Partida Rol por web

F1: I Campeonato del Mundo Vintage

GP de México

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16/01/2023, 21:57
Graham Hill
Sólo para el director
- Tiradas (1)

Notas de juego

No supe como colocar el modificar por neumáticos blandos. Lo desgloso por aquí. Avance 1D6 3(+2)=5 Espero haberlo echo bien.

Dj: Está bien. Lo único, que el bono por los neumáticos has de ponerlo en la casilla "Modificador" y marcar SI en Desglosar (esto último es importante)

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16/01/2023, 22:06
Ayrton Senna
- Tiradas (1)
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17/01/2023, 10:08
Periodistas

¡Comienza el GP de México! ¡Denny Hulme salta como una liebre y se quita de enmedio a Gurney y se queda a un paso de Lauda! ¡Ojo que Lauda quiere rebasar a Rosberg en la chicane pero llega por detrás Hulme! Lauda y Rosberg aguantan! ¡se quedan en paralelo en la recta, con Hulem al acecho! ¡Llegan a la enlazada de la cuarta curva! ¡Hulme cambia la trazada!¡Ojo que se cuela! ¡SE HA COLADO! DENNY HULME SE HA QUITADO, EN UNA SOLA MANIOBRA, A ROSBERG Y LAUDA DE ENMEDIO Y LIDERA EL GP DE MEXICO!

- Vaya salida la de los McLaren...

¡Y la de Heinz-Harald Frentzen! el alemán se ha vengado de su eliminación en la Q2 y lo ha resuelto con una salida magistral, quitándose a nada menos que ¡siete rivales! y se coloca junto a James Hunt, que está ya cogiendo carrerilla y no se lo pondrá fácil.

- Y Hill que se empareja con Gurney. Este duelo promete.

¡Ahí hay mucho en juego! Ya que es competencia directa de su compañero, aunque todavía es pronto y no será decisivo.

- O sí. Mira lo ajustado que fue el final de la pasada carrera. De todas formas, Hill todavía tiene tantas opciones como el resto si ganase, por ejemplo, ésta carrera. No hay un claro favorito ahora mismo, aún a pesar de la regularidad de Lauda.

 

CLASIFICACIÓN, SALIDA (1/65 vueltas)

1. Hulme (8) 
(+1 espacio)
2. Rosberg (4)
3. Lauda (5)
(+1 espacio)
4. Villeneuve (9) 
(+2 espacio)
5. Gurney (3)
6. Hill (5)
(+2 espacio)
7. Gené (7) 
(+2 espacio)
8. Hunt (2)
9. Frentzen (12) 

(+1 espacio)
10. Fittipaldi (3)
(+1 espacio)
11. Piquet (4)
(+1 espacio)
12. Portago (6) 
13. Clark (7) 

(+1 espacio)
14. Trintignant (3)
(+1 espacio)
15. Bira (3)
(+2 espacio)
16. Irvine (6) 
(+2 espacio)
17. Fangio (2)
18. González (5)
(+3 espacio) 
19. Senna (3)

(+2 espacio)
20. Amon (2)

Notas de juego

Pnjs (M) 1/27
González (D) 1/32
Villeneuve, Bira, Irvine (M) 1/30

Pjs
Hill (B) 1/20
Hunt (M) 1/27
Lauda (B) 1/18
Gené (B) 1/18
Senna (B) 1/18
Clark (B) 1/18
 


Chasis:
Hill 1/2
Clark 1/2
Lauda 1/5
Irvine 1/5
Frentzen 1/5
Piquet 1/5
Fangio 1/5
Hulme 1/5
Bira 1/5
Amon 1/5
Rosberg 1/5
Villeneuve 1/5

Aerodinámica:
Hill 1/2
Clark 1/2
Gené 1/2
González 1/2
Rosberg 1/2
Frentzen 1/2
Senna 1/2


Experiencia

Rosberg 6
Lauda 5
Gurney 4
Hulme 3 (+3 por adelantamientos)
Hill 1
Hunt 1
Villeneuve 1 (+3 por adelantamientos)
Fittipaldi 1
Gené 1 (+2 por adelantamientos)
Piquet 1
Frentzen (+7 por adelantamientos)
Portago (+2 por adelantamientos)
Clark (+2 por adelantamientos)
Irvine (+1 por adelantamientos)
 

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17/01/2023, 11:26
Director

FASE DE ADELANTAMIENTOS

-ROSBERG (6) y LAUDA atacan el 2º puesto. El que pierda, deberá defenderse de VILLENEUVE (20).

-GURNEY (5) y HILL en paralelo. Ambos tiráis por ataque.

-HUNT y FRENtZEN (8) atacan la 8ª posición. El perdedor deberá defenderse de FITTIPALDI (7). PIQUET aguarda el resultado.

-PORTAGO (10) y CLARK se fajan. El perdedor deberá defenderse de TRINTIGNANT (8). BIRA irá después.

-FANGIO (3) y GONZÁLEZ (9) se dan tortas por el 17º puesto. Gana El Cabezón al Chueco.

 

- Tiradas (10)
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17/01/2023, 12:10
Niki Lauda
- Tiradas (2)

Notas de juego

17

DJ: ¿+4? ¿De donde te lo has sacado? ¡sólo tienes +2 en adelantamientos!

15

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17/01/2023, 13:04
Niki Lauda

Notas de juego

Tengo el beneficio de ferrari (Il Patrone: Sus pilotos suman +1 extra en agresividad) y Aerodinámica ->Nivel 2: +1 para adelantar y +1 avance extra, cada dos vueltas, en circuitos rápidos.

Dj: Tienes Aerodinámica en nivel 1. En nivel 2 tienes motor y fiabilidad. Te compro lo del patrón. Ya ni me acordaba XD.

Entonces son 3! (de los demás si que te acuerdas, eh :P)

Dj: No te creas. Me olvido de muchas cosas :(

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17/01/2023, 14:20
Jim Clark
- Tiradas (2)

Notas de juego

Fallo las 2.

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17/01/2023, 14:34
James Hunt
- Tiradas (3)

Notas de juego

Mi ataque es un triste 3 y mi defensa un 15 porque reviento el puto dado de las narices XDD

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17/01/2023, 14:57
Graham Hill
- Tiradas (1)

Notas de juego

Me doy por adelantado, que pésima salida.

Dj: Tienes +1 de bono, por tu agresividad, así que ganas tú.

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17/01/2023, 16:48
Periodistas

¡Lauda toma la trazada buena en la horquilla y supera a Rosberg! ¡Ojo que llega Villeneuve! ¡Villeneuve aprovecha el agujero abierto por Lauda y se cuela por delante de su compañero!¡aplausos en el garaje de Villeneuve mientras les miran desde el garaje de al lado con gesto fruncido y brazos cruzados!

- ¡jajaja!

¡Y atención porque Graham Hill acaba de tomar la delantera al Renault de Gurney!

- Ha aprovechado la mejor carga aerodinámica del Lotus en la enlazada. Habrá que ver si Gurney se la devuelve en la recta tras la peraltada, según quien de los dos la encare mejor.

¡Y James Hunt que no puede con Frentzen! El alemán está que se sale y ya van ocho, los "damnificados" ¡cuidado porque Fittipaldi quiero aprovechar el túnel dejado por Frentzen! ¡Le cierra Hunt hábilmente en la chicane!

- ¡Qué reflejos! 

Si, aunque Fittipaldi no estaba tan pegado ni ha sido tan liebre como el joven Villeneuve, mucho más atento y reactivo. 

¡Atento como Piquet, que se abre por el extremo opuesto y ocupa el lugar que ha dejado Hunt! ¡Se queda atrás Fittipaldi, con un palmo de narices!

- Debe de ser muy frustrante lanzarte a superar un puesto y conseguir justo lo contrario. 

¡Como le acaba de pasar a Jim Clark, que no ha podido ganar la posición a Portago y encima Trintignant le adelanta!

- Aquí, el que no corre, vuela.

CLASIFICACIÓN, SALIDA (1/65 vueltas)

1. Hulme (8) 
(+1 espacio)
2. Lauda (5)
(+1 espacio)
3. Villeneuve (9) 
(+1 espacio)
4. Rosberg (4)
(+3 espacio)
5. Hill (5) 
(+1 espacio)
6. Gurney (3)
(+2 espacio)
7. Gené (7) 
(+2 espacio)
8. Frentzen (12) 
(+1 espacio)
9. Hunt (2)
(+1 espacio)
10. Piquet (4) 
(+1 espacio)
11. Fittipaldi (3)
(+2 espacio)
12. Portago (6) 
(+1 espacio)
13. Trintignant (3) 
(+1 espacio)
14. Clark (7) 
(+2 espacio)
15. Bira (3)
(+2 espacio)
16. Irvine (6) 
(+2 espacio)
17. González (5) 
(+1 espacio)
18. Fangio (2)
(+3 espacio) 
19. Senna (3)

(+2 espacio)
20. Amon (2)

- Tiradas (2)

Notas de juego

Experiencia

Rosberg 6
Lauda 5 (+1 por adelantamientos)
Gurney 4
Hulme 6
Hill 1 (+1 por adelantamientos)
Hunt 1
Villeneuve 4 (+1 por adelantamientos)
Fittipaldi 1
Gené 3
Piquet 1 (+1 por adelantamientos)
Frentzen 7 (+1 por adelantamientos)
Portago 2
Clark 2
Irvine 1
Trintignant (+1 por adelantamientos)
González (+1 por adelantamientos)


Pnjs (M) 1/27
González (D) 1/32
Villeneuve, Bira, Irvine (M) 1/30

Pjs
Hill (B) 1/20
Hunt (M) 1/27
Lauda (B) 1/18
Gené (B) 1/18
Senna (B) 1/18
Clark (B) 1/18
 


Chasis:
Hill 1/2
Clark 1/2
Lauda 1/5
Irvine 1/5
Frentzen 1/5
Piquet 1/5
Fangio 1/5
Hulme 1/5
Bira 1/5
Amon 1/5
Rosberg 1/5
Villeneuve 1/5

Aerodinámica:
Hill 1/2
Clark 1/2
Gené 1/2
González 1/2
Rosberg 1/2
Frentzen 1/2
Senna 1/2

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19/01/2023, 12:26
Director

CLASIFICACIÓN (8/65 vueltas) Vuelta rápida: Frentzen (12)

1. Hulme  (61)
(+1 espacio)
2. Lauda 
(+1 espacio)
3. Villeneuve (37)
(+1 espacio)
4. Rosberg (30)
(+3 espacio)
5. Hill 
(+1 espacio)
6. Gurney (34)
(+2 espacio)
7. Gené 
(+2 espacio)
8. Frentzen (36)
(+1 espacio)
9. Hunt 
(+1 espacio)
10. Piquet (35)
(+1 espacio)
11. Fittipaldi (29)
(+2 espacio)
12. Portago (42)
(+1 espacio)
13. Trintignant (34)
(+1 espacio)
14. Clark 
(+2 espacio)
15. Bira (43)
(+2 espacio)
16. Irvine (30)
(+2 espacio)
17. González (24)
(+1 espacio)
18. Fangio (32)
(+3 espacio) 
19. Senna 

(+2 espacio)
20. Amon (36)

- Tiradas (23)

Notas de juego

---- turno de 7 vueltas -----


Pnjs (M) 8/27
González (D) 8/32
Villeneuve, Bira, Irvine (M) 8/30


Chasis:

Hulme 3/5
Villeneuve 3/5
Piquet 3/5
Bira 3/5
Irvine 3/5
Rosberg 3/5
Frentzen 3/5
Fangio 3/5
Amon 3/5

Areodinámica:

Rosberg 0/2
Frentzen 0/2
 

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19/01/2023, 13:26
Niki Lauda

Decidido siguió intentando encontrar el ritmo, pero lo vio bastante difícil. No obstante era consciente de que podía perder la pole con esta inconsistencia. 

- Tiradas (2)

Notas de juego

45+ 1 (chasis)= 46

Dj: Desgaste actualizado.

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19/01/2023, 14:03
James Hunt
- Tiradas (1)

Notas de juego

Pues el sentido de la vida, 42.

Dj: Des. actualizado.

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19/01/2023, 15:09
Graham Hill
- Tiradas (2)

Notas de juego

Listo, tirada echa, pero creo que lo hice mal, puse +1 de modificador, pero con blandos es +2, y no se como corregirlo. Si está bien, lo dejamos y si está mal pues ya me dices si quieres que repita tiradas o como hago. Perdona, pero estaba tan centrado en colocar como me habías explicado, que me olvide de ese 2 por completo. Bohh, y le coloque el modificador a las tiradas de explosión, doble error. Perdona por las fallos, me centro tanto en no cagarla, que al final lo hago peor.

Dj: 62 + 4 (bono chasis) = 66

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19/01/2023, 17:00
Marc Gené
- Tiradas (2)

Notas de juego

58+3 por aerodinámic =61.

Dj: +4 aerodinámica. Tenías uno en la reserva, de la salida. Eso también cuenta. 

62.

Dj: desgaste revisado.

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19/01/2023, 17:35
Jim Clark

La carrera sigue pero apenas he conseguido mantener la posición en la salida. Así pues mi intención de atacar los puntos está un poco lejos, pero todavía queda mucho gran premio para hacerlo. Y aunque no se puede decir que este sea el mejor circuito para nosotros y las modificaciones que hemos hecho en el coche, tampoco es de los peores. Así pues voy a seguir conduciendo y a ver si consigo algo.

- Tiradas (1)

Notas de juego

Avances: 53+4(Aerodinámica)+4(Chasis)= 61 avances.

Dj: desgaste revisado.

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21/01/2023, 01:40
Ayrton Senna

Luego de la largada horrible toca remontar desde el fondo, como en aquel gp que ha quedado para el olvido. Senna sigue pensando que el coche nuevo tiene un fallo mortal que provoca semejante desastre en la pista.

De cualquier forma es ahora cuando debe empujar y demostrar su veta de piloto...

- Tiradas (2)

Notas de juego

total 53

neumaticos 8/18

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21/01/2023, 12:55
Periodistas

Denny Hulme que echa tierra de por medio con Lauda y Villeneuve! ¡Pero los Lotus van muy fuertes! Hill pasa como un avión sobre Villeneuve en la peraltada y va a por Lauda! ¡Se acerca al Ferrari, que va rápido pero no puede ni igualar los tiempos del Lotus en las curvas! Le toma el rebufo, se pone el paralelo y le rebasa sin problemas en la enlazada! ¡Como va Hill!

- Y Clark que no va tampoco cojo. Pese al tráfico que se está encontrando, lleva unos tiempos muy similares a Graham. 

¡Y Gené que empuja! Acaba de colocar su Tyrrell también por delante de Lauda! ¡Marc es ambicioso y busca el podio en México!

- Y no descartemos la victoria ¡ vamos Marc!

James Hunt se acerca ahora a Villeneuve, después de darle el hachazo a Frentzen y deshacerse del otro Williams y Dan Gurney.

- Parece que va a por todas Hunt. La cuestión es ¿le aguantará el físico? porque la dinámica en todas sus carreras hasta ahora ya sabemos como es...

Pues estaremos atentos a ello pero McLaren puede ser optimista hoy porque no sólo Hunt gana posiciones sino que Senna ya está mostrando su magia ¡Está remontando vuelta a vuelta! ¡quitándose rivales como si esquivara conos en la autoescuela!

- ¡Qué barbaridad!

¡Cuidado que Senna ya está detrás de Dan Gurney! ¡Gurney que va a por Rosberg, que no puede con la avaclancha que se le ha venido encima hasta ahora y no para de perder posiciones! ¡Le mete el morro Gurney! ¡Rosberg le cierra y...! ¡SENNA! ¡SENNA LES HA PASADO POR EL OTRO LADO! ¡MENUDO ZORRO ESTÁ HECHO AYRTON SENNA, QUE NO PIERDE NI UNA SOLA OPORTUNIDAD DE GANAR POSICIONES!

- ¡Jajaja! 

¡Y ahora Senna va  a por su compañero! ¡Su ritmo es mucho más alto y se le pone rueda con rueda, Gonzalo!

- ¡Ay, ay...!

CLASIFICACIÓN (8/65 vueltas) Vuelta rápida: Gené (17)

1. Hulme  (61)
(+1 espacio)
2. Hill (66) 
(+7 espacio)
3. Gené (62) 
(+8 espacio)
4. Lauda (46)
(+2 espacio)
5. Clark (61) 
(+8 espacio)
6. Villeneuve (37) 
(+6 espacio)
7. Hunt (42)
8. Senna (57)

(+2 espacio)
9. Rosberg (30)
10. Gurney (34)
(+1 espacio)
11. Portago (42) 
(+1 espacio)
12. Frentzen (36) 
(+2 espacio)
13. Bira (43) 
(+1 espacio)
14. Piquet (35)
(+5 espacio)
15. Trintignant (34)
(+2 espacio)
16. Fittipaldi (29)
(+7 espacio)
17. Irvine (30)
(+1 espacio)
18. Fangio (32) 
(+1 espacio)
19. Amon (36) 
(+6 espacio)
20. González (24)

Notas de juego

Experiencia

Rosberg 6
Lauda 6
Gurney 4
Hulme 6 (+7 (14) por liderar la carrera)
Hill 2 (+3 por adelantamientos)
Hunt 1 (+3 por adelantamientos)
Villeneuve 5 
Fittipaldi 1
Gené 3 (+4 por adelantamientos)
Piquet 2
Frentzen 8
Portago 2 (+3 por adelantamientos)
Clark 2 (+8 por adelantamientos)
Irvine 1
Trintignant 1 (+1 por adelantamientos)
González 1
Senna (+10 por adelantamientos)
Bira (+3 por adelantamientos)
Fangio (+1(2) por adelantamientos)
Amon (+1 por adelantamientos)


Neumáticos:

Pnjs (M) 8/27
González (D) 8/32
Villeneuve, Bira, Irvine (M) 8/30

Pjs
Hill (B) 8/20
Hunt (M) 8/27
Lauda (B) 8/18
Gené (B) 8/18
Senna (B) 8/18
Clark (B) 8/18
 


Chasis:
Hill 0/2
Clark 0/2
Lauda 3/5
Irvine 3/5
Frentzen 3/5
Piquet 3/5
Fangio 3/5
Hulme 3/5
Bira 3/5
Amon 3/5
Rosberg 3/5
Villeneuve 3/5

Aerodinámica:
Clark 0/2
Gené 0/2
González 0/2
Rosberg 0/2
Frentzen 0/2
Senna 0/2

Cargando editor
21/01/2023, 14:50
Director

FASE DE ADELANTAMIENTOS

- HILL tiene a tiro el liderato. Tira ataque a HULME (4).

- HUNT y SENNA. Estáis rueda con rueda. Tiráis por ataque.

- ROSBERG (6) y GURNEY (20) atacan. Gurney se queda la posición.

- PORTAGO (8) ataca a ROSBERG (6). Portago le adelanta.

- BIRA (4) debe defenderse de PIQUET (5). Piquet gana.

- FANGIO (5) ataca a IRVINE (7).

- AMON (3) ataca a FANGIO (6). Fangio le gana la partida.

- Tiradas (12)
Cargando editor
21/01/2023, 18:04
Graham Hill

Desde el principio me muestro confiado y con ganas lo que me lleva a colocarme en segunda posición en las primeras vueltas.

No bajo el ritmo ni cedo y sigo con ganas intentando adelantar a mi rival, para obtener el primer puesto en la carrera.
El coche va prefecto, me siento muy a gusto y cómodo. Miro por el retrovisor y observo que me sigue Gene, puedo ver que no lo tengo pegado, pero ahí está, por lo que respiro un poco, pues se que le costaría alcanzarme, pero no por ello me relajo, y cuando llego a la parte del circuito donde veo clara la oportunidad, procedo al adelantamiento.

- Tiradas (2)