Partida Rol por web

Formula 1 Temporada 2014-15

Escudería Caterham

Cargando editor
17/09/2014, 10:59
Caterham

Pues no lo endtiendo, porque Kobayashi entró a cambiar en el turno anterior y llevaba blandas y Ericsson duras. Y si entraron a la vez debería aguantar dos turnos más de media, que uno son 25 y el otro 15.

Que jaleo.

Cargando editor
17/09/2014, 13:53
Director

Revisa tus turnos, pero es que yo no veo ninguna confusión. Si Ericsson entra en la vuelta 8 a poner duros y estamos en la 34, han pasado 26.

Kobayashi en carrera ha usado dos juegos de blandos. Uno en la Q3 con cuatro vueltas y 8 en carrera para un total de 12 y un segundo juego con el que estuvo 19 vueltas pasándose en 4, por eso lleva un desfase con Ericsson. Y ahora ha puesto duras y lleva 7 vueltas con ellas.

Cargando editor
17/09/2014, 14:23
Caterham

No, si no digo que haya confusión. Simplemente que no me salian las cuentas sobretodo por culpa de Kobayashi, que es el que tiene la culpa de todo, seguro. ;P

De hecho yo le contaba menos vueltas a Kobayashi. No 7.

Ya para la siguiente procuraré estar más atento. Lo siento.

Cargando editor
17/09/2014, 14:38
Director

Malditos japoneses xD Es que seguro que no estás contando el número de vueltas fijándote en el turno anterior al que posteas que entras en boxes sino en el siguiente, por eso tienes ese desfase de vueltas ;);)

Ya para la siguiente procuraré estar más atento. Lo siento.

No te preocupes, para eso estoy yo, para vigilaros a todos así: O_O

Cargando editor
20/09/2014, 13:56
Caterham

A ver te comento por aquí mi duda con las entradas a los boxes.

Si no entiendo mal, cuando entras a boxes pierdes 20 segundos más lo que dure el pit stop. Con lo que en teoría los coches que esten a menos de esos tiempos te van a pasar sí o sí. Es así ¿no?. De hecho a Ericsson y a Kobayashi les pasó.

El tema es, como entran todos a la vez ¿cómo haces las entradas en los boxes? ¿Según el orden de carrera?

Notas de juego

Ojo, no es una crítica ni nada por el estilo. Es que quiero sabe cómo va para hacer mis calculos de cuando entrar y como. Porque a veces lo mismo te interesa aguantar un poco más las ruedas y entrar después.

Cargando editor
20/09/2014, 16:03
Director

Sí, es así, cuando entran todos a la vez lo hago por orden de carrera de arriba a abajo.

Cargando editor
20/09/2014, 16:43
Caterham

Ahí es donde iba con lo de que se entrara por el orden de posteo. Ya que lo mismo puedes arañar segundo a gente, e incluso quizás adelantar a alguno. Y eso es también parte de la estrategía de entrar a boxes, cosa que no hay al entrar todos a la vez (que creo que es un poco irreal).

Aunque entiendo que puede ser más jaleo para tí el tener que controlar todo eso.
 

Notas de juego

Insisto, no son críticas sólo posibles sugerencias. Que yo en la partida me lo estoy pasando muy bien.

Cuando crítique se me notará.  ;)

Cargando editor
20/09/2014, 17:58
Director

 Ya que lo mismo puedes arañar segundo a gente, e incluso quizás adelantar a alguno.

¿Y cómo vas a hacer eso con un motor de cartas?

 eso es también parte de la estrategía de entrar a boxes, cosa que no hay al entrar todos a la vez (que creo que es un poco irreal).

Pero vamos a ver, la gente ha entrado toda a la vez porque todo el mundo tenía los neumáticos a punto de joderse ¿Cómo voy a quedarme a esperar si entro o no? ¿Y si luego pasan 7 vueltas? Aquí no se juega vuelta a vuelta, no se puede hacer estrategia de boxes. Sólo puedes calcular el desgaste de tu vecino para calcular cuando puede entrar más o menos.

Todo esto se hace para simplificarme la vida a mí y a vosotros ¿Cómo puedo meter más realismo cuando hay gente que se olvida de hacer tiradas, que entra a boxes y no tira, que se olvida de decirme qué compuesto lleva? ¿Y encima quieres más realismo? Lo único que podríamos hacer es que me digáis en qué vuelta exacta queréis entrar a boxes e intentarlo de esa manera, pero también sería un lío porque habría que dividir la carta de avance, etc, etc.

Cargando editor
20/09/2014, 19:35
Caterham

Todo esto se hace para simplificarme la vida a mí y a vosotros ¿Cómo puedo meter más realismo cuando hay gente que se olvida de hacer tiradas, que entra a boxes y no tira, que se olvida de decirme qué compuesto lleva? ¿Y encima quieres más realismo? Lo único que podríamos hacer es que me digáis en qué vuelta exacta queréis entrar a boxes e intentarlo de esa manera, pero también sería un lío porque habría que dividir la carta de avance, etc, etc.

 

Sí, sí. Si eso lo entiendo. Era sólo algo que se me había ocurrido. Y lo de decir en qué vuelta entra ya lo comentamos también al principio. Es mucho lio para llevar el control. Lo entiendo.

Además, que no es la primera partida de este tipo que has hecho. Y me imagino que habrás pasado por todo esto ya y te habrás quedado con lo que funciona.
Es que es mi primera vez, se comprensivo conmigo. ;)

Cargando editor
20/09/2014, 21:54
Director

Sí, me quedé con ciertos mecanismos a evitar y simplificar más cosas. Creo que, comparada con la otra, esta me ha quedado un poco mejor.

Cargando editor
22/09/2014, 21:10
Director

Tienes a los dos pilotos en situaciones de adelantamiento ¿Con quién estás usando la carta? XDDD

Cargando editor
22/09/2014, 21:15
Caterham

¿Los dos? Anda, es verdad. No vi a Kobayashi. ;P

La carta la he usado con Ericsson. Ahora tiro con Kobayashi.

Cargando editor
23/09/2014, 19:34
Caterham

A ver si lo hago bien.

Patrocinadores. 74/2= 37 Millones de Euros, más los 20 iniciales tengo 57 Millones ¿no?

Premios. 77x100.000= 7.700.000  Más 15x100.000=1.500.000. Eso son 9.200.000.

Me parece que no la he cagado. Ya me dirás. ;)

- Tiradas (2)

Motivo: Patrocinadores

Tirada: 1d100

Resultado: 74

Motivo: Premio

Tirada: 1d100

Resultado: 77

Cargando editor
23/09/2014, 20:51
Director

Todo está correcto. Ya tienes los puntos de experiencia puestos. Además, tienes 34 puntos extras para gastar en cualquiera de las habilidades que desees. Además, subir I+D a nivel 2 da 100 puntos a una de las habilidades de Monoplaza. Por favor dime que cambios quieres hacer.

Cargando editor
23/09/2014, 21:27
Caterham

A ver. Pues de los 34 puntos extras quiero gastar lo siguiente.

4 puntos en Neumáticos. Que los paso a nivel 2.
8 En negociación. Y también la paso a nivel 2.
Y los otros 22 más los 100 de I+D los pongo en Velocidad. Que llega a 254.

Lo que no sé es si la subida en negociación me sirve para abaratar los gastos ya o serán para los próximos costes.

Cargando editor
23/09/2014, 21:57
Director

No, los próximos costes, los que se produzcan a partir de ahora.

Cargando editor
25/09/2014, 14:43
Caterham

Vale, vamos con el siguiente gran Premio.

Primero las carta. Las he visto mejores. Vamos ahora con las vueltas.

 

Buff. Menos mal que es la Q1, espero pasarla. ;P

- Tiradas (10)

Motivo: Mano de cartas

Tirada: 7d100

Resultado: 11, 89, 7, 32, 77, 78, 7

Motivo: Ericsson (Duros)

Tirada: 1d100

Resultado: 19

Motivo: Ericsson (Duros) Intento 2

Tirada: 1d100

Resultado: 51

Motivo: Ericsson (Duros) Intento 3

Tirada: 1d100

Resultado: 43

Motivo: Ericsson (Duros) Intento 4

Tirada: 1d100

Resultado: 42

Motivo: Ericsson (Duros) Intento 5

Tirada: 1d100

Resultado: 81

Motivo: Kobayashi (Duros)

Tirada: 1d100

Resultado: 1

Motivo: Kobayashi (Duros) intento 2

Tirada: 1d100

Resultado: 29

Motivo: Kobayashi (Duros) intento 3

Tirada: 1d100

Resultado: 9

Motivo: Kobayashi (Duros) intento 4

Tirada: 1d100

Resultado: 75

Notas de juego

Vuelta rápida del circuito 1.39,199 (=99,199)segundos

Kobayashi: 1º Intento: 3.17,406 2º Intento: 2.49,630 3º Intento: 3.09,470  4º Intento 2.03,998. Tiempo Invertido Total: 13.25,504

Ericsson: 1º Intento: 2.59,550  2º Intento: 2.27,806  3º Intento: 2.35,742  4º Intento 2.36,734  5º Intento 1.58, 046.  Tiempo Invertido Total: 16.23,077

Cargando editor
25/09/2014, 15:27
Director

Pues haz Mulligan si no te gustó la mano :m

Cargando editor
25/09/2014, 15:30
Caterham

Otia, es verdad. Que se me olvidaba lo del Mulligan, voy a hacerlo.

 

Mucho mejor. Gracias por el recordatorio. ;)

 

- Tiradas (1)

Motivo: Mano de cartas Mulligan

Tirada: 7d100

Resultado: 100, 24, 40, 63, 9, 35, 98

Notas de juego

9 Eficiencia Aerodinámica
Esta carta sólo puede jugarse durante la sesión de clasificación, en cualquiera de las Qs.
Cada uno de tus pilotos puede repetir hasta dos tiradas de vuelta para quedarse con el mejor resultado durante la sesión en la que estés.
Carta de Evento

24 Manos de Acero
Recibes 3,5 segundos de avance.
Carta de Avance

35 Tuercas mal Ajustadas
Solo afectaría a una escudería al azar si al menos uno de sus pilotos ya ha hecho su parada en boxes.
Un error del equipo de mecánicos ha ocasionado un problema en el monoplaza. Tal vez un mal ajuste de alerón o alguna pieza concreta. El monoplaza pierde 0,5 décimas todos los turnos de juego. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 65% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el problema se arregla solo. Este problema persistirá hasta que el jugador supere la tirada.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta durante un Gran Premio.
-1 Vuelta
Carta de Avería

40 Sacando partido al KERS
Recibes 5 segundos +1d4 décimas de avance.
Carta de Avance

63 Cambiando Mapa Motor
Recibes 3 segundos de Avance
Carta de Avance

98 Activando el DRS
Si estás a menos de 1 segundo con el coche de delante puedes intentar adelantarlo con un +15% a la tirada. Haz una tirada de situación en la pista. Si estás en una recta ganas un +10% adicional.
Carta de Adelantamiento

100 Pérdida de Grip
Recibes 1 segundo +1d8 décimas de avance.
Carta de Avance

Cargando editor
25/09/2014, 16:04
Director

Te has olvidado de los 2.05.00 de la vuelta lanzada. Kobayashi son 15.30,504 del tiempo y Ericsson 18.25,077

Al llegar a los 14 minutos de sesión, las nubes se despejan y el tiempo vuelve a soleado durante el resto de la calificación.