Partida Rol por web

-¡Gana la posición Gasly! ¡El piloto francés que se atreve con todo y ya está en quinta posición! ¡Parece complicado pero no está tan lejos del podio como parece! ¡Que tenga cuidado Leclerc porque detrás vienen dos rivales que no se arrugan cuando hay que pelear!

-¡Más atrás tenemos a Sainz, Pérez y Raikkonen en un pañuelo! ¡El español que ha pasado al Red Bull, aunque no logra despegarse de él! ¡Estas tres últimas vueltas van a ser de infarto porque Raikkonen se está jugando muchas cosas!

-Y Fernando que ha recuperado una posición, ha pasado a Schumacher y parece que ha vuelto a ganar algo del ritmo perdido. Aunque me parece que ya puede ser demasiado tarde...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 41/44) Vuelta Rápida de Carrera: Ricciardo (27 avances)

1 Tsunoda (39)
(45 espacios)
2 Verstappen (30)
(7 espacios)
3 Leclerc (36)
(2 espacios)
4 Ricciardo (47)
(7 espacios)
5 Gasly (39)
(1 espacio)
6 Stroll (29)
(16 espacios)
7 Sainz (34)
(1 espacio)
8 Pérez (46)
(1 espacio)
9 Raikkonen (46)
(13 espacios)
10 Russell (36)
(1 espacio)
11 Norris (42)
(8 espacios)
12 Latifi (36)
(4 espacios)
13 Alonso (21)
(1 espacio)
14 Schumacher (40)
(8 espacios)
15 Hamilton (30)
(12 espacios)
16 Mazepin (52)
(3 espacios)
17 Bottas (25)
(60 espacios)
18 Vettel (27)
(6 espacios)
19 Giovinazzi (33)
(32 espacios)
20 Ocon (18)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/44) Vuelta Rápida de Carrera: Ricciardo (27 avances)

1 Tsunoda
(45 espacios)
2 Verstappen (12)
(7 espacios)
3 Leclerc
(2 espacios)
4 Ricciardo (10)
(7 espacios)
5 Gasly
(1 espacio)
6 Stroll (12)
(16 espacios)
7 Sainz
(1 espacio)
8 Pérez
(1 espacio)
9 Raikkonen
(13 espacios)
10 Russell (12)
(1 espacio)
11 Norris (18)
(8 espacios)
12 Latifi (24)
(4 espacios)
13 Alonso
(1 espacio)
14 Schumacher (14)
(8 espacios)
15 Hamilton (16)
(12 espacios)
16 Mazepin (12)
(3 espacios)
17 Bottas (15)
(60 espacios)
18 Vettel (14)
(38 espacios)
19 Ocon (9)

20 Giovinazzi OUT

La carrera había sido difícil y tener cerca a Ricciardo cuando puedes besar un podio, era algo que lo puso de los pelos al Monegasco. Pero no importó, el lo tenía todo y sabía que podía lograr su máximo resultado este día, en estás condiciones y con un auto que desde su mirada, estaba lejos de ser como esperaba. 

Solo era cuestión de mantener la mirada puesta en el retrovisor, defender si es necesario y lograrlo. 

- ¡Si no te estrellas, la victoria es tuya! Yuki sabía que era una forma que tenía el equipo para decirle que la carrera estaba controlada, pero aún así le chocó un poco que hablasen de estrellarse tan abiertamente - No era mi intención lanzarme contra un muro, pero gracias por el consejo. Contestó el japonés sonriendo.

Aunque el piloto de Alpha Tauri hubiera deseado conseguirlo la vuelta rápida, decidió bajar un poco el ritmo en las últimas vueltas para no tener ningún susto y asegurar la victoria.

Al final la estrategia de los neumáticos ha sido un desastre y eso ha lastrado el final de la carrera. Lo intentaré pero veo imposible que consiga entrar en los puntos en tan pocas vueltas, y menos cuando el coche parece perder potencia a cada momento. Bueno, hice lo que pude, me equivoqué y no hay vuelta atrás.

Cada puesto cuenta en puntos. Es por eso que Pierre lucha contra Stroll y gana la posición. Sin embargo faltando tan solo tres vueltas debe pasar a Ricciardo. Es mucho pedir con lluvia...

-¡Recta final de este Gran Premio de Bélgica! ¡Será la cuarta victoria de Yuki Tsunoda que no conseguía subirse al primer cajón del podio desde Portugal! ¡Y no sólo eso, sino que va a recuperar el liderato del mundial una vez más! ¡Se pone el campeonato al rojo vivo! ¡Aquí llega Yuki! ¡Victoria para Tsunoda! ¡Victoria para AlphaTauri!

-Tsunoda ha hecho hoy una machada impresionante aprovechando la climatología de la carrera. Recordemos que salía el decimoquinto. Hoy ha estado más allá de lo excepcional...

-¡Y en segunda posición llega Max Verstappen! ¡Será su mejor clasificación desde que comenzó el campeonato puesto que lo máximo que había conseguido era un tercer puesto! ¡Y precisamente tercero llega Charles Leclerc! ¡Absolutamente impresionante la carrera del monegasco que salía el decimoséptimo! ¡Consigue su primer podio de la temporada y unos puntos que le van a dar un subidón de moral brutal! ¡Bandera a cuadros para el Ferrari!

-¡Y tras ellos llegan Pierre Gasly y Daniel Ricciardo aún luchando por la cuarta posición! ¡Le logró pasar el francés pero el McLaren no se rinde y se lanza al ataque! ¡Veremos que pasa porque Gasly no va a ponérselo fácil!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/44) Vuelta Rápida de Carrera: Ricciardo (27 avances)

1 Tsunoda (12)
(45 espacios)
2 Verstappen (12)
(7 espacios)
3 Leclerc (12)
(4 espacios)
4 Gasly (18)
(1 espacio)
5 Ricciardo (10)
(6 espacios)
6 Stroll (12)
(6 espacios)
7 Sainz (22)
(10 espacios)
8 Pérez (13)
(3 espacios)
9 Raikkonen (11)
(7 espacios)
10 Norris (18)
(2 espacios)
11 Latifi (24)
(3 espacios)
12 Russell (12)
(12 espacios)
13 Schumacher (14)
(6 espacios)
14 Alonso (7)
15 Hamilton (16)
(16 espacios)
16 Mazepin (12)
17 Bottas (15)
(61 espacios)
18 Vettel (14)
(43 espacios)
19 Ocon (9)

20 Giovinazzi OUT

Fase de Adelantamientos:

GASLY: tienes que defenderte del ataque de Ricciardo (5).

ALONSO: puedes pelear la posición contra Hamilton si quieres.

Mazepin y Bottas no quieren jugársela y no atacan. Se quedan como están.

-¡Pues se resiste Gasly a perder la posición! ¡Pelea como un jabato y se mantiene en la trazada! ¡No puede el McLaren con él! ¡Cuarto Gasly! ¡Quinto Ricciardo!

-Ahora llega Stroll en sexta posición y, tras él, Carlos Sainz que será séptimo en una carrera bastante modesta y que será la primera en donde su compañero termine por delante de él.

-Y bastante más lejos aparece ahora Checo Pérez que entrará en meta en octava posición, seguido de Kimi Raikkonen, noveno. Vaya una carrera más desgraciada para el finlandés que hoy ha perdido el liderato del mundial frente a Yuki Tsunoda. El último en conseguir puntos es Lando Norris, que se ha colado en última instancia después de pasar a Russell.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/44) Vuelta Rápida de Carrera: Ricciardo (27 avances)

1 Tsunoda (12)
(45 espacios)
2 Verstappen (12)
(7 espacios)
3 Leclerc (12)
(4 espacios)
4 Gasly (18)
(1 espacio)
5 Ricciardo (10)
(6 espacios)
6 Stroll (12)
(6 espacios)
7 Sainz (22)
(10 espacios)
8 Pérez (13)
(3 espacios)
9 Raikkonen (11)
(7 espacios)
10 Norris (18)
(2 espacios)
11 Latifi (24)
(3 espacios)
12 Russell (12)
(12 espacios)
13 Schumacher (14)
(6 espacios)
14 Hamilton (16)
(1 espacio)
15 Alonso (7)
(16 espacios)
16 Mazepin (12)
(1 espacio)
17 Bottas (15)
(61 espacios)
18 Vettel (14)
(43 espacios)
19 Ocon (9)

20 Giovinazzi OUT

-¡Pues aquí llega Yuki! ¡Regresa a lo más alto del podio para volver a recuperar el liderato del mundial! ¡No ganaba una carrera desde Portugal y es comprensible la cara de felicidad que trae! ¡Y hoy lo ha hecho con una remontada impresionante donde ha dado un repaso a todos sus rivales! Nosotros les vamos a dejar ya con la ceremonia de los himnos antes de recordarles que nuestra siguiente cita será en los Países Bajos, en el circuito de Zandvoort ¡No se lo pierdan!

Y lo había logrado, no pudo siquiera creerlo pero allí estaba en su primer podio de la temporada con sentimientos muy encontrados. Había felicidad, incluso satisfacción por el logro luego de haber estado remando para obtener algo más que puntos. 

Ahora que salió de la oscuridad, pudo demostrar a los tifosis que allí estaba, Charles regresó y si bien no era el ganador del gp, si que logró su primer objetivo. 

Inversión Bottas

Ahorrando para Suspensión nivel 4.

Inversión Giovinazzi

Gasta 2.000.000 euros en mejorar Motor a nivel 2. La siguiente mejora será Suspensión nivel 3.

Inversión Hamilton

Ahorrando para Neumáticos nivel 4.

Inversión Latifi

Ahorrando para Motor nivel 3.

Inversión Mazepin

Ahorrando para Motor nivel 3.

Inversión Norris

Ahorrando para Motor nivel 4.

Inversión Ocon

Gasta 1.050.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 3. La siguiente mejora será Suspensión nivel 3.

Inversión Ricciardo

Gasta 1.750.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 5. La siguiente mejora será Suspensión nivel 3.

Inversión Russell

Gasta 2.500.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 5. La siguiente mejora será Escudería nivel 3.

Inversión Schumacher

Ahorrando para Neumáticos nivel 4.

Inversión Stroll

Gasta 1.500.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 3 y gasta 700.000 en mejorar Neumáticos a nivel 2. La siguiente mejora será Escudería nivel 6.

Inversión Verstappen

Gasta 2.500.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 5 y gasta 200.000 en mejorar Escudería a nivel 1. La siguiente mejora será Suspensión nivel 6.

Inversión Vettel

Gasta 2.000.000 euros en mejorar Motor a nivel 2. La siguiente mejora será Motor nivel 3.

Subidas de nivel de pilotos:

Verstappen: 1 punto a Agresividad.