Partida Rol por web

El Último Tren

Junto al tren parado

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16/03/2010, 12:01
Obersturmführer (Teniente) Holfred Wishendal

El teniente Wishendal al ver que Sofía intenta salir al pasillo, este se pone en medio de la puerta e impide el paso diciendo: 

- Discúlpeme Signorina, pero no puede salir del vagón en este momento, su seguridad es prioritario, por favor, regrese a su asiento. ¿Cualquier cosa que quiera saber pregúntemelo a mi? Tenga paciencia, reemprenderemos la marcha lo antes posible.
 
El tono de Wishendal intentan ser lo más conciliador posible, sin embargo muestra un matiz un tanto imperativo.
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16/03/2010, 13:25
Unterscharführer (Alferez) Karl Berger

-"Señor, no habría ningún problema. En su día tuve cierta experiencia como maquinista y estoy familiarizado con estos trastos. Si retiramos el cadáver podemos ponernos en marcha tan pronto como deseen. Ni siquiera sería necesaria la radio."

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16/03/2010, 16:38
Sofia Macinni

Perodone no sabia que podia salir,es que saber más noticias de si va a tardar mcuho en ponerse en marcha el tren a este paso llegaremos con mucho retraso a Berlin y la erdad el viaje me esta cansando mucho,bueo me quedare en mi vagon  oficial espero que nosea nada grave y emprendamos la marcha lo antes posible.

EL oficial me aborda en el pasillo,por alguna razon no quieren que salgamos del vagon creo que hay algo mas que una simple averia en todo esto

pongo una cara sonriente y un tono de lo mas amable

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16/03/2010, 19:45
Obersturmführer (Teniente) Hein Senn

- Esa es una gran noticia, si necesita algo no tiene mas que comunicarlo.-Digo con satisfacción al ver que el alférez podría dirigirlo en principio.

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16/03/2010, 20:32
Hauptsturmführer (Capitán) Wilheim Stein

Stein, al ver que el alférez dice verse capaz a manejar el vehículo, asintió y encogió los hombros.

-Bien, si sabe conducir supongo que es el indicado para hacerlo. Como dice el teniente Senn, si necesita algo solo pídalo. Lleve el tren hasta el final del trayecto y estese atento. 

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17/03/2010, 00:40
Hauptsturmführer (Capitán) Silverg Matog

Bien, el teniente que menos mano izquierda y menos templanza de nervios tenga que venga a hacer guardia para que este segundo conductor no sufra ataques, creo que el indicado seria Strags, esta muy nervioso y quizas estar de conversacion con aqui el alferez le calme un poco los nervios, de todas formas es el personal a su mando Capitan...decida pues usted. 

Notas de juego

 

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17/03/2010, 08:33
Director

Notas de juego

Juraría que lo he comentado en algún momento, pero como ya te he visto hacer varios comentarios al respecto te lo recuerdo:

El viaje dura más de tres días completos sin parar, apenas han pasado 4 horas.

Si tienes alguna otra duda sobre este punto o cualquier otro no dudes en preguntar.

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17/03/2010, 08:38
Unterscharführer (Alferez) Karl Berger

-"Por mi parte no es necesario que me acompañe nadie. No tengo problema en permanecer tranquilo en la cabina y si hubiese dificultades en los vagones sería más apropiado que hubiese allí más oficiales. El único problema que le veo es que no podré regresar al vagón si no paro el tren y el capitán Stein se verá privado de mis servicios."

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17/03/2010, 10:00
Sofia Macinni
Sólo para el director

Notas de juego

a ok pense que habia pasado mas tiempo y llevamos retraso en el viaje,aclarado master.

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17/03/2010, 10:54
Hauptsturmführer (Capitán) Wilheim Stein

A Stein se le planteaban algunas dudas. El ataque fue hecho por sorpresa, nadie estaba preparado. Y por desgracia, el autor del crimen seguía suelto, y podía seguir atacando o planeando algo. Pero por otra parte, seguramente el saboteador enemigo no volvería a repetir la misma jugada, ya estaban avisados y nadie sería tan osado como para volverlo a repetir de la misma forma.

-Ahora mismo no sé que pensar. Perdería sus servicios, pero desde luego opino que son más útiles al mando del ferrocarril que para realizar sus labores habituales. Creo que su sitio está aquí. En cuanto a si debe estar solo aquí o no, se me ocurren varias ideas. Dejarle aquí solo puede ser peligroso, el anterior maquinista es prueba de ello. Pero si dejamos aquí otro hombre, será a dos personas las que perderíamos, ya que una vez en marcha es difícil y temerario volver al tren, estaríamos 4 oficiales para todo el tren. Me da mala espina, ¿y si es eso lo que quiere el tirador? Separarnos y deshacerse de nosotros.

Stein para un segundo para ordenar sus pensamientos, y miró la ventana rota por donde había entrado el disparo en la sala de máquinas, entonces se le ocurrió una idea.

-Tampoco me agrada la idea de dejar al alférez Berger sin protección, así que he pensado en algo. Sabemos que el disparo fue hecho desde una parte del tren y no desde aquí, por lo que quizá, aunque hubiera dos personas en este sitio, un francotirador podría hacer mucho daño. Propongo dejar a alguien dentro del tren, vigilando las ventanas y posibles sitios desde lo que se pueda disparar con vista a la sala de máquinas, deteniendo a cualquier persona sospechosa y vigilando al mismo tiempo la seguridad del alférez. Sería, a mi punto de vista, más práctico que dejar otro hombre más en la cabina del conductor, y además, si las cosas se complican dentro del tren, lo llamaríamos y podría unirse a nosotros, sin tener que parar el tren. Es lo que creo yo que más nos convendrá. Tener todos los oficiales que tengamos dentro del tren por si los requerimos y además evitar otro posible ataque a la sala de máquinas.

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17/03/2010, 12:31
Obersturmführer (Teniente) Holfred Wishendal

Una vez que la situación esta controlada en el vagón de civiles, Wishendal baja al pie del tren y escucha a sus compañeros oficiales. Sin embargo se mantiene alerta por si algún civil decide salir afuera.

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17/03/2010, 12:32
Obersturmführer (Teniente) Holfred Wishendal

Wishendal piensa las palabras planteadas por el Capitán y contesta: 

- ¿Esta seguro que el disparo fue desde el mismo tren? tampoco habría que descartar que lo sucedido hubiera sido una emboscada en algún punto concreto de la ruta del convoy. Es totalmente factible que el culpable del asesinato hubiera sido un francotirador bien preparado, desde fuera del tren, y que estaba a la espera de que pasáramos.
 
Wishendal echa un rápido vistazo a vagón de los civiles, comprobando que todo sigue en orden.
 
- Vigilar la locomotora puede funcionar, ¿quiere decir que constantemente este un oficial en cada vagón del convoy? No sé hasta que punto les puede incomodar a los italianos, pero dada las circunstancias,…también tendríamos que asegurarnos de que no tengamos a algún pasajero oculto en el convoy.
 
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17/03/2010, 12:38
Hauptsturmführer (Capitán) Wilheim Stein

-Quizá tiene razón en que a lo mejor el tiro fue hecho desde fuera del tren, por un tirador emboscado. Pero también puede tratarse de un ataque por alguien de dentro, es muy fortuito que un gran número de civiles se sumen a nuestro tren sin haber tenido tiempo de investigar quienes eran al habernos enterado a última ahora. Además pienso que si el disparo fue echo desde fuera, ¿cuál sería el propósito? Si era matarnos, o hubieran puesto dinamita, o nos habrían atacado armados al salir de aquí, estando a la interperie. Pero tampoco podemos descartarlo, por supuesto. Aun así, sigo creyendo que poner a uno de nuestros oficiales patruyando por el tren y vigilar posibles puntos de ataque o gente que haga algo sospechoso es una buena idea. Puede que a los italianos les moleste, pero no podemos ser educados cuando hemos sido atacados así, es prioritario seguir con nuestro trayecto, tenemos que hacer lo que sea para seguir nuestras órdenes.

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17/03/2010, 14:06
Romina Lorena

Notas de juego

Cita:

 salir afuera

Jejeje

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18/03/2010, 17:05
Hauptsturmführer (Capitán) Silverg Matog

Bien, no se puede descartar ninguna posibilidad, quizas examinando el cuerpo del maquinista y viendo el orificio de entrada de la bala podriamos calcular la trayectoria de esta y asi formarnos una opinion, pero de momento no se puede eliminar ninguna hipotesis, bien, de momento seguiremos adelante con el plan del Capitan. Se haran turnos de dos horas rotativos, aproximadamente, no queremos que vena que son turnos, el primero a las dos horas, el suguiente a la hora hora y media, el otro a las dos horias y media, al final ustedes tres habran de cubrir ocho horas de guardias. El capitan y yo, mientras hiremos relacionandonos con los civiles y llevando una investigacion solapada y discreta. Cada cual tiene un cometido y ha de seguirse a rajatabla, cuando tengan la oportunidad, descansen ya que necesitaran estar con todos los sentidos alerta durante el tiempo de las guardias. 

Notas de juego

 

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18/03/2010, 17:34
Obersturmführer (Teniente) Holfred Wishendal

- Me parece bien lo de vigilar el tren, pero no me queda claro algunos aspectos:  

¿Habría que vigilar los 3 vagones del convoy o solamente el vagón-restaurante y el vagón-civil (manteniendo el vagón-alemán cerrado)?
 
Si solamente patrulla uno de nosotros tres, el supuesto asesino no creo que lo tenga muy difícil en burlarnos, pues solamente tiene que aprovechar que estemos en un vagón distinto para llevar acabo su propósito.
 
¿No seria mejor que en cada vagón hubiese un oficial y siempre mantuviéramos controlado a todos los que se encontrasen en el?

Notas de juego

Nota al Director: 

¿El vagón-civil como es? ¿También se compone de compartimentos privados como en el vagón-alemán?
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18/03/2010, 17:52
Director

Notas de juego

Si, el vagón civil es básicamente igual que el alemán, aunque con la zona común más pensada para el ocio que la alemana.

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18/03/2010, 19:18
Hauptsturmführer (Capitán) Wilheim Stein

-Bueno, podemos vigilar todos los vagones o cerrar el de oficiales y buscar en los demás como sugiere el teniente Wishendal. Y no es tan mala idea que todos los tenientes vigilen cada uno una parte, pero tendrían que estar siempre localizables por si acaso el capitán Matog o yo necesitamos de vuestros servicios. Ya que trataremos con civiles de los que desconocemos su origen, y tendríamos que estar respaldados por si descubrimos algo que no encaja o se tuercen las cosas.

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19/03/2010, 02:36
Hauptsturmführer (Capitán) Silverg Matog

El vagon de oficiales queda cerrado. Asi hay menos recorrido, el vagon restaurante, ahi estaremos el  Capitan y yo con cierta asiduidad ademas de un teniente, otro teniente descansando en el vagon de ofciales que sera el que releve a uno de los otros dos a su eleccion....el punto de encuentro sera el vagon de oficiales, alli haremos una reunion a las 16h para avances todos excepto el oficial que este de guardia en el vagon de civiles, al cual se le informara de los avances cuando otro de los tenientes le de el relevo.... 

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19/03/2010, 09:29
Obersturmführer (Teniente) Holfred Wishendal

- De acuerdo…, un matiz solamente, cuando hagamos la reunión seria conveniente que dejáramos también el vagón-restaurante cerrado, quedando este vació. ¿No? ¿Qué les diremos a los civiles, sobre la presencia permanente de un oficial en su vagón? 

- Salvando estos detalles, creo que ya esta todo. Deberíamos reemprender la marcha del tren cuanto antes.