Partida Rol por web

La salida de boxes no había ido muy fina, y de hecho Sainz se salió de pista una vez más. Pero después de eso empezó a calentar gomas y le cogió el tranquillo a la pista, ganando segundos vuelta tras vuelta.

-Ánimo Carlos, llevas buen ritmo. Sigue así-

Sainz podía escuchar la euforia por el micro, pero sabía que no podía dar todavía la cerrara por ganada.

Pese a la horrible parada, Yuki mantenía su tercera plaza, aunque tanto Sainz como Lafiti se encontraban bastante lejos. Por ahora iría vuelta a vuelta para intentar acercarse lo máximo posible,  y ya si eso pensaría en adelantarles.

Sigo bailando entre las posiciones de puntos y las que no puntúan, pero realmente espero que en la parte final de la carrera la estrategia para esta parte de resultado.

Mientras tanto tengo que intentar conseguir algún puesto, acercarme al menos al décimo y disputarle los puntos. Veremos qué pasa al final.

La pista fue secándose más y Kimi se ciñó a la mejor trazada para sacar jugo a los nuevos neumáticos en las rápidas curvas de Zandvoort. Todavía quedaba mucha carrera, así que algo bueno podía todavía hacer. Aquel GP prometía ser agotador.

-¡Esto ya es otra cosa! ¡Vuelan los coches en pista ahora que ha vuelto el buen tiempo y el asfalto se ha secado completamente! ¡Mick Schumacher ha arrebatado la vuelta rápida a Carlos Sainz en una estupenda remontada que le ha llevado a la cuarta plaza! ¡Yuki Tsunoda se está acercando vuelta a vuelta a Latifi y Kimi Raikkonen ha logrado despertar y empezar a quitarse rivales de delante! ¡Ahora el finlandés es quinto y solo tiene al Haas entre Tsunoda y él.

-Y por detrás tenemos a un Gasly que ha perdido algo de ritmo y está empezando a ver al Red Bull de Checo Pérez por los retrovisores. Se acerca el mexicano que ha pasado a su compañero de equipo y que quiere seguir escalando puestos...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 25/72) Vuelta Rápida de Carrera: Schumacher (28 avances)

1 Sainz (90)
(52 espacios)
2 Latifi (69)
(7 espacios)
3 Tsunoda (78)
(12 espacios)
4 Schumacher (93)
(14 espacios)
5 Raikkonen (84)
(15 espacios)
6 Gasly (49)
(4 espacios)
7 Pérez (78)
(11 espacios)
8 Verstappen (42)
(2 espacios)
9 Ricciardo (51)
(3 espacios)
10 Mazepin (51)
(2 espacios)
11 Giovinazzi (43)
(7 espacios)
12 Vettel (63)
(2 espacios)
13 Leclerc (57)
(10 espacios)
14 Alonso (34)
15 Bottas (53)
(7 espacios)
16 Russell (53)
(2 espacios)
17 Stroll (39)
(2 espacios)
18 Hamilton (47)
(6 espacios)
19 Norris (37)
(5 espacios)
20 Ocon (37)

Fase de adelantamientos:

ALONSO: peleas la posición contra Bottas (7).

-Alonso sigue con un ritmo muy irregular. Está conservando neumáticos y eso le está haciendo perder mucho terreno con los pilotos en la zona de puntos ¡Y ahora tiene a Bottas tras él! ¡Pero Alonso le mantiene a raya a pesar de la diferencia de potencia! ¡No consigue pasar el Mercedes que tiene que levantar el pie y seguir tras la estela del Alpine!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 25/72) Vuelta Rápida de Carrera: Schumacher (28 avances)

1 Sainz (90)
(52 espacios)
2 Latifi (69)
(7 espacios)
3 Tsunoda (78)
(12 espacios)
4 Schumacher (93)
(14 espacios)
5 Raikkonen (84)
(15 espacios)
6 Gasly (49)
(4 espacios)
7 Pérez (78)
(11 espacios)
8 Verstappen (42)
(2 espacios)
9 Ricciardo (51)
(3 espacios)
10 Mazepin (51)
(2 espacios)
11 Giovinazzi (43)
(7 espacios)
12 Vettel (63)
(2 espacios)
13 Leclerc (57)
(10 espacios)
14 Alonso (34)
(1 espacio)
15 Bottas (53)
(7 espacios)
16 Russell (53)
(2 espacios)
17 Stroll (39)
(2 espacios)
18 Hamilton (47)
(6 espacios)
19 Norris (37)
(5 espacios)
20 Ocon (37)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 33/72) Vuelta Rápida de Carrera: Schumacher (28 avances)

1 Sainz
(52 espacios)
2 Latifi (59)
(7 espacios)
3 Tsunoda
(12 espacios)
4 Schumacher (43)
(14 espacios)
5 Raikkonen
(15 espacios)
6 Gasly
(4 espacios)
7 Pérez
(11 espacios)
8 Verstappen (35)
(2 espacios)
9 Ricciardo (41)
(3 espacios)
10 Mazepin (57)
(2 espacios)
11 Giovinazzi (50)
(7 espacios)
12 Vettel (44)
(2 espacios)
13 Leclerc
(10 espacios)
14 Alonso
(1 espacio)
15 Bottas (39)
(7 espacios)
16 Russell (37)
(2 espacios)
17 Stroll (49)
(2 espacios)
18 Hamilton (65)
(6 espacios)
19 Norris (61)
(5 espacios)
20 Ocon (32)

La posición no era la deseada, estaba fuera de la zona de puntos. Pero no dejaría la lucha, al menos para obtener algo decente para aportar en el Campeonato de Constructores y por él mismo. 

A pesar de lo que le venían diciendo en el box Sainz no las tenía todas consigo. No llevaba mal ritmo, pero sabía que podía estar yendo mejor. Apuraba mucho, sí, y se arriesgaba. Pero todavía le faltaba un poco más de potencia que sacar al coche.

La carrera estaba yendo bien, aunque Yuki no era el único que estaba rodando a buen ritmo y el cabroncete de Raikkonen se le estaba acercando ¡Maldito Pierre! Tenía que haberle aguantado unas cuantas vueltas. 

Tratar de cruzar tus límites tenía ese problema, sobrepasar lo que no te alcanza, y ello se tradujo en un par de salidas de pista. 

Podía tomárselo con más calma. Este año estaba cometiendo demasiados errores y sentía que ya no era tan rápido como antaño. Pero tenía sus momentos, eso sí.

Con la pista seca la elección de unos neumáticos amarillos termina siendo mala. Principalmente cuando Gasly comienza a perder una posición tras otra por la diferencia de neumáticos rojos en sus oponentes.

Por lo tanto el piloto francés comienza a exprimir cada curva, cada segundo de rebufo y también de cada recta. 

Ahora es el momento en el que puedo volver a tirar. Sé que he perdido bastantes posiciones, y espero no perder más, pero era necesario que quería que los neumáticos me aguantarán el tiempo suficiente. Aunque no sé si podré volver a alcanzar los puntos.

En cualquier caso he corrido un riesgo y asumiré las consecuencias. Aunque la verdad parece que esta temporada voy de mala decisión a mala decisión.

-Nos acercamos al ecuador de la carrera. Sigue liderando sin ningún contratiempo Carlos Sainz, aunque ahora en segunda posición se encuentra Tsunoda que ha pasado a Latifi como si estuviera parado. Muy buena carrera del japonés que sigue con un ritmo excelente. Tras él, Raikkonen es ahora cuarto y Gasly quinto, recortándole unas pocas décimas.

-Y ahora la realización se centra en el duelo que están manteniendo Alonso y Leclerc por la última posición que da derecho a puntos. Se defiende el español con uñas y dientes mientras intenta alcanzar a Giovinazzi...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 33/72) Vuelta Rápida de Carrera: Schumacher (28 avances)

1 Sainz (79)
(54 espacios)
2 Tsunoda (84)
(18 espacios)
3 Latifi (59)
(20 espacios)
4 Raikkonen (72)
(13 espacios)
5 Gasly (74)
(2 espacios)
6 Schumacher (43)
(29 espacios)
7 Pérez (47)
(6 espacios)
8 Mazepin (57)
(9 espacios)
9 Giovinazzi (50)
(2 espacios)
10 Alonso (67)
(1 espacio)
11 Leclerc (56)
(1 espacio)
12 Ricciardo (41)
(4 espacios)
13 Verstappen (35)
(5 espacios)
14 Vettel (44)
(3 espacios)
15 Hamilton (65)
(10 espacios)
16 Norris (61)
(4 espacios)
17 Stroll (49)
(1 espacio)
18 Bottas (39)
(9 espacios)
19 Russell (37)
(20 espacios)
20 Ocon (32)

Fase de adelantamientos:

ALONSO: tienes que defenderte del ataque de LECLERC. Leclerc, si no puedes pasar a Alonso, tienes que defenderte del ataque de Ricciardo.

Bottas (18) ataca a Stroll (12) y le pasa limpiamente.