Partida Rol por web

He recuperado la segunda plaza pero por cuánto tiempo. Sé que González está justo detrás de mí buscando el momento para adelantar. Y lo malo es que si me centro en él Fitipaldi se me va a ir.

Por lo tanto decido apretar el coche y tirar para adelante todo lo posible en estas vueltas, a ver si consigo al menos ponerme líder.

Intento seguir y tener un ritmo de carrera bueno cuanto antes.

¡González se echa encima de Fittipaldi! ¡Emo intenta despegarse pero no puede! el argentino en alcanza en las curvas y enlazadas con facilidad ¡y Jim Clark que acecha detrás de ambos!

¡Le supera, sin más preámbulos! ¡y ahora es Clark quien le acosa incansablemente! ¡no puede Emo con sus rivales! 

- La tracción es muy importante en éste circuito y en esas, el F5 no tiene nada que hacer contra los Tyrrell o Lotus. 

¡Clark también le supera en la salida de una curva! ¡nada ha podido hacer Fittipaldi para frenarle! Y no se le acaban aquí los problemas, porque Hill y Frentzen se acercan implacablemente ¡incluso acosándose entre ellos!

- De hecho, es Graham quien intenta zafarse del acoso del alemán, muy crecido el último en éste circuito tan técnico.

De momento no lo consigue pero... ¡ahí están! ¡le pasan a Fittipaldi por el interior! ¡hizo de embudo Hill y Frentzen se coló por él! ¡desesperación en el box de Automotive!

¡Y ojo que bajo la cosa está marinera! ¡vaya remontadas de Villeneuve y Lauda, que han subido en cuatro vueltas nada menos que seis puestos! ¡y Fangio también, siguiéndoles de cerca pero molestado por Nelson Piquet, que no se lo va a poner fácil! ¡ojo porque hay pique entre Villeneuve y Lauda por el séptimo puesto!

- Y Senna que es frenado por el tapón que han formado Irvine, Portago y Hulme. Se había despegado de su compañero y había sorteado hábilmente a Amon. A Hunt se lo han comido entre varios y ha caído a plomo en la clasificación en sólo 5 vueltas. No sabemos qué le pasa pero, como no sea cosa del monoplaza, va a tener que espabilar y mucho.

Definitivamente, los circuitos ruteros no son lo suyo, aunque no lo hozo tan mal en Nürburgring, creo recordar. 

- Bueno. Fue una carrera complicada para todos. 

¡Ahora a Hunt le acosan los Renault! ¡Trintignant se le echa encima y muy de cerca les sigue Gurney, que acaba de dar cuenta de Gené!

- Madre mía Gené. Se lo están comiendo con patatas. Espero que reaccione y no se le quede grande Charade.

CLASIFICACIÓN, SALIDA (VUELTA 5/40). Vuelta rápida: Bira y Hulme (17)

1. Clark (45) 
(+14 espacios)
2. Hill (33) 
(+1 espacios)
3. Frentzen (33) 
(+1 espacios)
4. González (30) 
(+2 espacios)
5. Fittipaldi (26)
(+4 espacios)
6. Bira (28)
(+1 espacios)
7. Villeneuve (37) 
8. Lauda  (41) 
(+4 espacios)
9. Piquet  (26) 
(+1 espacios)
10. Fangio (39) 
(+1 espacios)
11. Irvine (22)
12. Portago (25)
13. Hulme (32) 
(+1 espacios)
14. Senna (27) 
(+3 espacios)
15. Amon (26) 
(+3 espacios)
16. Hunt (19)
17. Trintignant (32)
(+5 espacios)
18. Gurney (29) 
(+4 espacios)
19. Gené (20)
20. Rosberg (26)

FASE DE ADELANTAMIENTOS

- HILL. Debes tirar defensa contra FRENTZEN (4), que te ataca. Si te defiendes con éxito, GONZÁLEZ (9) le atacará sin piedad.

- VILLENEUVE y LAUDA. Duelo a muerte al amanecer. 

- FANGIO (17) adelanta a PIQUET (6), que no puede defenderse.

- IRVINE (5), PORTAGO (7) y HULME (6). Todos atacan.

- SENNA. Puedes atacar a IRVINE (5), que se ha quedado expuesto.

- HUNT y TRINTIGNANT. Face to face. 

- GENÉ vs ROSBERG ¡a ver quien sale con la cara partida!

¡Frentzen pegado a Hill! ¡le coge el rebufo pero no ataca todavía al no encontrar el momento!

- Si no eliges aquí bien el momento...

¡Mete el morro en Rosier! ¡intenta cerrarle Hill pero toma la delantera el alemán, en una maniobra muy hábil y limpia! 

- Ahora Hill tendrá que cuidarse también de González, que le tiene casi encima.

¡Niki Lauda mano a mano con Jacques Villeneuve! ¡enfilan la bajada de Champeaux! ¡van muy rápidos! ¡quizás demasiado! ¡están a punto de llegar a la Ferme! ¡HUY, HUY, HUY! ¡MADRE MÍA LO QUE HA HECHO VILLENEUVE! Ha frenado al borde del abismo, literalmente, y no ha caído por el barranco de milagro! ¡Lauda ha preferido no tomarse tantas molestias pero se queda sin la séptima plaza!

- De momento.

¡Y Fangio que se acaba de merendar a Piquet como si tal cosa! ¡en el lugar más difícil posible! ¡donde nadie lo esperaba! El Maestro así lo calculó y pilló completamente desprevenido a Piquet, que reaccionó muy tarde.

- Es de esos adelantamientos que se recuerdan para siempre. De los que merecen la pena haber pagado la entrada.

¡Hachazo de Portago, en ese duelo mortal a tres! ¡Y Senna que se aprovecha y adelanta también al pobre Irvine, que se ha quedado terriblemente noqueado! ¡habrá que ver la reacción del irlandés que, si por algo se le conoce, es por su capacidad de bregar y dar respuesta!

- ¡Agamenón! ¡mi...!

¡ACCIDENTE! ¡ACCIDENTE EN LA CURVA DE MANSON! JAMES HUNT ACABA DE REVENTAR EL ALERÓN TRASERO CONTRA LA VALLA! 

- Menudo golpe ¡qué barbaridad! 

¡Hunt ha intentado adelantar por fuera a Trintignant, se ha abierto demasiado y ha perdido el control del monoplaza, chocando el culo del McLaren violentamente contra la valla protectora! ¡se llevan las manos a la cabeza en el box de McLaren! 

- ¡Puff! En esas condiciones... Mira como se le ha quedado.

Pues Hunt ha debido de pensar lo mismo que tú, Gonzalo ¡Hunt se retira de la carrera! ¡aparca el coche en una de las únicas escapatorias que hay y sale visiblemente malhumorado de la cabina! 

- Si ya le tenía manía al circuito... 

CLASIFICACIÓN, SALIDA (VUELTA 5/40). Vuelta rápida: Bira y Hulme (17)

1. Clark (45) 
(+14 espacios)
2. Frentzen (33)  
(+1 espacios)
3. Hill (33) 
(+2 espacios)
4. González (30) 
(+2 espacios)
5. Fittipaldi (26)
(+4 espacios)
6. Bira (28)
(+1 espacios)
7. Villeneuve (37) 
(+1 espacios)
8. Lauda  (41) 
(+4 espacios)
9. Fangio (39) 
(+1 espacios)
10. Piquet  (26) 
(+2 espacios) 
11. Portago (25) 
(+1 espacios)
12. Hulme (32) 
(+1 espacios)
13. Senna (27) 
(+1 espacios)
14. Irvine (22)
(+4 espacios)
15. Amon (26) 
(+3 espacios)
16. Trintignant (32) 
(+5 espacios)
17. Gurney (29) 
(+4 espacios)
18. Gené (20)
(+1 espacios)
19. Rosberg (26) 

20. Hunt (RET)

¡Marc Gené mano a mano contra Keke Rosberg! ¡saltan las chispas entre el Tyrrell y el Williams del finés! 

- Ojo con Keke, que va con todo. 

¡Ahí van! ¡Keke por fuera de la trazada! ¡TROMPO DE ROSBERG! ¡GENÉ SE SALVA POR LOS PELOS! ¡QUÉ GRAN MANIOBRA DE GENÉ, QUE SE HA ANTICIPADO A UNA CATÁSTROFE! 

- Y Keke también se salva. No se ha dado con nada y continua la carrera.

CLASIFICACIÓN, SALIDA (VUELTA 5/40). Vuelta rápida: Bira y Hulme (17)

1. Clark (45) 
(+14 espacios)
2. Frentzen (33)  
(+1 espacios)
3. Hill (33) 
(+2 espacios)
4. González (30) 
(+2 espacios)
5. Fittipaldi (26)
(+4 espacios)
6. Bira (28)
(+1 espacios)
7. Villeneuve (37) 
(+1 espacios)
8. Lauda  (41) 
(+4 espacios)
9. Fangio (39) 
(+1 espacios)
10. Piquet  (26) 
(+2 espacios) 
11. Portago (25) 
(+1 espacios)
12. Hulme (32) 
(+1 espacios)
13. Senna (27) 
(+1 espacios)
14. Irvine (22)
(+4 espacios)
15. Amon (26) 
(+3 espacios)
16. Trintignant (32) 
(+5 espacios)
17. Gurney (29) 
(+4 espacios)
18. Gené (20)
(+1 espacios)
19. Rosberg (26) 

20. Hunt (RET)

CLASIFICACIÓN (VUELTA 11/40). Vuelta rápida: Eddie Irvine (25)

1. Clark 
(+14 espacios)
2. Frentzen  (46)
(+1 espacios)
3. Hill 
(+2 espacios)
4. González (47)
(+2 espacios)
5. Fittipaldi (48)
(+4 espacios)
6. Bira (34)
(+1 espacios)
7. Villeneuve (48)
(+1 espacios)
8. Lauda 
(+4 espacios)
9. Fangio (49)
(+1 espacios)
10. Piquet  (55)
(+2 espacios) 
11. Portago (42)
(+1 espacios)
12. Hulme (38)
(+1 espacios)
13. Senna 
(+1 espacios)
14. Irvine (65)
(+4 espacios)
15. Amon (49)
(+3 espacios)
16. Trintignant (61)
(+5 espacios)
17. Gurney (48)
(+4 espacios)
18. Gené
(+1 espacios)
19. Rosberg (42)

20. Hunt (RET)

Voy primero gracias a ese empuje. Ahora toca mantenerlo, y eso no es tan fácil en este circuito. Soy consciente que una mala maniobra y te vas fuera.

Así pues decido conducir de una forma un poco más pausada. Pausada que no conservadora, solo evitar perder en un mal movimiento todo.