TURNO NUEVO
CLASIFICACIÓN (Vuelta 34/52) Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)
1. Gurney (15)
(1 espacios)
2. Trintignant (15)
(2 espacio)
3. Graham Hill (14)
(3 espacio)
4. Gené (-9)
(1 espacios)
5. Fittipaldi (24)
(3 espacios)
6. Villeneuve (10)
(1 espacios)
7. Bira (20)
(4 espacios)
8. Piquet (19)
(9 espacios)
9. Lauda (16)
(3 espacios)
10. Frentzen (12)
(6 espacios)
11. Hunt (17)
(9 espacios)
12. Amon (23)
(1 espacio)
13. Rosberg (7)
(4 espacios)
14. Hulme (10)
(3 espacios)
15. Portago (12)
(1 espacio)
16. Irvine (7)
(7 espacios)
17. González (23)
(3 espacio)
18. Clark (26)
(28 espacios)
19. Fangio (13)
(13 espacios)
20. Senna (10)
Motivo: Vueltas
Tirada: 1d8
Resultado: 3 [3]
Motivo: Gurney
Tirada: 1d8
Resultado: 7(+1)=8 [7]
Motivo: Gurney
Tirada: 2d8
Resultado: 1(+1)=2, 4(+1)=5 (Suma: 7)
Motivo: Trintignant
Tirada: 3d8
Resultado: 7(+1)=8, 4(+1)=5, 1(+1)=2 (Suma: 15)
Motivo: Hill
Tirada: 3d6
Resultado: 3(+1)=4, 5(+1)=6, 2(+1)=3 (Suma: 13)
Motivo: Fittipaldi
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+1)=7, 1(+1)=2, 4(+1)=5 (Suma: 14)
Motivo: Fittipaldi explota
Tirada: 1d6
Resultado: 6(+1)=7 [6]
Motivo: Fittilapdi explota
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Villeneuve
Tirada: 3d6
Resultado: 1(+1)=2, 5(+1)=6, 1(+1)=2 (Suma: 10)
Motivo: Bira
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+1)=7, 4(+1)=5, 4(+1)=5 (Suma: 17)
Motivo: Bira explota
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Piquet
Tirada: 3d6
Resultado: 5(+1)=6, 1(+1)=2, 6(+1)=7 (Suma: 15)
Motivo: Piquet exp
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Amon
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+1)=7, 2(+1)=3, 6(+1)=7 (Suma: 17)
Motivo: Amon expl
Tirada: 2d6
Resultado: 4, 2 (Suma: 6)
Motivo: Rosberg
Tirada: 3d6
Resultado: 1(+1)=2, 2(+1)=3, 1(+1)=2 (Suma: 7)
Motivo: Hume
Tirada: 3d6
Resultado: 2(+1)=3, 1(+1)=2, 4(+1)=5 (Suma: 10)
Motivo: Portago
Tirada: 3d6
Resultado: 3(+1)=4, 2(+1)=3, 4(+1)=5 (Suma: 12)
Motivo: Irvine
Tirada: 3d6
Resultado: 1, 3, 3 (Suma: 7)
Motivo: González
Tirada: 3d6
Resultado: 2(+1)=3, 6(+1)=7, 5(+1)=6 (Suma: 16)
Motivo: González explo
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
-----Turno de 3 vueltas -----
Villeneuve tiene 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Hulme ha sufrido 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Piquet ha sufrido 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Estrategia Neumáticos:
PNJs: (B)(M) 14/30
González (pnj): 14/27
Frentzen: (B)(B) 14/20
Hunt: (B)(B) 16/20
Gené: (M)(B) 3/18
Senna: (B)(M) 17/30
Clark: (M)(B) 4/20
Lauda: (B)(M) 14/30
Fangio: (D) 37/40
Irvine: (D) 34/40
Número de Forzados:
Hunt: 7
Senna: 8
Fangio: 14
Vueltas chasis y Aerodinámica (PNJS actualizados)
Bira 4/5
Villeneuve 4/5
Hill 0/3
Piquet 4/5
Clark 0/3
Amon 4/5
Irvine 4/5
Hulme 4/5
Rosberg 4/5
González Aero 0/2
Frentzen 4/5
Gené 0/2
Lauda 4/5
Fangio 4/5
Pts Experiencia por ahora
Trintignant: 13
Gurney: 33
Villeneuve: 10
Amon: 8
Frentzen: -1
Hunt: 81
Gené: 15
Senna: 3
Fittipaldi: 14
Bira: 13
Piquet: 15
Irvine: 10
Lauda: 64
Clark: 9
Hill: 13
Portago: 14
Fangio: 2
Hulme: 16
González: 3
Rosberg: 7
Estoy lejísimos de la zona de puntos. Está claro que la cosa no marcha bien.
En fin, terminemos la carrera lo más alante posible y ya veremos.
Motivo: Vueltas 32-34
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+2)=8, 6(+2)=8, 1(+2)=3 (Suma: 19)
Motivo: Vueltas 32 y 33 explosión
Tirada: 2d6
Resultado: 3, 3 (Suma: 6)
25 avances+1=26 avances.
Parecía que con el adelantamiento en la vuelta anterior cogería confianza e iría a por Nikki, pero su tirada no fue demasiado buena e includo puede llegar a perder la posición ganada...
Motivo: Avance
Tirada: 3d6
Resultado: 1(+2)=3, 4(+2)=6, 1(+2)=3 (Suma: 12)
Gené hace parada en el pit-stop y cambia neumáticos medios por blandos.
Motivo: boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 2 [2]
Motivo: avance
Tirada: 2d6
Resultado: 5(+2)=7, 5(+2)=7 (Suma: 14)
¿parada normal por Alfred Neubauer no? pierdo 25 espacios, no 30.
14 más 1 avance extra = 15
DIRECTOR: Son 2 avances extras. Tenías una vuelta sobrante del anterior turno :) Por otr lado, has interpretado mal la habilidad de Neubauer. Tu nivel actual de escudería es 0, así que contaría como nivel 1. en el nivel uno no hay bonificaciones especiales todavía.
Te quedas en -9 avances.
No habían comenzado bien las cosas para el campeón del mundo. Después de una buena salida y de ganar varios puestos, se encontraba ahora en tierra de nadie y perdiendo terreno vuelta a vuelta. Pero bueno, las cosas sólo estaban empezando.
Motivo: 3 Vueltas
Tirada: 3d6
Resultado: 2(+2)=4, 5(+2)=7, 4(+2)=6 (Suma: 17)
Decidido a continuar con el desastre producido en los pit stops, más aún cuando pudo haber tenido un neumático con más ritmo, siguió dándole duro a cada vuelta que le tocó afrontar. Más ofuscado de lo normal por obvias razones.
Motivo: Vueltas 3
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+1)=7, 4(+1)=5, 1(+1)=2 (Suma: 14)
Motivo: Vueltas 1
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
16
Incluso empujando los límites del monoplaza es peligroso girar en las curvas rápidas. Por ejemplo en una de las vueltas el McLaren mordió la gravilla y de no ser por la habilidad del campeón la maniobra habría terminado en desastre.
Motivo: Forzados
Tirada: 3d10
Dificultad: 6+
Resultado: 6(+3)=9, 1(+3)=4, 4(+3)=7 (Suma: 20)
Exitos: 2
Motivo: Avances forzados
Tirada: 2d6
Resultado: 5(+2)=7, 1(+2)=3 (Suma: 10)
Motivo: forzado fallido
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Total 10
Neumáticos 17/30
Forzados 8
Motivo: Forzar Avance
Tirada: 3d6
Resultado: 5, 4, 2 (Suma: 11)
Motivo: Control conducción
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 9(+2)=11 (Exito) [9]
Motivo: Control conducción
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 8(+2)=10 (Exito) [8]
Motivo: Control conducción
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 2(+2)=4 (Fracaso) [2]
5+4+2=11 +2(neumáticos)= 13
¡Y mientras la tensión se masca entre los Renault, Emerson se coloca primero! El bicampeón brasileño no se lo ha pensado dos veces y se pone por delante! ¡menudo baile tenemos entre los Fittipaldi y Renault mientras el Lotus de Hill acecha!
¡Y Frentzen y Clark se ponen en paralelo con sendos Tyrrell mientras una cadena de monoplazas concatenan oportunidades! ¡la que se puede liar aquí!
CLASIFICACIÓN (Vuelta 34/52) Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)
1. Fittipaldi (24)
(2 espacios)
2. Gurney (15)
(1 espacios)
3. Trintignant (15)
(3 espacio)
4. Graham Hill (14)
(2 espacio)
5. Bira (20)
(5 espacio)
6. Piquet (19)
(4 espacios)
7. Villeneuve (10)
(8 espacios)
8. Lauda (16)
(7 espacios)
9. Gené (-9)
10.Frentzen (12)
(1 espacios)
11. Hunt (17)
(3 espacios)
12. Amon (23)
(16 espacios)
13. González (23)
14. Clark (26)
(1 espacios)
15. Rosberg (7)
(1 espacios)
16. Hulme (10)
(1 espacios)
17. Portago (12)
(6 espacio)
18. Irvine (7)
(32 espacios)
19. Fangio (13)
(16 espacios)
20. Senna (10)
Villeneuve tiene 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Hulme ha sufrido 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Piquet ha sufrido 1 desperfecto de escasa importancia y continua con normalidad.
Estrategia Neumáticos:
PNJs: (B)(M) 14/30
González (pnj): 14/27
Frentzen: (B)(B) 14/20
Hunt: (B)(B) 16/20
Gené: (M)(B) 3/18
Senna: (B)(M) 17/30
Clark: (M)(B) 4/20
Lauda: (B)(M) 14/30
Fangio: (D) 37/40
Irvine: (D) 34/40
Número de Forzados:
Hunt: 7
Senna: 8
Fangio: 14
Vueltas chasis y Aerodinámica (PNJS actualizados)
Bira 4/5
Villeneuve 4/5
Hill 0/3
Piquet 4/5
Clark 0/3
Amon 4/5
Irvine 4/5
Hulme 4/5
Rosberg 4/5
González Aero 0/2
Frentzen 4/5
Gené 0/2
Lauda 4/5
Fangio 4/5
Pts Experiencia por ahora
Trintignant: 13
Gurney: 33 (+1 por liderar carrera)
Villeneuve: 10
Amon: 8
Frentzen: -1
Hunt: 81
Gené: 15
Senna: 3
Fittipaldi: 14 (+2 por liderar carrera, +4 por adelantar)
Bira: 13 (+2 por adelantar)
Piquet: 15 (+2 por adelantar)
Irvine: 10
Lauda: 64 (+1 por adelantar)
Clark: 9 (+4 por adelantar)
Hill: 13
Portago: 14
Fangio: 2
Hulme: 16
González: 3 (+4 por adelantar)
Rosberg: 7
Todt impide que Trintignant ataque a Gurney*.
GENÉ y FRENTZEN están en paralelo. Ambos tirais ATAQUE. El que pierda, deberá tirar también DEFENSA contra HUNT.
GONZÁLEZ y CLARK también están en paralelo y tiran ambos ataque. Recuerdo que CLARK tiene +1 extra en ataque en Silverstone por ser británico. Asimismo, el que pierda deberá lanzar defensa contra ROSBERG (5).
Y ahora viene lo cachondo.
Si Rosberg (10) pierde, debe defenderse de Hulme (9).
Si Hulme (8) pierde, se tendría que defender de Portago (7)
Motivo: atque gonzález
Tirada: 1d10
Resultado: 9(+1)=10 [9]
Motivo: Rosberg ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 4(+1)=5 [4]
Motivo: Hulme ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+1)=9 [8]
Motivo: Rosberg defensa (si pierde)
Tirada: 1d10
Resultado: 10 [10]
Motivo: Hulme defensa (si pierde)
Tirada: 1d10
Resultado: 7(+1)=8 [7]
Motivo: Portago ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 5(+2)=7 [5]
*Por una cuestión de coherencia, he añadido un matiz a la habilidad de Todt.
Hay un chorrazo de tiradas que dependen de lo que le ocurra al de delante. XDDDD
Un 15, que vengo como una moto!!
Motivo: Ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 10(+3)=13 [10]
Motivo: Ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 2 [2]
Ostias, yo también tengo ese +1, que soy británico xDDD
Motivo: Ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 2(+2)=4 [2]
Motivo: Defensa
Tirada: 1d10
Resultado: 8 [8]
Un 4 de ataque, lo tiene relativamente fácil. Pero si me pasa, me defiendo de Rosberg.
Motivo: ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 5(+2)=7 [5]
Motivo: defensa (por si aca)
Tirada: 1d10
Resultado: 3 [3]
vaya mierdas de tirada. Espero que Frentzen no tire 7
Motivo: Ataque
Tirada: 1d10
Resultado: 5(+2)=7 [5]
Motivo: Defensa
Tirada: 1d10
Resultado: 3 [3]
7 también! ^_^'
¡Frentzen y Gené en paralelo! ¡Frentzen y Gené en paralelo! ¡Llegan a Stowe y....! ¡Gené! ¡ha pasado delante Gené! Ha hecho prevalecer su mejor aerodinámica y ha pasado como un torbellino por una de las curvas más rápidas del circuito ¡El Tyrrell se lleva el gato al agua!
¡Y atención porque detrás acecha Hunt! ¡Hunt! Hunt! HUNT! ¡Madre mía! ¡Qué hachazo le ha metido al Ligier James Hunt! ¡EL PÚBLICO TRUENA EN LAS GRADAS!
¡Y ojo porque esto no ha terminado! ¡González y Clark fajándose yyyyyy... ¡González también! ¡Esta vez en Bridge! ¡Los Tyrrell ganan todos los duelos!
CLASIFICACIÓN (Vuelta 34/52) Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)
1. Fittipaldi (24)
(2 espacios)
2. Gurney (15)
(1 espacios)
3. Trintignant (15)
(3 espacio)
4. Graham Hill (14)
(2 espacio)
5. Bira (20)
(5 espacio)
6. Piquet (19)
(4 espacios)
7. Villeneuve (10)
(8 espacios)
8. Lauda (16)
(7 espacios)
9. Gené (-9)
(1 espacios)
10. Hunt (17)
(1 espacios)
11. Frentzen (12)
(4 espacios)
12. Amon (23)
(16 espacios)
13. González (23)
(1 espacios)
14. Clark (26)
(1 espacios)
15. Rosberg (7)
(1 espacios)
16. Hulme (10)
(1 espacios)
17. Portago (12)
(6 espacio)
18. Irvine (7)
(32 espacios)
19. Fangio (13)
(16 espacios)
20. Senna (10)
Pts Experiencia por ahora
Trintignant: 13
Gurney: 34
Villeneuve: 10
Amon: 8
Frentzen: -1
Hunt: 81 (+1 por adelantamiento, +50 por logro)
Gené: 15
Senna: 3
Fittipaldi: 20
Bira: 15
Piquet: 17
Irvine: 10
Lauda: 65
Clark: 13
Hill: 13
Portago: 14
Fangio: 2
Hulme: 16
González: 7
Rosberg: 7
TURNO NUEVO
CLASIFICACIÓN (Vuelta 42/52) Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)
1. Fittipaldi (45)
(2 espacios)
2. Gurney (89)
(1 espacios)
3. Trintignant (42)
(3 espacio)
4. Graham Hill (43)
(2 espacio)
5. Bira (42)
(5 espacio)
6. Piquet (35)
(4 espacios)
7. Villeneuve (44)
(8 espacios)
8. Lauda
(7 espacios)
9. Gené
(1 espacios)
10. Hunt
(1 espacios)
11. Frentzen
(4 espacios)
12. Amon (45)
(16 espacios)
13. González (49)
(1 espacios)
14. Clark
(1 espacios)
15. Rosberg (34)
(1 espacios)
16. Hulme (46)
(1 espacios)
17. Portago (56)
(6 espacio)
18. Irvine (-9)
(32 espacios)
19. Fangio
(16 espacios)
20. Senna
Motivo: Vueltas
Tirada: 1d8
Resultado: 8 [8]
Motivo: Fittipaldi
Tirada: 8d6
Resultado: 1(+1)=2, 6(+1)=7, 5(+1)=6, 5(+1)=6, 1(+1)=2, 6(+1)=7, 2(+1)=3, 4(+1)=5 (Suma: 38)
Motivo: Fittipaldi explota
Tirada: 2d6
Resultado: 3, 4 (Suma: 7)
Motivo: Gurney
Tirada: 8d8
Resultado: 7(+1)=8, 6(+1)=7, 8(+1)=9, 5(+1)=6, 8(+1)=9, 8(+1)=9, 8(+1)=9, 7(+1)=8 (Suma: 65)
Motivo: Gurney explota
Tirada: 4d8
Resultado: 7, 4, 8, 3 (Suma: 22)
Motivo: Gurney explota
Tirada: 1d8
Resultado: 2 [2]
Motivo: Trintignant
Tirada: 8d8
Resultado: 2(+1)=3, 5(+1)=6, 1(+1)=2, 8(+1)=9, 8(+1)=9, 2(+1)=3, 1(+1)=2, 2(+1)=3 (Suma: 37)
Motivo: Trintignant expl
Tirada: 2d8
Resultado: 4, 1 (Suma: 5)
Motivo: Hill
Tirada: 8d6
Resultado: 2(+1)=3, 4(+1)=5, 1(+1)=2, 1(+1)=2, 6(+1)=7, 1(+1)=2, 2(+1)=3, 5(+1)=6 (Suma: 30)
Motivo: Hill explot
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Hill explot
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Bira
Tirada: 8d6
Resultado: 3(+1)=4, 5(+1)=6, 5(+1)=6, 4(+1)=5, 5(+1)=6, 2(+1)=3, 4(+1)=5, 4(+1)=5 (Suma: 40)
Motivo: Piquet
Tirada: 8d6
Resultado: 2(+1)=3, 2(+1)=3, 1(+1)=2, 6(+1)=7, 4(+1)=5, 4(+1)=5, 3(+1)=4, 1(+1)=2 (Suma: 31)
Motivo: Piquet explot
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Villeneuve
Tirada: 8d6
Resultado: 1(+1)=2, 6(+1)=7, 6(+1)=7, 1(+1)=2, 4(+1)=5, 3(+1)=4, 1(+1)=2, 2(+1)=3 (Suma: 32)
Motivo: Villeneuve explo
Tirada: 2d6
Resultado: 6, 3 (Suma: 9)
Motivo: Villeneuve explo
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Amon
Tirada: 8d6
Resultado: 1(+1)=2, 3(+1)=4, 3(+1)=4, 1(+1)=2, 6(+1)=7, 3(+1)=4, 6(+1)=7, 1(+1)=2 (Suma: 32)
Motivo: Amon explo
Tirada: 2d6
Resultado: 6, 4 (Suma: 10)
Motivo: Amon explo
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: González
Tirada: 8d6
Resultado: 4(+1)=5, 2(+1)=3, 1(+1)=2, 5(+1)=6, 6(+1)=7, 1(+1)=2, 6(+1)=7, 5(+1)=6 (Suma: 38)
Motivo: González explo
Tirada: 2d6
Resultado: 2, 5 (Suma: 7)
Motivo: Rosberg
Tirada: 8d6
Resultado: 5(+1)=6, 1(+1)=2, 1(+1)=2, 4(+1)=5, 5(+1)=6, 1(+1)=2, 4(+1)=5, 3(+1)=4 (Suma: 32)
Motivo: Hulme
Tirada: 8d6
Resultado: 6(+1)=7, 2(+1)=3, 1(+1)=2, 4(+1)=5, 6(+1)=7, 4(+1)=5, 6(+1)=7, 4(+1)=5 (Suma: 41)
Motivo: Hulme expl
Tirada: 3d6
Resultado: 1, 1, 1 (Suma: 3)
Motivo: Portago
Tirada: 8d6
Resultado: 5(+1)=6, 6(+1)=7, 6(+1)=7, 3(+1)=4, 6(+1)=7, 2(+1)=3, 4(+1)=5, 1(+1)=2 (Suma: 41)
Motivo: Portago expl
Tirada: 3d6
Resultado: 2, 4, 6 (Suma: 12)
Motivo: Portago expl
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: irvine
Tirada: 6d6
Resultado: 1, 4, 1, 1, 2, 2 (Suma: 11)
Motivo: irvine boxes
Tirada: 1d10
Resultado: 7 [7]
Motivo: irvine Blandas
Tirada: 1d6
Resultado: 1(+2)=3 [1]
----TURNO DE 8 VUELTAS----
Estrategia Neumáticos: (ACTUALIZADOS PNJS)
PNJs: (B)(M) 22/30
González (pnj): 22/27
Frentzen: (B)(B) 14/20
Hunt: (B)(B) 16/20
Gené: (M)(B) 3/18
Senna: (B)(M) 17/30
Clark: (M)(B) 4/20
Lauda: (B)(M) 14/30
Fangio: (D) 37/40
Irvine: (D)(B) 2/20
Hill 2/3
Bira 2/5
Piquet 2/5
Villeneuve 2/5
Amon 2/5
González 0/2
Rosberg 2/5
Hulme 2/5
Irvine 1/5
Número de Forzados:
Hunt: 7
Senna: 8
Fangio: 14
Pues he conseguido subir puestos. Pero la carrera ya se acaba, así que no creo entrar en puntos. Aún así seguiré intentándolo hasta el final.
Motivo: Vueltas 35 y 36 conservando - conducción
Tirada: 2d10
Dificultad: 6+
Resultado: 7(+1)=8, 4(+1)=5 (Suma: 13)
Exitos: 1
Motivo: Vuelta 37 conservando - conducción
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 10(+1)=11 (Exito) [10]
Motivo: Vueltas 35-37 conservando
Tirada: 3d6
Resultado: 4, 2, 2 (Suma: 8)
Motivo: Vueltas 38-42 conservando
Tirada: 5d6
Resultado: 1(+1)=2, 4(+1)=5, 3(+1)=4, 2(+1)=3, 4(+1)=5 (Suma: 19)
Si no cuento mal, necesito conservar 2 vueltas de neumáticos.
27 avances totales.
Aquella carrera ya estaba perdida. Ni siquiera creía poder ser capaz de entrar en los puntos. Pensó en jugársela con las última vueltas de blandos pero no tenía sentido estando tan atrás y siendo tan pocos los que puntuaban. Así que simplemente entró a box cuando se lo dijeron y se pasó a los compuestos medios para llegar hasta el final.
Motivo: 4 vueltas con Blandos
Tirada: 4d6
Resultado: 5(+2)=7, 1(+2)=3, 3(+2)=5, 3(+2)=5 (Suma: 20)
Motivo: Boxes Medios
Tirada: 1d10
Resultado: 4 [4]
Motivo: 3 Vueltas Medios
Tirada: 3d6
Resultado: 5(+1)=6, 5(+1)=6, 6(+1)=7 (Suma: 19)
Motivo: Explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Un triste 16.
Ten cuidado: has puesto, en tus ultimas tiradas, "conservando"...
Llevas blandas, así que tu bono es +2, no +1.
Añades 2 avances extras por tu chasis.
Total, 34
Decidido a continuar dándole utilidad a estos neumáticos todo lo necesario, considerando que se encontraban en el ecuador de su rendimiento. Así que firme y sospechando de que la degradación estaba siendo bastante rápida, intentó mantenerse.
Motivo: Vueltas 8
Tirada: 8d6
Resultado: 2(+1)=3, 5(+1)=6, 6(+1)=7, 4(+1)=5, 3(+1)=4, 2(+1)=3, 2(+1)=3, 1(+1)=2 (Suma: 33)
Motivo: Vueltas 3
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Vueltas 3
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
41+1= 42
DIRECTOR: Ese uno entiendo que es por el chasis, pero no lo has contado bien. Hay que contar también lo que tienes de renta de vueltas sobrantes anteriores (4/5). Así que tienes dos avances extra y te sobran dos vueltas, que van a la reserva (2/5).
Así que son 43.