Partida Rol por web

Por cierto. ¿No se supone que Stroll se defiende?, que está por delante mio.

No, cuando van rueda a rueda (el espacio es cero), atacan ambos la posición. Estar arriba o abajo no importa en este caso. Leclerc, tienes que tirar conducir que has sacado un 1 en ataque.

Ambos pilotos sacan las tiradas, así que hay toques pero no suponen riesgos. Lances de carrera.

El primer puesto le volvió a durar poco a Yuki, ya que Pérez volvió a adelantarle, aunque esta vez pudo ponérselo un pelín más difícil -¡Joder!.

-¡Y Pérez que vuelve a recuperar la primera plaza! ¡No le dura apenas nada la ventaja a Yuki que se ve continuamente rebasado por el piloto mexicano! ¡Pero aún no está todo dicho cuando nos dirigimos al tramo final de la carrera! ¡Sólo quedan diez vueltas!

(Vuelta 47/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Pérez (M) (7)
(1 espacio)
2 Tsunoda (M) (8)
(4 espacios)
3 Russell (D) (10)
(8 espacios)
4 Raikkonen (B) (16)
(7 espacios)
5 Norris (D) (4)
(28 espacios)
6 Latifi (D) (22)
(11 espacios)
7 Stroll (D) (6)
(1 espacio)
8 Sainz (M) (15)
(17 espacios)
9 Hamilton (D) (6)
(3 espacios)
10 Schumacher (D) (9)
(5 espacios)
11 Giovinazzi (D) (9)
(1 espacio)
12 Verstappen (D) (24)
(2 espacios)
13 Ricciardo (B) (9)
(15 espacios)
14 Gasly (B) (9)
(4 espacios)
15 Bottas (D) (4)
(1 espacio)
16 Mazepin (M) (12)
(4 espacio)
17 Ocon (D) (5)
(1 espacio)
18 Alonso (D) (3)
(12 espacios)
19 Vettel (M) (9)
(1 espacio)
20 Leclerc (B) (17)

(Vuelta 54/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Pérez (M)
(1 espacio)
2 Tsunoda (M)
(4 espacios)
3 Russell (M) (26)
(8 espacios)
4 Raikkonen (B)
(7 espacios)
5 Norris (M) (23)
(28 espacios)
6 Latifi (M) (18)
(11 espacios)
7 Stroll (M) (48)
(1 espacio)
8 Sainz (M)
(17 espacios)
9 Hamilton (D) (38)
(3 espacios)
10 Schumacher (M) (27)
(5 espacios)
11 Giovinazzi (M) (24)
(1 espacio)
12 Verstappen (M) (41)
(2 espacios)
13 Ricciardo (B) 
(15 espacios)
14 Gasly (B)
(4 espacios)
15 Bottas (D) (33)
(1 espacio)
16 Mazepin (M) (20)
(4 espacio)
17 Ocon (D) (19)
(1 espacio)
18 Alonso (B)
(12 espacios)
19 Vettel (M) (25)
(1 espacio)
20 Leclerc (B)

Tenía que seguir, para su vergüenza no hubo forma de lograr algo bueno con esas cubiertas. El Monegasco estaba más que frustrado, aún así siguió conduciendo como ha podido, ignorando la radio, ignorando todo. 

Faltando poco menos de diez vueltas debían intentarlo. La distancia contra el McLaren era demasiada; pero aun así debía probar pese a estar fuera de la zona de puntos. Era por una cuestión personal que el piloto francés opto en la última parada en boxes por otro juego de neumáticos rojos.

Y con una parada excelente, de esas que suele tener la escudería hermana de las ligas mayores, el monoplaza con motor Honda salió disparado por la pista una vez abandonado la senda de boxes.

- Tienes el siguiente Williams a tiro, Kimi. Sólo quedan diez vueltas y les estás recortando a los de delante. Eres el único con blandas - Le dijeron desde el muro.

La estrategia era arriesgada y debía decidir entre si seguir pisando y arriesgar a hacer una parada más o si, por el contrario, decidía no parar y conservar gomas. Ambas decisiones eran un riesgo. Decidió parar y terminar la carrera con gomas nuevas.

Le quedaba una vuelta para entrar cuando recibió una llamada del muro.

- Checo está apretando Kimi. Creo que no podremos alcanzarle. Sigues siendo más rápido pero no es suficiente.

No es suficiente...

Sabía que el coche era terriblemente inestable cuando se subía a los pianos o se forzaba demasiado la frenada pero echó toda la carne en el asador. El lo dominaría... craso error: tras una parada como otra cualquiera, echó toda la carne en el asador y trato de acortar sobre los pianos. El monoplaza se sacudió nerviosamente y perdió totalmente la adherencia, patinando y saliéndose de pista. En el muro se echaron las manos a la cabeza.

Volvió a entrar lo más rápido que pudo pero ya había perdido la opción de ganar. Sólo le quedaba al menos ser tercero. 

Yuki estaba rodando más lento debido al desgaste de las ruedas, pero ya se acercaba la vuelta para volver a entrar y poder cambiar los neumáticos y poner otra vez los blandos.
A diferencia de la anterior parada, esta salió bastante bien, como si los mecánicos se hubieran puesto las pilas acojonados por las maldiciones que soltó antes el "pequeño Godzilla"-¡Bien joder! ¡Muy bien!
Con la última parada ya terminada, Yuki se lanzó a intentar adelantar a Pérez.

No hace falta que tires otra vez, ya lo hiciste debajo con los dados buenos. Tienes 32 avances. Vaya final, vuelves a estar ahí

Lo mejor que nos puede pasar tanto a Ocon como a mí es que se termine este gran premio. Ahora tocará observar en qué hemos fallado y porqué no hemos conseguido entrar en los puntos. De todos modos estas vueltas tengo blandos así que voy a apretar un poco.

-¡Vaya lucha titánica están manteniendo el Red Bull y el Alpha Tauri! ¡Quedan tan solo tres vueltas y de nuevo la situación está en un puño! ¡Sigue acosando el japonés a Checo y aunque no ha podido pasarle en estas últimas siete vueltas, sí que ha logrado meter el morro en al menos una ocasión! ¡Y allí están de nuevo en paralelo! ¡De nuevo otro duelo por la primera plaza! ¡Sólo quedan tres vueltas y aún no hay nada decidido!

-¡Y Kimi que tiene a tiro la pole! ¡Ya ha reducido la distancia con Russell al mínimo y ahora toca adelantarle! ¡Tiene la pole a tiro el finlandés que no quiere dejarla escapar!

-Vamos a ver ahora como están las cosas por atrás. Stroll y Sainz han pasado a Latifi que ha perdido mucho tiempo en su última parada. Finalmente el Ferrari del español va a salvar los muebles del equipo en esta primera carrera de la temporada ¡Y cuidado con Fernando porque ahora mismo está volando en pista! ¡Cómo está sacando partido a los neumáticos blandos, como ha conservado hasta llegar al tramo final y ahora va como un avión! ¡Ahora mismo rueda decimosegundo y no descarten que pueda entrar en los puntos!

(Vuelta 54/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Pérez (M) (31)
2 Tsunoda (M) (32)
(10 espacios)
3 Russell (M) (26)
(2 espacios)
4 Raikkonen (B) (32)
(16 espacios)
5 Norris (M) (23)
(14 espacios)
6 Stroll (M) (48)
(17 espacios)
7 Sainz (M) (32)
(2 espacios)
8 Latifi (M) (18)
(9 espacios)
9 Hamilton (D) (38)
(6 espacios)
10 Verstappen (M) (41)
(8 espacios)
11 Schumacher (M) (27)
(5 espacios)
12 Alonso (B) (55)
(3 espacios)
13 Giovinazzi (M) (24)
(3 espacios)
14 Ricciardo (B) (24)
(8 espacios)
15 Gasly (B) (31)
(2 espacios)
16 Bottas (D) (33)
(10 espacios)
17 Leclerc (B) (42)
(4 espacios)
18 Mazepin (M) (20)
(5 espacios)
19 Ocon (D) (19)
(7 espacios)
20 Vettel (M) (25)