Partida Rol por web

¡Saludos desde el circuito de Silverstone! ¡cuna del Torneo Mundial de Fórmula 1! donde todo empezó.  Tras arduos meses de gestiones, por fin comienza el que promete ser el mayor espectáculo del mundo: ¡la F1 Vintage! 

¿Estáis emocionados de ver, vivos y jóvenes, a los ases de éste centenario deporte? Pues no se diga más ¡COMENCEMOS!

Ya se ha abierto la pista para la Q1 ¡y qué comienzo avasallador de Emerson Fittipaldi! El bicampeón del mundo ha pulverizado el cornómetro y se ha colocado el primero, marcando territorio. Tras él, se colocan Cris Amon y Hulme como casi seguros candidatos a la Q2.

Por detrás, se colocan los prometedores Renault, que han marcado tiempos muy similares entre ellos pero ni se han acercado a los mejores hasta ahora.

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Fittipaldi 21 (3 tiradas)
2 Amon 17 (3 tiradas)
3 Hulme 15 (3 tiradas)
4 Gené 10 (3 tiradas)
5 Hill 7 (3 tiradas)
6 Villeneuve 7 (3 tiradas)
7 Trintignant 6 (3 tiradas)
8 Gurney 6 (3 tiradas)
9 Rosberg 5 (3 tiradas)
10 González 5 (3 tiradas)
11 Piquet 5 (3 tiradas)
12 Portago 4 (3 tiradas)
13 Bira 3 (3 tiradas)
14 Lauda -----
15 Irvine -----
16 Senna -----
17 Hunt -----
18 Clark -----
19 Frentzen -----
20 Fangio -----

Marc Genés es el más madrugador y sale a pista con el seis ruedas, listo para probar su coche en la Q1.

Y allí estaba Lauda con su aire siempre ajeno, muy centrado en el sonido del motor, que los neumáticos sean los indicados, las variables de la pista. Nunca paraba aquel hombre, tenía que estar pendiente de todo. Por esa razón es que en cuanto salió a la pista, el ritmo se notó flojo y esto le impulsó a endurecer el gesto. 

—No va bien esto, hay que revisar. 

No solía tener pelos en la lengua, este ritmo no era el esperado y por ello regresó al garage para echar un ojo al monoplaza los ingenieros y mecánicos mientras él veía los tiempos en pantalla. 

Una vez estuvo dentro de la cabina, Hunt se olvidó de todo lo que le rodeaba y se centró únicamente en conducir. Las primeras vueltas las utilizó para habituarse al circuito y al coche. En el cuarto giro, le indicaron con la pizarra que se colocaba en una quinta posición provisional. Por ahora era suficiente. Regresó al garaje a echarse otro pitillo.

Siguen saliendo monoplazas pero, de momento, ninguno se acerca a la cabeza, incontestablemente defendida por Fittipaldi, Amon y Hulme. Pero todavía es pronto y pueden haber sorpresas.

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Fittipaldi 21 (3 tiradas)
2 Amon 17 (3 tiradas)
3 Hulme 15 (3 tiradas)
4 Gené 10 (3 tiradas)                                                                                                                                                         5 Hunt 8 (4 tiradas)
6 Hill 7 (3 tiradas)
7 Villeneuve 7 (3 tiradas)
8 Trintignant 6 (3 tiradas)
9 Gurney 6 (3 tiradas)
10 Rosberg 5 (3 tiradas)
11 González 5 (3 tiradas)
12 Piquet 5 (3 tiradas)
13 Portago 4 (3 tiradas)                                                                                                                                                   14 Lauda 4 (TERMINADO)
15 Bira 3 (3 tiradas)
16 Irvine -----
17 Senna -----
18 Clark -----
19 Frentzen -----
20 Fangio -----

El vetusto M23D se ajustaba al estilo del piloto brasileño, marcando grandes tiempos por vuelta en la primera ronda de clasificación en la pista británica.

-Nada mal- murmura Ayrton al recordar que los monoplazas no tienen un equipo de radio incorporado.

Desde el muro los carteles le notifican de su mejor tiempo hasta ahora…

La mayoría de pilotos han terminado ya sus opciones y han vuelto a sus respectivos boxes. En cambio, otros ni siquiera han salido aún a rodar, quizás esperando a tener la pista despejada y con mejor agarre. 

De momento, Trintignant y Bira son los únicos que han mejorado ostensiblemente sus tiempos y se han asegurado un puesto para la Q2. 

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Fittipaldi 21 (TERMINADO)
2 Trintignant 19 (TERMINADO)
3 Amon 17 (TERMINADO)
4 Hulme 15 (TERMINADO)
5 Gené 10 (3 tiradas) 
6 Hunt 8 (4 tiradas)
7 Senna 8 (TERMINADO)
8 Bira (TERMINADO)
9 Hill 7 (TERMINADO)
10 Villeneuve 7 (TERMINADO)
11 Gurney 7 (TERMINADO)
12 Rosberg 5 (TERMINADO)
13 González 5 (TERMINADO)
14 Piquet 5 (TERMINADO)
15 Portago 4 (TERMINADO)                                                                                                                               
16 Lauda 4 (TERMINADO)
17 Irvine -----
18 Clark -----
19 Frentzen -----
20 Fangio -----

Con calma Jim abandona su box y dirige su flamante Lotus hacia la pista. Había estado esperando a que gran parte de sus competidores terminasen sus vueltas para tener la pista libre con la esperanza de poder tener una mejor oportunidad para escalar en la tabla. 

— Allá vamos... — se dice a sí mismo segundos antes de cruzar la línea de salida y comenzar la primera de sus vueltas de clasificación. 

El piloto hispano-alemán ha sido de los últimos en salir de boxes. Según parece, había algunos pequeños desajustes que se debían calibrar.

Tras su primer intento, en el que consigue 7 puntos, Frentzen comenta: "teníamos un poco de sobreviraje que no nos permitía entrar bien en las curvas. Hemos conseguido arreglar el problema y hemos conseguido un buen resultado."

Marc vuelve a boxes habiendo realizado 3 vueltas con un resultado más que notable.

-Este cacharro es un purasangre pero se come los neumáticos como si tuviera hambre. ¡Mejor no arriesgar! -dice sonriendo a su compañero de equipo.

¡Atención! porque Jim Clark, tras petardearle el coche en varias vueltas, consigue marcar el 6º mejor tiempo. Fretzen, por su parte, y tras reconocer problemas en el coche y con sólo una vuelta, se ha colocado entre los próximos clasificados para la Q2, condenando así a Portago y Nelson Piquet junto a Lauda.

¡Dos tricampeones eliminados en la Q1! Y si no se lo creen... ¡bajen y vean!

Y mientras tanto, El Chueco observándolo todo desde boxes ¿tendrá problemas el Brabham? ¿o será una de las triquiñuelas del Maestro?

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Fittipaldi 21 (TERMINADO)
2 Trintignant 19 (TERMINADO)
3 Amon 17 (TERMINADO)
4 Hulme 15 (TERMINADO)
5 Gené 10 (3 tiradas)
6 Clark 9 (TERMINADO) 
7 Hunt 8 (4 tiradas)
8 Senna 8 (TERMINADO)
9 Bira 8 (TERMINADO)
10 Frentzen 7 (1 tirada)
11 Hill 7 (TERMINADO)
12 Villeneuve 7 (TERMINADO)
13 Gurney 7 (TERMINADO)
14 Rosberg 5 (TERMINADO)
15 González 5 (TERMINADO)
16 Piquet 5 (TERMINADO)
17 Portago 4 (TERMINADO)                                                                                                                               
16 Lauda 4 (TERMINADO)
17 Irvine -----
20 Fangio -----

¡Esto está acabado! ¡semáforo en rojo! Lo que parecía imposible, pasó ¡dos tricampeones del mundo y un pentacampeón eliminados de la Q1!

Nos comunican que tanto Juan Manuel Fangio como Eddie Irvine no han podido salir por problemas en sus monoplazas. 

Q1 CLASIFICACIÓN (TERMINADO)

1 Fittipaldi 21 (TERMINADO)
2 Trintignant 19 (TERMINADO)
3 Amon 17 (TERMINADO)
4 Hulme 15 (TERMINADO)
5 Gené 10 (TERMINADO)
6 Clark 9 (TERMINADO) 
7 Hunt 8 (TERMINADO)
8 Senna 8 (TERMINADO)
9 Bira 8 (TERMINADO)
10 Frentzen 7 (TERMINADO)
11 Hill 7 (TERMINADO)
12 Villeneuve 7 (TERMINADO)
13 Gurney 7 (TERMINADO)
14 Rosberg 5 (TERMINADO)
15 González 5 (TERMINADO)
16 Piquet 5 (TERMINADO)
17 Portago 4 (TERMINADO)                                                                                                                               
16 Lauda 4 (TERMINADO)
17 Irvine ----- (TERMINADO)
20 Fangio ----- (TERMINADO)

 ¡Y comienza la Q2! ¡Y vaya cómo ha comenzado! Los tiempos están bastante más apretados, así que promete ser un corte muy disputado. De momento, Jaques Villeneuve a tomado la delantera mientras Trintignant se mantiene de nuevo arriba. La sorpresa viene de Wolf. El Príncipe Bira, por quien pocos daban un duro, ha conseguido un excelente tiempo y se coloca provisionalmente tercero. ¡Gran rendimiento el de los Wolf!

 Q2 CLASIFICACIÓN

 1 Villeneuve 10 (3 tiradas)

 2 Trintignant 9 (3 tiradas)

 3 Bira 9 (3 tiradas)

 4 Fittipaldi 8 (3 tiradas)

 5 Amon 8 (3 tiradas)

 6 Gurney 5 (3 tiradas)

 7 Rosberg 5 (3 tiradas)

 8 Gonzalez 5 (3 tiradas)

 9 Hulme 4 (3 tiradas)

10 Hill 3 (3 tiradas)

11 Gené -----

12 Clark -----

13 Hunt -----

14 Senna ---

15 Frentzen--

Tras esta gran vuelta, Frentzen comenta "parece que por fin hemos cogido el ritmo en el coche. Veremos como avanza la Q2"

Marc sale otra vez a pista y da 4 vueltas, siendo las dos últimas las más rápidas. Frentzen va rapidísimo pero el catalán logra arrebatarle la vuelta rápida. A la llegada a boxes mira a su patrón, y el alemán esboza una leve sonrisa en su hierático rostro.

- Ahora te entiendo mejor - 

Murmuraba Senna a medida que el monoplaza acumulaba kilómetros en la pista británica. Poco a poco el McLaren se acomodaba al estilo del piloto y el resultado se hallaba a la vista.

¡Bueno, bueno, bueno! Han salido a hacer sus vueltas Senna, Gené y Frentzen y se han colocado provisionalmente primero, segundo y tercero, respectivamente. A eso se le llama salir y triunfar.

 Q2 CLASIFICACIÓN

 1 Senna 17 (TERMINADO)

 2 Gené 15 (4 tiradas)

 3 Frentzen 14 (1 tirada)

 4 Villeneuve 10 (3 tiradas)

 5 Trintignant 9 (3 tiradas)

 6 Bira 9 (3 tiradas)

 7 Fittipaldi 8 (3 tiradas)

 8 Amon 8 (3 tiradas)

 9 Gurney 5 (3 tiradas)

10 Rosberg 5 (3 tiradas)

11 Gonzalez 5 (3 tiradas)

12 Hulme 4 (3 tiradas)

13 Hill 3 (3 tiradas)

14 Clark -----

15 Hunt -----

Hunt se tomaba las cosas con calma. No quería darlo todo a las primeras de cambio. Senna había pulverizado los registros en esta Q2 pero, por ahora, sólo contaba el pasar el corte. Hizo unas buenas vueltas y regresó al garaje tranquilamente.

— Están volando... — murmura Jim tras ver como sus rivales comienzan con fuerza la Q2 y consiguen unos tiempos muy superiores a los suyos de la Q1. 

Y sin mucho más tiempo que perder, el escocés vuelve a salir a pista para tratar de exprimir su Lotus 79 y avanzar en la clasificación. Aunque sus vueltas no son demasiado rápidas, rodando en tiempos similares a los de su compañero de equipo. 

— Maldición, este coche da para más — exclama decepcionado en cuanto entra al box.