Partida Rol por web

GENÉ - ¡Marc, Marc! Para la Vila del Pingüí Post: ¿Muy decepcionado con el resultado de éste corte? ¿qué ha ocurrido?

Una nube de periodistas corría tras el líder de la general, Niki Lauda.

LAUDA- ¡Niki, Niki! ¡Aquí el Financial Times of Raticulin! ¿Qué ha pasado? ¿a qué se ha debido éste desastre? ¿es un fiasco el nuevo propulsor?

—Los ajustes no fueron los adecuados, habrá golpe en la mesa y un buen enojo de mi parte. De nuevo debo comenzar desde abajo para lograr algo, esto no es gratificante pero ya tendré una seria conversación con el Jefe—dijo bastante cabreado—. No puedo darme el privilegio de tener estos deslices cuando me juego el Campeonato. 

-No podía dejar a Maurice solo (risas). No ahora en serio, no conozco el circuito y eso me ha penalizado. Intentaremos remontar como hicimos en Nurburgring.

Los periodistas avasallaron a Hunt en el momento en que le vieron, frustrándole conocer más profundamente a la Pit Babe francesa con la que charlaba distendidamente.

- ¡James! para la revista Neumáticos de Andar por Casa: ¿Estás contento con el puesto logrado para la parrilla de mañana?

Jim Clark, por tímido que fuese fuera de la cabina de un monoplaza, no se iba a salvar de los periodistas.

- ¡Jim! Para el semanario Autoestop Salvaje: ¿Cómo se presenta la carrera de mañana? ¿Crees que Lauda podrá ser ésta vez rival o lo serán Froilán González y Chris Amon? 

Y el carismático y amigo de todos Graham Hill, tampoco se salvaría. 

- ¡Graham! Para la revista Bujías Calientes: Los Lotus habéis tenido un buen rendimiento el fin de semana y ambos pilotos habéis estado muy parejos. En la carrera de mañana ¿ayudarás a Jim a conseguir el título o tratarás de ganar tu primera carrera del campeonato cueste lo que cueste?

En realidad mis auténtico rivales para el título son Niki Lauda y Marc Gené. Y van a salir desde muy atrás en la carrera de mañana. Entonces lo que voy a intentar es apretar todo lo que pueda para adelantar puestos.

De todos modos yo no les descartaría para la carrera de mañana. Yo mismo he hecho algunas remontadas considerables. Pero en estos momentos mi máxima preocupación son González y Amón, aunque solo sea por que son los que tengo delante.

- Jim. Amon ha sido sancionado, por cambios en el monoplaza de última hora, y saldrá diez puestos más atrás. Lo mismo ha ocurrido con Hulme, así que sólo tendrás a González por delante...

- ¡James! para la revista Neumáticos de Andar por Casa: ¿Estás contento con el puesto logrado para la parrilla de mañana?

-Pues en principio no, porque íbamos bastante bien en Q1 y Q2 pero luego volvimos a perder prestaciones en la parte final. Pero luego me he enterado de que han sancionado a dos de delante, así que saldremos sextos. Por mí, cojonudo. Ojalá los hubieran sancionado a todos jajajaja.

Sonrío y afirmo. Eso son buenas noticias para mí, aunque lo lamento por ellos. Está claro que prefiero ganar las carreras en la pista y no fuera, pero no me voy a quejar de algo que me beneficia.

Aún así también tengo que preocuparme de los que vienen detrás. De todos modos espero conseguir todos los puntos posibles para recortar distancias en el Mundial.

Veamos como se da la carrera.
Jim sale bastantes puestos por delante, y creo que tiene el titulo en el bolsillo.

Estaría bien como dices, ganar una carrera. Veamos si puede ser está y que Jim llegue segundo y sea el ganador del campeonato.
Digo, mientras dibujo una sonrisa en mi rostro.

- ¡James Hunt! ¿Qué ha pasado? ¿Qué te ha causado el accidente?

-¿¡Pues qué va a pasar!? ¡Que en esta mierda de circuitos no se puede adelantar! ¡Encima ese idiota me ha tirado el coche encima y casi lo tenéis que recoger con una pala! Prefiero estar en el garaje bebiendo cerveza que ahí fuera en ese camino de cabras ¡Y ahora quitaos de delante!

- ¡No te sulfures, James! Nosotras cuidaremos de ti.

-Aaah ¿Qué haría yo sin vosotras, mis bellezas rubias? Venid, venid aquí detrás. Tengo el champán enfriándose en la nevera...

¡Aquí tenemos a Denny Hulme! Protagonista del último incidente de carrera ¿qué te ha pasado, Denny? ¿Cuáles han sido tus sensaciones?

- Bueno. Iba a tope por la recta tras la primera horquilla, llegando a esa curva tan rápida, cuando he notado que el tren trasero me ha dado un latigazo y he perdido completamente el control. Era imposible dominarlo. No ha sido un simple patinazo, sabía que algo había pasado. Al salirme de la pista, ya no estaba allí sino en una habitación. Como si todo hubiese sido un sueño. La sensación que te queda es muy extraña pero también de alivio.

PERIODISTA: ¡Debiste llevarte un buen susto!

- La verdad es que sí. Después, al hablar con el equipo, me han dicho que había saltado una barra de la suspensión trasera. Ello me recordó cuando vi saltar la de Jochen Rindt y por ello se mató... me entró un terrible escalofrío que todavía no se me ha ido.

Tras la sesión de clasificación, los pilotos suben a la rueda de prensa del paddock. 

LAUDA- Buenas tardes Niki. Mañana tienes la posibilidad de ganar el mundial aquí, en casa. Crees que a pesar de la mala clasificación podrás ganar la carrera? ¿Qué le ha pasado hoy a Ferrari? ¿estáis preparados para Monza?

CLARK- Buenas tardes Jim. Hoy has tenido una fase de clasificación muy discreta ¿qué piensas que necesitará Lotus mañana?

GENÉ- Buenas tardes Marc. La carrera pasada perdiste el tren del campeonato de pilotos ¿cómo afrontarás esta carrera? ¿irás a por todas o dejarás que la cosa quede entre Lauda y Clark?

HILL- Buenas tardes Graham. Al contrario que Clark, hoy sí has destacado con tu Lotus, especialmente en Q3 ¿piensas en tu primera victoria o en ayudar a Clark? ¿Le facilitarías el adelantamiento llegado el momento?

SENNA- Buenas tardes Ayrton. No ha sido esta la temporada que esperábamos para McLaren y no tenéis opción a ningún título, prácticamente ¿cómo afrontaréis la carrera de mañana?