Partida Rol por web

Adelantamientos:

Maldonado 
(0,10)
Button
(0,10)
Gutiérrez 

---------------

Ericsson 
(0,42)
Bianchi 

---------------

Sutil 
(0,10)
Bottas 

---------------

Ricciardo
(0,10)
Pérez 

---------------

Magnussen
(0,10)
Hamilton

-Pues cinco vueltas más tarde las cosas apenas han cambiado. Únicamente Bottas que ha pasado a Kvyat y lo intenta ahora con Sutil y Pérez que ha escalado dos puestos después de adelantar a Kobayashi y Vergné que estaban rodando ambos con neumático duro bastante usado ya. 

-Lo interesante está entonces en la primera fila de la carrera donde Pastor Maldonado ha visto como su diferencia se reducía vuelta a vuelta. Ahora mismo tiene encima a Jenson Button y Esteban Gutiérrez. Se avecina una bonita lucha por la primera posición.

-Yo quiero resaltar el excelente stint que ha hecho Maldonado con los neumáticos duros. Ha aguantado muy bien en las primeras posiciones en esta parte difícil de la carrera y ahora podrá beneficiarse de la ventaja de los blandos aquí en Bahrein. Tiene la oportunidad, si puntúa aquí, de colocarse como líder del mundial.

Gutierrez 71+25= 96

Salva pinchazo

Entra a boxes y pone duras nuevas para acabar la carrera +1 seg por cambio de alerón (creo que ésto no es ahora jjjjjjj)

Sutil 97+25=122

Buff. Me da que me pasan. ;P

Hamilton 60+10=70

Siento lo del doble turno

96 Conducción Agresiva. Si estás a menos de 1 segundo con el coche de delante puedes intentar adelantarlo con un +20% a la tirada. Haz una tirada de situación en la pista. Si estás en una recta ganas un +10% adicional.

CURVA

TOTAL: 51 +20(carta) +10 (boni) =81

Vuelta 33/57

1. Button (B/12) 
(0,29)
2. Maldonado (D/26)
(0,10)
3. Gutiérrez (B/15) 
(0,96)
4. Hulkenberg (B/12) 
(8,78)
5. Bianchi (B/12) 
(0,29)
6. Ericsson (D/23) 
(1,84)
7. Rosberg (D/6)
(6,26)
8. Vettel (B/12) 
(5,34)
9. Alonso (D/6)
(6,91)
10. Sutil (D/23)
(0,27)
11. Bottas (D/23) 
(2,61)
12. Kvyat (D/6) 
(3,60)
13. Ricciardo (B/15) 
(0,17)
14. Pérez (B/12) 
(3,87)
15. Kobayashi (D/26) 
(1,09)
16. Vergné (D/23) 
(7,60)
17. Chilton (D/11) 
(5,64)
18. Raikkonen (B/6)
(2,43)
19. Grosjean (B/8) 
(5,11)
20. Magnussen (D/17)
(0,47)
21. Hamilton (B/6)

-Problemas para Maldonado que no puede contener a Button. El McLaren con todo a favor para adelantarle... ¡le pasa! ¡Button vuelve a comandar la carrera!

-Pues sí Antonio, la carrera se ha puesto muy bonita. Ahora la cuestión es ver cuántas paradas están dispuestos a hacer los pilotos. Ahora mismo con el compuesto duro se podría llegar ya hasta el final de carrera como puede ser el caso de Fernando o de Nico Rosberg que han ido a dos paradas. Volver a montar blandas ahora significaría tener que volver a parar otra vez porque no van a aguantar las 24 vueltas que quedan. Se pueden llegar a las 3 o incluso a las 4 paradas.

MANO INICIAL: 30, 61, 96, 96, 64, 87, 77, 28

Kimi:

87 Recta Despejada

Recibes 3 segundos +1d8 décimas de avance.

Carta de Avance

Alonso:

28 Salida Fulgurante

Recibes 4 segundos +1d8 décimas de avance.

Carta de Avance

MANO INICIAL: 30, 61, 96, 96, 64, 77

Vamos a ver. Kobayshi entrará, pero Ericsson aguantará para jugarsela al final con blandos Que serían 16 segundos a sumar y si sale algún evento que mantenga las ruedas mejor.

Con lo que mi mano queda así: 57 Innovación tecnológica, 55 Buena Carga Aerodinámica, 74 Aprovechando la ventaja, 85 Máxima Velocidad Punta, 71 Utilizando las Chicanes, 65 Mal Ritmo, 92 Excelente Set-up.

Ericsson: Juega la 92 Excelente Set-up. Y suma 3 segundos y 8 décimas, total 4.05

Kobayahsi entra en boxes y monta duras para llegar al final. Tarda 3.3 segundos. Y juega la 65 Mal Ritmo para sumar 1 segundo. Total 1.25.

Con lo que mi mano final queda así: 57 Innovación tecnológica, 55 Buena Carga Aerodinámica, 74 Aprovechando la ventaja, 85 Máxima Velocidad Punta, 71 Utilizando las Chicanes.

Cartas de avance:
17 Chicane Móvil. +0,5s +1d4d.
Cartas de evento:
30 Problemas de Presupuesto. Una escudería al azar tiene un juego de neumáticos menos a su elección para el siguiente gran premio. Solo se puede sufrir esta penalización una vez. Esta carta no cuenta para las dos que se pueden jugar durante un turno. -1 vuelta
33 Graining. Esta carta permanece en juego hasta que sea cancelada o termine el Gran Premio.
Un piloto de una escudería al azar está castigando en exceso sus neumáticos. Se añade 1 vuelta de penalización a la vida útil de los neumáticos cada turno. Los efectos pueden ser acumulables. -3 vueltas.
52 Fallo del DRS. Un piloto de una escudería al azar sufre un fallo en el DRS, lo que le resta 0,5 décimas todos los turnos de juego. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 70% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el problema se arregla solo. Este carta deja de tener efecto desde el momento en que el monoplaza entre en boxes. Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta.
Cartas de avería:
35 Tuercas mal Ajustadas. Solo afectaría a una escudería al azar si al menos uno de sus pilotos ya ha hecho su parada en boxes. Un error del equipo de mecánicos ha ocasionado un problema en el monoplaza. Tal vez un mal ajuste de alerón o alguna pieza concreta. El monoplaza pierde 0,5 décimas todos los turnos de juego. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 65% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el problema se arregla solo. Este problema persistirá hasta que el jugador supere la tirada.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta durante un Gran Premio. -1 vuelta.
93 Fallo de la Suspensión. Un piloto de una escudería al azar sufre un fallo en la suspensión, lo que origina un problema de carga aerodinámica y un mayor desgaste para los neumáticos. Cada turno que le dure la avería, a partir del siguiente, hay que añadir un bono de desgaste a los neumáticos igual al número de vueltas recorrridas dividido entre 2 (se redondea hacia abajo). Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 80% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad logra solventar el problema gracias a su habilidad de pilotaje.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta. +4vueltas.

BONIFICADORES:
+10 a las tiradas para adelantar y ser adelantado.
-Alarga la vida útil de los neumáticos blandos en 1 vuelta más y de los duros en 2.
-Cuando se juegan cartas de avance se añade 0,25 décimas a la velocidad.
-10% a todos los gastos que se produzcan
Se pueden repetir hasta dos tiradas en boxes para escoger el mejor resultado.

TURNO:

Chilton: Descarta 30, roba 93

Bianchi: 17 Chicane Móvil. +0,5s +1d4d. (+0,8s) (+0,25s boni) +BLANDOS

Cartas de avance:
47 Pendiente de los Tiempos. +0,5s. +1d4d.
62 Asfalto Excelente. +3s +1d8d.
Cartas de evento:
30 Problemas de Presupuesto. Una escudería al azar tiene un juego de neumáticos menos a su elección para el siguiente gran premio. Solo se puede sufrir esta penalización una vez. Esta carta no cuenta para las dos que se pueden jugar durante un turno. -1 vuelta.
66 Técnicas de Marketing. (Ahora la tengo DOS veces) El efecto de esta carta tiene lugar al término del Gran Premio.
El director de la escudería ha tenido una buena repercusión en la prensa en estos últimos días. Una de las habilidades de la escudería gana 50 puntos de experiencia.
Cartas de adelantamiento:
84 Apurar la Frenada. Elige una de las siguientes dos opciones:
-Si estás a menos de 1 segundo con el coche de delante puedes intentar adelantarlo con un +20% a la tirada. Haz una tirada de situación en la pista. Si estás en una curva ganas un +15% adicional.
-Si estás a 0,5 o menos décimas con el coche de delante tira 1d100:
(1-25) Te sales de la pista e impactas contra el muro. Quedas eliminado de la carrera.
(26-50) Te sales de la pista hacia la gravilla, pierdes 2 segundos con los coches de atrás. 
(51-80) Adelantas a tu rival y le metes 1d2 segundos + 1d6 décimas.
(81-100+) Adelantas a tu rival y le metes 1d4 segundos + 1d10 décimas.
+1 Vuelta
96 Conducción Agresiva. Si estás a menos de 1 segundo con el coche de delante puedes intentar adelantarlo con un +20% a la tirada. Haz una tirada de situación en la pista. Si estás en una recta ganas un +10% adicional.
Cartas de avería:
52 Fallo del DRS. Un piloto de una escudería al azar sufre un fallo en el DRS, lo que le resta 0,5 décimas todos los turnos de juego. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 70% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el problema se arregla solo. Este carta deja de tener efecto desde el momento en que el monoplaza entre en boxes.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta.
64 Problema con la Caja de Cambios. Un piloto de una escudería al azar sufre un fallo en la caja de cambios de su monoplaza, lo que le supone perder velocidad punta ya que las marchas no entran bien. Sobre ese piloto no podrán jugarse cartas de Avance que den más de 3 segundos. Si se juegan cartas que añaden dados no podrán superar tampoco los tres segundos. Al finalizar cada uno de los turnos puede hacer una tirada de 1d100 a un 85% de dificultad. Si saca MAS que la dificultad el problema se arregla solo.
Solo una escudería a la vez puede sufrir los efectos de esta carta.

BONIFICADORES:
+10% a las tiradas para adelantar y ser adelantado.
-Alarga la vida útil de los neumáticos blandos en 1 vuelta más y de los duros en 2.
-10% a todos los gastos que se produzcan. 
-Se pueden repetir hasta dos tiradas en boxes para escoger el mejor resultado.
-Cuando se juegan cartas de avance se añade 0,25 décimas a la velocidad

TURNO:

Maldonado: 62 Asfalto Excelente. +3s +1d8d. (+3,8s) +0,25s boni.

Grosjean: 47 Pendiente de los Tiempos. +0,5s. +1d4d. (+0,9s) (+0,25s boni) +BLANDOS

Cartas:7-84-84-55-56-86

Rosberg usa la 55

Hamilton usa la 7 Force india jjjjjjjjjjjjjjjj el marido jjjjjjjjjj lo que me voy a reir por intentar joder a Gutierrez, quien fuera jjjjj

Cartas restantes:56-84-84-86