Partida Rol por web

Al pasar junto a Tsunoda en una curva, su compañero de equipo, le hace señas con una mano; apuntando con el índice a la trompa del AT03, donde Pierre cree haber visto el problema del poco rendimiento del japonés. Posiblemente sea un daño en el alerón delantero del monoplaza. Una fisura que puede provocar la perdida de una décima por vuelta. 

Si es correcto lo que vio el piloto francés su compañero podría estar en problemas serios. Eso o que solo sea mierda de paloma en el alerón...

-¡Pues tenemos una vez más cambio de liderato! ¡Ahora es Kimi el que marcha al frente de la carrera después de haber refrigerado sus frenos! Está claro que el Alfa Romeo tiene mucho mejor ritmo y que cuando quiere puede coger a sus oponentes. Vamos a ver cómo responde Sainz ahora.

-Y Tsunoda que ya ha alcanzado la tercera plaza. Aunque este resultado no le valdría para mantener el liderato del mundial. Necesitaría que, o bien Sainz adelantase a Raikkonen; o que el japonés pasase a Sainz. Aunque dada las distancias entre todos ellos, la primera opción es más plausible.

-Ahora la realización nos muestra a Pérez que está teniendo problemas para meter temperatura a sus gomas blandas. Ha perdido muchas posiciones durante estas vueltas. Incluso el propio Fernando se ha colado entre ambos Red Bull, peleando con Verstappen la última posición que da derecho a puntos.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 39/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Raikkonen (54)
(2 espacios)
2 Sainz (44)
(47 espacios)
3 Tsunoda (52)
(2 espacios)
4 Bottas (51)
(6 espacios)
5 Gasly (43)
(6 espacios)
6 Leclerc (51)
(5 espacios)
7 Norris (47)
(5 espacios)
8 Latifi (23)
(3 espacios)
9 Ricciardo (32)
(1 espacio)
10 Verstappen (48)
11 Alonso (60)
(14 espacios)
12 Pérez (6)
(7 espacios)
13 Stroll (38) 
(4 espacios)
14 Ocon (40)
(3 espacios)
15 Vettel (51)
(3 espacios)
16 Hamilton (40)
(8 espacios)
17 Schumacher (41)
(10 espacios)
18 Russell (34) 
(4 espacios)
19 Mazepin (55)
(6 espacios)
20 Giovinazzi (37) 

Pues fase de adelantamientos más bien breve:

RICCIARDO: tienes que defenderte del ataque de Verstappen (4).

ALONSO: si Ricciardo logra pasar la tirada, puedes pelear la décima posición contra el Red Bull de Max.

-Aguanta Ricciardo sin problemas los ataques de Verstappen... ¡Se mete Alonso en la pelea! ¡Ahí está el Alpine plantándole cara al Red Bull!... ¡Le adelanta! ¡Alonso ahora mismo es décimo y está bastante cerca de Ricciardo y Latifi!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 39/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Raikkonen (54)
(2 espacios)
2 Sainz (44)
(47 espacios)
3 Tsunoda (52)
(2 espacios)
4 Bottas (51)
(6 espacios)
5 Gasly (43)
(6 espacios)
6 Leclerc (51)
(5 espacios)
7 Norris (47)
(5 espacios)
8 Latifi (23)
(3 espacios)
9 Ricciardo (32)
(1 espacio)
10 Alonso (60)
(1 espacio)
11 Verstappen (48)
(14 espacios)
12 Pérez (6)
(7 espacios)
13 Stroll (38) 
(4 espacios)
14 Ocon (40)
(3 espacios)
15 Vettel (51)
(3 espacios)
16 Hamilton (40)
(8 espacios)
17 Schumacher (41)
(10 espacios)
18 Russell (34) 
(4 espacios)
19 Mazepin (55)
(6 espacios)
20 Giovinazzi (37) 

CLASIFICACIÓN (Vuelta 47/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Raikkonen
(2 espacios)
2 Sainz
(47 espacios)
3 Tsunoda
(2 espacios)
4 Bottas (39)
(6 espacios)
5 Gasly
(6 espacios)
6 Leclerc
(5 espacios)
7 Norris (46)
(5 espacios)
8 Latifi (45)
(3 espacios)
9 Ricciardo
(1 espacio)
10 Alonso
(1 espacio)
11 Verstappen (30)
(14 espacios)
12 Pérez
(7 espacios)
13 Stroll (35) 
(4 espacios)
14 Ocon (55)
(3 espacios)
15 Vettel (33)
(3 espacios)
16 Hamilton (45)
(8 espacios)
17 Schumacher (52)
(10 espacios)
18 Russell (35) 
(4 espacios)
19 Mazepin (41)
(6 espacios)
20 Giovinazzi (45) 

Vaya, me he metido en una buena pelea. Está claro que los puntos no van a estar sencillos.

Veremos quién es el pescador que gana en río revuelto.

Sainz se temía que Raikkonen le volviese a pasar. Tenía mejor ritmo que él, lo tuvo claro cuando le logró alcanzar después de la magnífica salida que hizo. Si aquello no había bastado...

+Carlos, Carlos. Su motor no es más potente que el tuyo. Dale con todo, tienes que pillarlo.+

Los gruñidos, que ya venían siendo habituales ultimamente, sonaron de nuevo por la radio.

-Ya lo sé joder. Dejarme conducir de una vez. Si me vais a hablar que sea para cosas constructivas. Si no calláos de una vez.-

Sí. Se le notaba tenso. Iba a darlo todo, necesitaba ganar aquella carrera para que no se le fuesen demasiado los dos hombres que tenía delante suyo en el mundial. Tenía posibilidades, pero para ello necesitaba ganar la carrera.

—Plan A, Plan A.

Se escuchó por parte del ingeniero, el ritmo estaba decayendo luego de aquel avance significativo. No le quedó más opción que dar estás últimas vueltas analizando la posibilidad de mantenerse un poco más o seguir. 

- ¡Chicos, id preparando los neumáticos medios! A ver si conseguimos una buena parada y no pierdo muchos puestos. Después de haber conseguido subir hasta la tercera plaza, Yuki estaba relativamente contento, ya que era una muy buena posición teniendo en cuenta el carrerón que estaban realizando Sainz y Raikkonen.

- Estoy perdiendo potencia ¡no tengo potencia! 

- Si, los estamos viendo. Debe ser la bomba de gasolina. 

- Espero que me estés mintiendo...

Pero el finés sabía que podía ser una posibilidad muy real.

-¡Se marcha Sainz! ¡Se marcha Sainz porque Raikkonen tiene muchos problemas para seguir el ritmo! ¡Pero la noticia no es esa! ¡La noticia es que Fernando Alonso está tercero ahora mismo! ¡Sí, lo han oído bien! ¡El español de Alpine ha hecho unos últimos giros impecables! ¡Forzando el coche al límite y demostrando por qué es bicampeón del mundo! ¡Pasando a sus rivales como si estuvieran parados! ¡Rueda en posición de podio Fernando y además se ha colocado entre Raikkonen y Tsunoda! ¡Aunque si la carrera terminara ahora mismo, el japonés seguiría siendo líder del mundial a tan sólo un punto de Kimi!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 47/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Sainz (53)
(17 espacios)
2 Raikkonen (34)
(29 espacios)
3 Alonso (82)
(11 espacios)
4 Tsunoda (43)
(6 espacios)
5 Bottas (39)
(10 espacios)
6 Gasly (35)
7 Norris (46)
(2 espacios)
8 Leclerc (39)
(4 espacios)
9 Latifi (45)
(4 espacios)
10 Pérez (60)
(16 espacios)
11 Verstappen (30)
12 Ocon (55)
(13 espacios)
13 Schumacher (52)
(3 espacios)
14 Stroll (35)
15 Hamilton (45) 
(8 espacios)
16 Ricciardo (4)
(1 espacio)
17 Vettel (33)
(13 espacios)
18 Mazepin (41)
(2 espacios)
19 Russell (35) 
20 Giovinazzi (45) 

Fase de adelantamientos:

GASLY: peleas la sexta posición contra Norris (1) que te tira el coche encima y te golpea. Tira Ataque y Conducción.

Verstappen (6) y Ocon (8) pelean por la posición. El Alpine se hace con ella.

Stroll (--) y Hamilton (--) pelean por la posición. Los dos pifian y se dan el uno contra el otro. El Mercedes es el peor parado.

RICCIARDO: tienes que defenderte del ataque de Vettel (6).

Russell (6) y Giovinazzi (7) pelean por la penúltima posición. El Alfa Romeo adelanta con problemas a Russell.