Partida Rol por web

¡Graham Hill toma el rebufo a Hulme, que intenta zafarse de él como puede! ¡Llegan a la enlazada! ¡Hulme aguanta pero Hill no cede ni un palmo!¡Hill mete el morro en la 12!

¡Hulme no puede cerrarle a tiempo! ¡Y GRAHAM HILL SE COLOCA PRIMERO! ¡LOTUS LIDERA EL GP DE MEXICO EN LA 8ª VUELTA!

- Lotus es más rápido en las curvas rápidas. En los primeros sectores, Hulme tenía las chicanes y horquillas de su parte pero en el último sector ya ha sido imposible. Parece que los Lotus han dado un paso hacia adelante, tras unos inicios algo dubitativos en el campeonato, sobretodo por parte de Hill, cuyo rendimiento había sido algo inconsistente.

¡Y James Hunt que ha dejado pasar a su compañero! Pese al buen ritmo del díscolo inglés, se ha apartado frente a un Senna con mayor ritmo. 

- Ahora veremos McLaren. Cuando parece que están listos para ganar, siempre ocurre algo.

¡jajaja! Bueno. Esa es una constante en éste campeonato pero creo que se debe a que, realmente, hay mucha igualdad y las peculiaridades de un circuito a otro hace que destaquen, en ocasiones, unos sobre los demás.

Por cierto ¡vaya hachazo de Portago a Rosberg! que ya había perdido su posición antes con Gurney, que no le ha dado opción. Gonzalo ¿no crees también que el rendimiento de Williams es inconsistente y que cuando parece que van a hacer algo importnate se acaban diluyendo?

- Bueno. Si y no. Por un lado, la fiabilidad les está debilitando. Ya lo hemos visto sobretodo con Villeneuve, que es el más agresivo. Yo creo que Rosberg no aprieta de principio a fin por esta razón y ahora ha perdido bastantes posiciones pero puede que luego remonte. Williams es otro equipo que habrá que ver durante la carrera como ha evolucionado.

CLASIFICACIÓN (8/65 vueltas) Vuelta rápida: Gené (17)

1. Hill (66) 
(+1 espacio)
2. Hulme  (61)
(+8 espacio)
3. Gené (62) 
(+8 espacio)
4. Lauda (46)
(+2 espacio)
5. Clark (61) 
(+8 espacio)
6. Villeneuve (37) 
(+6 espacio)
7. Senna (57)
(+1 espacio)
8. Hunt (42)
(+2 espacio)
9. Gurney (34)
(+1 espacio)
10. Portago (42)
(+1 espacio)
11. Rosberg (30)
(+2 espacio)
12. Frentzen (36) 
(+2 espacio)
13. Piquet (35)
(+1 espacio)
14. Bira (43) 
(+6 espacio)
15. Trintignant (34)
(+2 espacio)
16. Fittipaldi (29)
(+7 espacio)
17. Irvine (30)
(+1 espacio)
18. Fangio (32) 
(+1 espacio)
19. Amon (36) 
(+6 espacio)
20. González (24)

A Conducción :D

CLASIFICACIÓN (12/65 vueltas) Vuelta rápida: Frentzen (24)

1. Hill 
(+1 espacio)
2. Hulme  (34)
(+8 espacio)
3. Gené 
(+8 espacio)
4. Lauda 
(+2 espacio)
5. Clark 
(+8 espacio)
6. Villeneuve (15)
(+6 espacio)
7. Senna 
(+1 espacio)
8. Hunt 
(+2 espacio)
9. Gurney (19)
(+1 espacio)
10. Portago (18)
(+1 espacio)
11. Rosberg (30)
(+2 espacio)
12. Frentzen (40)
(+2 espacio)
13. Piquet (19)
(+1 espacio)
14. Bira (24)
(+6 espacio)
15. Trintignant (33)
(+2 espacio)
16. Fittipaldi (18)
(+7 espacio)
17. Irvine (17)
(+1 espacio)
18. Fangio (24)
(+1 espacio)
19. Amon  (18)
(+6 espacio)
20. González (14)

Había caído en las posiciones y eso sí que no le gustó a Luda, era de las pocas situaciones que odiaba con todo su ser. Pero debía estar atento, mejorar sus ritmos y sacar más del auto, así que en ese plan siguió. 

Intento mantener el primer puesto, pero no consigo despegarme de Hulme. Puedo observar por el retrovisor que viene pegado, y me esfuerzo por cerrar todos los huecos que puedo.

Dj: Desgaste revisado.

He conseguido remontar bastante, pero ahora toca afianzar lo remontado. Estas vueltas son críticas para los neumáticos.

Y después de todo, aún no tengo lejos la cabeza. Tampoco el último puesto.

¡Qué poco le ha durado el liderato a Lotus! A la siguiente vuelta de haberlo conseguido, Denny Hulme le ha tomado la medida a Hill y le ha hecho un traje ¡como tira el Brabham, que sólo lleva compuestos medios!

¡Y Niki Lauda que se acerca! Se mantiene tercero y se aleja de Gené, que cae en la clasificación superado por el otro Lotus, el de Clark ¡que ya es cuarto!

¡Y Ayton Senna sigue escalando posiciones! ¡Ya está séptimo! ¡Pero el más rápido está siendo el alemán de Ligier, Heinz-Harald Frentzen, que ha subido seis posiciones en las últimas cuatro vueltas, a un ritmo vertiginoso! 

- Está siendo muy ambicioso Frentzen. Su rendimiento, comparado con su compañero, es diferencial y ha marcado incluso la vuelta rápida. Habrá que ver como progresa.

¡James Hunt supera a Villeneuve, que cae a plomo en la clasificación! el inglés se mantiene a un ritmo constante, pero deberá espabilar o se le escapará el pelotón de delante!

- Tengamos paciencia con Hunt. Se le ve tranquilo, quizás un poco parsimonioso, pero la carrera es larga y al final cuenta como acabas y no como empiezas.

CLASIFICACIÓN (12/65 vueltas) Vuelta rápida: Frentzen (24)

1. Hulme  (34) 
(+6 espacio)
2. Hill (27)
(+9 espacio)
3. Lauda (35) 
(+6 espacio)
4. Clark (31)
(+1 espacio)
5. Gené (20)
(+11 espacio)
6. Frentzen (40) 
(+1 espacio)
7. Senna (32)
(+7 espacio)
8. Rosberg (30) 
(+3 espacio)
9. Hunt (23) 
(+1 espacio)
10. Villeneuve (15)
(+5 espacio)
11. Trintignant (33) 
(+1 espacio)
12. Gurney (19)
(+2 espacio)
13. Portago (18)
14. Bira (24) 
(+4 espacio)
15. Piquet (19)
(+10 espacio)
16. Fittipaldi (18)
(+2 espacio)
17. Fangio (24) 
(+6 espacio)
18. Irvine (17)
(+1 espacio)
19. Amon  (18)
(+10 espacio)
20. González (14)

FASE DE ADELANTAMIENTOS

- GENÉ, puedes adelantar a CLARK. Uno ataca y el otro defiende.

- SENNA, puedes atacar a FRENTZEN (4).

- VILLENEUVE (11) ataca a HUNT. 

- GURNEY (8) ataca a su compañero, TRINTIGNANT (3). Gana Gurney.

- PORTAGO (12) y BIRA (5), cuerpo a cuerpo. Portago gana.

- AMON (7) ataca a IRVINE (16). El irlandés se defiende.