Partida Rol por web

¡Bienvenidos una vez más a F1 Vintage! Esta vez nos encontramos en Estados Unidos, en el mítico circuito de Watkins Glen. Hoy ha amanecido con nubarrones y está lloviendo de lo lindo y no parece que vaya a amainar. Veremos cómo se les da a los pilotos esta sesión clasificatoria.

A pesar del mal tiempo, las gradas y el césped está abarrotado de espectadores, que jalean y arropan al piloto de casa, Dan Gurney, que se pasea por el paddock saludando a todo el mundo con su sempiterna sonrisa.

No se distraigan demasiado porque, dentro de muy poco, comenzará la primera sesión clasificatoria del GP de EEUU ¡Aquí, en F1 Vintage!

¡Pues ya ha comenzado la Q1! De momento, Graham Hill marca el mejor tiempo, seguido por centésimas de Keke Rosberg y el Brabham de Hulme. Los pilotos están siendo bastante prudentes y están tanteando el terreno si bien no parece que la cosa vaya a cambiar demasiado con esta lluvia.

Pero aún queda mucho, ya que hay pilotos que ni siquiera han salido todavía a hacer sus intentos. Veremos que nos dan los McLaren, Lauda, Clark y el líder Gené.

CLASIFICATORIA - Q1

1. Hill 10 (3 intentos)
2. Rosberg 10 (3 intentos)
3. Hulme 10 (3 intentos)
4. Fangio 8 (3 intentos)
5. González 7 (3 intentos)
6. Gurney 5 (3 intentos)
7. Portago 5 (3 intentos)
8. Trintignant 5 (3 intentos)
9. Irvine 4 (3 intentos)
10. Villeneuve 4 (3 intentos)
11. Piquet 4 (3 intentos)
12. Frentzen (3 intentos)
13. Bira 3 (3 intentos)
14. Fittipaldi 3 (3 intentos)
15. Amon 1 (3 intentos)
16. Gené ----------------
17. Senna ---------------
18. Lauda ---------------
19. Hunt -----------------
20. Clark ----------------

Ya me imaginaba que a pesar de todo no iban a controlar el clima. Aunque fuera para hacer todo más impredecible. Pero de algún modo me imagino que podrían hacerlo si quisieran.

En cualquier caso tengo que mentalizarme de que, aunque llueva, eso no significa que mi vida corra peligro. Llevo prácticamente desde que me levanté meditando para hacerme a la idea y espero que esta vez funcione.

Con el nuevo Cosworth que le habían instalado los ingenieros el coche volaba. El punto débil que tenía respecto a los Renault y los McLaren parecía desvanecerse.

Un nuevo circuito comenzó y era momento de iniciar la Q1, las expectativas estaban bien puestas en la reacción a las modificaciones que se hicieron en el motor y ver si podía tener un ritmo decente. 

Se lo vio optimista a Lauda, aunque no conforme del todo. 

Habiendo salido casi todos los coches y marcado sus tiempos bajo la lluvia ahora toca al equipo sacar sus coches a la pista, siendo Ayrton el primero en hacerlo.

El campeón utiliza un par de giros para probar el agarre de la pista mojada hasta que finalmente comienza a empujar el monoplaza hasta el límite. Pese a todo, sus tiempos son suficientes para superar el corte.

Aun así tendrá dificultades para el siguiente corte si no mejora su rendimiento.

Salen ya el resto de coches excepto Hunt, que sigue en el garaje. 

- Visto su historial en ésta temporada que no me sorprendería que tuviese algún problema.

O eso, o es algún tipo de estrategia, como está haciendo Lotus con Clark que ha marcado un tiempo discreto pero, de momento, suficiente para pasar el corte y ha vuelto a su garaje. 

¡Ojo que Dan Gurney está volando! ¡Ha hecho el record de los dos priemros sectores! ¡Lo hace del tercero! ¡Ultimo sector! ¡TIEMPAZO DE DAN GURNEY, QUE ES JALEADO POR LA MUCHEDUMBRE! 

- Mira ahí Petoulet, que viene detrás...

¡Si! ¡Trintignant va también muy rápido pero no alcanza todavía los tiempos de Gurney! Ahí va Petoulet! ¡SEGUNDO MEJOR TIEMPO! ¡LOS RENAULT SACAN LAS GARRAS Y PULVERIZAN LOS TIEMPOS! ¡MUCHÍSIMO OJO CON LOS RENAULT QUE VIENEN A POR TODAS!

CLASIFICATORIA - Q1

1. Gurney 18 (TERMINADO)
2. Trintignant 14 (TERMINADO)
3. Hill 10 (TERMINADO)
4. Rosberg 10 (TERMINADO)
5. Hulme 10 (TERMINADO)
6. Amon 10 (TERMINADO)
7. Fangio 8 (TERMINADO)
8. González 7 (TERMINADO)
9. Gené 6 (1 intento)
10. Senna 6 (TERMINADO)
11. Lauda 6 (TERMINADO)
12. Clark 5 (1 intento)
13. Portago 5 (TERMINADO)
14. Irvine 4 (TERMINADO)
15. Villeneuve 4 (TERMINADO)
16. Piquet 4 (TERMINADO)
17. Frentzen 4 (TERMINADO)
18. Bira 3 (TERMINADO)
19. Fittipaldi 3 (TERMINADO)
20. Hunt -----------------
 

James Hunt sale. Queda poco tiempo para terminar la Q1. Está calentando neumáticos pero se lanzará en la siguiente vuelta ¡ahí va Hunt!

- El treceavo.

¡Pues James Hunt, sin hacer una vuelta de alardes, ha conseguido pasar el corte!

- Creo que en McLaren están buscando cuidar el auto todo lo posible. Pasar etapas sin exponerse demasiado. Veremos si pueden permitírselo en los sucesivos cortes.

Pues Villeneuve es el gran damnificado ¡el de Williams se queda fuera de la Q2!

CLASIFICATORIA - Q1

1. Gurney 18 (TERMINADO)
2. Trintignant 14 (TERMINADO)
3. Hill 10 (TERMINADO)
4. Rosberg 10 (TERMINADO)
5. Hulme 10 (TERMINADO)
6. Amon 10 (TERMINADO)
7. Fangio 8 (TERMINADO)
8. González 7 (TERMINADO)
9. Gené 6 (1 intento)
10. Senna 6 (TERMINADO)
11. Lauda 6 (TERMINADO)
12. Clark 5 (1 intento)
13. Hunt 5 (1 intento)
14. Portago 5 (TERMINADO)
15. Irvine 4 (TERMINADO)
16. Villeneuve 4 (TERMINADO)
17. Piquet 4 (TERMINADO)
18. Frentzen 4 (TERMINADO)
19. Bira 3 (TERMINADO)
20. Fittipaldi 3 (TERMINADO)
 

¡Ha comenzado la Q2 y los primeros competidores salen a la palestra! ¡Ahí va Trintignant en su primer intento! ¡Y que buena vuelta, de momento la mejor!

- Los Renault están demostrando que son superiores aqunque habrá que ver luego su rendimiento en pista, sobretodo su fiabilidad. 

¡Cuidado porque Alfonso de Portago casi iguala el tiempo de Trintignant! Menuda vuelta ha hecho De Portago, que vuelve a ser el bravo piloto de las primeras carreras! 

Q2 . CLASIFICATORIA

1. Trintignant 11 (3 intentos)
2. Portago 11 (3 intentos)
3. Gurney 7 (3 intentos)
4. Amon 7 (3 intentos)
5. González 7 (3 intentos)
6. Hulme 5 (3 intentos)
7. Rosberg 4 (3 intentos)
8. Irvine 4 (3 intentos)
9. Hill 3 (3 intentos)
10. Fangio 3 (3 intentos)
11. Gené  --------
12. Senna  -------
13. Lauda  -------
14. Clark  --------
15. Hunt  --------

Gené sigue sin forzar el Ford-Cosworth y se mete en la Q3 con dos vueltas. El Tyrrell debería demostrar su valía en la tercera ronda.

Ahora toca el todo por el todo. Si superas la Q2 estarás en una posición favorable para conseguir algún punto. Pero caer ahora te deja quizá demasiado lejos del podio.

Sé perfectamente todo eso, y lo que me estoy jugando. Necesito puntuar en este próximo Gran Premio o la cabeza se me alejará demasiado y no tendré opciones a llevarme el torneo. Así que por todas.

Ya había pasado la Q 1 con un tiempo no demasiado bueno, pero al menos había entrado. Ahora tocó ir por la segunda parte de la Clasificación y se veía con más ritmo, a ver qué tal los tiempos. 

La pista mejora por momentos y es cuando Ayrton empuja el rendimiento al máximo, logrando superar sus propios records de vuelta.

Con los tiempos actuales es probable que el piloto logré superar los tiempos de corte.

¡Vaya vuelta se ha marcado el neozelandés Chris Amon! Tras un intento nada del otro mundo, ha pulverizado el cronómetro y se ha colocado primero, con el mejor tiempo de la semana pasando por encima de los Renault, que también han mejorado sus marcas.

- Ha aprovechado el momento justo y ¡qué diablos! que tiene muy buenas manos el chico.

Una vez más, sólo queda James Hunt por salir, lo que certifica que se trata de una estrategia de cara a la calificación.

Q2 . CLASIFICATORIA

1. Amon 17 (TERMINADO)
2. Gurney 14 (TERMINADO)
3. Senna 13 (TERMINADO)
4. Trintignant 12 (TERMINADO)
5. Portago 11 (TERMINADO)
6. Rosberg 10 (TERMINADO)
7. Fangio 8 (TERMINADO)
8. Gené 7 (1 intento)
9. Lauda 7 (3 intentos)
10. Hill 7 (TERMINADO)
11. González 7 (TERMINADO)
12. Hulme 5 (TERMINADO)
13. Clark 4 (TERMINADO)
14. Irvine 4 (TERMINADO)
15. Hunt  --------

Hunt quería llegar de una maldita vez a una Q3 y había estado esperando pacientemente durante la sesión anterior y esta a que sus rivales salieran, marcaran sus tiempos y la tabla clasificatoria se quedara más o menos clara. Una vez más, fue el último en salir. Aunque en esta ocasión le costó bastante llegar a pasar el corte. Lo logró in extremis, echando a Hill y empatando con su querido Niki.

¡Sobre la campana! James Hunt ha conseguido clasificarse para la Q3 en su última oportunidad antes de que acabara el tiempo! ¡El gran damnificado es Graham Hill, que cae eliminado y se consuma nuevo desastre de Lotus!

Q2. CLASIFICATORIA

1. Amon 17 (TERMINADO)
2. Gurney 14 (TERMINADO)
3. Senna 13 (TERMINADO)
4. Trintignant 12 (TERMINADO)
5. Portago 11 (TERMINADO)
6. Rosberg 10 (TERMINADO)
7. Fangio 8 (TERMINADO)
8. Gené 7 (1 intento)
9. Lauda 7 (3 intentos)
10. Hunt 7 (3 intentos)
11. Hill 7 (TERMINADO)
12. González 7 (TERMINADO)
13. Hulme 5 (TERMINADO)
14. Clark 4 (TERMINADO)
15. Irvine 4 (TERMINADO)

Primeros tiempos en la Q3. Keke Rosberg es, de momento, quien marca la pole. El bigotudo de Williams está que se sale y desea resarcirse de la última carrera y plantar cara a su compañero.

Q3 CLASIFICATORIA

1. Rosberg 11 (3 intentos)
2. Amon 11 (3 intentos)
3. Trintignant 7 (3 intentos)
4. Gurney 6 (3 intentos)
5. Portago 5 (3 intentos)
6. Fangio 5 (3 intentos)
7. Senna -----
8. Gené ------
9. Lauda -----
10. Hunt -----

Se ha logrado entrar en la Q3, pero el coche tiene un tope y es ese. Hunt lo da todo y lo intenta vuelta a vuelta pero el motor no da para más. Frustrado, regresa al box a terminar de ver la sesión desde el garaje.