Continuo acelerando acercandome todo lo que puedo al piano, para poder tomar la curva en la mejores condiciones posibles.
Ahora, en el próximo turno tengo que hacer una tirada de 1d10+manejo a dificultad 10 para ver como tomo la curva, ¿no?
Sigo acelerando para llegar al fin del pit lane y empezar a incorporarme a la pista, acercandome a mi compañero Mike.
Enefecto Gabriel. 1d10 + manejo. En estas vueltas os diré las velocidades para ver que tal, mejor asi, asi probamos bien. Esa curva es de 5 casillas de velocidad. Por cierto ya puedes ir a mas de 2 casillas por turno, recuerda que tu coche tiene 5 casillas de velocidad máxima.
Michael thin. Por reglamente se te tendría que sancionar por exceder el límite de velocidad en el pit lane. La velocidad en el pit lane es de 2 casillas dibujadas en el pit lane no en la pista. Pero como es la primera prueba lo dejaremos estar, en la siguiente jugada mueve dos, hasta que salgas del pit lane, luego ya utilizad el sistema de aceleracion. ^^ Que está en la escena reglas, el segundo o tercer post. ^^
Peter Solberg ya puedes salir. ^^ Si no sabes como va esto mírate las reglas de la escena Reglas!! La velocidad en el pit lane está limitada a 2 casillas.
No eran 4???? 0.0 XD se me habra ido la castaña XD aun no lo pillaba del todo (A) en el proximo sere bueno (A) (encima que salgo de los ultimos... XD solo queria pillarlos)
Eso es lo que me parecia a mi, que si todos teniamos limitacion de 2 casillas en la zona de pit lane y habiamos empezado a 2 casillas cada uno... ¿Como demonios es que me estas alcanzando? xD
Es mi primera carrera profesional. Estoy nervioso. Tanto que no me arreglo a arrancar el coche. Cuando por fin salgó del box, los demas pilotos ya estan casi fuera del pit lane.
Michael continua acelerando, abriendose para coger mejor la entrada y la primera curva del circuito, ya a punto de salir del pit lane.
Por cierto sale un mensaje con la dificultad de la curva, no tendria que ser secreta??? XD
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 1(+4)=5 (Fracaso)
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 7(+4)=11 (Exito)
Puff que suerte, la primera en los dientes, ¿ahora qué tengo que hacer?, he pifiado y he tirado otra vez como pone en las reglas, pero no se como tengo que mover la ficha ahora.
Deberia ser secreta, pero al ser una partida de prueba no pasa nada...
Sobre la tirada, no pasa nada, no has vuelto a sacar un 1, por lo que sigues normalmente. Solo una cuestion te iva a preguntar, a que velocidad has entrado? porque en el anterior turno ivas a dos casillas de velocidad.
Pero entonces de cara a la carrera sabremos la dificutad de la curva (vale es de prueba pero quita emocion XD).
Continuo con precaución por el pit lane, respetando el limite de velocidad.
Cuando hablamos de casillas, ¿nos referimos a la reticula negra del tablero, o a las casillas azules del mapa? por que en este turno me he movido acorde a las casillas azules.
Se refiere a las del circuito, ya que no cuadran perfectamente con las otras.
porque si me habia movido el primero, ahora al entrar a mirar el tablero vuelvo a estar en la posicion del turno pasado?
Pues vale, no diré mas dificultades de curvas.
Las casillas a mover son las azules del dibujo, no las negras.
No te habrás movido porque al terminar tu movimiento no le distes a actualizar o a fin de movimiento. ^^
Si le di pero ahora lo velvo a hacer :S XD
Pues no se a cuanta velocidad he entrado, porque no se a cuanta velocidad se tomaría una curva en un circuito de carreras, pero vamos que si iba a dos casillas, supongo que tendré que seguir a dos casillas, y si es poco pues ir acelerando según vaya pasando la curva.
Rivers continua adelante con la emocion a flor de piel, deseando salir del pit lane para poder volver a comprobar lo que da de si su coche.
Gbriel, esta curva es de dificultad 5, puedes avanzar según la tabla de aceleracion, hasta las 5 casillas y no tendrás penalizador por velocidad.
Al acabar de salir del Pit Lane, no me ha dado tiempo a coger mucha velocidad, y según voy tomando la curva siento que puedo ir por ella más rápido, así que sigo acelerando según voy tomando la curva. Hay que ir al límite si se quiere ser el mejor. Pienso mientras voy cambiando de marchas y ganando velocidad.
No se si habré movido bien, no entiendo muy bien como va lo de la aceleración, debo ser un poco cortito, xD.
Si pudieras ponerme un ejemplo, de la aceleración sobre mi último movimiento te lo agradecería.