Partida Rol por web

T1. Después de esperar que pasara el convoy, me encontraba a unos cuarenta metros del semioruga y era el momento de disparar. Fijé bien el objetivo y disparé al conductor.

Turno1:

Agachado como estoy al lado de John observo como pasan dos camiones, sin saber lo que hay dentro, y después para mi sorpresa un vehículo oruga del Africa Korps con un cañón del 88 y no puedo exclamar otra cosa que:- Joder, quiero ese oruga, vamos John. y dicho eso me lanzo colina abajo hasta la esquina donde observo que pasa con el comvoy.

T1

Me deslizo colina a abajo hasta donde llegue (columna 6). Es que ahora no tengo las reglas y no sé cuanto mueve, pero supongo que me quedaré en Q6.

Mi intención es acercarme al último vehículo por detrás en cuanto suenen los disparos

Una vez situados en la colina y camuflados con la red de Cars, Allan se puso a los mandos de la ametralladora, la confusión desaparecío de su cerebro, sabía que tenía que hacer y sabía hacerlo. Cuando apereció el primer camión apuntó con determinación a la zona del conductor y esperó a escuchar el disparo de Hans.

BANG! resonó el estallido seco del fusil rompiendo el silencio del desierto

T1: Allan sonrió, era momento de abrir la caja de los truenos

Malditas ametralladoras rusas! no valen para nada, donde esté el producto nacional!

T1

Hans empezó a escuchar la fiesta desde su posición, viendo que no podía quedarse de brazos cruzados y armándose de valor monto en el camión y lo arranco.

En cuanto tuviera una oportunidad lo estamparía contra cualquiera de los vehículos enemigos…

T1

El ruido de las balas le indicó al cabo que tenía que estar atento. Con el revolver cargado y en la mano, escondido tras la colina, vigiló por si algún inglés se acercaba o salía dispuesto a alejarse del vehículo. Con la pistola poco más podía hacer que apoyar si alguno de sus compañeros quería moverse y entonces cubrirle.

TURNO 2: Hans había arrancado de nuevo el motor del camioneto y cuando comienza el tiroteo acelera para embestir el Convoy. El primer camión aparece circulando por el carril izquierdo (son británicos) y el disparo de Clauss rompe la luna delantera del camión con gran estruendo de cristales rotos (El vidrio no era laminado en aquella época). Justo en ese momento Allan abre fuego con la ametralladora barriendo todo el lado derecho de la calzada. Las balas rebotan contra el asfalto e impactan en la parte baja de la colina.
El disparo de Sven es mucho mas certero e impacta en el cuello del conductor del semioruga. Un chorro de sangre se proyecta a la vez que la fuerza del impacto lanza al desdichado hacia la izquierda y queda colgando de la parte delantera del vehículo con las piernas enganchadas de alguna parte del asiento. El semioruga pega una fuerte sacudida al dejar el conductor de pisar el acelerador pero al llevar la marcha metida no se detiene y y el conjunto semioruga+cañon continúa en linea recta sin conductor. Jhon y Von Bray descienden de la colina rápidamente, pero sin poder correr hasta la base de la colina.

El conductor del primer camión se agacha y dejais de verlo, el camión mantiene su velocidad, mientras que el segundo comienza a acelerar y se abre al lado derecho de la carretera. El copiloto porta un subfusil  y mira a través de los cristales buscando al atacante y el conductor pone cara de cagarse en todo el santoral.

Turno 2
Al ver que el copiloto cuelga por la izquierda, y el semioruga va sin conductor, empiezo a correr hacia él.
todo lo que puedo para cuando llegue pisar el freno*, y poner el freno de mano.
Mi intención es protegerme con el blindaje de la semioruga, de la vista del resto de camiones del convoy y asi que no sepan que estoy hay.

T2

Philipp echó a correr entre las colinas para intentar alcanzar al convoy al otro lado, por si se escapaba alguno de los ingleses. Su intención era conseguir una posición favorable para disparar al conductor o neumáticos, incluso intentar subirse si fuera necesario.

TURNO 2
Con satisfacción veo que el disparo da en el blanco y me giro para intentar disparar al copiloto del segundo camión.
Descerrojo el arma, monto, apunto y disparo.

Hans piso fuerte el acelerador del camioneto y siguió bordeando la colina  intentando llegar a ellos.

Seguía escuchando solo disparos y sin ver nada, hasta que no  estuviera en la carretera no sabría a qué atenerse. 

Turno 2

Carss, al igual que el en el turno anterior, hace de amunicionador de la ametralladora y piensa para si, que si inutiliza una rueda, igual tienen que parar y luego podrían pipetear el combustible que quedase. Y antes de marchar, igual robar el cañó o inutilizarlo sería bueno para los nuestros.

mmmmmmm ese mal nacido se ha agachado en la cabina mmmmmmm. Vamos a ver que tal conduces pinchado. Apunto a la rueda delantera derecha y disparo.

TURNO 2: Allan maldiciendo disparó al segundo vehículo
Por todos los von KoningsBerg te voy a mandar a los mismísimos infiernos malnacido inglés hijo de la gran bretaña AHHHHHHHHHHHH!!!!

El disparo de Klauss impacta en el neumático delantero del camión 1 y lo revienta. El conductor del camión 1, ya novato de por si estaba ocultandose y no es capaz de salvar la maniobra. El camión vira a la derecha, hacia el lado pinchado y se dirige hacia el inicio de la colina. Al chocar bruscamente con las primeras pendientes se desequilibra y vuelca sobre el lado izquierdo, desprendiendose casi una docena de bidones de fuel que llevaba dentro. Por el sonido y el movimiento se deduce que están vacios.

Mientras tanto Allan ametralla el camión 2 que iba solo 4 metros detrás del 1, reventando la luna e hiriendo de gravedad a los dos soldados ingleses. El camión 2 continúa la marcha pero es incapaz de esquivar al camión 1 que acaba de volcar en la carretera y lo embieste con gran estrépito, quedando detenido a continuación de este.

Finalmente, el semioruga que avanzaba sin control arrastrando el pesado cañón comienza a traquetear, dando tirones que transmite con brusquedad al remolque. El cuerpo del conductor cae del vehículo lejos de las orugas y tras dos fuertes tirones el motor se cala y detiene por completo la tracción de las orugas, provocando un frenazo brusco de todo el conjunto. El cañón se eleva casi 20 cm de la carretera por su eje trasero y cae de nuevo al suelo manteniendo el equilibrio pero quedando cruzado sobre la carretera.

TURNO 3: