Partida Rol por web

Pues a la velocidad ambas. +120

Cartas avance:
3 Ritmo de Carrera. +2s.
15 Tráfico Denso: +1s.
74 Aprovechando la ventaja. +4s. +1D8d.
76 Sin Problemas con el Difusor. +4s. +1d4d.
85 Máxima Velocidad Punta. +6s. +1D4d.
Cartas evento:
51 Problemas de Meteorología. Esta carta sólo puede jugarse antes de la sesión de clasificación o antes de la carrera una vez se sepa qué tiempo va a hacer. Solo se puede jugar una carta por clasificación o carrera. Si se juegan varias se escoge al azar quién la hace efecto. Puedes escoger el tiempo meteorológico que desees.
Cartas avería:
61 Rotura de Alerón Delantero. Un piloto de una escudería al azar tiene problemas con el alerón delantero, lo que le resta 0,4 décimas todos los turnos de juego. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 60% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el piloto solventa el problema gracias a su habilidad al volante. Este carta deja de tener efecto desde el momento en que el monoplaza entre en boxes.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta. El cambio del alerón supone una penalización de 1 segundo más en la entrada a boxes. +1 Vuelta

Ambos dan dos vueltitas y vuelven a Boxes

Sí, puedes coger el tiempo que te de la gana. Como si quieres lluvia torrencial toda la carrera. Puedes coger cualquiera de los cuatro estados meteorológicos disponibles. Si más de una persona jugase esa carta eligiendo tiempos distintos se escogerá al azar cuál es el predominante.

Pues evidentemente escogeré el tiempo radicalmente opuesto al que haya y pondré neumáticos en consonancia.
Ya te digo.

Duda moral. Si Marusia recibiese un chivatazo ¿Puede haber ... algo así como una sanción? ¿O me pides que sea legal? (Cualquier opcion lo acato sin problemas)

A ver, si el día de la carrera escoges lluvia torrencial, todo el mundo puede cambiar neumáticos sin problemas. La normativa deja de aplicarse cuando hay lluvia. No van a obligar a la gente a correr con blandos si llueve, para que se maten todos. La idea de coger un clima distinto, a ser posible puteador, es por ejemplo si quedas muy abajo para que la gente no salga con blandas y se distancien mucho.

Tiempo Empleado Maldonado: 2.05,00 de vuelta lanzada. 1º Intento: 1.59,038 2º Intento: 1.25,311

Total Tiempo Empleado Maldonado: 5.29,35

Tiempo Empleado Grosjean: 2.05,00 de vuelta lanzada. 1º Intento: 1.35,231 2º Intento: 2.03,006

Total Tiempo Empleado Grosjean: 5.43,23

No, no se matarán, simplemente deberán salir de Boxes en la salida por cambiar neumaticos ¿No es así la reglamentación?

Según el reglamento FIA si empieza a llover antes de la carrera el director de carrera puede permitir a los coches cambiar los neumáticos antes de la salida. Así que sí que podrían y no habría ningún problema.

Ambos, aprovechando los neumáticos, salen a pista y vuelven a entrar. Grosjean con una vuelta se basta.

Tiempo Empleado Maldonado: 2.05,00 de vuelta lanzada. 1º Intento: 2.38,718 2º Intento: 1.47,134 3º Intento: 1.35,231

Total Tiempo Empleado Maldonado: 8.06,08

Tiempo Empleado Grosjean: 2.05,00 de vuelta lanzada. 1º Intento: 1.25,311

Total Tiempo Empleado Grosjean: 3.30,31

Maldonado, ve que aun habiendo batido la vuelta rápida está fuera, entonces vuelve a salir. Pero es un absoluto fracaso

No hace falta que le vuelvas a poner la vuelta lanzada ¿No estás corriendo con las blandas usadas? Se supone que sigues en pista, no has entrado a cambiar nada. Sería así:

Tiempo acumulado: 8,06,08
Vuelta 4: 2:57:405
Vuelta 5: 2:51:61

Total: 13.55,09

Todavía te daría tiempo para otra más.

Bueno... es igual. Batiendo el record del circuito no paso a la Q3 :P

CARÍSIMO :)

Seguro, irías con el chip de la otra partida xDDD

Y sí, joder, 12 coches por encima de los 100 puntos. Menuda potra de tiradas.

Te lanzo preguntas con multiples respuestas para ahorrar tiempo.

¿Se pueden cambiar los neumáticos en la Q3?
En caso afirmativo (que creo que sí lo es)

¿Puedo marcar un tiempo con blando y cambiar a nenumáticos duros y así empezar con esos duros la carrera? ¿O debo de haber dado al menos un vuelta con los duros?

¿Se pueden cambiar? Sí claro, antes de empezar y luego si te da tiempo durante la Q3

¿Puedo marcar un tiempo con blando y cambiar a neumáticos duros y así empezar con esos duros la carrera? ¿O debo de haber dado al menos un vuelta con los duros?

Las normas dicen que tienes que empezar la carrera con el juego que usaste en la Q3 y con el que tuviste la mejor marca. Es decir que si sales con blandos y luego con duros pero marcas mejor tiempo con blandos, sales con blandos en la carrera. Y viceversa.

Grosjean sigue con los mismos neumáticos blandos de la Q1 y la Q2

POR CIERTO que para la carrera, va a empezar a llover...

Entonces pondrá neumáticos de lluvia.

vuelta lanzada: 2:05:00
1ª vuelta: 2:13:837 -- 4:18:837
2ª vuelta: 2:40:605 -- 6:59:442
3ª vuelta: 2:50:519 -- 10:09:961

PUES NO HAY CUARTA NI QUINTA

Por cierto que con lluvia extrema, aunque lleves neumáticos de lluvia ¿No deberían aumentarse las dificultades de conduccion? como evitar accidentes o riesgos al adelantar... no se...

Mmm, tienes razón con lo de la carta. La cambiaremos para esta carrera no, para la próxima, que si no canta demasiado XDD Pero entonces sólo se puede usar una vez durante cada carrera, para no tener por ejemplo a ocho jugadores cambiando el clima en plan científicos locos xDDDD

Por cierto que con lluvia extrema, aunque lleves neumáticos de lluvia ¿No deberían aumentarse las dificultades de conduccion? como evitar accidentes o riesgos al adelantar... no se..

Pues sí, debería, sí. Voy a aumentar la tabla para añadir "Lluvia Extrema". Vale, entonces va a llover durante la carrera ¿Qué tipo de lluvia? la Lluvia (Variable) o pasamos directamente a Lluvia Extrema?

SERA DE LLUVIA (VARIABLE)

Grosjean lleva 2 turnos sin jugar carta de avance.