MANEJO Y CREACION DE UN BARCO

Zonas de un barco

Un barco consta de seis caras o zonas: Superior, inferior, izquierda, derecha, frontal y posterior. Normalmente, el mismo máster puede determinar qué zonas de un barco son dañadas, simplemente viendo en qué posición esta cada barco, pero si se tienen dudas, se puede usar la tabla de localización de daño.

Cada zona del barco posee unos PDE interiores igual al valor en Fortaleza del barco. Si una zona determinada se queda sin PDE, significa que ha sido completamente destruida, con todo lo que ello implica: perder un lateral significa que entrara agua a mansalva, perder la zona superior significa perder las velas y toda la cubierta, un agujero en el fondo del casco supone el
hundimiento inmediato del barco.

Las zonas del barco también definen en que parte del barco se colocan los trasfondos. Cuando se adquiera un trasfondo, es preciso indicar en cuál de las seis zonas del barco se instala. 

• Como mejora que los personajes le realicen al vehículo a lo largo de la campaña. En ese caso tendrás que sumar la estructura al coste en PG de la ventaja, y pagar los servicios de un taller cualificado.
• Como parte del vehículo, a la hora de confeccionar un vehículo. El PJ adquiere el trasfondo al conseguir el vehículo. En ese caso, no sumes el valor de la estructura, ya que en la operación para calcular el coste del vehículo ya se tiene en cuenta.

¹Muy densa y resistente contra las inclemencias del Grand Line
²Protege contra los Reyes Marinos 

Coating. Coste: 2PG x nivel de Estructura. El coating es un recubrimiento impermeable, en forma de globo alrededor del barco, con la resina del Archipiélago Sabaody.  Así ataviado, un barco puede sumergirse como sifuese un submarino, y poder llegar, entre otros lugares, a la isla Gyojin. Si un barco pierde la mitad de sus PDE el recubrimiento es destruido. Un barco sumergido aprovecha las corrientes marinas en lugar de las corrientes de aire, obviando ese detalle, su manejo no difiere en nada a cuando navega en la superficie.

Suministros y posible cargamento de comercio

Desventajas

A los vehículos también se les pueden aplicar trasfondos negativos, igual que ocurre con las ventajas y el armamento, a los puntos otorgados por las desventajas hay que sumarles el valor de la estructura.

Timón externo. Coste: 10. El puesto del piloto  está al descubierto, y puede ser alcanzado si se apunta.

Segunda mano. Coste: 30% del coste total. El vehículo es de segunda mano, puede fallar en el peor momento.

Óxido. Coste: 30PG La máquina es vieja y oxidada. -3 en MV y Fortaleza.

MANEJAR UN BARCO

Con estas tiradas se comprueba si consigues hacer un giro imposible, si atraviesas dos obstáculos o si consigues alcanzar de un disparo a tu enemigo.

Maniobra: Tirada de Pilotar (o Conducir, o Navegar, depende del tipo de vehículo) + la MV del vehículo.

Si la maniobra no aparece descrita, elige la más similar y aplica los modificadores que consideres adecuados. Ante todo, el sentido común.

Ataque cuerpo a cuerpo: MV + Pilotar. Este tipo de combate solo es posible con vehículos con brazos o apéndices, o se intenta embestir al contrario. El daño se calcula como en un combate normal (éxitos de la tirada + arma - blindaje).

Combate con disparos: Tirada de Artillería. El daño se calcula como en un combate normal (éxitos de la tirada + arma - blindaje). En este caso, la MV no interfiere, ya que todo depende de la pericia del artillero.

Tirada de evasión: MV + Conducir (o Pilotar, o Navegar, depende del tipo de vehículo). Echa un vistazo a las reglas de intercepción en combate (más adelante) para más detalles. 

Acciones de intercepción en combate

Algunas veces, la mejor manera de derribar a un oponente es una buena combinación de habilidades y maniobrabilidad. La intercepción puede determinarse mediante una tirada de Percepción por parte de cada piloto, y el que más saque gana, o mediante lo que decida el DJ.

En combate marítimo, cada uno de los navegantes hace un tirada de Pilotar a la que se suma la maniobrabilidad del aparato. El
que saque el valor más alto ha conseguido una posición aventajada que se basa en la diferencia de puntos que haya obtenido con respecto al otro, según la tabla de la derecha. Si se consigue cazar al contrario, se obtiene un +4 durante el siguiente ataque. 

VIAJAR ENTRE ISLAS

Para poder navegar entre las islas los navegantes o encargados de pilotar el navío tendrán que hacer una tirada de Navegar+MV del barco” sobre una dificultad para llegar a la siguiente isla.

Normalmente se tardan tres días reales, pero por cada 5 niveles de éxito por encima de la dificultad se restara un día real de viaje, y por cada 5 niveles de fracaso por debajo de la dificultad se suma un día real de viaje.

Estancia en las islas

Cuando se llega a una isla se pueden hacer diferentes acciones dependiendo de los deseos de la tripulación y el capitán. Se puede ir a explorar (si parece deshabitada) , a saquear (si está habitada) a dar una paseo, a informarse… básicamente a lo que se quiera.

Pero hay una cosa básica que hay que hacer al desembarcar: ir a busca víveres y agua para el siguiente viaje. Sin provisiones no se podrá continuar el viaje porque la tripulación podría morir de hambre por el camino.

Además en algunas islas puede haber misiones que requieran la ayuda de los aventureros. Si deciden ayudar y completan los objetivos, añadirán experiencia extra a la estada en la isla e incluso objetos o bienes materiales.

Las misiones más especiales serán parte e la trama de su aventura y estas se seguirán obligatoriamente. También dan un  recompensa, y frecuentemente más alta que una de normal.

En Grand Line hay un tiempo de estada obligatoria en cada isla (en días reales) para que se pueda recargar la brújula y así seguir la ruta marcada.