Partida Rol por web

Lo que sea mejor para la misión. Concluyo tras explorar el vehiculo. Estaremos listos para cualquier cosa que se avecine.

La noche es buena para salir sin ser vistos, pasan cerca a las áreas de biocreación y de los lagos cubiertos. El vehículo se alejó sin tomar ninguna de las pocas carreteras del sector. Ciertamente el mantenimiento de las carreteras era difícil por las tormentas y la inestabilidad del terreno.

Dentro del mismo había mucha comodidad, es más algunos pudieron comer algo y reponer fuerzas mientras se conducía.

No eran tontos para darse cuenta el peligro de salir de noche. La oscuridad era profunda y la luna era ocultada por las nubes contaminadas. Era la soledad en la naturaleza, claro que estaba mal utilizado ese término, ya  no existían árboles y los animales eran... otra cosa.

La computadora del vehículo  establece una baja en la temperatura de -5 grados. Viéndose la tendencia a ser más frio aún. Afortunadamente en el vehículo había la suficiente tecnología para apartaros del frio exterior.

Las montañas parecían lejanas al acercarse a ellas, en realidad estaban mucho más lejos de lo que pensaron. No sabían mucho sobre esa ruta, pero cuando llegaron a unos cuantos metros se dieron cuenta de la dificultad que sería  encontrar una ruta a través de ella pues el terreno era más agreste. Sea como sea , tras evaluar con las computadoras se dieron cuenta de las inclinaciones de la tierra, y  dando una desviación de  23 grados hacia el oriente pudieron encontrar acceso a la misma. Nada muy complicado.

Fue entonces que pudieron darse cuenta de la estructura arenosa y rocosa de las montañas. Solitarias y sin vida en algún momento pudieron ser verdes, pero ahora eran... algo.

Junto a la oscuridad y el terreno, se unieron  los fuertes vientos. Cada vez que subían más el viento parecía ser más implacable.  El polvo hacia difícil ver y hasta los sistemas de navegación fallaban por las condiciones.

El vehículo golpeo con algo levemente y Peter para sabiendo que no podía avanzar. No sabían que les detenía. El viento era muy fuerte pero las condiciones ambientales eran tremendas.

Estuve de acuerdo cuando propusieron esta ruta. No lo dije, no era necesario dado que los otros tres integrantes del equipo se mostraban conformes con ello, pero tampoco hice ninguna observación en contra, lo que es más que suficiente.

Sin embargo, al ser la ruta más complicada, el proceso de navegación se vuelve más complicado, y las extremas condiciones ambientales comienzan a complicarlo más y más cuanto más tiempo pasamos adentrándonos en la noche.

Desaconsejo continuar -Digo con la vista en los indicadores, comprobando el modo en que la tormenta de arena está afectando a toda la navegación- En estas condiciones no parece la opción más prudente, más bien parece una temeridad. Propongo detenernos y esperar a que pasen estas circunstancias climáticas.

Las condiciones exteriores, no ayudan a un avance estable. Y por lo tanto, reduzco la velocidad hasta que al fin, el morro de nuestro vehículo, impacta en uno de los obstáculos del terreno.
Mantengo estable al vehículo mient6ras escucho el informe de Lorraine.
Y una vez oidas las recomendaciones, giro levemente la cabeza antes de decir.
Si hay que salir a echar un vistazo creo que yo soy el mas apto. Aunque tambien podrias usar tu nuevo dron para el trabajo.
Y dicho esto, sonrío levemente y añado.
Siempre que asumas su posible perdida a causa de como sopla el viento.
Pero aunque mi voz suena relajada, sigo prestando el grado de atención adecuado al exterior.

A medida que comenzo el ascenso este se volvio más y más accidentado hasta que finalmente nos detenemos luego de que algo golpease el fuselaje del vehiculo. Los vientos aullaban alli afuera y la temperatura segun los sensores era muy baja. 
Peter es el primero en ofrecerse para bajar a explorar, Lorraine dice que mejor retroceder y buscar otro camino, por mi parte prefiero analizar todas las posibilidades antes de dar marcha atras.

-Peter y Lorraine combinen sus sistemas de informacion para recaudar todos los datos posibles, velocidad del viento, direccion. Temperatura, visibilidad, asi como un sondeo infrarrojo de toda la zona quizas podamos encontrar un camino recubierto del viento abriendonos paso por entre la roca...

Eso haré. Digo un poco preocupado por la situación. Nunca imagine que nos encontrariamos en una tormenta. Posiblemente si debamos esperar, aunque si hay que salir del vehiculo también podría hacerlo.

Me voy a las computadoras. Miremos que dice el sistema.

Asumir riesgos innecesarios no va conmigo, Peter. -Respondo a su propuesta. La temeridad es un rasgo demasiado ilógico, y arriesgar recursos innecesariamente lo es- Personalmente no movería el vehículo de donde nos encontramos ahora, hacerlo supone un riesgo que considero inasumible en estos momentos y condiciones. -Me encojo de hombros, consciente de que, una vez se empeñan en algo, no estarán dispuestos a dar el brazo a torcer- Pero si insistis en recabar datos por si puede hacerse algo más, incluso cuando los sistemas están fallando, adelante. -Me inclino sobre los monitores y comienzo a tomar notas en mi retina sobre los datos que puedo analizar.

Mientras mis compañeros aportan sus opiniones, por mi parte, paso lista a los sistemas de nuestro vehículo.
Y he aquí que tengo luz verde en todos ellos. Por tanto, manteniendo bajo control la potencia de nuestro monstruo, retrocedo un par de metros, con todos mis sensores activos y hecho esto, rodeo a velocidad mínima el obstáculo.
Una vez logrado, digo.
Lorrie. Ten presente que esto es el exterior. Y no es que nos contuviéramos mucho en los viejos tiempos para dejarlo así. He visto trastos mas grandes que este hechos pedazos en un instante. Estad atentos pues siempre es preferible salir de tu vehículo por propia voluntad a hacerlo instantes antes de que lo destroce un impacto.
Y si puedes manda algo afuera, para que haga por ti el trabajo de detección, mejor. Aunque admito que tu dron no tendría muchas posibilidades en estas condiciones.
Tras maniobrar, lanzo un pulso combinando todos mis sensores para recabar datos sobre la situación. A mi no es que me importe demasiado perder mi recubrimiento dermico. Pero comprendo que mis compañeros pueden tener otras prioridades.
Evalúo los datos y no es que me guste mucho el resultado. Es de noche y el efecto coriolis, potenciado por la desviación magnética de los polos, hace aumentar la velocidad de los vientos, hasta velocidades nunca vistas.
Y teniendo en cuenta el requisito de Doc, evalúo los datos obtenidos con uno de mis procesadores auxilioares. Niego con la cabeza levemente antes de añadir.
Doc. No hallo posibles rutas alternativas. Podemos seguir de momento, por el rumbo marcado. Pero no puedo garantizar durante cuanto tiempo seguiremos.
Y finalmente, le digo a Deinos.
Estate atento. Si al final nos localiza algún espécimen mutado de los que viven por aquí, preferiría una acción mas "personal" para ocuparnos de ese hipotético encuentro a descubrir la posición de nuestro medio de transporte.
Nuevamente con la vista fija en el paisaje que se abre ante mi, y prestando toda mi atención otra vez, al control del vehículo, me mantengo a la espera de la decisión de mis compañeros.
Aunque no puedo evitar añadir.
Rapidez muchachos. Somo un objetivo facil, con tormenta o sin tormenta, parados aqui en medio.

Por mi parte estaba decidido a continuar, confiaba en que aquel vehiculo iba a resistir bastante la tempestad de alli afuera, mucho más que cualquiera de nosotros por nuestra cuenta. 

- Continuemos Peter, extremando precauciones, buscare si tiene algun sistema de campo de energia este vehiculo para repeler posibles impactos de objetos que puedan dañar el fuselaje. 

Digo y comienzo a revisar los sistemas de defensa y ofensa para ver con que juguetes disponemos.

El computador del vehiculo muestra de manera pública lo siguiente.

Sistema  del Tanque cientifico F58-Y289

Brujula: sur este 24 grados

Velocidad: O kl/h

Sistemas de defensa: activados

Sistemas de Navegación: Activado

Sistema GPS: Sin datos (No señal)

Comunicaciones: Sin datos (No señal)

Daños: Ninguno. Casco completo. Sistemas de energia 100%.

Desplazamiento: Restringido. Obstaculo en la vía.

Peter pone los sistemas para continuar, y por mas su experticia el vehiculo no se mueve. Cuando trata de retroceder se escucha un crujido. Dado que es un buen conductor comprende que no puede forzar el vehiculo.

No puedes seguir adelante, y cuando tratas de retroceder hay un crujido.

Tus sistemas personales implantados no establecen calor delante del vehiculo, lo que establece que algún componente inorganico bloquea el paso, por ese sentido no pueden continuar el trayecto. Tu conocimiento  en conducción sabe que puedes correr el riesgo de dañar algun componente del vehiculo si se hace una maniobra dificil.

Las condiciones climaticas han bloqueado la comunicación con la base.

Detectas un posible camino que puede ser usado siguiendo sus coordenadas, pero primero es importante detectar que esta bloqueando.

Y no puedo evitar un leve gesto de disgusto al recibir datos precisos sobre nuestra situación actual. Comprendo perfectamente nuestra actual situación y no me gusta nada.
Inmovilizados somos un blanco fácil. Y mi programación básica, parece que me grite alertas por todas partes.
Atentos. Integridad del vehículo comprometida. Pero detectada ruta alternativa. Esto hay que solucionarlo a mi manera.
Doc hay dos opciones. Vuela con el armamento a bordo el obstáculo frontal o bien salgo y lo destrozo. Y por cierto, estamos incomunicados con la base justamente ahora.
Lorrie. Atenta para ocupar mi puesto por si tuviera que salir.
Deinos, revisa el espectro de comunicación. Busca las frecuencias de transmisión militares. Pero no contactes a menos que sea vital informar. A mi me basta con saber que tenemos un canal abierto.
Callo entonces y espero a Doc para que dispare. Y mientras espero, sigo totalmente alerta pues es este, precisamente, el momento que cualquier animalito hambriento de los alrededores podría elegir para hacerse con un menú fácil de cazar.

Al ver la informacion arrojada por el sistema, aun antes de que Peter lo sugiera se me ocurre realizar como primera medida un barrido de municion liviana en busca de remover el posible atasco que nos impedia el avanze, no queria arriesgarme a darle con algo demasiado duro por miedo a causar un desprendimiento a gran escala provocado por las ondas sonoras y expansivas de cualquier posible detonacion.

- Dejame intentarlo con artilleria liviana antes de salir alli afuera, si lo podemos resolver desde aca, mejor no arriesgarnos.

Activo las torretas de municion para realizar una descarga focalizada que pudiera generar una grieta en el material de lo que fuera que nos estuviera bloqueando el paso, luego el resto del trabajo podia hacerlo el motor del vehiculo una vez estuviera suficientemente debilitado.

En cuanto Doc termina de soltar la rafaga, revoluciono el motor en una marcha corta y suelto los frenos. El morro impacta con un chasquido metalico contra el obstaculo en cuestion y entonces, acelero.
Las ruedas traseras se hunden un poco en el terreno arenoso buscando traccion. Y por fin, lo que fuera que nos retenia parece ceder con un crujido y todos botamos en nuestros asientos cuando pasamos por encima.
Con la satisfaccion reflejandose en mi voz, digo.
Via libre al fin. Proseguimos nuestra macha. Y recordad, tenemos posibilidades de seleccionar distintas rutas. Para mi, la que antes nos permita llegar, sera la mejor.

Un sonido de crujido se siente una vez el doctor a utilizado los sistemas de defensa para derribar lo que fuera estuviera al frente.  Parecía una roca por el sonido. Todos sienten un ligero tirón hacia adelante lo que indica que el vehículo se ha liberado. El sistema de GPS comienza a parpadear en ese instante, pero se recupera. El viento golpea fuerte el vehículo.  Peter procede andar por la ruta establecida más lento de lo esperado. Se siente un ligero alivio, en el grupo. Sin embargo los problemas no parecen estar del todo resueltos pues el sistema GPS parpadea otra vez, indica  tener dificultades en restablecer la señal.

 Peter continua el viaje, hasta que nuevamente el vehículo se detiene a los 15 minutos de marcha. El GPS deja de funcionar.

“Sistemas obstruidos”

Curiosamente los sistemas climáticos parecen haber cambiado. El viento ha  disminuido. La temperatura ha aumentado. Sin embargo las ventanillas están completamente cubiertas de arena, es imposible darse cuenta que hay al frente.

No tenemos tiempo que perder con las veleidades del sistema de guia. Sobre impresiono en mi hud tanto la ruta principal como las posibles alternativas y lanzo de nuevo un pulso variado para hacerme una idea constante de lo que tenemos delante, detrás, a los lados y arriba también ya que estoy.
Y mientras avanzamos hacia el primer punto de control marcado en la eruta digo.
Muchachos, creo que las condiciones atmosféricas interfieren con la señal vía satélite de nuestro sistema posicional. No es algo que resulte relevante. Pues ya me encargo yo de guiar a este trasto en su ruta. Pero por precaución, intentad depurar la señal. Me gusta tener todas mis opciones listas y a la espera.
Y dicho esto, prosigo a velocidad de crucero hacia la meta asignada.