Partida Rol por web

Al director del equipo lo creamos entre los dos aqui. Lo hace el piloto principal en este caso Adrian....o cada uno tiene su propio director.?

Bueno en teoría Paul Di Resta es el primer volante de Force India, de hecho Sutil llegó de rebote. Tu compañero iba a ser Jules Bianchi. El francés hizo hasta la pretemporada con Force India. Por cosas de la F1 (patrocinadores sobre todo) al final Sutil se quedó en Force India y Bianchi fue a Marussia. Pero que podemos hacerlo en conjunto vamos!

 OK cuelgo aqui la ficha y las normas y nos ponemos deacuerdo en los puntitos...

 HOJAS DE PERSONAJE

HOJA DE PERSONAJE DEL DIRECTOR

Estadísticas del Director

Negociación
Liderazgo
Carisma
Contactos
Presupuesto

Estadísticas de la Escudería

Mecánicos
Meteorología
Innovación

HOJA DE PERSONAJE DEL DIRECTOR

El director de escudería tiene una serie de habilidades destinadas a la dirección del equipo, desde la búsqueda de patrocinadores (negociar contratos) hasta el liderazgo de las diferentes secciones del equipo (mecánicos, diseñadores, controladores…) Se compone de dos secciones, la de dirección propiamente dichas y la de desarrollo del equipo.

Se tienen para repartir 10 puntos para las estadísticas del Director, y 5 puntos para las estadísticas del equipo.

Estadísticas del Director

Carisma: determina lo conocido que es y como de buenas son las relaciones con la prensa y el mundo que rodea a la fórmula 1.

Contactos: determina la cantidad de gente conocida que puede ayudar al director.

Liderazgo: capacidad del director de marcar y lograr los objetivos de todo el equipo.

Negociación: capacidad de lograr un contrato con patrocinadores y de obtener beneficios económicos con la publicidad.

Presupuesto: el poder económico de la escudería. No tiene rangos, es un montante de dinero del que dispone el director para gastar en el equipo.

Estadísticas del equipo

Innovación: equipo que busca mejoras en el coche.

Mecánicos: determina la calidad del equipo de mecánicos que supervisan el coche, realizan las reparaciones, cambios de ruedas…

Meteorología: equipo que predice el tiempo en cada gran premio.

HOJA DE PERSONAJE DEL PILOTO

En las estadísticas del piloto se encuentran tanto las habilidades propias del piloto como los datos del coche y los reglajes.
Se tienen para repartir 15 puntos para las estadísticas del Piloto, y 10 puntos para las siguientes estadísticas del monoplaza: alerones, frenos, maniobrabilidad y velocidad. Estas estadísticas son las iniciales del monoplaza, y es la base que después se pueden mejorar con las evoluciones del monoplaza, aunque pueda modificarse su puntuación en cada gran premio. El nivel del piloto es 1 (y no cuenta para el gasto de puntos). Las estadísticas del motor vienen determinadas por el tipo de motor comprado. Los reglajes del coche pueden modificarse antes de cada gran premio, manteniendo la distribución de los 10 puntos y no cambiando ninguna puntuación en más de 2 puntos respecto a la puntuación base, pero el motor solo puede mejorarse con las tiradas de mecánica.

Yo ya la hice asi, dime que te parece y si quieres cambiar algo, adelante:

Estadísticas del Director

    Negociación: 4
    Liderazgo:2
    Carisma:2
    Contactos: 2
    Presupuesto: -

Estadísticas de la Escudería

    Mecánicos: 2
    Meteorología: 1
    Innovación: 2

ok me parece bien.

Bueno, si a ambos os parece bien, lo ponéis en vuestras fichas. Ahora tirad por el Presupuesto. Uno cualquiera de los dos. En esta tirada en concreto, los "1" no restan éxitos.

Paul, el motor que viene por defecto no te consume puntos para ponerlos en los ajustes del coche, así que todavía te quedan 4 para repartir.

Como va esa tirada que todavia no entiendo bien el sistema?

Por cierto Paul, no has hecho la prueba de clasificacion no?

La tirada es Negociación + Contactos, en este caso son 6 dados. Pones en la "Reserva" 6, "Dificultad" 6, marcas la casilla de especialidad y le das a tirar.

Exacto ;)

O sea que tenemos 30 millones de leuros.

Correcto :D

A eso ya le podemos ir quitando los millones de nuestros sueldos no? Es decir se paga por adelantado? Y si luego subimos de nivel?

Ya lo pone en el reglamento, si se sube de nivel durante el transcurso del mundial no se tiene en cuenta. Si empiezas como nivel 1 y terminas nivel 3, pagas nivel 1.

no, no la he hecho. (la prueba de calificacion) por cierto, en que podemos gastar esos 30m?

Pues en el coche. Pero vamos a ver cual va a ser el primer circuito de la temporada

El primero es Albert Park, en Australia.