Partida Rol por web

- Sigue así Yuki El japonés apenas escuchaba lo que le decían por radio, ya que estaba muy concentrado en no cometer ningún error y continuar con la ventaja que llevaba. Aún así, las últimas cuatro vueltas que realizó el piloto de Alpha Tauri no fueron todo lo bueno que esperaba.

-Nos estamos acercando a la ventana de paradas para todos aquellos que llevan blandos y continúa Tsunoda al frente de la carrera. Detrás suya, sorprendiendo por su gran rendimiento, viene el Ferrari de Carlos Sainz que acaba de adelantar a Gasly. Pero el AlphaTauri no se despega de la estela del coche rojo y viene de nuevo para volver a recuperar la posición.

-Y Kimi que también viene exprimiendo al máximo las últimas vueltas de sus blandos. Ha escalado hasta la sexta posición aprovechando el desfallecimiento de las gomas de hombres como Ocon o Latifi.

-Y ahora es el Mercedes de Bottas el que pone la directa. Está escalando posiciones como si el resto de coches estuvieran parados y en estas últimas cuatro vueltas se ha colocado detrás de su compañero de equipo. De nuevo otro fin de semana bastante malo en Mercedes que no terminan de encontrar el ritmo competitivo del año pasado.

(Vuelta 34/63) Vuelta Rápida de Carrera: Stroll (24 avances)

1 Tsunoda (22)
(20 espacios)
2 Sainz (33)
(1 espacio)
3 Gasly (24)
(1 espacio)
4 Schumacher (19)
(13 espacios)
5 Norris (19)
(2 espacios)
6 Raikkonen (42)
(6 espacios)
7 Ocon (24)
(3 espacios)
8 Latifi (18)
(1 espacio)
9 Pérez (16)
(4 espacios)
10 Hamilton (26)
(2 espacios)
11 Bottas (42)
(4 espacios)
12 Stroll (37)
(1 espacio)
13 Alonso (20)
(5 espacios)
14 Mazepin (21)
(3 espacios)
15 Verstappen (14)
(2 espacios)
16 Leclerc (25)
(7 espacios)
17 Russell (14)
(1 espacio)
18 Vettel (20)
(9 espacios)
19 Ricciardo (6)

20 Giovinazzi OUT

Vamos con los adelantamientos:

GASLY: puedes intentar pasar a SAINZ. Ataque para ti y defensa para él. Si fallas, Schumacher te ataca (5).

PÉREZ: puedes intentar pasar a Latifi (7). Tira por ataque.

ALONSO: puedes intentar pasar a Stroll (8). Tira por ataque.

Vettel (4) ataca a Russell (6), pero no puede pasarle.

—Box box 

Ya estaba todo dicho, tras esta vuelta debería ir a cambiar neumáticos. No tenía tanto por perder y a ver los demás como quedaban en la parilla. 

Gasly cuando se pifia en adelantamiento hay que tirar conducción.

Si por el contrario, en una tirada de adelantamiento se diera un resultado de 1 (siempre y cuando el que defienda no haya sacado lo mismo), ambos monoplazas se han tocado y la tirada de adelantamiento fracasa.

¿Qué pasa cuando ambos monoplazas se tocan? Pues que ambos pilotos tienen que realizar una tirada de Conducción a dificultad 6. Si se falla la tirada el coche ha sufrido desperfectos de escasa importancia. Sin embargo, si saliera nuevamente un 1 ocurriría un accidente y se tiraría 1d8 en la tabla a continuación:

Tienes que tirar Conducción a dificultad 6 y Sainz también. Si la falláis, 1 desperfecto más. Si fallas tú, Gasly, que ya tienes 2 acumulados, tendrías que tirar en accidente.

Intento pasar a Stroll. Sin embargo, él tiene claramente la posición ganada.

Y cada vez veo más lejos los puntos. Maldita sea, con lo bien que estaba corriendo...

-¡Cuidado porque Gasly se echa encima de Sainz pero el Ferrari no le deja espacio! ¡Se pasa de frenada Gasly intentando evitar la colisión y se le cuela Schumacher! ¡Ahora mismo el alemán es tercero!

(Vuelta 34/63) Vuelta Rápida de Carrera: Stroll (24 avances)

1 Tsunoda (22)
(20 espacios)
2 Sainz (33)
(1 espacio)
3 Schumacher (19)
(1 espacio)
4 Gasly (24)
(14 espacios)
5 Norris (19)
(2 espacios)
6 Raikkonen (42)
(6 espacios)
7 Ocon (24)
(3 espacios)
8 Latifi (18)
(1 espacio)
9 Pérez (16)
(4 espacios)
10 Hamilton (26)
(2 espacios)
11 Bottas (42)
(4 espacios)
12 Stroll (37)
(1 espacio)
13 Alonso (20)
(5 espacios)
14 Mazepin (21)
(3 espacios)
15 Verstappen (14)
(2 espacios)
16 Leclerc (25)
(7 espacios)
17 Russell (14)
(1 espacio)
18 Vettel (20)
(9 espacios)
19 Ricciardo (6)

20 Giovinazzi OUT

(Vuelta 37/63) Vuelta Rápida de Carrera: Stroll (24 avances)

1 Tsunoda 
(20 espacios)
2 Sainz
(1 espacio)
3 Schumacher (24)
(1 espacio)
4 Gasly 
(14 espacios)
5 Norris (10)
(2 espacios)
6 Raikkonen
(6 espacios)
7 Ocon (13)
(3 espacios)
8 Latifi (22)
(1 espacio)
9 Pérez
(4 espacios)
10 Hamilton (35)
(2 espacios)
11 Bottas (25)
(4 espacios)
12 Stroll (16)
(1 espacio)
13 Alonso
(5 espacios)
14 Mazepin (12)
(3 espacios)
15 Verstappen (18)
(2 espacios)
16 Leclerc
(7 espacios)
17 Russell (20)
(1 espacio)
18 Vettel (24)
(9 espacios)
19 Ricciardo

20 Giovinazzi OUT

Räikkönen apretó en la última vuelta antes de entrar en boxes, en donde el equipo de Alfa Romeo estaba ya apunto. 

El entrenamiento duio sus frutos y el coche salió escopetado de nuevo a la pista, en donde el finés volvió a apretar. Al desgastar las gomas un poco más que sus rivales, al salir de boxes evitó comerse el tráfico.