Nick Heidfeld se mueve despacio, con precaucion.
No sé si me he movido o no..
Habeis fallado los dos, al ser el fallo por 7, la nueva velocidad esrá de : Tu velocidad actual - (10-7)
Es decir : Tu velocidad -3. Y nunca debe vajar de una, si ivais a 4 de velocidad en el sigueinte turno vais a empezar con 1 de velocidad.
Nick, has movido una cuadrícula del tablero, y ya no deja mover mas, acordáos que lo que debéis mover SON LAS CASILLAS AZULES DEL TABLERO; NO LAS CUADRÍCULAS.
El piloto de pruebas sale del boxes y empieza a recorrer el carril interior.
Un pnj, a si se rellena el hueco. ^^
Ok, siguiente turno 1 casilla. Muy interesante lo del pnj, seguro que resuelve muchas dudas.
Mike comienza ha acelerar de verdad. Sabe lo que da de si su coche pero no conoce el circuito.
Es una vuelta de calentamiento no vale la pena, arriesgar.
El piloto trata de conducir por una posicion mas segura.
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 5(+4)=9 (Fracaso)
Uff por uno... Aunque bueno, yo voy por el exterior, eso no me daria un +1? U__u
MASTER: este turno has movido 4 casillas + el manejo que son 3 = +4. el +1 por ir por el exterior te hace tener 10. Pasas la tirada y mantienes la velocidad.
Me voy de viaje y hasta el martes no voy a poder postear, si empezais nuevo turno o algo, mueveme master, que total es una casilla, XD.
Master, me he perdido un poco,¿puedes ponerme al dia?
Nuevo turno
Nick, has movido una cuadrícula del tablero, lo que debes mover SON LOS CUADRADOS AZULES. debes seleccionar el cuadrado concorde a tu velocidad, y dependiendo de si quieres estar en el exterior o interior de la curva.
para eso utiliza las flechitas que aparecen al hacer doble click en tu foto, y al terminar dale a fin de movimiento.
Sigo moviendome por la curva muy despacio ya que habia entrado con demasiada velocidad y me he visto obligado a frenar y cogerla por el medio.
Todo bien no jefe?
Michael, tienes que seguir tirando, estas en la curva, se tiene que seguir tirando, porque tendrás que acelerar, y si aciertas irás mas rápido. Es decir, ahora has ido con uno de velocidad, así que tienes un +4 a la tirada.
Ah vale como me dijiste, sales con 1 de velocidad me3 pensaba que seguia asi XD
Tras unos pequeños problemas en la curva, parece que todo vuelve a la normalidad, así que comienzo a tomar velocidad, para afrontar la nueva recta que me espera.
Que mal se me ha dado esta curva, espero que la próxima se me de mejor, creo que me salí de la trazada. Pienso mientras continuo luchando por hacer una buena vuelta.
Tirada: 1d10(+5)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 7(+5)=12 (Exito)
Como he tenido éxito, al siguiente turno muevo dos casillas, ¿no?
Bien vallamos poco a poco...
El piloto lentamente se va acercando al interior de la curva, no tiene intencion de forzar el coche, mas bien de ir probando como va segun las zonas.
Tirada: 1d10(+4)
Motivo: manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 10(+4)=14 (Exito)
Pues eso, voy por el medio este turno :)
Mike rivers, en este turno te has movido 4 casillas, y la curva es de dif 5. Por lo que en verdad tenías un +1, no un +4.
Gabriel, tu coche es un subaru, si en el anterior turno has perdido la tirada y te ahs quedado con velocidad uno, en este turno puedes incrementar tu velocidad con tu aceleracion, que segun la tabla es de 2 casillas, es decir, que deverías haber avanzado este turno con 2 de velocidad, en vez de uno, puedes ir a la velocidad que quieras, siempre que tu aceleracion te lo permita. Si fallas la tirada en el turno anterior solo tienes que reducir la diferencia respecto al exito, y restarle esas casillas de velocidad para saber en que momento de tu velocidad estás, y luego mirar la tabla de aceleraciones. Cada coche tiene esa tabla personalizada.
Claro.. Seria +3 de manejo y +1 por la velocidad, un total de +4 de bonificador no?
De todas formas he sacado 10 asi que da igual, si lo llego a saber me voy por el interior xD
MASTER: Ahh cierto, fallo mio... T.T
Nick avanza en la curva poco a poco...
Tirada: 1d10(+2)
Motivo: Manejo
Dificultad: 10+
Resultado: 9(+2)=11 (Exito)
Continuo por el boxes, se me hace largo.
Un nuevo turno, y el ford se mueve dos casillas.
Una pregunta, como salgo de la curva este turno, ¿tengo que tirar manejo?