Partida Rol por web

ALFEREZ STAMPTHON:

- Tirada de varias habilidades en sincronía, que resumimos en Preparación de Piezas 59%.

DIMITRI IGNASOV:

- Tira Mecánica Robótica (25%).

- Por suerte para ti, incluso con un fallo, el proyecto avanzará algo gracias a Sebiot.

Aaaaay... Para ti es muy fácil aguantar al pie del cañón de Gauss, coleguilla....

El ruso ni se fija en el número de la llave que le pasan. De hecho, palpa el aire varias veces hasta notar el metal de la herramienta, pues su vista permanece fija en el familiar lío de cables, clavijas y conductos de refrigeración.

...pero los humanos tenemos picos de tensión todos los días... ¡uhmp! que nos desconecta automáticamente unas seis... siete... ocho horas... ¡umph!

Una vuelta de tuerca más... y...

Esta vez coge un cable con la tuerca, y al apretar con la llave del diez, el cable se retuerce hasta rasgarse. Psssssch. Y le llena la cara de líquido de refrigeración.

Ptz. Ptzzzzzzzz... ¡Qué asco!

Tapa la fuga con un trapo sucio mientras piensa en cómo soldar la fuga. Al final toma una tirita de un compartimento de su cinturón, herramienta indispensable dada su torpeza con las herramientas, y pega la tirita en la fisura parando el escape de líquido.

Creo que después de esto necesitaré una ducha. Y para ti un cambio de aceite, ¿vale, Sebiot?

- "BOOOOO..." - [Torpe]

PROYECTO EN MARCHA: VF-2ss de Preacher.

1- Proyecto de Ruso + Sebiot: Número 1. Fase Actual: Reparar Carlinga. Fases Superadas: Recoger piezas sueltas. Restaurar fuselaje. Horas restantes: 25'0.

Horas invertidas: 35 h. - Estado del proyecto: Avanzando lentamente.

PROYECTO EN MARCHA: VF-2ss de Pelirroja.

2- Proyecto de Gaviota: Número 2. Fase Actual: Reparación de piezas. Fases superadas: Planificación. Preparación de piezas. Horas restantes: 72. - Horas invertidas: 43. - Estado del Proyecto: Avanzando.

- Tras quince horas de trabajo, se han reunido todas las piezas necesarias según el plan. Ahora toca reparar todas las piezas estropeadas para que luego en la fase de montaje todo funcione perfectamente.

ALFEREZ EYESIGHT:

- Al pasar por la Enfermería en el último turno, observas que la alacena de estupefacientes está abierta. Faltan varios cientos de pastillas barbitúricas. Es muy sospechoso.

-Bueno, nuestro destino ya esta cerca...Preacher, con calma calcule la merjor ruta. Equis, ¿los informes medicos dieron con algun problema?

PREACHER:

- No podrás calcular la ruta de navegación interna por el sistema T/63 hasta que obtengas lecturas de sensores fiables y actualizadas, cosa que no será posible obtener hasta que lleguéis.

- "En efecto, Teniente, han surgido algunas cosas bastante curiosas. Me gustaría estudiar las muestras con más detenimiento antes de hablar nuevamente con usted... en privado." -

 Tirada sobre el suelo termino de colocar la última pieza, al menos en el suelo y ver lo que está mal. Habían pasado muchas horas de trabajo pero tenía mis pastillas.

-Bien fase 3, sí...

Cojo una pieza y la comienzo a examinar.

-Mmnnn.

Dije y examiné detenidamente el objeto en cuestión.

"Bueno, sin interrupciones seguro que avanzo rápido, o al menos más rápido..."

-Ningún problema, confio plenamente en su saber hacer.

La rutina del viaje se fue apoderando de los tripulantes, Ripley contrastaba su mando con el teniente In'vaaliano, Ignasov y Gaviota parecía que pasaban el mismo rato en el hangar poniendo apunto un VF y Preacher ...bien, Vance no tenia muy claro si alguna vez abandonaba el puente.

Finalmente, la rutina y las propias necesidades del viaje habían postergado los deseos de Xaar. Eso y el extraño comportamiento, prácticamente un manual perfecto acerca de la bipolaridad psíquica humana, de la alférez Dalira a quien, pese a haberle solicitado que llevara a cabo una simple citación parecía incapaz de dterminar cuál era el extraño significado y objetivo de tal palabra. 

Aprovechando la sola presencia en el puente del Teniente Vance y de Preacher, Xaar se dirigió directamente al primero. 

- Leonard, antes me preguntó acerca de las analíticas. Estas se llevaron a cabo y arrojaron sus resultados, resultados que en algunos casos eran los esperados - dijo recordando lo ocurrido con su propia muestra - y en otras no tanto. No obstante y pese a que no albergo dudas acerca del diagnóstico, no sería un buen oficial médico si me conformara con los primeros datos, sin contrastarlos. Por ello y si dispone de algo de tiempo libre, me gustaría que me acompañara al área médica. Deseo hablar con usted y tomarle nuevas muestras y hacerle un nuevo escaneo.  

PREACHER:

- En realidad el tránsito interno por un sistema estelar en sub-luz serían más bien 12 días, o más, y no 12 horas como le has dicho a Ripley.

- Pero se te ha ocurrido que sería posible decelerar con los gravitónicos no hasta cero, sino hasta una velocidad más que respetable, digamos 1 o 2 UA/h. Esta es una velocidad muy superior al máximo sub-luz de la nave con la propulsión secundaria.

* UA: Unidad Astronómica: La distancia media aproximada entre el Sol y la Tierra (unos 150 millones de kilómetros).

** Plutón está a una media de 39'5 UA del Sol.

- Podéis detener la frenada gravitónica a unas 24 UA de la estrella T/63, a una velocidad de 2 UA por hora y frenar usando la máxima potencia secundaria sub-luz hasta 0 en las proximidades de la órbita de T/63-3.

- Algo así requiere toda tu pericia de Navegante/Piloto.

- Tirada de Navegación o Pilotaje para "jugar" de este modo con la velocidad de la nave.

- Esto tiene sus peligros, son velocidades tremendamente elevadas. Lo precavido es llegar a 0 fuera del sistema y luego acelerar al máximo en sub-luz, hasta Mach 12 o así.

* Mach es la velocidad del sonido: 1224 Km/h.

-pues ahora es tan buen momento como vualquier otro.

- Calcula a Mach 12 (unos 14.000 Km/h), el tiempo necesario para recorrer 23 UA (150 millones de kilómetros cada una).

Ryan tecleó unos comandos, atento a la pantalla HUD que tenía delante.

- Bueno, Tios, os recomiendo que os agarréis a algo y si es posible, poneos los cinturones. - Dijo sin dejar de mirar la ruta y los datos de su pantalla. - Esto puede ser un poco como una montaña rusa. -

Comenzó a programar un sencillo programa para poder controlar la velocidad y los datos de la nave con solo una palanca y miró hacia el techo-cielo esperando que alguien allí afuera le diera una mano en la dificil maniobra que iba a realizar...

- Preacher a la tripulación... agarraos, empiezo una maniobra con la nave algo extraña. - Dijo por el intercomunicador.

Esperó unos minutos, pocos, dos o tres y volvió a hablar.

- En tres, dos, uno... -

DIA SIGUIENTE.

SECTOR THORN:

DIAS RESTANTES DE ZONA DESMILITARIZADA: 173.

DIAS ESTACION TALBOT SIN PROTECCION: 7.

PROBABILIDAD ESTACION TALBOT SUFRA UN ATAQUE: 7%.