Partida Rol por web

Y ya vuelven los problemas. Me parece evidente que esta carrera tampoco voy a terminar en los puntos, aunque no será porque no lo intente hasta el final.

Pero necesito conservar un poco los neumáticos ahora porque estoy viendo que tienen demasiada degradación y no estoy seguro de que me lleguen hasta el final. Bueno, al menos ha mejorado bastante el coche.

Después de pasar a Tsunoda Carlos todavía creía que tenía posibilidades. Pero estas se disiparon rápidamente al ver lo lejos que estaba todavía de Raikkonen. En el box lo tenían claro.

+Carlos no te arriesgues. Aguanta ahí y no dejes que te pasen. Kimi rueda más rápido. Es lo que hay.+

Ya sabía que era lo que había. Pero no por ello le tenía que gustar.

Tenía ya de por si una cómoda ventaja pero Räikkönen no se fiaba. Ahora, con los neumáticos blandos, apretó hasta el infinito, hasta que, en una de esas, se salió de la pista el solito, por tratar de enlazar una serie de curvas de la manera más temeraria posible. Simplemente, se divertía. 

Pero desde el box le advirtieron de que debía apaciguar su diversión y asegurar la victoria en las últimas vueltas. En el box todavía nadie se lo creía y hasta el mecánico más hosco e imperturbable se mordía las uñas.

Habiendo superado el cenit de la carrera era necesario protegerse de los undercut. Y teniendo el tiempo necesario en pista fue llamado el AT02 a boxes para cambiar los neumáticos por un juego de blandos y de esta forma defender la posición.

Según el control estratégico vacios pilotos pronto deberían ir a boxes también. Por lo tanto Pierre fue llamado de inmediato antes que fuera demasiado tarde.

- ¡Esto no ha acabado! Entra para el cambio de neumáticos y sal a darlo todo. Pase lo que pase,  estamos muy orgullosos de ti. Yuki se mantuvo en silencio ante el apoyo de su equipo, pero más por la vergüenza que sentía que por otra cosa. 

La parada para colocar los neumáticos medios volvió a ser un poco mala, pero el japonés salió más concentrado esta vez y comenzó a rodar a buena velocidad.

22

+7 vueltas de blandas

+7 vueltas forzadas (conseguidas)

Se acaba el tiempo y Leclerc no ha posteado. -2 puntos, PNjotizado y seguimos para bingo.

-¡Esto se acaba, señores! ¡Y parece decidido hace mucho tiempo! ¡Totalmente inalcanzable Kimi Raikkonen que rueda con paso firme hacia su primera victoria del campeonato! ¡Hoy salía en séptima posición pero ha hecho un auténtico carrerón que le ha llevado a lo más alto!

-También la segunda posición parece decidida. Carlos Sainz ha hecho lo que ha podido pero ha sido imposible alcanzar al Alfa Romeo. Eso sí, el tercer cajón del podio aún no parece claro. Pierre Gasly ha recortado bastante a su compañero aunque habrá que ver si desde el muro no le dan un toque de atención al francés. No creo que permitan que Tsunoda pierda aún más puntos con Raikkonen...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 47/53) Vuelta Rápida de Carrera: Sainz y Latifi (27 avances)

1 Raikkonen (86)
(87 espacios)
2 Sainz (38)
(19 espacios)
3 Tsunoda (27)
(7 espacios)
4 Gasly (28)
(15 espacios)
5 Pérez (12)
(14 espacios)
6 Leclerc (28)
(7 espacios)
7 Latifi (50)
(8 espacios)
8 Verstappen (33)
(9 espacios)
9 Norris (41)
10 Ricciardo (50)
(19 espacios)
11 Bottas (23)
(6 espacios)
12 Alonso (35)
(16 espacios)
13 Stroll (18)
(10 espacios)
14 Mazepin (23)
(8 espacios)
15 Giovinazzi (33)
(2 espacios)
16 Vettel (32)
(13 espacios)
17 Hamilton (14)
(5 espacios)
18 Schumacher (30)
(2 espacios)
19 Russell (23)
(37 espacios)
20 Ocon (24)

En la fase de adelantamientos sólo tenemos a:

RICCIARDO: peleas la novena posición contra tu compañero Norris (8).

Bueno, como Ricciardo lleva casi 48 horas sin entrar en la partida, vamos a seguir porque si no esto se nos hace eterno, como siempre.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 51/53) Vuelta Rápida de Carrera: Bottas (30 avances)

1 Raikkonen
(87 espacios)
2 Sainz
(19 espacios)
3 Tsunoda
(7 espacios)
4 Gasly
(15 espacios)
5 Pérez
(14 espacios)
6 Leclerc
(7 espacios)
7 Latifi (12)
(8 espacios)
8 Verstappen (15)
(9 espacios)
9 Norris (32)
(1 espacio)
10 Ricciardo
(19 espacios)
11 Bottas (68)
(6 espacios)
12 Alonso
(16 espacios)
13 Stroll (19)
(10 espacios)
14 Mazepin (16)
(8 espacios)
15 Giovinazzi (18)
(2 espacios)
16 Vettel (16)
(13 espacios)
17 Hamilton (18)
(5 espacios)
18 Schumacher (25)
(2 espacios)
19 Russell (18)
(37 espacios)
20 Ocon (16)

Bueno, parece evidente que quedaré fuera de los puntos. Las ruedas medias no me han ido tan bien como esperaba. Pero voy mejorando, quizá pronto demos con la clave.

Un P6 no estaba mal, considerando la remontada que tuvo y lo que costó en verdad ir subiendo posiciones, se podía dar por satisfecho. Aunque no se perdonó perder tantas posiciones al inicio y eso era al fin de cuentas un buen golpe a la moral, de todos modos, allí estaría, dándolo todo.