Partida Rol por web

—Bien Charles, estás en zona de puntos. Sigue empujando. 

Tras escuchar aquellas palabras de su Jefe de mecánico, el monegasco no respondió ya que tenía un rival duro de roer adelante y no será simple pasarlo. No cuando lleva años en pistas, es un viejo lobo difícil de manejar, habrá que tener cintura con este piloto. 

Dos puestos. Bien, Checo. A por Stroll y Tsunoda. Vigila a Kimi.

Ok.

- Kimi. Tienes a Alonso casi pegado, con blandos. 

- Ok.

No hacía falta decirle nada más. Sabía que con blandos Alonso no tenía más remedio que pasarle por lo que Iceman automáticamente se puso en guardia y cerró la puerta o al menos lo intentó. Si conseguía retenerle un poco más, tendría luego mucho ganado.

Actualizamos tabla de adelantamientos:

Sin resolver

TSUNODA tiene que defenderse del ataque de Stroll (9).

GASLY puede adelantar a Ocon. Tirada de adelantar para Gasly. Tirada de Ocon (12)

Resueltos

Norris intenta adelantar a Russell pero no lo consigue.

Mazepin intenta adelantar a Vettel y le pasa.

RAIKKONEN se defiende con un (7) y ALONSO no puede superar la dificultad. A su vez, Alonso se defiende de Leclerc con éxito.

LECLERC no puede con Alonso y se defiende de Schumacher. El alemán saca (9) y pasa al Ferrari.

SAINZ pierde la pugna con Giovinazzi por la posición 17.

Después de una salida espectacular, Yuki había perdido muchos puesto al dar varias vueltas a un ritmo bastante bajo.

Ahora se encontraba en quinta posición con Stroll justo detrás suyo intentando adelantarle, por lo que Yuki trató de defender su posición para no seguir cayendo puestos.

Stroll demostró ser más experimentado que Yuki y consiguió adelantarle sin demasiadas dificultades, por lo que el japonés volvió a perder otra posición y bajó hasta la sexta plaza -¡Joder! A este paso voy a terminar el puto Gran Premio en última posición ¡Me cago en mi puta vida!

El problema continua porque de repente es imposible adelantar un Alpine. ¿Que sucede con el vehículo?

-Que bonita lucha estamos teniendo entre Raikkonen, Alonso y Leclerc, aunque ahora vemos que el Ferrari se está quedando un poco descolgado ¡Sí, Mick le ha logrado adelantar y coloca al Haas en la décima posición! La última con derecho a puntos. Ferrari está teniendo muchos problemas en esta carrera. Sainz se las está teniendo tiesas con Giovinazzi en la parte de atrás y no logra coger ventaja.

(Vuelta 7/57)    Vuelta Rápida de Carrera: Latifi (18 avances)

1 Latifi (M) (56)
(5 espacios)
2 Russell (M) (48)
(1 espacio)
3 Norris (M) (50)
(8 espacios)
4 Hamilton (B) (53)
(6 espacios)
5 Stroll (M) (36)
(1 espacio)
6 Tsunoda (B) (29)
(3 espacios)
7 Pérez (B) (38)
(7 espacios)
8 Raikkonen (M) (38)
(1 espacio)
9 Alonso (B) (24)
10 Schumacher (M) (27)
(1 espacio)
11 Leclerc (B) (34)
(2 espacios)
12 Ricciardo (B) (36)
(2 espacios)
13 Verstappen (M) (26)
(4 espacios)
14 Ocon (M) (30)
(1 espacio)
15 Gasly (M) (24)
(2 espacios)
16 Bottas (B) (32)
(2 espacios)
17 Giovinazzi (M) (22)
18 Sainz (B) (26)
(16 espacios)
19 Mazepin (D) (16)
(1 espacio)
20 Vettel (D) (19)

(Vuelta 10/57)    Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Latifi (M) (11)
(5 espacios)
2 Russell (M) (24)
(1 espacio)
3 Norris (M) (15)
(8 espacios)
4 Hamilton (B) (13)
(6 espacios)
5 Stroll (M) (17)
(1 espacio)
6 Tsunoda (B) 
(3 espacios)
7 Pérez (B) 
(7 espacios)
8 Raikkonen (M) 
(1 espacio)
9 Alonso (B) 
10 Schumacher (M) (19)
(1 espacio)
11 Leclerc (B) 
(2 espacios)
12 Ricciardo (B) 
(2 espacios)
13 Verstappen (M) (34)
(4 espacios)
14 Ocon (M) (14)
(1 espacio)
15 Gasly (M)
(2 espacios)
16 Bottas (B) (25)
(2 espacios)
17 Giovinazzi (M) (13)
18 Sainz (B)
(16 espacios)
19 Mazepin (D) (8)
(1 espacio)
20 Vettel (D) (11)

El australiano estaba forzando mucho, y el riesgo que asumía empezaba a ser mucho, así que entró a box, por ruedas duras.

Y como siempre pasa las cosas se estropean. Después de un principio prometedor en el que incluso pensaba que podría luchar por el podium, el ritmo que han ido marcando el Alpine realmente no es lo que esperaba.

Y aunque a base de pilotaje conseguí aguantar noveno, perder 6 puestos de una tacada no es algo fácil. Bueno, ahora toca la épica como tantas veces. La cuestión es no desanimarse.

Kimi pudo comprobar que el coche al menos no desentonaba, si bien había tenido que exprimirlo para asaltar la octava posición en la séptima vuelta. Ahora tenía la pista abierta para él, pues el séptimo había cobrado ventaja, pero detrás le pisaban los talones. 

Räikkönen podía ahora apretar para desmarcarse hasta alcanzar a Pérez pero le informaron por radio que el mexicano llevaba blandos y ello obligaría al finlandés a tomar riesgos ¿era necesario? seguramente no pero tener ese margen para rodar libremente probablemente le espoleó para intentar una nueva hazaña mas, ésta vez, el ansia le hizo arriesgar demasiado queriendo acortar por la zona sucia. Los pilotos talentosos y experimentados a veces toman estos riesgos, confiados en su conducción, pero puede salir mal y salió mal: patinó y se salió por la curva dejando la puerta abierta a quienes le seguían. 

- Kimi - le dijeron por radio desde el muro - no merecía la pena. Van con blandos, mantén la posición.

Iceman no contestó. 

Ferrari estaba yendo muy mal y era inevitable porque el monoplaza no estaba rindiendo como se esperaba. No obstante el Monegasco no cesaría en su intento de continuar tirando hacia delante. De alguna manera u otra, la clave estará cuando se haga la parada y podría ser una buena oportunidad para Charles. 

Pese a que había perdido varios puestos, Yuki intentó mantenerse tranquilo y decidió no forzar el coche. Por ahora intentaría mantener la conducción como hasta ahora y quizá más adelante, y con unas ruedas nuevaa, intentar forzar su monoplaza.

De alguna forma los neumáticos comienzan a sufrir de un sub viraje inesperado, lo que ocasiona que Pierre por momentos estuviera en peligro de hacer un trompo en la curva cuatro. Desde la radio le aconsejan cambiar el plan previsto e ir a boxes en la siguiente vuelta...