Partida Rol por web

-¡La madre que le parió! Se le escapó a Yuki cuando vió que Kimi se habia puesto segundo. Tenía claro que iba a pelear hasta al final, pero lo que no esperaba era que se pusiera tan arriba en una sola vuelta.

Quizá fuera por la falta de experiencia que Yuki, al ver la increíble remontada de su rival, perdió confianza en sí mismo y comenzó a realizar unas vueltas realmente espantosas.

-¿¡Puede estar pasando lo de Mónaco de nuevo!? ¡Atención con Norris porque en estas vueltas se ha catapultado a la primera posición y se ha marchado sin que nadie pueda detenerle! Es verdad que esta vez no estamos en Mónaco y aquí el motor tiene mucho que decir, pero por ahora el británico ha marcado vuelta rápida de carrera y está a mucha distancia...

-¡Problemas para Raikkonen! Se está quejando por radio de que está perdiendo potencia en cada vuelta. Lo cierto es que ha perdido ocho posiciones en estos últimos giros, siendo adelantado incluso por Sainz. Se le están marchando Tsunoda y el español, así que va a tener que recuperar como sea.

-Y buena remontada de Alonso también. Está ganando posiciones el español, aprovechando al máximo su nuevo motor ¿Será por fin esta la carrera en donde logre puntuar? En Alpine cruzan los dedos esperando haber encontrado por fin la clave...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 7/51) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (24 avances)

1 Norris (71)
(28 espacios)
2 Stroll (44)
(1 espacio)
3 Latifi (48)
(2 espacios)
4 Tsunoda (36)
(1 espacio)
5 Schumacher (48)
(3 espacios)
6 Sainz (44)
(3 espacios)
7 Alonso (50)
(2 espacios)
8 Pérez (43)
9 Bottas (52) 
(2 espacios)
10 Raikkonen (28)
(3 espacios)
11 Verstappen (33)
12 Russell (39)
(1 espacio)
13 Giovinazzi (48)
(1 espacio)
14 Ricciardo (43)
(1 espacio)
15 Hamilton (48)
(9 espacios)
16 Ocon (38)
(4 espacios)
17 Vettel (26)
(2 espacios)
18 Gasly (28)
19 Mazepin (30)
(8 espacios)
20 Leclerc (28)

Fase de Adelantamientos:

Latifi (8) ataca a Stroll (14) pero no puede pasarle.

TSUNODA: tienes que defenderte del ataque de Schumacher (6).

PÉREZ: atacas la octava posición contra Bottas (6).

Verstappen (5) y Russell (10) luchan por la decimoprimera posición y el Williams se hace con ella.

RICCIARDO: atacas a Giovinazzi (8). Tira para adelantar. Si no puedes pasarle, tienes que defenderte del ataque de Hamilton.

GASLY: atacas la posición contra Mazepin (10).

Creo que lo consigo

CLASIFICACIÓN (Vuelta 7/51) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (24 avances)

1 Norris (71)
(28 espacios)
2 Stroll (44)
(1 espacio)
3 Latifi (48)
(2 espacios)
4 Tsunoda (36)
(1 espacio)
5 Schumacher (48)
(3 espacios)
6 Sainz (44)
(3 espacios)
7 Alonso (50)
(2 espacios)
8 Pérez (43)
(1 espacio)
9 Bottas (52) 
(2 espacios)
10 Raikkonen (28)
(3 espacios)
11 Russell (39)
(1 espacio)
12 Verstappen (33)
(1 espacio)
13 Ricciardo (43)
(1 espacio)
14 Giovinazzi (48)
(2 espacios)
15 Hamilton (48)
(9 espacios)
16 Ocon (38)
(4 espacios)
17 Vettel (26)
(2 espacios)
18 Mazepin (30)
(1 espacio)
19 Gasly (28)
(8 espacios)
20 Leclerc (28)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 10/51) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (24 avances)

1 Norris (31)
(28 espacios)
2 Stroll (25)
(1 espacio)
3 Latifi (27)
(2 espacios)
4 Tsunoda
(1 espacio)
5 Schumacher (15)
(3 espacios)
6 Sainz
(3 espacios)
7 Alonso
(2 espacios)
8 Pérez 
(1 espacio)
9 Bottas (18) 
(2 espacios)
10 Raikkonen
(3 espacios)
11 Russell (13)
(1 espacio)
12 Verstappen (19)
(1 espacio)
13 Ricciardo
(1 espacio)
14 Giovinazzi (11)
(2 espacios)
15 Hamilton (28)
(9 espacios)
16 Ocon (17)
(4 espacios)
17 Vettel (20)
(2 espacios)
18 Mazepin (16)
(1 espacio)
19 Gasly
(8 espacios)
20 Leclerc

12 avances

Yuki vió cómo los nervios hicieron que perdiera tres puestos, que pudo haber sido otro más si no hubiera defendido bien su posición ante Schumacher.

- ¡Joder! ¡Vaya manera de cagarla a primeras de cambio! Esta vez la culpa era totalmente suya, ya que el coche iba bien y su equipo aún no la habia cagado con el cambio de neumáticos,  así que le tocaba hacer autocritica.

- Tranquilo Yuki.  La carrera acaba de empezar, así que todavía puedes recuperar el primer puesto. Eso sí,  vas a tener que concentrarte y no cometer errores de novato. Norris está estupendo, y dudamos que la baje el ritmo, pero seguro que podrás alcanzarle.

Pese a las palabras de ánimdede su equipo, Yuki siguió realizando unas vueltas muy discretas,  viendo como los tres primeros se les escapaba. 

En el box no querían, pero iban informando a Sainz de cómo se le iban alejando los hombres de delante suyo. El español quería forzar, pero le decían que esperase otra oportunidad más adelante. Así que a pesar de sus dudas hizo lo que le decían. Pero se notaba que no iba a gusto, el motor no daba todo lo que podía.

Joder. Así no hay manera.

De momento el coche responde pero también pasó lo mismo en el primer gran premio y luego me hundí en la clasificación. Por lo tanto no me fío y sigo apretando manteniendo un ojo en el cielo. La lluvia puede cambiar todo en un momento, así que veremos lo que pasa.

Por ahora voy a seguir conduciendo intentando que no me adelanten, con eso me conformaría hasta que llegue el momento de los cambios.

Sin embargo otra vez pasa y el coche parece perder potencia. Mierda... Relax, falta mucha carrera. Toque a los alerones y a ver si consigo más agarre.

Una vez sintió el tirón de velocidad, lo aprovechó al máximo con la intención de iniciar los adelantamientos. Tenía mucho para perder, pero la carrera si que sería larga así que era cuestión de paciencia, al menos para llegar a la línea de puntos. 

-¡ Vaya mierda de estrategia con los neumáticos! - reprocha Pierre a su equipo.

No ha dejado de perder puestos y en cualquier momento se convierte en el primer doblado. Seguramente rompiendo un récord Guiness.

No podía creerlo. Aquel motor no podía ser tan malo. Esperaba que sonara el despertador en cualquier momento y resoplar de alivio al ver que todo aquello no era más que una pesadilla. Pero, desgraciadamente, aquel momento no llegaba.

A Ricciardo se le pasa el turno, así que -2 puntos como es habitual y tiro por él.