Partida Rol por web

-¡¿A dónde va Tsunoda?! ¡Ha intentado pasar por donde no cabía y las ruedas de ambos monoplazas han acabado montándose! ¡Los coches han salido disparados en direcciones opuestas, aunque no hay que lamentar daños en el chasis a simple vista! ¡La que ha estado a punto de liar el japonés! ¡Se queja Sainz por radio de problemas en la suspensión!

-Demasiado agresivo el AlphaTauri en su intento de adelantamiento y más viendo como está la pista en estos instantes. Es posible que haya terminado con sus opciones y las de Sainz de ganar la carrera.

-Y todo esto a quien más favorece es, por supuesto, al actual líder del mundial, a Kimi Raikkonen que observa, desde no muy lejos, los encontronazos que están teniendo estos dos pilotos...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 16/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Gasly (24)
(5 espacios)
2 Sainz (18)
(1 espacio)
3 Tsunoda (35)
(5 espacios)
4 Raikkonen (32)
(13 espacios)
5 Ocon (34)
(5 espacios)
6 Norris (22)
(14 espacios)
7 Alonso (6)
(3 espacios)
8 Bottas (15)
(5 espacios)
9 Pérez (2)
(1 espacio)
10 Mazepin (14)
(5 espacios)
11 Russell (3)
(4 espacios)
12 Leclerc (-4)
(1 espacio)
13 Latifi (2)
(1 espacio)
14 Stroll (1)
(2 espacios)
15 Hamilton (8)
(1 espacio)
16 Ricciardo (10)
(2 espacios)
17 Verstappen (13)
(7 espacios)
18 Vettel (9)
(7 espacios)
19 Schumacher (9)
(2 espacios)
20 Giovinazzi (8)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 22/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Gasly
(5 espacios)
2 Sainz
(1 espacio)
3 Tsunoda
(5 espacios)
4 Raikkonen
(13 espacios)
5 Ocon (36)
(5 espacios)
6 Norris (31)
(14 espacios)
7 Alonso
(3 espacios)
8 Bottas (19)
(5 espacios)
9 Pérez
(1 espacio)
10 Mazepin (48)
(5 espacios)
11 Russell (18)
(4 espacios)
12 Leclerc
(1 espacio)
13 Latifi (36)
(1 espacio)
14 Stroll (37)
(2 espacios)
15 Hamilton (30)
(1 espacio)
16 Ricciardo (42)
(2 espacios)
17 Verstappen (18)
(7 espacios)
18 Vettel (17)
(7 espacios)
19 Schumacher (33)
(2 espacios)
20 Giovinazzi (33)

Carlos había estado como 3 vueltas quejandose por radio de lo que había hecho Tsunoda. No es que fueran a hacerle nada, pero al menos se desahogaba un poco y se relajaba.
No obstante se notaba que el coche estaba tocado, porque en cada vuelta se iba ralentizando.

-Algo le pasa al coche. La suspensión no está bien.-

+Tomamos nota, cuando entres a cambiar ruedas lo miramos si podemos. De momento tienes que aguantar.+

Kimi vio como sus rivales se chocaban el uno contra el otro, mas parecía que continuaban la carrera sin más líos, lo que tranquilizó al finés, que siguió avanzando con cierta cautela ya que, tanto al Alpha Tauri como al Ferrari, se les desprendían piezas y no era momento para pinchazos. 

- ¡Me cago en la puta! ¿Por qué cojones no se aparta si llevo mejor ritmo? ¿Quería matarme el puto español? En la cabeza de Yuki, Carlos había sido claramente el culpable del accidente por no haberse dejado adelantar. 

- Yuki, el coche está dañado. Puedes dar la carrera por pérdida. La voz del jefe de equipo sonaba más a resignación y decepción que  a cabreo. El japonés había cometido un error de novato al intentar adelantar sin espacio en malas condiciones jodiendo así tanto la carrera, cómo el mundial. - Intenta acabar la carrera lo más arriba posible, a ver si se puede salvar algún punto. Además, a los patrocinadores no les gusta cuando un coche se va fuera, así que llega a meta como sea.

Había perdido una cantidad significativa de puntos y esto se convirtió en algo muy frustrante cuando la parada de Pit stops fue terrible. Ya Leclerc estaba algo hastiado pero no se rendía e intentó sacar lo mejor de sus neumáticos ahora que todos estaban parejos. 

Alonso, Alonso. Problemas delante, posibles restos en pista.

Mierda pienso, lo mejor con este clima. Vaya colgados.

Pero como dicen permanezco atento al trazado no encontrando ningún problema en mi trazada.

He visto un trozo en la salida de la curva. En principio no es muy problemático pero si alguien va un poco pasado podría pillarlo por encima.

Recibido.

-¡Quien diría que estos dos acaban de sufrir un encontronazo porque vaya como están en estos últimos giros! ¡Gasly no ha podido aguantar el ritmo del Ferrari y ha cedido la posición a su compañero de equipo para que intente cazar al español! Aún así, Sainz sigue informando de problemas en la suspensión y Yuki comenta que el fondo plano del coche no va muy bien, que le bota demasiado al pasar sobre las chicanes.

-Pues han dejado a Gasly para bailar con la más fea. Kimi Raikkonen, aunque no ha querido arriesgar nada con la pista como está, sigue rodando cómodamente en la cuarta posición. Pero estamos seguros de que cuando las condiciones mejoren, el finlandés volverá a dar otra de sus lecciones magistrales. Y tendrá que hacerlo porque, ahora mismo, Tsunoda recuperaría el liderato del mundial...

-La realización nos muestra ahora a Pérez que sigue perdiendo posiciones giro a giro. No ha informado de ningún problema en el coche, pero es obvio que algo no va bien porque se está hundiendo en la clasificación...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 22/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Sainz (53)
(21 espacios)
2 Tsunoda (33)
(4 espacios)
3 Gasly (23)
(6 espacios)
4 Raikkonen (28)
(5 espacios)
5 Ocon (36)
(10 espacios)
6 Norris (31)
(6 espacios)
7 Mazepin (48)
(15 espacios)
8 Alonso (24)
(5 espacios)
9 Ricciardo (42)
(2 espacios)
10 Latifi (36)
11 Stroll (37)
(1 espacio)
12 Bottas (19)
(4 espacios)
13 Leclerc (30)
(1 espacio)
14 Pérez (19)
(3 espacios)
15 Hamilton (30)
(4 espacios)
16 Russell (18)
(10 espacios)
17 Schumacher (33)
(1 espacio)
18 Verstappen (18)
(1 espacio)
19 Giovinazzi (33)
(7 espacios)
20 Vettel (17)

Fase de Adelantamientos, recordad que son OPCIONALES:

Latifi (11) y Stroll (-) luchan por la posición nuevamente aunque en esta ocasión el Aston Martin se toca contra el Williams. No quedan fuera, pero sí que bastante afectados.

Bottas (3) ataca a Stroll (5), que se defiende ayudado por las condiciones de la pista.

PÉREZ: puedes atacar a LECLERC si quieres.

Verstappen (7) ataca a Schumacher (6) y es superado por el Red Bull con bastante pericia.

-Latifi y Stroll están teniendo sus más y sus menos luchando por la última posición que da derecho a puntos. Me ha parecido ver como saltaban trozos de coche de ambos monoplazas... Sí, la radio se llena de quejas de ambos pilotos llamándose cosas muy poco reproducibles en antena...

-Y ahora es Pérez el que casi se lleva puesto el Ferrari de Leclerc. Ha intentado una maniobra un tanto arriesgada...

-Sí, se le ve un poco desquiciado con esta situación. Recordemos que salía en cuarta posición y ha estado perdiendo ritmo a pasos agigantados.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 22/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Sainz (53)
(21 espacios)
2 Tsunoda (33)
(4 espacios)
3 Gasly (23)
(6 espacios)
4 Raikkonen (28)
(5 espacios)
5 Ocon (36)
(10 espacios)
6 Norris (31)
(6 espacios)
7 Mazepin (48)
(15 espacios)
8 Alonso (24)
(5 espacios)
9 Ricciardo (42)
(2 espacios)
10 Latifi (36)
(1 espacio)
11 Stroll (37)
(1 espacio)
12 Bottas (19)
(4 espacios)
13 Leclerc (30)
(1 espacio)
14 Pérez (19)
(3 espacios)
15 Hamilton (30)
(4 espacios)
16 Russell (18)
(10 espacios)
17 Verstappen (18)
(1 espacio)
18 Schumacher (33)
(2 espacios)
19 Giovinazzi (33)
(7 espacios)
20 Vettel (17)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 26/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Sainz
(21 espacios)
2 Tsunoda
(4 espacios)
3 Gasly
(6 espacios)
4 Raikkonen
(5 espacios)
5 Ocon (14)
(10 espacios)
6 Norris (16)
(6 espacios)
7 Mazepin (24)
(15 espacios)
8 Alonso
(5 espacios)
9 Ricciardo (27)
(2 espacios)
10 Latifi (12)
(1 espacio)
11 Stroll (37)
(1 espacio)
12 Bottas (6)
(4 espacios)
13 Leclerc
(1 espacio)
14 Pérez
(3 espacios)
15 Hamilton (15)
(4 espacios)
16 Russell (13)
(10 espacios)
17 Verstappen (22)
(1 espacio)
18 Schumacher (18)
(2 espacios)
19 Giovinazzi (9)
(7 espacios)
20 Vettel (14)

A pesar de la prudencia, y debido a los posibles desperfectos de sus rivales, pensaba que les pasaría sin más pero se equivocaba. No sólo no les pasó sino que se alejaron, y eso ya era una tacha en el honor del piloto de Alfa Romeo, que apretó el acelerador en medio de aquella cortina de agua.