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-¡Bienvenidos a Brasil! ¡Sólo nos restan cuatro carreras para terminar un campeonato que se ha puesto al rojo vivo después de los incidentes vividos hace dos semanas en México! ¡Venció Kimi Raikkonen que se ha acercado a, tan solo, diecinueve puntos de Yuki Tsunoda! ¡Hoy llueve sobre el circuito para añadirle un poco más de picante! No es, sin embargo, una lluvia fuerte, pero ha obligado a los pilotos a colocar los neumáticos de banda verde para afrontar esta clasificación que ya se ha puesto en marcha ¡Nos vamos ya a la pista para vivir esta Q1!

-Coches en pista, se empiezan a marcar tiempos bajo la lluvia y el mejor es, por ahora, para Russell con el Williams. Russell que fue el primero en quedarse fuera en la locura de México y que está rodando bastante rápido. Le siguen Bottas y Schumacher, alejados del resto de pilotos con tiempos muy similares...

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Russell 16 (3 tiradas)
2 Bottas 12 (3 tiradas)
3 Schumacher 12 (3 tiradas)
4 Norris 9 (3 tiradas)
5 Stroll 7 (3 tiradas)
6 Giovinazzi 7 (3 tiradas)
7 Latifi 7 (3 tiradas)
8 Ricciardo 6 (3 tiradas)
9 Mazepin 6 (3 tiradas)
10 Vettel 6 (3 tiradas)
11 Hamilton 6 (3 tiradas)
12 Ocon 5 (3 tiradas)
13 Verstappen 4 (3 tiradas)
14 Raikkonen 
15 Sainz 
16 Gasly
17 Alonso
18 Tsunoda 
19 Leclerc 
20 Pérez 

-Llueve mucho.

-Regresa, que igual te mojas.

Carlos salió he hizo unos tiempos más bien discretos. Pero como por el momento eran suficientes lo dejó estar ahí.

Mucho se ha hablado de lo sucedido en México, pero creo que ninguno somos quienes deben decidir. Por supuesto, me gustaría que se mantuviese un gran premio allí, pero México no es Abu Dhabi, y ya sabemos cómo son las cosas en la F1.

Bueno, veremos qué pasa con la lluvia de Brasil.

Tras el fatídico desenlace de la carrera anterior, Leclerc se vio con las energías renovadas y su primer tiempo no estuvo nada mal. 

Salió a hacer una vuelta de tanteo y la cosa no salió del todo mal. Sin embargo, estaría atento a la evolución de la clasificación por si tenía que volver a salir.

-Más coches que salen a pista que se colocan en la zona media de tiempos. Todos excepto Leclerc, que ha logrado el cuarto mejor tiempo. Bastante bien el Ferrari en estos primeros compases de sesión.

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Russell 16 (3 tiradas)
2 Bottas 12 (3 tiradas)
3 Schumacher 12 (3 tiradas)
4 Leclerc 9 (1 tirada)
5 Norris 9 (3 tiradas)
6 Sainz 8 (3 tiradas)
7 Alonso 8 (4 tiradas)
8 Pérez 7 (4 tiradas)
9 Stroll 7 (3 tiradas)
10 Giovinazzi 7 (3 tiradas)
11 Latifi 7 (3 tiradas)
12 Raikkonen 6 (1 tirada)
13 Ricciardo 6 (3 tiradas)
14 Mazepin 6 (3 tiradas)
15 Vettel 6 (3 tiradas)
16 Hamilton 6 (3 tiradas)
17 Ocon 5 (3 tiradas)
18 Verstappen 4 (3 tiradas)
19 Gasly
20 Tsunoda

-¡Vuelven los coches a pista! ¡Hamilton ha hecho un tiempazo que le saca de zona de eliminación y le lleva a la segunda posición! ¡Norris ha mejorado también sus marcas y se coloca tercero! ¡Vettel, Mazepin, Ricciardo y Ocon pueden ser los primeros eliminados! ¡Pero cuidado porque Kimi también está al filo de la navaja!

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Russell 16 TERMINADO
2 Hamilton 15 TERMINADO
3 Norris 13 TERMINADO
4 Bottas 12 TERMINADO
5 Schumacher 12 TERMINADO
6 Leclerc 9 (1 tirada)
7 Sainz 8 (3 tiradas)
8 Alonso 8 (4 tiradas)
9 Pérez 7 (4 tiradas)
10 Stroll 7 TERMINADO
11 Giovinazzi 7 TERMINADO
12 Latifi 7 TERMINADO
13 Verstappen 7 TERMINADO
14 Raikkonen 6 (1 tirada)
15 Vettel 6 TERMINADO
16 Mazepin 6 TERMINADO
17 Ricciardo 6 TERMINADO
18 Ocon 5 TERMINADO
19 Gasly
20 Tsunoda

Yuki había tenido dos semanas para recuperarse del varapalo de México, aunque no pudo evitar leer algunos comentarios en las redes sociales. Mucha gente, amparados en el anonimato que proporcionaba Internet, se cebaron con el japonés,  pero eso no hizo mella en él,  sino que le motivó para hacer una gran carrera en Brasil. 

La cosa se estaba poniendo seria, así que el finés de Alfa Romeo se acomodó de nuevo en el volante y dio un par de vueltas más para poner las cosas en su sitio.

Pese al mal clima Pierre no pudo salir hasta el final de la Q1. Y faltando tan solo cinco minutos su AT03 salió a la pista y marcó un tiempo que le permitía pasar a la siguiente ronda.

-¡Se termina el tiempo de la Q1 y todos los favoritos pasan el corte sin mucho apuro! Se quedan fuera, además de los ya mencionados, Giovinazzi, que ha sido superado por unas décimas por Stroll. Descanso en pista. Regresamos en breve con la Q2.

Q1 CLASIFICACIÓN

1 Russell 16 TERMINADO
2 Hamilton 15 TERMINADO
3 Tsunoda 15 TERMINADO
4 Norris 13 TERMINADO
5 Bottas 12 TERMINADO
6 Schumacher 12 TERMINADO
7 Raikkonen 10 (3 tiradas)
8 Leclerc 9 (1 tirada)
9 Gasly 9 TERMINADO
10 Sainz 8 (3 tiradas)
11 Alonso 8 (4 tiradas)
12 Pérez 7 (4 tiradas)
13 Latifi 7 TERMINADO
14 Verstappen 7 TERMINADO
15 Stroll 7 TERMINADO
16 Giovinazzi 7 TERMINADO
17 Vettel 6 TERMINADO
18 Mazepin 6 TERMINADO
19 Ricciardo 6 TERMINADO
20 Ocon 5 TERMINADO

-Se ha dado comienzo esta Q2 con un destacado Mick Schumacher liderando provisionalmente la tabla de tiempos. Creo con este tiempo tiene más que suficiente para pasar a la Q3. Al igual que Bottas y Latifi que también han conseguido buenas marcas.

Q2 CLASIFICACIÓN

1 Schumacher 15 (3 tiradas)
2 Bottas 11 (3 tiradas)
3 Latifi 11 (3 tiradas)
4 Norris 8 (3 tiradas)
5 Hamilton 7 (3 tiradas)
6 Verstappen 6 (3 tiradas)
7 Stroll 5 (3 tiradas)
8 Russell 5 (3 tiradas)
9 Tsunoda -----
10 Raikkonen -----
11 Leclerc -----
12 Gasly -----
13 Sainz -----
14 Alonso -----
15 Pérez ----

Esta vez las vueltas del japonés fueron más discretas, aunque una de ellas parecía ser suficiente para pasar a la Q3

La primera clasificación la he pasado sin demasiados problemas. Desde que cambiamos la unidad de potencia lo cierto es que las clasificaciones me van bastante bien. Pero a partir de aquí es donde se demuestra lo que un coche puede hacer.

Así pues salgo a la pista intentando marcar un tiempo que me permita clasificarme para la Q3. Desde luego después de las primeras carreras que hice estos pensamientos me traen energía renovada. Y ganas de olvidar el fiasco del anterior Gran Premio.

-Sigue lloviendo...

El primer corte fue sencillo, pero las condiciones de la pista no mejoraron, si no lo contrario. No era un mal tiempo, pero iba a estar justo si pasaba.

El circuito parecía beneficiar a Charles debido a su buen ritmo en pista y en cuanto pudo calentar los neumáticos, solo dio una sola vuelta y terminó primero de momento. Había esperanza en el paddock de Ferrari.