Algunos de los pilotos accidentados aprovechan para pasar por boxes y se colocan a la cola del pelotón. Ya van a pasar las tres vueltas reglamentarias y enseguida se retirará en coche de seguridad ¡prepárense porque éste relanzamiento va a ser de órdago!
CLASIFICACIÓN, SALIDA (4/59)
1. Clark
(+1 espacio)
2. Rosberg
(+1 espacio)
3. Fangio
(+1 espacio)
4. Amon
(+1 espacio)
5. Hulme
(+1 espacio)
6. Portago
(+1 espacio)
7. Piquet
(+1 espacio)
8. Gené
(+1 espacio)
9. Hunt
(+1 espacio)
10. Irvine
(+1 espacio)
11. Villeneuve
(+1 espacio)
12. Bira
(+1 espacio)
13. Frentzen
(+1 espacio)
14. Fittipaldi
(+1 espacio)
15. Lauda (-20)
(+1 espacio)
16. Senna (-30)
(+1 espacio)
17. Gurney (-30)
(+1 espacio)
18. Hill (-20)
(+1 espacio)
19. González (-30)
20. Trintignant (RET)
Motivo: Safety car
Tirada: 1d4
Resultado: 2(+1)=3 [2]
Motivo: Gurney boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 5 [5]
Motivo: González boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 6 [6]
Motivo: Hill boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 9 [9]
3 vueltas de safety car. Todavía no tiréis salvo parada en boxes quien lo quiera.
Senna, Gurney, González y Hill pasan por boxes.
Experiencia:
Amon 5 (+1 por adelantamientos)
Gurney 2
Senna 5
Trintignant 3
Portago 3 (+2 por adelantamientos)
Rosberg 6
Fangio 7 (+2 por adelantamientos)
Gené 2 (+3 por adelantamientos)
Lauda 3 (+2 por adelantamientos)
Hunt 2 (+3 por adelantamientos)
Hill 1
González 1
Hulme 14 (+4 por adelantamientos)
Clark 10
Irvine 1 (+5 por adelantamientos)
Villeneuve 1 (+5 por adelantamientos)
Piquet 9 (+2 por adelantamientos)
Frentzen 1 (+5 por adelantamientos)
Bira 2 (+5 por adelantamientos)
Fittipaldi 1 (+5 por adelantamientos)
Motivo: Vueltas mínimo 4
Tirada: 1d8
Resultado: 6 [6]
Tras una vueltas detras del safety car, decidió antes de que termine ingresar a los boxes para cambiar los neumáticos.
Motivo: Vuelta 4 Boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 9 [9]
Si llueve Intermedia, si no llueve blandos. No sé cuando para de llover. (no tire por los avances porque es safety, no?)
DJ: No para de llover.
Cuando se use Intermedios o secos en Lluvia extrema, no se podrá forzar ni adelantar, ni explotará el dado en los avances. También, -3 en los avances. Además, en cada vuelta deberá lanzar Conducción en dificultad 7 (Intermedios) y 9 (secos) para, simplemente, mantenerse en pista. En caso de fallar, es vuelta perdida.
Además, los Intermedios ya dije que ahora se usan en Inestable.
CLASIFICACIÓN, SALIDA (10/59) Vuelta rápida: Jim Clark (20)
1. Clark
(+1 espacio)
2. Rosberg (23)
(+1 espacio)
3. Fangio (24)
(+1 espacio)
4. Amon (21)
(+1 espacio)
5. Hulme (23)
(+1 espacio)
6. Portago (18)
(+1 espacio)
7. Piquet (20)
(+1 espacio)
8. Gené
(+1 espacio)
9. Hunt
(+1 espacio)
10. Irvine (23)
(+1 espacio)
11. Villeneuve (25)
(+1 espacio)
12. Bira (24)
(+1 espacio)
13. Frentzen (25)
(+1 espacio)
14. Fittipaldi (31)
(+1 espacio)
15. Lauda
(+1 espacio)
16. Senna
(+1 espacio)
17. Gurney (38)
(+1 espacio)
18. Hill (32)
(+1 espacio)
19. González (22)
20. Trintignant (RET)
Motivo: Rosberg
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 1, 3, 5, 5, 4 (Suma: 19)
Motivo: Fangio
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 4, 6, 5, 3, 2 (Suma: 21)
Motivo: Fangio explo
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Amon
Tirada: 6d6
Resultado: 2, 1, 1, 5, 6, 2 (Suma: 17)
Motivo: Amon explo
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Hulme
Tirada: 6d6
Resultado: 2, 5, 1, 3, 6, 1 (Suma: 18)
Motivo: Hulme explo
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Portago
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 1, 4, 5, 3, 4 (Suma: 18)
Motivo: Piquet
Tirada: 6d6
Resultado: 2, 4, 3, 6, 2, 1 (Suma: 18)
Motivo: Piquet explo
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Irvine
Tirada: 6d6
Resultado: 3, 5, 1, 4, 4, 5 (Suma: 22)
Motivo: Villeneuve
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 4, 1, 6, 3, 1 (Suma: 16)
Motivo: Villeneuve exp
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Villeneuve exp
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Bira
Tirada: 6d6
Resultado: 3, 5, 6, 1, 2, 3 (Suma: 20)
Motivo: Bira explo
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Frentzen
Tirada: 6d6
Resultado: 2, 5, 3, 3, 5, 3 (Suma: 21)
Motivo: Fittipaldi
Tirada: 6d6
Resultado: 5, 4, 1, 6, 6, 1 (Suma: 23)
Motivo: Fittipaldi explo
Tirada: 2d6
Resultado: 5, 3 (Suma: 8)
Motivo: Gurney
Tirada: 6d8
Resultado: 7, 7, 2, 7, 8, 4 (Suma: 35)
Motivo: Gurney explo
Tirada: 1d8
Resultado: 3 [3]
Motivo: Hill
Tirada: 6d6
Resultado: 2, 6, 6, 4, 1, 4 (Suma: 23)
Motivo: Hill explo
Tirada: 2d6
Resultado: 3, 3 (Suma: 6)
Motivo: González
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 4, 1, 5, 5, 3 (Suma: 19)
---- 6 vueltas ----
Chasis:
Hill 1/2
Rosberg 2/5
Villeneuve 2/5
Irvine 2/5
Fangio 2/5
Hulme 2/5
Frentzen 2/5
Piquet 2/5
Bira 2/5
Amon 2/5
Aerodinámica:
González 1/2
Rosberg 1/2
Frentzen 1/2
Vale, no tenía claro las condiciones climáticas. Entonces Lluvia extrema en neumáticos.
Es una pena que con la buena salida que había tenido haya tenido que salir el safety, pero es normal teniendo en cuenta las condiciones climáticas. Así que simplemente me toca volver a intentar una salida similar un vez se relance la carrera.
Y por fin anuncian que el se irá en la siguiente vuelta. Me preparo para acelerar a tope con los nervios bailando en mi estómago.
Motivo: Avances vueltas 5-10
Tirada: 6d6
Resultado: 5, 3, 6, 1, 5, 5 (Suma: 25)
Motivo: Avances vuelta 7 explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
¿Por qué me has quitado del chasis?
27+3 (chasis)= 30
Dj: no te lo he quitado. Simplemente no os lo he contabilizado hasta que no tireis para no liaros.
Había aprovechado el safety, quería tener esa ventaja estratégica a la hora de que todos paren. Iba a ser otra carrera complicada para Lauda. De todos modos, allí estará.
Motivo: Vueltas 6
Tirada: 6d8
Resultado: 19 [1, 3, 2, 3, 7, 3]
19+1(chasis) 20
Motivo: Relanzada
Tirada: 6d6
Resultado: 3, 6, 6, 1, 1, 3 (Suma: 20)
Motivo: Explosion
Tirada: 2d6
Resultado: 6, 5 (Suma: 11)
Motivo: Explosion
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Explosion
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
O_o 40
Con la entrada a boxes para cambiar el alerón la posición del piloto brasileño bajó casi al final del pelotón. Sin embargo ahora podrá exigir todo lo posible del monoplaza sin temor a otros desperfectos.
Motivo: avances
Tirada: 6d8
Resultado: 3, 5, 7, 8, 6, 1 (Suma: 30)
Motivo: explosion
Tirada: 1d8
Resultado: 7 [7]
total 37
Marc veía como esos pistones nuevos le daban potencia al Tyrrell pero el ruido no era del todo bueno. No convenía forzar demasiado la máquina de buenas a primeras
Motivo: avance
Tirada: 6d8
Resultado: 4, 8, 1, 2, 7, 1 (Suma: 23)
Motivo: avance explota
Tirada: 1d8
Resultado: 1 [1]
24
¡Se va el coche de seguridad y todos pisan a fondo! ¡menuda cortina de agua se ha creado! ¿no es bonita, Gonzalo?
- Una maravilla.
¡La batalla ha empezado! Los McLaren van como un tiro, más rápidos que nadie y están remontando puestos con mucha facilidad! ¡Vuelta rápida de James Hunt, que se ha colado detrás de jim Clark tras pasar a Rosberg y Fangio, demasiado distraídos entre ellos para reparar en el joven inglés! Hunt lleva más ritmo que Clark! Pasan el Yunque ¡le toma el rebufo! ¡le va a alcanzar! ¡se pone en paralelo y le rebasa en la recta!
- Ojo por que ahora Clark, aprovechando la mayor ligereza de su chasis, se la puede devolver el la curva.
¡Y qué mal está rodando Lauda!
- Si. Puede que sea cosa de la estrategia y quiera ahorrar neumáticos para una tanda larga. Veremos, porque Lauda siempre se guarda alguna sorpresa.
CLASIFICACIÓN, SALIDA (10/59) Vuelta rápida: James Hunt (21)
1. Hunt (40)
(+1 espacio)
2. Clark (30)
(+8 espacio)
3. Rosberg (23)
4. Fangio (24)
(+2 espacio)
5. Senna (37)
6. Gurney (38)
(+1 espacio)
7. Gené (27)
(+1 espacio)
8. Hulme (23)
(+1 espacio)
9. Amon (21)
(+1 espacio)
10. Fittipaldi (31)
(+3 espacio)
11. Villeneuve (25)
12. Hill (32)
(+1 espacio)
13. Piquet (20)
14. Irvine (23)
(+1 espacio)
15. Portago (18)
16. Bira (24)
17. Frentzen (25)
(+7 espacio)
18. Lauda (20)
(+2 espacio)
19. González (22)
20. Trintignant (RET)
Experiencia:
Amon 6
Gurney 2 (+11 por adelantamientos)
Senna 5 (+11 por adelantamientos)
Trintignant 3
Portago 5
Rosberg 6
Fangio 9
Gené 5 (+4 por adelantamientos)
Lauda 5
Hunt 5 (+8 por adelantamientos)
Hill 1 (+6 por adelantamientos)
González 1
Hulme 18 (+2 por adelantamientos)
Clark 10 (+5 por liderar la carrera)
Irvine 6 (+1 por adelantamientos)
Villeneuve 6 (+3 por adelantamientos)
Piquet 11 (+1 por adelantamientos)
Frentzen 6
Bira 7
Fittipaldi 6 (+6 por adelantamientos)
Chasis:
Hill 1/2
Clark 1/2
Lauda 2/5
Rosberg 2/5
Villeneuve 2/5
Irvine 2/5
Fangio 2/5
Hulme 2/5
Frentzen 2/5
Piquet 2/5
Bira 2/5
Amon 2/5
Aerodinámica:
González 1/2
Rosberg 1/2
Frentzen 1/2
Gené 1/2
Neumáticos:
Pnjs (LL): 7/20
Gurney, Hill (LL)(LL): 6/20
González (LL)(LL): 6/18
Gené (LL): 7/20
Senna (LL)(LL): 6/20
Hunt (LL): 7/20
Lauda (LL)(LL): 6/20
Clark (LL)(LL): 7/20
FASE DE ADELANTAMIENTOS
- CLARK. Puedes adelantar a HUNT para mantener el liderato, que tendrá que defenderse.
- ROSBERG y FANGIO luchan por la tercera posición. Rosberg no se arriesga y pasa Fangio.
- SENNA y GURNEY atacan la 5ª posición. GENÉ puede atacar al que pierda del duelo.
- HULME espera a ver qué pasa con GENÉ y AMON espera a ver que pasa con HULME.
- VILLENEUVE y HILL se baten en duelo, pero Hill se raja.
- PIQUET (7) se enfrenta a IRVINE (0). Gana Piquet.
- Duelo a muerte entre PORTAGO, BIRA y FRENTZEN. Los dos últimos se hacen caquita y conquista la posición Portago.
Motivo: Rosberg
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Motivo: Villeneuve
Tirada: 1d2
Resultado: 1 [1]
Motivo: Hill
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Motivo: Piquet
Tirada: 1d2
Resultado: 1 [1]
Motivo: Irvine
Tirada: 1d2
Resultado: 1 [1]
Motivo: Piquet
Tirada: 1d10
Resultado: 7 [7]
Motivo: Irvine
Tirada: 1d10
Resultado: 2(-2)=0 [2]
Motivo: Portago
Tirada: 1d2
Resultado: 1 [1]
Motivo: Bira
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Motivo: Frentzen
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Recordad que estáis bajo las reglas de lluvia: -2 a los adelantamientos (echad un ojo a las reglas especiales de Watkins Glen) y pifia significa accidente automático (o sea, nada de conducción).
HULME: Se contabiliza un desperfecto y continúa con normalidad.
He sacado muchos unos, que me adelanten.
Motivo: adelantamiento
Tirada: 1d10
Resultado: 9(+1)=10 [9]
un 9 para adelantar a GURNEY
Jim Clark sigue la estela de James Hunt. Parece que en cualquier momento vaya a atacar. Ahí sigue al acecho pero no ataca.
- No es el único. Hay unos cuentos que incluso estando en paralelo con su rival, no lo han tenido claro y han reculado.
Así es. Denny Hulme sigue el rebufo de Gené pero no termina por decidirse aunque, en su caso, Amon también está al acecho y creo que teme que su compatriota se aproveche.
¡Pero Fangio no recula! ¡Acaba de propinar un hachazo a Keke Rosberg como sólo El Maestro sabe!
- Y mira que es duro Keke y en éstas condiciones... un gran adelantamiento.
CLASIFICACIÓN, SALIDA (10/59) Vuelta rápida: James Hunt (21)
1. Hunt (40)
(+1 espacio)
2. Clark (30)
(+8 espacio)
3. Fangio (24)
(+1 espacio)
4. Rosberg (23)
(+2 espacio)
5. Senna (37)
(+1 espacio)
6. Gurney (38)
(+1 espacio)
7. Gené (27)
(+1 espacio)
8. Hulme (23)
(+1 espacio)
9. Amon (21)
(+1 espacio)
10. Fittipaldi (31)
(+3 espacio)
11. Villeneuve (25)
(+1 espacio)
12. Hill (32)
(+1 espacio)
13. Piquet (20)
(+1 espacio)
14. Irvine (23)
(+1 espacio)
15. Portago (18)
(+1 espacio)
16. Bira (24)
(+1 espacio)
17. Frentzen (25)
(+7 espacio)
18. Lauda (20)
(+2 espacio)
19. González (22)
20. Trintignant (RET)
Motivo: Gurney?
Tirada: 1d2
Resultado: 1 [1]
Motivo: Gurney ata
Tirada: 1d10
Resultado: 4 [4]
Motivo: Hulme?
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Motivo: Amon?
Tirada: 1d2
Resultado: 2 [2]
Experiencia:
Amon 6
Gurney 13
Senna 16
Trintignant 3
Portago 5
Rosberg 6
Fangio 9 (+2 por adelantamientos)
Gené 9
Lauda 5
Hunt 13 (+1 por liderar la carrera)
Hill 7
González 1
Hulme 20
Clark 15
Irvine 7
Villeneuve 9
Piquet 12
Frentzen 6
Bira 7
Fittipaldi 12
HULME: Se contabiliza un desperfecto y continúa con normalidad.
CLASIFICACIÓN (17/59) Vuelta rápida: James Hunt (21)
1. Hunt
(+1 espacio)
2. Clark
(+8 espacio)
3. Fangio (33)
(+1 espacio)
4. Rosberg (25)
(+2 espacio)
5. Senna
(+1 espacio)
6. Gurney (33)
(+1 espacio)
7. Gené
(+1 espacio)
8. Hulme (29)
(+1 espacio)
9. Amon (19)
(+1 espacio)
10. Fittipaldi (21)
(+3 espacio)
11. Villeneuve (39)
(+1 espacio)
12. Hill (33)
(+1 espacio)
13. Piquet (29)
(+1 espacio)
14. Irvine (26)
(+1 espacio)
15. Portago (22)
(+1 espacio)
16. Bira (21)
(+1 espacio)
17. Frentzen (28)
(+7 espacio)
18. Lauda
(+2 espacio)
19. González (33)
20. Trintignant (RET)
Motivo: Vueltas
Tirada: 1d8
Resultado: 7 [7]
Motivo: Fangio
Tirada: 7d6
Resultado: 4, 3, 6, 5, 1, 2, 1 (Suma: 22)
Motivo: Fangio explo
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Fangio explo
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Rosberg
Tirada: 7d6
Resultado: 1, 4, 3, 4, 3, 1, 4 (Suma: 20)
Motivo: Gurney
Tirada: 7d8
Resultado: 4, 6, 6, 5, 2, 7, 3 (Suma: 33)
Motivo: Hulme
Tirada: 7d6
Resultado: 5, 1, 6, 2, 1, 2, 6 (Suma: 23)
Motivo: Hulme explot
Tirada: 2d6
Resultado: 2, 3 (Suma: 5)
Motivo: Amon
Tirada: 7d6
Resultado: 2, 2, 4, 1, 2, 2, 5 (Suma: 18)
Motivo: Fittipaldi
Tirada: 7d6
Resultado: 5, 5, 4, 3, 1, 2, 1 (Suma: 21)
Motivo: Villeneuve
Tirada: 7d6
Resultado: 2, 6, 4, 2, 6, 4, 2 (Suma: 26)
Motivo: Villeneuve explo
Tirada: 2d6
Resultado: 6, 1 (Suma: 7)
Motivo: Villeneuve explo
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Hill
Tirada: 7d6
Resultado: 6, 4, 2, 5, 2, 1, 6 (Suma: 26)
Motivo: Hill explo
Tirada: 2d6
Resultado: 1, 2 (Suma: 3)
Motivo: Piquet
Tirada: 7d6
Resultado: 4, 6, 1, 3, 2, 6, 1 (Suma: 23)
Motivo: Piquet explo
Tirada: 2d6
Resultado: 2, 3 (Suma: 5)
Motivo: Irvine
Tirada: 7d6
Resultado: 5, 1, 5, 2, 5, 5, 2 (Suma: 25)
Motivo: Portago
Tirada: 7d6
Resultado: 3, 1, 4, 3, 5, 1, 5 (Suma: 22)
Motivo: Bira
Tirada: 7d6
Resultado: 3, 4, 3, 4, 2, 3, 1 (Suma: 20)
Motivo: Frentzen
Tirada: 7d6
Resultado: 3, 2, 4, 4, 4, 2, 4 (Suma: 23)
Motivo: González
Tirada: 7d6
Resultado: 4, 5, 3, 3, 5, 6, 1 (Suma: 27)
Motivo: González explo
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
---- Turno de 7 vueltas -----
Chasis:
Hill 2/2
Rosberg 4/5
Villeneuve 4/5
Irvine 4/5
Fangio 4/5
Hulme 4/5
Frentzen 4/5
Piquet 4/5
Bira 4/5
Amon 4/5
Aerodinámica:
González 2/2
Rosberg 2/2
Frentzen 2/2
Las cosas después de la marcha del safety car habían salido a pedir de boca. Tanto que Hunt se encontró de pronto liderando la carrera sin saber muy bien cómo había llegado ahí. Sin embargo, no lanzó las campanas al vuelo ni lanzó ningún mensaje por radio. Siguió concentrado en la conducción, con tan solo el vacío asfalto frente a él.
Motivo: 7 Vueltas
Tirada: 7d6
Resultado: 4, 6, 2, 6, 2, 4, 4 (Suma: 28)
Motivo: Explosión
Tirada: 2d6
Resultado: 2, 5 (Suma: 7)
35.
El ritmo era malo, pero eso no importó cuando era consciente de que aún quedaba bastante de carrera. Se mantuvo centrado, consciente.
Motivo: Vueltas 7
Tirada: 7d8
Resultado: 3, 6, 5, 3, 3, 5, 4 (Suma: 29)
29+1 (chasis) =30
Pese a la lluvia ahora solo hay dos posiciones entre Senna y el podio, solo que aún resta mucha carrera por delante y sin importar la lluvia hay grandes posibilidades de lograr nuevos adelantamientos.
Lo único importante es la condición climática, si va a continuar igual o cambiará pronto
Motivo: Avances
Tirada: 7d8
Resultado: 8, 3, 6, 4, 4, 4, 3 (Suma: 32)
Motivo: Explosión
Tirada: 1d8
Resultado: 4 [4]
Total 36
Neumáticos 13/20