Partida Rol por web

CLASIFICACIÓN (Vuelta 78/78) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas, Giovinazzi y Ricciardo (24 avances)

1 Norris (17)
(35 espacios)
2 Tsunoda
(1 espacio)
3 Stroll (15)
(2 espacios)
4 Ricciardo
(5 espacios)
5 Raikkonen
(13 espacios)
6 Sainz
(1 espacio)
7 Latifi (24)
(10 espacios)
8 Mazepin (18)
(7 espacios)
9 Hamilton (25)
(5 espacios)
10 Pérez
(4 espacios)
11 Gasly
(1 espacio)
12 Leclerc
(5 espacios)
13 Giovinazzi (23)
(13 espacios)
14 Russell (22)
(7 espacios)
15 Bottas (19) 
(1 espacio)
16 Verstappen (15)
(5 espacios)
17 Ocon (30)
(3 espacios)
18 Vettel (19)
(31 espacios)
19 Alonso

20 Schumacher OUT 

A cuatro vueltas para el final de la carrera,  Yuki había conseguido lo que parecía imposible colocándose en segunda posición. Cuatro vueltas que se le harían eternas ya que estaba seguro que sus perseguidores intentarían alcanzarle para arrebatarle el podio.

Tuvo un buen impulso, eran las últimas vueltas y solo un milagro le permitiría estar en zonas de puntos. No cesó en su intento, no estaba muerto quien pelea. 

El desgaste previsto fue erróneo, porque los neumáticos rojos acabaron antes de lo previsto perdiendo su efectividad y por consiguiente los tiempos cayeron en picado. Y pensar en entrar a boxes en las últimas vueltas era una locura estando tan cerca de las posiciones de puntos. Sin embargo Pierre sabía que no llegaría a tiempo.

Y se consuma otra pésima carrera. Otra más. Ni en este circuito la estrategia a 1 parada funciona. Ha sido un error a lo largo de todo el campeonato.

Joder... que leches.

-¡Últimos giros de la carrera para Lando Norris que está enfilando ya la recta de meta! ¡Ha sido un auténtico paseo para el británico, que hizo pole el sábado y que hoy ha estado rodando a un gran ritmo, siempre bastante lejos de sus perseguidores! ¡Bandera a cuadros para Norris! ¡Victoria para McLaren!

-Y en segunda posición llega Tsunoda que ha hecho un auténtico carrerón. Salía en la decimosegunda posición pero ha trabajado duro, ha tenido algún encontronazo con algún piloto, y se ha colocado segundo para dar otro golpe de efecto más al mundial ¡Gran trabajo del japonés!

-¡Y el último cajón del podio es para Lance Stroll! ¡Cómo lo están celebrando en el box de Aston Martin! Después del rendimiento más que discreto de Vettel, este podio es un espaldarazo al trabajo de la escudería británica...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 78/78) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas, Giovinazzi y Ricciardo (24 avances)

1 Norris (17)
(22 espacios)
2 Tsunoda (30)
(16 espacios)
3 Stroll (15)
(3 espacios)
4 Raikkonen (22)
(5 espacios)
5 Ricciardo (9)
(5 espacios)
6 Sainz (22)
7 Latifi (24)
(13 espacios)
8 Pérez (38)
(2 espacios)
9 Mazepin (18)
10 Hamilton (25)
(13 espacios)
11 Leclerc (25)
(2 espacios)
12 Gasly (19)
(2 espacios)
13 Giovinazzi (23)
(14 espacios)
14 Russell (22)
(4 espacios)
15 Bottas (19) 
16 Ocon (30)
(5 espacios)
17 Verstappen (15)
(4 espacios)
18 Vettel (19)
(43 espacios)
19 Alonso (7)

20 Schumacher OUT 

Fase de adelantamientos:

SAINZ: puedes atacar la sexta posición contra Latifi, si quieres.

RICCIARDO: Tienes que tirar 1d10 para desempatar en la vuelta rápida contra Bottas (7) y Giovinazzi (2).

¿En esta tirada también explota?

Sí, pero ya la sacabas sin necesidad de explosiones XDDD Te llevas la vuelta rápida del circuito y además como terminaste en zona de puntos, ganas 1 punto más por la vuelta rápida.

XD

Lo que me da rabia es que podía ser el segundo y se ha "empifonado" en el último momento.

:(

-Raikkonen cruza la línea de meta en cuarta posición, le sigue Ricciardo en quinta posición incapaz de mantener el ritmo debido al desfallecimiento de sus neumáticos en el último tramo, sexto puesto para Sainz al que también se le han venido abajo sus gomas blandas, Latifi entra en séptima posición. Finalmente no quiso arriesgar a pasar al Ferrari. Octavo puesto para Pérez, noveno para Mazepin y cierra la zona de puntos Lewis Hamilton que por fin vuelve a puntuar en una carrera...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 78/78) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas, Giovinazzi y Ricciardo (24 avances)

1 Norris (17)
(22 espacios)
2 Tsunoda (30)
(16 espacios)
3 Stroll (15)
(3 espacios)
4 Raikkonen (22)
(5 espacios)
5 Ricciardo (9)
(5 espacios)
6 Sainz (22)
(1 espacio)
7 Latifi (24)
(13 espacios)
8 Pérez (38)
(2 espacios)
9 Mazepin (18)
(1 espacio)
10 Hamilton (25)
(13 espacios)
11 Leclerc (25)
(2 espacios)
12 Gasly (19)
(2 espacios)
13 Giovinazzi (23)
(14 espacios)
14 Russell (22)
(4 espacios)
15 Bottas (19)
(1 espacio)
16 Ocon (30)
(5 espacios)
17 Verstappen (15)
(4 espacios)
18 Vettel (19)
(43 espacios)
19 Alonso (7)

20 Schumacher OUT 

-Y ahí tenemos a Lando Norris llegando al podio exultante. No se lo cree todavía el piloto de McLaren que ha hecho un fin de semana de escándalo. Pole y victoria en Mónaco, un circuito altamente complicado. Llegamos al momento de los himnos. Se saluda con Tsunoda y Lance Stroll, otro de los menos habituales en este tipo de ceremonias. Suena el himno británico en honor al piloto y su escudería. Nosotros nos despedimos ya hasta la siguiente cita en Azerbaiyán ¡Hasta pronto!

Inversión Bottas

Gasta 2.000.000 euros en mejorar el Motor a nivel 2. La siguiente mejora será Suspensión nivel 2.

Inversión Giovinazzi

Gasta 1.050.000 euros en mejorar los Neumáticos a nivel 3. La siguiente mejora será Motor nivel 1.

Inversión Hamilton

Gasta 1.000.000 euros en mejorar la Aerodinámica a nivel 2. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 2.

Inversión Latifi

Gasta 350.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 1, gasta 400.000 en mejorar Escudería a nivel 2 y gasta 600.000 en mejorar Escudería a nivel 3. La siguiente mejora será Suspensión nivel 1.

Inversión Mazepin

Gasta 500.000 euros en mejorar la Suspensión a nivel 1, gasta 200.000 en mejorar Escudería a nivel 1 y gasta 400.000 en mejorar Escudería a nivel 2. La siguiente mejora será Motor nivel 2.

Inversión Norris

Gasta 400.000 en mejorar Escudería a nivel 2, gasta 500.000 euros en mejorar la Suspensión a nivel 1, gasta 1.000.000 euros en mejorar la Suspensión a nivel 2, gasta 600.000 en mejorar Escudería a nivel 3 y gasta 800.000 en mejorar Escudería a nivel 4. La siguiente mejora será Motor nivel 3.

Inversión Ocon

Ahorrando para Aerodinámica nivel 2.

Inversión Russell

Ahorrando para Suspensión nivel 4.

Inversión Stroll

Gasta 3.000.000 euros en mejorar el Motor a nivel 3. La siguiente mejora será Escudería nivel 2.

Inversión Verstappen

Ahorrando para Motor nivel 2.

Inversión Vettel

Gasta 1.000.000 euros en mejorar el Motor a nivel 1 y gasta 700.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 2. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 3.

Subidas de nivel de pilotos:

Mazepin: 1 punto a Agresividad.

Stroll: 1 punto a Posicionamiento.

Vettel: 1 punto a Conducción.