Mike de pronto nota como el coche se le va un poco casi a la salida de la curva.
-Mierda, pero que hay sobre este asfalto... Lo podrian haber dejado bien liso antes de que empezaramos. -Se queja.
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 3(+4)=7 (Fracaso)
Putada... Iva a 4 casillas -3 de diferencia este turno solo puedo mover 1 :(
Y suerte que iva por el medio que si no...
Gabriel, ya que en este turno sales de la curva, no, directamente utiliza tu aceleración para llegar a la sigueinte curva.
Por fin salgo de la curva que tantos problemas me ha dado, y eso que parece de las más faciles del circuito, así que comienzo a acelerar al máximo, para coger la mayor velocidad posible antes de la siguiente curva.
Como en el turno anterior me moví una casilla, en este me he movido dos, espero que esté bien.
Faltan por mover:
Nick, Peter y Michael
Nick avanza por la curva con tranquilidad , adelantando a uno de los corredores.
Pensé que ya me había movido pero puesto que no....
yo te comente por el off topic, pero no recibi respuesta :S
Tirada: 1d10(+2)
Motivo: tirada nick
Dificultad: 10+
Resultado: 1(+2)=3 (Fracaso)
Tirada: 1d2
Motivo: 1- acelera 2- mantiene
Resultado: 1
Tirada: 1d2(+2)
Motivo: tirada Michael
Dificultad: 10+
Resultado: 2(+2)=4 (Fracaso)
Nick ha movido y no ha tirado, su tirada es un fallo.
Peter avanza dos casillas.
Tiro un dado aleatorio para ver que hace michael y tirar por él. Acelera, puesto que antes se movió a una casilla, por la tabla de aceleraciones le toca en este turno: 3 casillas. dif5 -3 = +2 a la tirada, como va por el medio no obtiene modificador. Bonificador a la tirada de +2.
Michael falla. dif 10 -4 = la diferencia es de 6. por lo que resta 6 a su velocidad de este turno. 3- 6=-3. sigue en este turno con 1 de velocidad.
El piloto depruebas sigue avanzando por el pit lane saliendo de los boxes.
Nuevo turno. A partir de hoy, os doy 48 horas para postear, que esto se está amuermando y no llevamos casi nada de partida. Si no dejaré al azar vuestra acción mediante un dado y tiraré por vosotros.
Continuo acelerando a tope con la intención de alcanzar la próxima curva.
Mike continua sin compreder por que su coche no le responde como es debido pero la cuestion es que asi es.
Decide no forzar el motor, al parecer esta curva tenia mas misterio del que parecia a simple vista.
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 1(+4)=5 (Fracaso)
Tirada: 1d10
Motivo: pifia
Resultado: 6
mierda pifia xD
Al menos no me estrello pero sigo moviendome a una casilla...
Peter sale del boxes al fin y se prepara para acelerar.
Micahel thin acelera hasta ponerse a 2 de velocida. (+3 de manejo + 0 por el interior + (5-2=3) por la velocidad) Mod final: +6. Michael acelera sin problemas por la curva.
Nick acelera desde su velocidad de 1 a 2 casillas. (eso es un +3 en la diferencia de velocidad) +2 manejo. + 0 por el interior. mod. +5. La maniobra no es la correcta y avanza una casilla.
Tirada: 1d10(+6)
Motivo: tirada
Dificultad: 10+
Resultado: 4(+6)=10 (Exito)
Tirada: 1d10(+5)
Motivo: tirada
Dificultad: 10+
Resultado: 3(+5)=8 (Fracaso)
El piloto de pruebas está a punto de salir del boxes para dar una lección de maestría.
Nuevo turno. Una cosa, como veo que muchas tiradas no salen, bajaré la dificultad a 8, a ver si esta vez vamos mejor. el punto de aplicación será el principio de la segunda curva (la que va a tomar ahora Gabriel Crespo). Asi entremos gradualmente y todos tenemos la misma ventaja.
Eso si, la segunda curva no teneis el valor de la velocidad estandard, así que rolear y moved, y luego yo os diré si por alguna razón no sale bien. ^^
Sigo acelerando, preparandome mentalmente como he de tomar la curva que tengo a la vuelta de la esquina.
Mike por fin recupera el control de su coche y lo hace obedecerle.
Vamos, que no se diga, el precalentamiento tambien es importante.
El BMW sale de la curva a gran velocidad dispuesto a seguir con el curso de los entrenamientos.
Tirada: 1d10(+5)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 8(+5)=13 (Exito)
Paso a Velocidad 3..
2 de la velocidad +3 de manejo=5
Nick avanza por la curba,observando a los demas jugadores atentamente.
Tirada: 1d10(+2)
Motivo: Manejo
Dificultad: 8+
Resultado: 3(+2)=5 (Fracaso)
Ni bajando la dificultad¡¡¡¡XDDD
Tirada: 1d10(+7)
Motivo: tirada peter
Dificultad: 10+
Resultado: 6(+7)=13 (Exito)
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: tirada Michael
Dificultad: 10+
Resultado: 2(+4)=6 (Fracaso)
peter acelera para entrar en la curva. vel (5-3 =2) + manejo (4) + exterior de curva (+1) = +7 Exito.
Michael acelera hasta velocidad 4 y sigue por el centro de la curva. vel (5-4=1) + manejo (3) + centro de la curva (+0) = +4 FRACASO. vel 4 - (10-6=4) = 1 de velocidad.
El piloto de pruebas sale de boxes.
Nuevo turno.
Reduzco un poco la velocidad para tomar la curva a una velocidad adecuada, ya que no quiero que me pase lo de la curva anterior, pongo todo lo que tengo en tomar la curva perfecta.
Tirada: 1d10
Motivo: Manejo
Dificultad: 8+
Resultado: 1 (Fracaso)
Tirada: 1d10
Motivo: Manejo
Dificultad: 8+
Resultado: 8 (Exito)
Vaya tela que buena suerte otra pifia, dime lo que pasa que con la pifia ya no lo tengo claro, solo se que al no sacar otra no me estrello.
MASTER: Por ahora no pasa nada, si en la 2nda tirada sacaas un 1 entonces debes volver a tirar para ver que pifia sacas :D
Ok, pero entonces ¿cómo continuo en mi proximo turno? En este me he movido tres casillas, además no he aplicado modificadores ni nada, porque como no se la dificultad de la curva, dime como lo hago la proxima tirada.
Aprobechando la salida de la curva y la siguiente curva Mike pisa a fondo el acelerador dispuesto a comprobar todo lo que da de si su coche.
No puede resistir una mueca de felicidad al sentir toda la aceleracion del BMW en acción.
Pues eso que me pongo a velocidad 5