Partida Rol por web

Una locura de accidentes, la pista estaba muy difícil de conducir, no obstante a Charles lo habían llamado a boxes para hacer el cambio de neumáticos. Lo bueno es que había sido rápido, lo malo, estaba en una posición nefasta y lejos de los puntos. Una carrera muy dura. 

Parecía que de tanto pedir el safety car, el destino le había concedido a Yuki dos veces su deseo. Antes no lo aprovechó correctamente, por lo que ahora tendría que concentrarse para no cagarla e intentar recuperar el primer puesto que tan poco le había durado en aquella carrera.

Para las pocas vueltas que quedaban, Yuki se decantó por la opción más lógica,  que era usar neumáticos blandos. - ¡Blandos y hasta el final! Esta vez quiero una buena parada, que nos jugamos mucho.

La parada no fue como Yuki habría deseado, pero poco a poco notaba que su equipo lo iba haciendo cada vez mejor,  sin fallos de amateurs.

-Aprovechan todos los pilotos para pasar por boxes a montar los neumáticos blandos ¡Cuidado porque en McLaren han estado un poco lentos y el Aston Martin de Stroll les ha ganado la partida! ¡Va a salir primero Stroll por detrás del Safety!

-¡Y problemas para Hamilton! ¡Se ha enganchado una de las ruedas y ha perdido un tiempo muy valioso! ¡Vaya error de Mercedes es una de las paradas más chapuceras que hemos visto en este mundial! ¡Pierde cinco posiciones Hamilton que saldrá ahora mismo el penúltimo, con únicamente Ricciardo por detrás de él!

-Otras cuatro vueltas más ha estado el safety en pista. Se va a retirar al término de la vuelta cuarenta dos dejando tan solo nueve para dirimir quién será el ganador de este accidentadísimo gran premio de Azerbaiyan. Lidera Stroll aunque puede ser provisional. Detrás de él, como perros de presa, están Norris, Latifi, Raikkonen, Tsunoda y Pérez. Todos quieren ganar, todos quieren dar lo máximo... ¡se relanza la carrera!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 42/51) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (24 avances)

1 Stroll (-25)
(1 espacio)
2 Norris (-30)
(1 espacio)
3 Latifi (-25)
(1 espacio)
4 Raikkonen (-25)
(1 espacio)
5 Tsunoda (-25)
(1 espacio)
6 Pérez (-25)
(1 espacio)
7 Bottas (-25)
(1 espacio)
8 Russell (-20)
(1 espacio)
9 Schumacher (-20)
(1 espacio)
10 Sainz (-25)
(1 espacio)
11 Verstappen (-30)
(1 espacio)
12 Giovinazzi (-30)
(1 espacio)
13 Mazepin (-20)
(1 espacio)
14 Leclerc (-20)
(1 espacio)
15 Vettel (-25)
(1 espacio)
16 Hamilton (-35)
(1 espacio)
17 Ricciardo (-25)

18 Alonso OUT
19 Gasly OUT
20 Ocon OUT

CLASIFICACIÓN (Vuelta 46/51) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas (32 avances)

1 Stroll (24)
(1 espacio)
2 Norris (48)
(1 espacio)
3 Latifi (27)
(1 espacio)
4 Raikkonen
(1 espacio)
5 Tsunoda 
(1 espacio)
6 Pérez
(1 espacio)
7 Bottas (61)
(1 espacio)
8 Russell (21)
(1 espacio)
9 Schumacher (24)
(1 espacio)
10 Sainz
(1 espacio)
11 Verstappen (23)
(1 espacio)
12 Giovinazzi (25)
(1 espacio)
13 Mazepin (23)
(1 espacio)
14 Leclerc
(1 espacio)
15 Vettel (24)
(1 espacio)
16 Hamilton (26)
(1 espacio)
17 Ricciardo

18 Alonso OUT
19 Gasly OUT
20 Ocon OUT

Pese a las condiciones de la pista, no resultó tan peligroso se momento controlar el ritmo, más aún cuando todos fueron a los pits, beneficiando así en demasía el hecho de que suba algunas posiciones. Era nefasto el rendimiento, no hubo esperanza alguna al respecto, era lo que había. De todos modos el Monegasco hasta la última vuelta, iba a darlo todo. 

No podía exigirle mucho al motor pero sí a si mismo. Era ya un señor mayor, con sus dolores y tal, en su último año en la F1, pero las vueltas de safety car fueron el descanso que necesitaba. 

No tenía nada que perder y apretó al máximo, dejándose llevar por la velocidad. No podía desaprovechar aquella oportunidad, por pequeña que fuera.

Pese a que aún tenía una buena oportunidad para iniciar la remontada, algo pasó por la cabeza de Yuki que hizo que se bloqueara y comenzó a conducir fatal. ¿Sería el sentimiento de culpa por desear el safety car o era que no se sentía tan buen piloto pese a tener un motor mucho mejor? Fuera lo que fuese,  el japonés parecía haber bajado los brazos en la lucha por el gran premio.

Sainz sabía que era ahora o nunca. Tenía que aprovechar ese último safety que había salido. Pero la verdad es que lo que le dijeron por el micro de Bottas y Norris casi hace que pierda el control. Pero finalmente se mantuvo firme y aguantó un poco más.

-¡Como se está poniendo este final de carrera! ¡Quedan cinco vueltas tan solo y a Norris le ha salido un rival inesperado! ¡Nada más y nada menos que Valtteri Bottas, que con un Mercedes absolutamente desconocido se ha colocado primero y lidera la carrera con firmeza! ¡Y por detrás, los candidatos al mundial despiertan! ¡Raikkonen, Pérez y Sainz han superado a Tsunoda que está con muchísimos problemas en la novena plaza de la clasificación! ¡No ha sabido aprovechar el japonés ninguno de los dos safety cars que hemos tenido durante la carrera!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 46/51) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas (32 avances)

1 Bottas (61)
(7 espacios)
2 Norris (48)
(11 espacios)
3 Raikkonen (39)
(1 espacio)
4 Pérez (41)
(7 espacios)
5 Sainz (38)
(3 espacios)
6 Latifi (27)
(1 espacio)
7 Stroll (24)
(9 espacios)
8 Schumacher (24)
(2 espacios)
9 Tsunoda (18)
10 Russell (21)
11 Giovinazzi (25)
(1 espacio)
12 Verstappen (23)
(2 espacios)
13 Mazepin (23)
14 Leclerc (24)
15 Hamilton (26)
(1 espacio)
16 Vettel (24)
(4 espacios)
17 Ricciardo (22)

18 Alonso OUT
19 Gasly OUT
20 Ocon OUT

Fase de Adelantamientos:

PÉREZ: ataca a RAIKKONEN.

Stroll (6) ataca a Latifi (7) y no puede pasarle.

TSUNODA: pelea la novena posición contra Russell (5) y Giovinazzi (3). Giovinazzi comete una torpeza y se toca con los otros dos. TSUNODA, tira por ataque y conducción.

Verstappen (2) ataca a Giovinazzi (8) y colisionan entre ellos. Autos de choque para Giovinazzi.

LECLERC: pelea la decimotercera posición contra Mazepin (7) y Hamilton (12).