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CLASIFICACIÓN (Vuelta 53/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda
(37 espacios)
2 Sainz
(19 espacios)
3 Gasly
(11 espacios)
4 Raikkonen
(54 espacios)
5 Norris (17)
(2 espacios)
6 Alonso
(9 espacios)
7 Vettel (15)
(2 espacios)
8 Mazepin (5)
(3 espacios)
9 Pérez
(3 espacios)
10 Verstappen (10)
(1 espacio)
11 Stroll (18)
(16 espacios)
12 Schumacher (8)
(5 espacios)
13 Latifi (9)
(5 espacios)
14 Bottas (6)
(11 espacios)
15 Giovinazzi (12)
(12 espacios)
16 Hamilton (10)
(22 espacios)
17 Leclerc
(5 espacios)
18 Ricciardo (12)
(7 espacios)
19 Russell (6)
(46 espacios)
20 Ocon (7)

Sainz podía notar a Gasly detrás, y por radio le dijeron que Kimi estaba haciendo una de sus típicas remontadas. El español tenía margen, pero no quería arriesgar por si acaso, así que no sabía si iba a ser suficiente o no.

+Sólo do vueltas Carlos. Aguanta.+

Fue difícil pero el tercer puesto es para él. Y aunque no pudo alcanzar al Ferrari de adelante un podio es algo valioso a esta altura del campeonato. El coche se comportó muy bien al igual que los neumáticos, porque el desgaste fue menor a lo esperado.

Es algo que Pierre desea compartir en la reunión post carrera.

- Sólo necesitas conducir a ritmo normal para ganar la carrera, así que tranquilo. La victoria estaba a su alcance, si no realizaba nada estúpido, por lo que Yuki decidió saborear el momento y disfrutar de cada curva, llegando a saludar a los aficionados al pasar frente a ellos.

Mala carrera, malo el ritmo, malo todo. Sólo quería terminarla de una maldita vez. 

Parece bastante difícil que, después de no haber podido cerrar el paso a Norris, ahora pueda recuperar la posición. Pero no por eso voy a dejar de intentarlo.

Así pues estas dos últimas vueltas conduzco de forma más arriesgada, subiéndome a los pianos e intentando recortar la distancia que me ha sacado para poder lanzar un ataque con DRS en la última vuelta. Difícil pero no imposible.

-¡Pues aquí llega ya! ¡Yuki Tsunoda logra su séptima victoria de la temporada! ¡Algo asombroso y que nadie se esperaba cuando arrancó este mundial 2021! ¡Una temporada histórica para AlphaTauri que rubricará dentro de siete fechas, seguramente antes, en cuanto se proclamen campeones del mundo!

-¡Y precisamente a un mundo de distancia están sus perseguidores! ¡En segundo lugar llega Carlos Sainz que no ha podido aguantar la presión del campeón y que, incluso, ha visto por unos fugaces momentos a Pierre Gasly por el retrovisor! ¡El francés es tercero en otra impresionante carrera por su parte!

-¡La cuarta posición es para Kimi Raikkonen que, esta vez y son muy pocas, ha quedado fuera del podio! ¡Sólo ha podido ser cuarto después de una de sus habituales remontadas!

-¡La quinta posición es para Fernando Alonso que mejora en un puesto lo conseguido en la carrera anterior! ¡Logró imponerse finalmente a Lando Norris que será sexto!

-¡El siguiente es Vettel que por fin logra romper la maldición del cero en su casillero de puntos! ¡Séptima posición para él y octava para su compañero Stroll!

-¡Y las dos últimas posiciones que dan derecho a puntos aún no están decididas! ¡Mazepin y Pérez se juegan la novena posición con Max Verstappen al acecho! ¿Sera capaz el Red Bull de atacar a su compañero si ve la oportunidad? ¡Pues no lo duden porque Max lleva mucho tiempo sin puntuar y no va a tolerar otro cero más en otro circuito!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 53/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda (16)
(39 espacios)
2 Sainz (14)
(9 espacios)
3 Gasly (24)
(25 espacios)
4 Raikkonen (10)
(41 espacios)
5 Alonso (25)
(6 espacios)
6 Norris (17)
(13 espacios)
7 Vettel (15)
(6 espacios)
8 Stroll (18)
(6 espacios)
9 Mazepin (5)
10 Pérez (8)
(1 espacio)
11 Verstappen (10)
(19 espacio)
12 Schumacher (8)
(4 espacios)
13 Latifi (9)
(8 espacios)
14 Bottas (6)
(5 espacios)
15 Giovinazzi (12)
(14 espacios)
16 Hamilton (10)
(18 espacios)
17 Leclerc (14)
(7 espacios)
18 Ricciardo (12)
(13 espacios)
19 Russell (6)
(45 espacios)
20 Ocon (7)

Fase de Adelantamientos:

PEREZ: peleas la novena posición contra Mazepin (13). Si no logras ganarle, tienes que defenderte del ataque de Verstappen (8).

TSUNODA y RAIKKONEN: lanzad 1d10 para ver quién se lleva la vuelta rápida.

¡Por fin gano algo!

-¡El Red Bull y el Haas llegan juntos al último tramo de la pista! ¡Recta de salida de la dieciséis! ¡Despliega su potencia el Red Bull y empieza a ganar terreno! ¡Le gana la posición antes de la entrada de la diecisiete! ¡Dos curvas para el final! ¡Llega Pérez como noveno! ¡Sí! ¡Noveno Pérez y décimo Mazepin! ¡Le arrebató la posición en el último suspiro!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 53/53) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda y Raikkonen (26 avances)

1 Tsunoda (16)
(39 espacios)
2 Sainz (14)
(9 espacios)
3 Gasly (24)
(25 espacios)
4 Raikkonen (10)
(41 espacios)
5 Alonso (25)
(6 espacios)
6 Norris (17)
(13 espacios)
7 Vettel (15)
(6 espacios)
8 Stroll (18)
(6 espacios)
9 Pérez (8)
(1 espacio)
10 Mazepin (5)
(1 espacio)
11 Verstappen (10)
(19 espacio)
12 Schumacher (8)
(4 espacios)
13 Latifi (9)
(8 espacios)
14 Bottas (6)
(5 espacios)
15 Giovinazzi (12)
(14 espacios)
16 Hamilton (10)
(18 espacios)
17 Leclerc (14)
(7 espacios)
18 Ricciardo (12)
(13 espacios)
19 Russell (6)
(45 espacios)
20 Ocon (7)

-¡Vámonos ya con la ceremonia de entrega de premios! ¡A punto de sonar, una vez más, el himno nacional de japón para homenajear a Yuki Tsunoda en la que es su séptima victoria este año! ¡No cabe en sí de alegría el pequeño Godzilla que está a punto de lograr un objetivo que ni en sus más locos sueños podría haberse imaginado: campeón del mundo de Fórmula 1!

-La distancia con Raikkonen, no diría que es abismal, pero sí considerable. Treinta y cuatro puntos le separan del finlandés a falta de siete carreras solamente. Si siguieran las cosas así podría coronarse como campeón en Arabia Saudí. Pero creo que como están yendo las carreras, podría ser mucho antes.

-Nosotros nos despedimos ya y les esperamos dentro de dos semanas en Turquía, en Istanbul Park, para vivir otro emocionante fin de semana de motor ¡Hasta pronto!

Inversión Bottas

Gasta 2.000.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 4. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 4.

Inversión Giovinazzi

Ahorrando para Neumáticos nivel 4.

Inversión Hamilton

Gasta 1.500.000 euros en mejorar Aerodinámica a nivel 3. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 5.

Inversión Latifi

Ahorrando para Motor nivel 4.

Inversión Mazepin

Gasta 3.000.000 euros en mejorar Motor a nivel 3. La siguiente mejora será Aerodinámica nivel 3.

Inversión Norris

Ahorrando para Motor nivel 5.

Inversión Ocon

Gasta 1.500.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 3. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 3.

Inversión Ricciardo

Ahorrando para Aerodinámica nivel 2.

Inversión Russell

Gasta 1.050.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 3. La siguiente mejora será Motor nivel 1.

Inversión Schumacher

Ahorrando para Aerodinámica nivel 3.

Inversión Stroll

Ahorrando para Neumáticos nivel 3.

Inversión Verstappen

Ahorrando para Suspensión nivel 6.

Inversión Vettel

Ahorrando para Motor nivel 3.