Partida Rol por web

Pero al final de todo, a perro flaco, todo son pulgas. Había mucha, muchísima distancia con los de delante pero había una posibilidad de hacer podio si volaba. Había perdido demasiado tiempo con los intermedios y tenía que romper el cronómetro a cada vuelta. Igualo la vuelta rápida con Tsunoda pero antes hizo un trompo y una pasada de frenada al más puro estilo del padre de Jacques Villeneuve. 

Tenía que hacer la parada de boxes, había sido una carrera nefasta, fatídica porque no estaba en una posición desventajosa antes del accidente. Así que tiraría de lo que quede, aprovecharía los neumáticos, pero sin mayores esperanzas. 

Al final pasó lo que se temía Sainz, que Tsunoda le pasó como si llevara un cohete.

-Mierda. Que cerca he estado.-

Como ya no podía pillar al japones decidió aprovechar para entrar de nuevo en boxes y cambiar ruedas.

-Entro a poner medias. Preparaos.-

En esta ocasión los mecánicos estuvieron a la altura e hicieron un cambio de neumáticos de los más rápidos de la temporada. Lo cuál le venía muy bien a Carlos.

La pasada de Raikkonen simplemente me ha dejado completamente descolocado. Veo como cada vez se aleja más la posibilidad de un podio, pero por otra parte y teniendo en cuenta las malas clasificaciones que está haciendo el Alpine no creo que puedan quejarse de mi rendimiento.

En cualquier caso ahora tengo que seguir conduciendo e intentar no perder posiciones contra coches por lo general más fuertes que el mío. Veremos cómo seguimos.

Las últimas vueltas fueron un desastre y ello podría costarle su lugar en  el podio. Pronto tendrá que hacer algo o verse fuera de los premios...

-¡Nueve vueltas para el final y parece imposible que Raikkonen pueda cazar a Tsunoda! ¡Sería la séptima victoria del japonés en la temporada y, creo yo, que sería el cierre prácticamente del mundial! ¡Por si fuera poco, un error en la estrategia de Ferrari, otro más, ha obligado a Carlos a entrar a colocar compuesto medio!

-Gasly se le ha acercado, pero no creo que esté en condiciones de disputarle la segunda plaza. Y más teniendo a Kimi que viene por detrás. Creo que el francés optará por defender el podio que se ha ganado con bastante trabajo duro.

-¡Y escalando posiciones se acercan a Fernando tanto Mazepin como Verstappen! ¡Cuidado con estos dos que van muy fuertes! ¡El ruso está haciendo las delicias de su afición y, si terminara así, sería su mejor posición en lo que va de año! Solo ha conseguido ser noveno dos veces, únicamente.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda (50)
(52 espacios)
2 Sainz (26)
(31 espacios)
3 Gasly (39)
(19 espacios)
4 Raikkonen (47)
(29 espacios)
5 Alonso (28)
(8 espacios)
6 Mazepin (53)
(4 espacios)
7 Verstappen (51)
(1 espacio)
8 Vettel (30)
(3 espacios)
9 Pérez (29)
(1 espacio)
10 Stroll (41)
(10 espacios)
11 Norris (47)
(7 espacios)
12 Schumacher (42)
(2 espacios)
13 Latifi (24)
(7 espacios)
14 Bottas (38)
(11 espacios)
15 Giovinazzi (28)
(13 espacios)
16 Hamilton (30)
(11 espacios)
17 Ricciardo (32)
(15 espacios)
18 Russell (33)
(1 espacio)
19 Leclerc (4)
(48 espacios)
20 Ocon (21)

Fase de Adelantamientos:

Vettel (8) ataca a Verstappen (12), pero no encuentra hueco para pasar.

PEREZ: tienes que defenderte del ataque de Stroll (7).

LECLERC: atacas a Russell (8).

-Ambos Aston Martin buscan la manera de ganar posiciones contra los Red Bull, aunque sin ningún éxito. Podría ser la primera vez que ambos coches verdes puntuaran. Pero ni Verstappen ni Pérez se lo van a poner fácil.

-Y en la cola de la carrera, Leclerc ha vuelto a colocar blandos para llegar al final y acaba de pasar a Russell. De nuevo la suerte le da la espalda al monegasco, que va a conseguir otro cero en su visita a Rusia.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda (50)
(52 espacios)
2 Sainz (26)
(31 espacios)
3 Gasly (39)
(19 espacios)
4 Raikkonen (47)
(29 espacios)
5 Alonso (28)
(8 espacios)
6 Mazepin (53)
(4 espacios)
7 Verstappen (51)
(1 espacio)
8 Vettel (30)
(3 espacios)
9 Pérez (29)
(1 espacio)
10 Stroll (41)
(10 espacios)
11 Norris (47)
(7 espacios)
12 Schumacher (42)
(2 espacios)
13 Latifi (24)
(7 espacios)
14 Bottas (38)
(11 espacios)
15 Giovinazzi (28)
(13 espacios)
16 Hamilton (30)
(11 espacios)
17 Ricciardo (32)
(15 espacios)
18 Leclerc (4)
(1 espacio)
19 Russell (33)
(49 espacios)
20 Ocon (21)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 51/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda
(52 espacios)
2 Sainz
(31 espacios)
3 Gasly
(19 espacios)
4 Raikkonen
(29 espacios)
5 Alonso
(8 espacios)
6 Mazepin (40)
(4 espacios)
7 Verstappen (37)
(1 espacio)
8 Vettel (49)
(3 espacios)
9 Pérez
(1 espacio)
10 Stroll (43)
(10 espacios)
11 Norris (72)
(7 espacios)
12 Schumacher (44)
(2 espacios)
13 Latifi (41)
(7 espacios)
14 Bottas (43)
(11 espacios)
15 Giovinazzi (43)
(13 espacios)
16 Hamilton (44)
(11 espacios)
17 Ricciardo (28)
(15 espacios)
18 Leclerc
(1 espacio)
19 Russell (37)
(49 espacios)
20 Ocon (40)

La jugada no le había salido mal al final a Sainz. Había logrado mantener la posición. No es que tuviera oportunidades de pillar a Tsunoda, pero al menos esperaba poder lograr la segunda posición.
Magro consuelo después de haber estado el primero. Pero al menos lograría ganar unos cuantos puntos en la clasificación.

La carrera se va terminando y me mantengo en una zona bastante decente. Actualmente Raikkonen se antoja a un mundo de distancia, y detrás Mazepin se mantiene a una distancia en la que no me aprieta demasiado. Aún así es mejor no relajarme en estas vueltas a ver si consigo al menos mantenerme quinto.

Desde luego llevo ya bastantes grandes premios puntuando. Es una pena que actualmente no tenga potencia para entrar en el podio, pero teniendo en cuenta cómo empezó la temporada me conformo.

Yuki llevaba una ventaja considerable a pocas vueltas de acabar la carrera, aunque todo se podía torcer si no se mantenía concentrado en la carrera - Kimi está cuarto, y hay mucha distancia entre vosotros, así que no dejes que su remontada te distraiga No eran los mejores ánimos que podía esperar el japonés, pero tenían razón,  no podía centrar su atención en el finlandés si quería ganar esa carrera.

- Empuja Pierre. Se aproxima "Iceman" con un gap de punto cuarenta - advierten desde pits.

Y es correcto, porque desde los retrovisores comienza a verse el coche de Alfa Romeo...

Y sin perder tiempo el piloto francés empieza a exprimir sus neumáticos que todavía tienen mucho para dar a tan poco de finalizar la carrera.

-¡Sólo dos vueltas para el final y Tsunoda se va a quedar con el mundial al alcance de los dedos! ¡Tendría que ocurrir una hecatombe para que el japonés perdiera el título a manos de Kimi Raikkonen o, incluso, de Carlos Sainz! En estas últimas vueltas ha estado circulando con tranquilidad, contemporizando los tiempos y sin forzar el motor. Por eso Carlos se le ha acercado un poco, pero no se engañen. El AlphaTauri lo tienen todo dominado.

-¡Lo que sí es destacable es la progresión de Lando Norris! ¡En este último tercio de carrera ha estado escalando posiciones con rapidez y ahora mismo ya es quinto después de haber pasado a Fernando! El McLaren tuvo muchos problemas al inicio de la carrera pero, al final, su mejor motor y su potencia en recta está dando sus frutos...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 51/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda (35)
(37 espacios)
2 Sainz (50)
(19 espacios)
3 Gasly (62)
(11 espacios)
4 Raikkonen (70)
(54 espacios)
5 Norris (72)
(2 espacios)
6 Alonso (43)
(9 espacios)
7 Vettel (49)
(2 espacios)
8 Mazepin (40)
(3 espacios)
9 Pérez (45)
(3 espacios)
10 Stroll (43)
(1 espacio)
11 Verstappen (37)
(15 espacios)
12 Schumacher (44)
(5 espacios)
13 Latifi (41)
(5 espacios)
14 Bottas (43)
(11 espacios)
15 Giovinazzi (43)
(12 espacios)
16 Hamilton (44)
(22 espacios)
17 Leclerc (48)
(5 espacios)
18 Ricciardo (28)
(7 espacios)
19 Russell (37)
(46 espacios)
20 Ocon (40)

Fase de Adelantamientos (sólo PNJs):

Verstappen ataca a Stroll (-), que sufre una salida de pista y pierde la posición contra el Red Bull.