Partida Rol por web

No había caso con el fallo del monoplaza. El sobreviraje volvía imposible la conducción del McLaren al punto de querer abandonar la carrera...

Solo que faltando tan poco para finalizar era una pena hacerlo ahora. 

Posiblemente el fallo había comenzado con la avería del alerón frontal y luego todo lo demás habría sido en cascada.

Los compuestos blandos de Frentzen empezaron a degradarse mucho antes de lo esperado y empezó a perder tiempo en sus vueltas. Finalmente, entró en boxes para poner medios y terminar con ellos la carrera.

Señoras y señores. Si había dudas sobre la candidatura de Renault a éste Campeonato, disípenlas. Y no porque lo diga yo, locutor avezado en mil batallas, la pantalla misma se lo mostrará: Dan Gurney a pisado el acelerador de su potentísimo RS10 y no lo ha levantado hasta ahora, dejando atrás al siguiente en la cola por un mundo. Incluso su propio compañero ha sido incapaz de seguirle. 

Pero más atrás la cosa está muyyyy animada. Por enésima vez, Alfonso de Portago ha sacado toda su furia y se ha quitado hasta a seis rivales en sólo ocho vueltas. 

- La pregunta, Agamenón, es si mantendrá el tipo o irá a rachas ,como hasta ahora.

¡Bueno, bueno! Es que mira tú qué rivales tiene. Yo creo que ya se ha ganado sobradamente el respeto del aficionado.

¡Y ojo a Fangio! ¡Ojo porque Fangio no ha pasado por boxes y está bajando cada vez más rápido de tiempos y ya se ah quitado de encima a Eddie Irvine! ¡Y ya puede ver a Frentzen en el horizonte, Gonzalo! 

- Por la posición en la que está, parece que no haya hecho nada pero ha recortado una barbaridad. Creo que alguno se va a llevar un disgusto...

¡Y con los neumáticos hechos una ruina!

- Pero no veas como controla...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 42/52)  Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)

 1. Gurney (89)  
 (42 espacios)
 2. Fittipaldi (45)
 (6 espacios)
 3. Trintignant (42)
 (2 espacio)
 4. Graham Hill (43)
 (3 espacio) 
 5. Bira (42)
 (7 espacios) 
 6. Villeneuve (44) 
 (5 espacios)
 7. Piquet  (35)
  (4 espacios)
 8. Lauda (43)
 (4 espacios)
 9. Gené (46)
 (7 espacios)
10. Amon (45) 
(9 espacios)
11. Portago (56) 
(3 espacios)
12. González (49) 
(6 espacios)
13. Hulme (46) 
(6 espacios)
14. Hunt  (16)
 (4 espacios)
15. Clark (34)  
(1 espacios)
16. Rosberg (34) 
 (8 espacios)
17. Frentzen (4) 
 (24 espacios)
18. Fangio (42) 
 (19 espacios)
19. Irvine (-9)
 (2 espacios)
20. Senna (37)

FASE DE ADELANTAMIENTOS

ROSBERG (7) ataca a CLARK, que debe tirar DEFENSA.

Pero... ¿qué ha pasado ahí? ¡Jim Clark acaba de dejar pasar dócilmente a Keke Rosberg!

- Creo que no es eso, Agamenón. Había algo que parece un charco de aceite en su trazada y lo ha tenido que esquivar, o eso parece. 

¿Aceite? ¿De quien? 

- Creo que de Amon, pero no estoy seguro. 

CLASIFICACIÓN (Vuelta 42/52)  Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)

 1. Gurney  
 (42 espacios)
 2. Fittipaldi 
 (6 espacios)
 3. Trintignant 
 (2 espacio)
 4. Graham Hill 
 (3 espacio) 
 5. Bira 
 (7 espacios) 
 6. Villeneuve 
 (5 espacios)
 7. Piquet  
  (4 espacios)
 8. Lauda 
 (4 espacios)
 9. Gené 
 (7 espacios)
10. Amon 
(9 espacios)
11. Portago 
(3 espacios)
12. González 
(6 espacios)
13. Hulme 
(6 espacios)
14. Hunt  
 (4 espacios)
15. Rosberg 
(1 espacios)
16. Clark 
 (9 espacios)
17. Frentzen 
 (24 espacios)
18. Fangio 
 (19 espacios)
19. Irvine 
 (2 espacios)
20. Senna 

----------------------NUEVO TURNO-------------------

CLASIFICACIÓN (Vuelta 46/52)  Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)

 1. Gurney  (19)
 (42 espacios)
 2. Fittipaldi (14)
 (6 espacios)
 3. Trintignant (16)
 (2 espacio)
 4. Graham Hill (22)
 (3 espacio) 
 5. Bira (29)
 (7 espacios) 
 6. Villeneuve (20)
 (5 espacios)
 7. Piquet  (34)
  (4 espacios)
 8. Lauda 
 (4 espacios)
 9. Gené 
 (7 espacios)
10. Amon (18)
(9 espacios)
11. Portago (29)
(3 espacios)
12. González (-5)
(6 espacios)
13. Hulme (11)
(6 espacios)
14. Hunt 
 (4 espacios)
15. Rosberg (22)
(1 espacios)
16. Clark 
 (9 espacios)
17. Frentzen 
 (24 espacios)
18. Fangio 
 (19 espacios)
19. Irvine (31)
 (2 espacios)
20. Senna 

Decidido a ir más allá de esos pocos puntos, Lauda aprovechó que aún le quedaba resto a los neumáticos para avanzar lo suficiente como para ir haciendo al menos dos adelantamientos. Era su objetivo, quizás estaba a punto de lograrlo. 

Tengo bastante gente delante pero soy incapaz de pasarles y mantener la posición. Joder, ¿qué me pasa?

Vamos, Clark. Estás en tu tierra.

Aprieto los dientes y el pedal al máximo.

Consciente que la carrera está llegando a su fin y que sus neumáticos no van a llegar al final, Gené no quiere volver a tentar a la suerte en la última vuelta y baja el ritmo para conservar sus neumáticos.

*Fangio entra a boxes con un claro desgaste de ruedas* El equipo le pone neumáticos blandos para el resto de la carrera.

Tras la parada desastrosa intento forzar neumáticos las 3 vueltas que siguen.

Estamos ya casi al final, con Gurney levantando el pie del acelerador mientras saborea las mieles de su inminente triunfo ya que, salvo sorpresa, la distancia con el segundo es prácticamente insalvable. Pero detrás suya, la lucha es feroz. El Príncipe Bira vuelve a la carga, y ha aprovechado la pájara de Petoulet y Emerson Fittipaldi para colarse segundo. Ha sido muy listo y ha aprovechado que Emerson y Graham se molestaban para tomar él la delantera cómodamente ¡menudo pillo, el Príncipe Bira! 

¡Y Nelson Piquet ya se ha colocado quinto, echando de la plaza al mismísimo Trintignant, que se ha dormido en los laureles! Y ojo porque Lauda ha aprovechado la estela de Piquet para seguirle y tiene a tiro la plaza de puntos ¿conseguirá batir con su Ferrari al potente Renault?

Marc Gené, por su parte, parece afuanzado en mitad d ela tabla y gestiona sus neumáticos mientras su compañero paasa por boxes ¡menudo cabreo se trae Froilán! que se ha cagado en todo lo cagable hasta que ha entrado de nuevo en pista. La cara de Nebauer es un poema...

Portago sigue escalando y Frentzen, cayendo. Ha recuperado alguna plaza pero, ahora, tendrá que vérselas con James Hunt, que no ve todavía la luz del día.

- Aunque, visto el desempeño de Senna, en McLaren hoy invitarán a Hunt a una cena, como un héroe...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 46/52)  Vuelta Rápida: Dan Gurney (23 avances)

 1. Gurney  (19)
 (43 espacios) 
 2. Bira (29)  
(4 espacios)
 3. Fittipaldi (14)
 4. Graham Hill (22)
 (3 espacios)
 5. Piquet  (34) 
(1 espacios)
 6. Trintignant (16)
 (4 espacios) 
 7. Lauda (33) 
 (4 espacios) 
 8. Villeneuve (20)
 (7 espacios)
 9. Gené (26) 
 (13 espacios)
10. Portago (29) 
 (2 espacios)
11. Amon (18)
 (24 espacios)
12. Rosberg (22) 
 (1 espacios)
13. Hulme (11)
(1 espacio)
14. Clark (21)
(3 espacios)
15. Hunt (13)
16. Frentzen (27)
 (6 espacios)
17. González (-5)
 (33 espacios)
18. Irvine (31) 
 (3 espacios)
19. Senna (30) 
 (21 espacios)
20. Fangio (-12)

FASE DE ADELANTAMIENTOS

Fittipaldi (8) y Hill (6) luchan por la tercera plaza. Ambos atacan. Gana Fittipaldi.

Piquet (5) se defiende de Trintignant (7). Gana Trintignant

Hulme (19) ataca a Rosberg (2), que no puede defenderse.

HUNT y FRENTZEN atacan la 15ª posición.