CLASIFICACIÓN (Vuelta 58/58) Vuelta Rápida de Carrera: Hamilton (38 avances)
1 Tsunoda
(34 espacios)
2 Gasly
(19 espacios)
3 Sainz
(3 espacios)
4 Alonso
(19 espacios)
5 Raikkonen
(41 espacios)
6 Norris (23)
(23 espacios)
7 Leclerc
(1 espacio)
8 Bottas (35)
(28 espacios)
9 Schumacher (57)
(2 espacios)
10 Pérez
(11 espacios)
11 Ricciardo (17)
(15 espacios)
12 Hamilton (30)
(2 espacios)
13 Mazepin (44)
(4 espacios)
14 Stroll (25)
(1 espacio)
15 Giovinazzi (40)
(10 espacios)
16 Latifi (8)
(9 espacios)
17 Verstappen (18)
(20 espacios)
18 Vettel (27)
(9 espacios)
19 Russell (22)
(13 espacios)
20 Ocon (24)
Motivo: Norris
Tirada: 6d10
Resultado: 7, 3, 3, 2, 4, 4 (Suma: 23)
Motivo: Bottas
Tirada: 6d8
Resultado: 1, 4, 1, 7, 7, 8 (Suma: 28)
Motivo: Bottas Explosión
Tirada: 1d8
Resultado: 7 [7]
Motivo: Schumacher
Tirada: 6d8
Resultado: 7, 4, 8, 8, 6, 4 (Suma: 37)
Motivo: Schumacher Explosión
Tirada: 2d8
Resultado: 6, 8 (Suma: 14)
Motivo: Schumacher Explosión 2º
Tirada: 1d8
Resultado: 6 [6]
Motivo: Ricciardo
Tirada: 6d8
Resultado: 1, 3, 3, 2, 7, 1 (Suma: 17)
Motivo: Hamilton
Tirada: 6d8
Resultado: 2, 8, 7, 2, 3, 6 (Suma: 28)
Motivo: Hamilton Explosión
Tirada: 1d8
Resultado: 2 [2]
Motivo: Mazepin
Tirada: 6d8
Resultado: 3, 8, 8, 6, 7, 4 (Suma: 36)
Motivo: Mazepin Explosión
Tirada: 2d8
Resultado: 2, 6 (Suma: 8)
Motivo: Stroll
Tirada: 6d8
Resultado: 3, 6, 4, 4, 2, 6 (Suma: 25)
Motivo: Giovinazzi
Tirada: 6d8
Resultado: 4, 2, 8, 7, 8, 4 (Suma: 33)
Motivo: Giovinazzi Explosión
Tirada: 2d8
Resultado: 3, 4 (Suma: 7)
Motivo: Latifi
Tirada: 6d8
Resultado: 2(-2)=0, 5(-2)=3, 3(-2)=1, 2(-2)=0, 6(-2)=4, 2(-2)=0 (Suma: 8)
Motivo: Verstappen
Tirada: 6d8
Resultado: 3, 4, 2, 2, 3, 4 (Suma: 18)
Motivo: Vettel
Tirada: 6d8
Resultado: 2, 7, 6, 3, 7, 2 (Suma: 27)
Motivo: Russell
Tirada: 6d6
Resultado: 5, 2, 5, 1, 5, 4 (Suma: 22)
Motivo: Ocon
Tirada: 6d6
Resultado: 6, 5, 2, 1, 4, 3 (Suma: 21)
Motivo: Ocon Explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Pues hacemos las 6 últimas vueltas de carrera.
Las salidas de pista habían pasado factura a Sainz. La estrategía de neumáticos puede que no fuese la mejor, pero le daba algo de oportunidad que no supo aprovechar el piloto español.
No sólo se le había escapado Tsunoda, que era muy probable, si no que también perdió el segundo puesto. Eso si no el tercero.
Motivo: 6 vueltas normales
Tirada: 6d10
Resultado: 5(+2)=7, 7(+2)=9, 5(+2)=7, 5(+2)=7, 4(+2)=6, 2(+2)=4 (Suma: 40)
Pues un 40 para acabar.
Otra carrera insulsa. Otra carrera fuera del podio y cada vez se quedaba más atrás. Era como si la primera mitad de la temporada hubiese sido un espejismo. Le hubiera gustado retirarse a lo grande y recuperar la reputación perdida hacía años. Demasiados años. Ahora, era demasiado tarde.
Motivo: Avance
Tirada: 6d10
Resultado: 7(+1)=8, 3(+1)=4, 1(+1)=2, 10(+1)=11, 4(+1)=5, 5(+1)=6 (Suma: 36)
Motivo: Avance explo
Tirada: 1d10
Resultado: 5 [5]
41.
Motivo: 6 vueltas
Tirada: 6d8
Resultado: 7(+1)=8, 4(+1)=5, 6(+1)=7, 3(+1)=4, 3(+1)=4, 7(+1)=8 (Suma: 36)
36 avances
Estamos al final y tengo a Sainz a tiro para entrar en el podium. Por supuesto sé que es muy difícil, pero eso no quita para que lo intente.
Así pues las últimas vueltas de este circuito las daré apurando hasta el extremo con la intención de poder asaltar el tercer lugar. Lo cual sería todo un logro para Alpine. Y demostraría que los pilotos todavía somos útiles en la Fórmula 1, no es suficiente con tener un buen coche.
Motivo: Conducir forzando vuelta 53-55
Tirada: 3d10
Dificultad: 6+
Resultado: 2(+4)=6, 5(+4)=9, 6(+4)=10 (Suma: 25)
Exitos: 3
Motivo: Avances forzando vueltas 53-55
Tirada: 3d10
Resultado: 4(+2)=6, 6(+2)=8, 10(+2)=12 (Suma: 26)
Motivo: Avances vuelta 55 explosión
Tirada: 1d10
Resultado: 9 [9]
Motivo: Avances vueltas 56-58
Tirada: 3d10
Resultado: 7(+1)=8, 6(+1)=7, 4(+1)=5 (Suma: 20)
Tiro para forzar las tres primeras vueltas. Tiro una a una porque, si fallo alguna, tendría que conservar neumáticos para llegar. Y si fallo en la 4 o posterior, me quedo sin poder conservar.
Saco las tres tiradas.
Avances totales: 55
La suerte está echada.
Buena carrera, no perdió tantas posiciones y cuando supo que solo había sido una, suspiró. Conducir este auto era una porquería y aún así, lo estaba dando todo con lo que tenía.
No se rendía, eso estaba claro.
Motivo: Vueltas
Tirada: 6d10
Resultado: 3(+2)=5, 1(+2)=3, 4(+2)=6, 8(+2)=10, 10(+2)=12, 1(+2)=3 (Suma: 39)
Motivo: Vuelta 5
Tirada: 1d10
Resultado: 5 [5]
44
6 vueltas más y Yuki conseguiría ganar otro Gran Premio, si no ocurría ninguna catástrofe. Por esa razón, el japonés no dejó de concentrarse en la carrera y decidió no intentar ir a por la vuelta rápida, pese a que le hubiera encantado conseguirla.
Motivo: 6 vueltas sin forzar
Tirada: 6d12
Resultado: 4(+1)=5, 3(+1)=4, 6(+1)=7, 5(+1)=6, 10(+1)=11, 8(+1)=9 (Suma: 42)
Total 42
Con el nuevo juego de neumáticos es más fácil acelerar en las curvas, solo que en una ocasión una salida de pista podría ser el desastre de toda la estrategia planificada hasta el momento.
Motivo: forzados
Tirada: 6d10
Dificultad: 6+
Resultado: 1(+5)=6, 8(+5)=13, 5(+5)=10, 10(+5)=15, 8(+5)=13, 6(+5)=11 (Suma: 68)
Exitos: 6
Motivo: avances forzados
Tirada: 5d10
Resultado: 2(+4)=6, 4(+4)=8, 9(+4)=13, 7(+4)=11, 8(+4)=12 (Suma: 50)
Motivo: Vuelta Desgaste
Tirada: 1d10
Resultado: 1 [1]
Total 50
Neumáticos 12/22
Forzados 26
-¡Bandera a cuadros para Yuki Tsunoda que certifica su octava victoria en el campeonato! ¡Doblete histórico de los AlphaTauri que van a compartir podio con Fernando Alonso! ¡Sí, lo han oído bien! ¡Alpine en el podio! ¡Fernando termina tercero después de pasar como un avión a Carlos aprovechando su nueva mejora de motor!
-¡Aquí llega Fernando! ¡Todos los mecánicos subidos al muro para recibirle! ¡Podio del asturiano que está terminando el año de manera espectacular! ¡Tercero!
-Y no solo eso. Alpine supera a Aston Martin en el mundial de constructores y tiene a tiro a Williams y Mercedes. Podría acabar como la sexta mejor escudería del año y todo gracias a Fernando, puesto que Ocon todavía no ha logrado ni un solo punto. Y dudo mucho que lo logre en las carreras que faltan.
-Cuarta posición para Carlos Sainz. De nuevo otra carrera nefasta. Partía de nuevo desde la pole y, de nuevo, perdió toda posibilidad de ganar la carrera. Además, la última parada para poner gomas blandas sin venir a cuento le hizo perder también el tercer puesto en el cajón. Muchas cosas en las que pensar en Maranello esta semana.
-Quinta posición para Kimi Raikkonen. El Alfa Romeo ha dado un paso atrás clarísimamente en estas últimas semanas. El ardor guerrero del incombustible Kimi parece que ha desaparecido. De nuevo otra carrera gris en donde se alejan las posibilidades del ganar el mundial. Y, además, Ferrari ya está a sólo siete puntos del segundo puesto del mundial de constructores.
-Sexta posición para Norris y la séptima es para Leclerc que ha ido de menos a más. Partía como décimosegundo, arrastrando además un par de carreras absolutamente desastrosas, pero ha sabido sobreponerse y meter el coche en zona de puntos. Es un buen paso hacia adelante. Veremos qué pasa en las seis carreras que faltan.
-La octava posición es para Bottas, noveno Mick Schumacher y cierra los puntos Checo Pérez décimo. Creo que merecía más el Red Bull, pero para mí, la estrategia de paradas no fue la más correcta. El blando no iba bien y creo que debió poner medios e intentar llegar hasta el final con ellos con una estrategia más conservadora. Pero bueno, otro punto más para Red Bull porque Max ni está ni se le espera y a pensar en la siguiente.
CLASIFICACIÓN (Vuelta 58/58) Vuelta Rápida de Carrera: Hamilton (38 avances)
1 Tsunoda (42)
(26 espacios)
2 Gasly (50)
(17 espacios)
3 Alonso (55)
(12 espacios)
4 Sainz (40)
(21 espacios)
5 Raikkonen (41)
(59 espacios)
6 Norris (23)
(2 espacios)
7 Leclerc (44)
(10 espacios)
8 Bottas (35)
(6 espacios)
9 Schumacher (57)
(23 espacios)
10 Pérez (36)
(20 espacios)
11 Mazepin (44)
(9 espacios)
12 Giovinazzi (40)
(1 espacio)
13 Ricciardo (17)
(2 espacios)
14 Hamilton (30)
(11 espacios)
15 Stroll (25)
(27 espacios)
16 Verstappen (18)
(1 espacio)
17 Latifi (8)
(10 espacios)
18 Vettel (27)
(14 espacios)
19 Russell (22)
(11 espacios)
20 Ocon (24)
Motivo: Defensa Giovinazzi
Tirada: 1d10
Resultado: 5(+4)=9 [5]
Motivo: Ataque Ricciardo
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+1)=9 [8]
Motivo: Defensa Giovinazzi
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+4)=12 [8]
Motivo: Ataque Ricciardo
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+1)=9 [8]
Motivo: Defensa Verstappen
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+7)=15 [8]
Motivo: Ataque Latifi
Tirada: 1d10
Resultado: 7(+5)=12 [7]
Accidente Vettel: Se contabiliza un desperfecto y se continúa con normalidad.
Accidente Latifi: El golpe ha afectado el fondo plano al obligarle a saltar sobre una chicane. -2 avances en cada vuelta. No tiene arreglo.
Puntos de experiencia por ahora:
Tsunoda: 52 (+6 por liderar la carrera, +5 por postear todos los turnos, +25 por clasificación, +1 por mejora de posición inicial)
Stroll: 32
Verstappen: 31 (+1 por adelantar, +3 por mejora de posición inicial)
Mazepin: 30 (+2 por adelantar, +3 por mejora de posición inicial)
Ricciardo: 21
Ocon: 18
Giovinazzi: 18 (+3 por adelantar, +5 por mejora de posición inicial)
Hamilton: 17 (+4 por mejora de posición inicial)
Alonso: 16 (+1 por adelantar, +500 por logros, +5 por postear todos los turnos, +15 por clasificación, +10 por mejora de posición inicial)
Norris: 16 (+8 por clasificación, +2 por mejora de posición inicial)
Bottas: 14 (+4 por clasificación, +2 por mejora de posición inicial)
Pérez: 14 (+5 por postear todos los turnos, +1 por clasificación)
Schumacher: 14 (+2 por clasificación)
Russell: 13
Leclerc: 13 (+5 por postear todos los turnos, +6 por clasificación, +5 por mejora de posición inicial)
Vettel: 9 (+2 por mejora de posición inicial)
Gasly: 9 (+5 por postear todos los turnos, +18 por clasificación, +2 por mejora de posición inicial)
Latifi: 7
Sainz: 6 (+5 por postear todos los turnos, +12 por clasificación)
Raikkonen: 5 (+10 por clasificación)
Estrategia Neumáticos:
PNJs: (B)(D) 38/40
Hamilton, Ricciardo y Schumacher: (B)(D) 36/40
Leclerc: (B)(M)(B) 9/20
Raikkonen: (B)(M) 33/33
Sainz: (B)(M)(B) 19/24
Tsunoda: (B)(B)(M) 12/33
Gasly: (B)(M)(B) 13/22
Pérez: (B)(B)(M) 22/33
Alonso: (B)(M) 33/33
Número de Forzados:
Tsunoda: 30 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1).
Raikkonen: 29
Sainz: 29
Gasly: 26
Pérez: 20
Alonso: 15
Ricciardo (9) ataca a Giovinazzi (12) y no le pasa.
Latifi (12) ataca a Verstappen (15) y tampoco puede pasarle.
-¡Bueno pues a este paso nos terminaremos aprendiendo el himno de Japón de memoria! ¡Sonará una vez más en honor a Yuki Tsunoda que, esta vez, comparte podio con su compañero de equipo y con un Fernando totalmente exultante! ¡Doblete de AlphaTauri! ¡Golpe en la mesa de esta modesta escudería que este año ha sabido dar con la tecla para construir un par de coches absolutamente arrolladores!
-Nos despedimos ya hasta dentro de otras dos semanas en donde cruzaremos el charco hasta Austin, Texas, para disputar el Gran Premio de Estados Unidos. Espero verles a todos allí ¡Hasta pronto!
PUNTOS DE EXPERIENCIA TOTALES Y RECAUDACIÓN FINAL
Alonso: 547 puntos y 2.080.000 euros.
Tsunoda: 89 puntos y 3.080.000 euros.
Gasly: 34 puntos y 2.380.000 euros.
Leclerc: 29 puntos y 1.180.000 euros.
Sainz: 23 puntos y 1.780.000 euros.
Pérez: 20 puntos y 680.000 euros.
Raikkonen: 15 puntos y 1.580.000 euros.
Verstappen: 35 puntos y 580.000 euros.
Mazepin: 35 puntos y 580.000 euros.
Stroll: 32 puntos y 580.000 euros.
Norris: 26 puntos y 1.380.000 euros.
Giovinazzi: 26 puntos y 580.000 euros.
Hamilton: 21 puntos y 580.000 euros.
Ricciardo: 21 puntos y 580.000 euros.
Bottas: 20 puntos y 980.000 euros.
Ocon: 18 puntos y 580.000 euros.
Schumacher: 16 puntos y 780.000 euros.
Russell: 13 puntos y 580.000 euros.
Vettel: 11 puntos y 580.000 euros.
Latifi: 7 puntos y 580.000 euros.
Inversión Bottas
Gasta 1.400.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 4. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 5.
Inversión Giovinazzi
Ahorrando para Neumáticos nivel 4.
Inversión Hamilton
Ahorrando para Neumáticos nivel 5.
Inversión Latifi
Ahorrando para Motor nivel 4.
Inversión Mazepin
Ahorrando para Aerodinámica nivel 3.
Inversión Norris
Gasta 5.000.000 euros en mejorar Motor a nivel 5. La siguiente mejora será Escudería nivel 5.
Inversión Ocon
Gasta 1.050.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 3. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 4.
Inversión Ricciardo
Gasta 1.000.000 euros en mejorar Aerodinámica a nivel 2. La siguiente mejora será Motor nivel 3.
Inversión Russell
Ahorrando para Motor nivel 1.
Inversión Schumacher
Gasta 1.500.000 euros en mejorar Aerodinámica a nivel 3. La siguiente mejora será Motor nivel 3.
Inversión Stroll
Gasta 1.050.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 3. La siguiente mejora será Suspensión nivel 4.
Inversión Verstappen
Ahorrando para Suspensión nivel 6.
Inversión Vettel
Ahorrando para Motor nivel 3.
Motivo: Inversión Bottas
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Inversión Bottas
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Inversión Norris
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Inversión Ocon
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Inversión Ricciardo
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Inversión Schumacher
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Inversión Schumacher
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Inversión Stroll
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
1 Motor
2 Suspensión
3 Aerodinámica
4 Neumáticos
5 Escudería
Subidas de nivel de pilotos:
Giovinazzi: 1 punto a Posicionamiento.
Ocon: 1 punto a Agresividad.
Motivo: Giovinazzi
Tirada: 1d3
Resultado: 2 [2]
Motivo: Ocon
Tirada: 1d3
Resultado: 1 [1]