-Pues parece que tanto Checo como Tsunoda van a optar por los blandos para salir mañana en la carrera. Intentarán hacer un stint corto desde el principio y bastante rápido, intentando conseguir espacio suficiente con el resto antes de la parada.
Q2 CLASIFICACIÓN
1 Stroll 12 (2 tiradas) (M)
2 Vettel 12 (2 tiradas) (M)
3 Tsunoda 9 (3 tiradas) (B)
4 Pérez 7 (2 tiradas) (B)
5 Latifi 6 (2 tiradas) (M)
6 Verstappen 4 (2 tiradas) (M)
7 Norris 3 (2 tiradas) (M)
8 Giovinazzi 3 (2 tiradas) (M)
9 Gasly -----
10 Ricciardo -----
Habiendo pasado el corte tanto la escudería como Gasly optan por tirar el resto de la clasificación con neumáticos blandos, para dar pelea a los demás y mejores posicionados en la grilla hasta el momento.
La estrategia parece funcionar y tal vez el piloto francés supere el corte...
Motivo: Q1 vueltas con blandos
Tirada: 5d6
Resultado: 3(+2)=5, 3(+2)=5, 1(+2)=3, 3(+2)=5, 6(+2)=8 (Suma: 26)
Motivo: Q1 explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Total 13
-Los dos AlphaTauri han decidido copiar la estrategia y optar por el neumático blando. Ahora es Gasly el que rueda por la pista pintando todos los sectores en morado ¡Que gran vuelta! Llega ahora a la enfilada de la recta... ¡Primero! ¡Se coloca primero por ahora!
-Vemos movimiento en el Paddock, ahora. Parece que el resto de pilotos se dispone a hacer sus últimos intentos.
Q2 CLASIFICACIÓN
1 Gasly 13 TERMINADO (B)
2 Stroll 12 (2 tiradas) (M)
3 Vettel 12 (2 tiradas) (M)
4 Tsunoda 9 (3 tiradas) (B)
5 Pérez 7 (2 tiradas) (B)
6 Latifi 6 (2 tiradas) (M)
7 Verstappen 4 (2 tiradas) (M)
8 Norris 3 (2 tiradas) (M)
9 Giovinazzi 3 (2 tiradas) (M)
10 Ricciardo -----
Te lo digo por aquí para no esperar: si la carrera es en seco, montaré medios.
Oído cocina, Don Fernando!
-Pues por ahora nadie ha logrado mejorar los tiempos de Gasly. Vettel ha mejorado un poco y se ha colocado segundo y Norris ha subido hasta la quinta plaza. Todavía continúan en pista Tsunoda y Pérez. En cuanto a Ricciardo, aún no ha salido. El McLaren continúa en garaje aunque el piloto está dentro del coche.
Q3 CLASIFICACIÓN
1 Gasly 13 TERMINADO (B)
2 Vettel 12 TERMINADO (M)
3 Stroll 12 TERMINADO (M)
4 Tsunoda 9 (3 tiradas) (B)
5 Norris 8 TERMINADO (M)
6 Pérez 7 (2 tiradas) (B)
7 Verstappen 6 TERMINADO (M)
8 Giovinazzi 6 TERMINADO (M)
9 Latifi 6 TERMINADO (M)
10 Ricciardo -----
Motivo: Stroll
Tirada: 3d6
Resultado: 4(+1)=5, 6(+1)=7, 1(+1)=2 (Suma: 14)
Motivo: Stroll explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Vettel
Tirada: 3d6
Resultado: 4(+1)=5, 3(+1)=4, 3(+1)=4 (Suma: 13)
Motivo: Latifi
Tirada: 3d6
Resultado: 3(+1)=4, 3(+1)=4, 1(+1)=2 (Suma: 10)
Motivo: Verstappen
Tirada: 3d6
Resultado: 5(+1)=6, 2(+1)=3, 1(+1)=2 (Suma: 11)
Motivo: Norris
Tirada: 3d6
Resultado: 6(+1)=7, 3(+1)=4, 1(+1)=2 (Suma: 13)
Motivo: Norris explosion
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Giovinazzi
Tirada: 3d6
Resultado: 1(+1)=2, 2(+1)=3, 5(+1)=6 (Suma: 11)
Motivo: Desempate Stroll
Tirada: 1d10
Resultado: 6 [6]
Motivo: Desempate Vettel
Tirada: 1d10
Resultado: 7 [7]
Motivo: Desempate Latifi
Tirada: 1d10
Resultado: 1 [1]
Motivo: Desempate Verstappen
Tirada: 1d10
Resultado: 5 [5]
Motivo: Desempate Gioviannzi
Tirada: 1d10
Resultado: 3 [3]
Actualizamos desgaste de piezas de los PNjs.
Me apunto al carro de los blandos.
Luego no os quejéis si os llaman blandos...
Desde dentro de su monoplaza, Yuki miró con ligera desconfianza el tiempo que había marcado su compañero ¡Que cabrón! Ha conseguido la pole ¿No le habrán puesto a él el motor nuevo? Seguro que me han hecho el tocomocho.
Cuando se dispersó un poco la paranoia, Yuki dió la señal a su equipo para volver a salir a intentar conseguir un mejor tiempo.
Pese al esfuerzo, el pequeño japonés no consiguió superar ni siquiera su mejor vuelta de la clasificación, a si que tendría que salir desde una posición peor que en el anterior Gran Premio.
Motivo: Q3 vuelta 4 blandos
Tirada: 1d8
Resultado: 2(+2)=4 [2]
Motivo: Q3 vuelta 5 blandos
Tirada: 1d8
Resultado: 4(+2)=6 [4]
Vuelvo a boxes decepcionado. "Buenas sintonías..." Dos salidas de pista, genial.
Motivo: Q3 Forzando
Tirada: 1d6
Resultado: 3(+2)=5 [3]
Motivo: Q3 Forzando
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 7(+1)=8 (Exito) [7]
Motivo: Q3 Forzando (4º intento)
Tirada: 1d6
Resultado: 2(+2)=4 [2]
Motivo: Q3 Forzando (4º intento)
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 1(+1)=2 (Fracaso) [1]
Motivo: Q3 Forzando (5º intento)
Tirada: 1d6
Resultado: 5(+2)=7 [5]
Motivo: Q3 Forzando (5º intento)
Tirada: 1d10
Dificultad: 6+
Resultado: 1(+1)=2 (Fracaso) [1]
-Seguimos a la espera de lo que ocurra en el box de McLaren donde Daniel Ricciardo continúa metido. Es el único que aún no ha marcado ningún tiempo y el único capaz de disputarle la pole a AlphaTauri de Gasly.
Q3 CLASIFICACIÓN
1 Gasly 13 TERMINADO (B)
2 Vettel 12 TERMINADO (M)
3 Stroll 12 TERMINADO (M)
4 Tsunoda 9 TERMINADO (B)
5 Norris 8 TERMINADO (M)
6 Pérez 7 TERMINADO (B)
7 Verstappen 6 TERMINADO (M)
8 Giovinazzi 6 TERMINADO (M)
9 Latifi 6 TERMINADO (M)
10 Ricciardo -----
El australiano esperó, como en las anteriores ocasiones. Tras eso, regresó y puso las ruedas buenas, ya estaba claro que no sería una clasificación al uso. Lo había estado haciendo bien, y ahora con blandas tenía que dar el callo.
- ¿Qué pasa?¿Que tienes que conducir sobre ladrillos y las ruedas buenas para hacer un buen tiempo no te valen? Era el propio Team Manager. La bronca que le acaba de soltar en 4 segundos era para bajar las orejas, incluso dentro del casco. Ricciardo apretó el culo y las vueltas que restaba hizo lo mejor que pudo, pero, sin saber realmente como quedaba.
Estaba acojonado. - Ahora cuando llegue el T-M me va a sacar del coche pillándome de ... vete a saber donde. Cerró los puños, esperando que no le tomase de la mano y no se quitó el casco, esperando que fuera protección suficiente para que no le atrapase ni de las narices ni de las orejas.
Motivo: vuelta 1
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: vuelta 2 (Con blandas)
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: vuelta 3 (Con blandas)
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: vuelta 4 (Con blandas) y forzando
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: vuelta 4 (Con blandas) y forzando TIRADA POR FORZAR
Tirada: 1d10
Resultado: 5 [5]
Motivo: vuelta 5 (Con blandas) y forzando
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: vuelta 5 (Con blandas) y forzando EXPLOTANDO
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: vuelta 5 (Con blandas) y forzando POR FORZAR
Tirada: 1d10
Resultado: 7 [7]
Ricci, has sacado 11+4 (blandos y forzando)= 15. Deberías poner los bonos.
-Y allá va Ricciardo que era el último que faltaba por salir... ¡Por ahora está haciendo una gran vuelta y está marcando todos los sectores en morado! ¡Si no comete ningún error podría tener la pole! ¡Tercer sector también mejora a Gasly! ¡Se acerca ya a línea de meta!.. ¡Primero! ¡Primero, pole para Daniel Ricciardo! ¡Segunda pole de la temporada para el equipo McLaren!
Q3 CLASIFICACIÓN
1 Ricciardo 15 TERMINADO (B)
2 Gasly 13 TERMINADO (B)
3 Vettel 12 TERMINADO (M)
4 Stroll 12 TERMINADO (M)
5 Tsunoda 9 TERMINADO (B)
6 Norris 8 TERMINADO (M)
7 Pérez 7 TERMINADO (B)
8 Verstappen 6 TERMINADO (M)
9 Giovinazzi 6 TERMINADO (M)
10 Latifi 6 TERMINADO (M)
-¡Pues esto no es lo que esperábamos! ¡Aunque ayer las condiciones climatológicas eran las ideales, todo ha cambiado durante la noche! ¡Las diferentes escuderías tienen que coger sus estrategias y lanzarlas a la papelera porque está diluviando hoy en Imola! Aunque no parece que la carrera se vaya a suspender, sí que las condiciones son bastante peligrosas. Todos los coches han montado los neumáticos de lluvia extrema y los radares en los boxes están que echan humo calculando cuándo puede dejar de caer agua en la pista. Daniel Ricciardo defiende la pole aunque en unas condiciones que no se esperaba ¡Los coches empiezan con la vuelta de formación!
-Tenemos algunas novedades. Tanto Latifi como Mazepin han cambiado sus unidades de potencia. Tal vez parece un poco pronto para cambiar los motores teniendo tan solo tres oportunidades gratuitas, pero bueno, no nos vamos a meter en la gestión de cada uno ¡Esto está a punto de empezar!
PARRILLA SALIDA (Vuelta 0/63)
1 Ricciardo
(1 espacio)
2 Gasly
(1 espacio)
3 Vettel
(1 espacio)
4 Stroll
(1 espacio)
5 Tsunoda
(1 espacio)
6 Norris
(1 espacio)
7 Pérez
(1 espacio)
8 Verstappen
(1 espacio)
9 Giovinazzi
(1 espacio)
10 Latifi
(1 espacio)
11 Leclerc
(1 espacio)
12 Sainz
(1 espacio)
13 Raikkonen
(1 espacio)
14 Schumacher
(1 espacio)
15 Mazepin
(1 espacio)
16 Russell
(1 espacio)
17 Hamilton
(1 espacio)
18 Ocon
(1 espacio)
19 Bottas
(1 espacio)
20 Alonso
Motivo: Climatología
Tirada: 1d10
Resultado: 1 [1]
Un "1" en Climatología, así que está cayendo un chaparrón de la ostia. Todos salís con neumáticos de Lluvia Extrema. Os pongo por aquí las reglas para clima lluvioso y así ya las tenemos.
Como está lloviendo, no hay obligación de usar compuestos. Cuando termine todo el mundo puede poner el que quiera las veces que quiera.
Los neumáticos de mojado no dan bonificadores al avance adicionales.
Si estamos usando neumáticos de Lluvia Extrema (borde azul):
Se puede Forzar la Conducción con neumáticos de Lluvia Extrema para lograr un +1 al avance. Sin embargo, la dificultad a las tiradas de Forzar la Conducción aumenta a 8.
Si se falla Conducción se consume 1 vuelta de vida útil adicional. Además, si se falla con un "1" natural, el piloto sufre un accidente y hay que hacer una tirada en la Tabla de Accidentes.
Si estamos usando neumáticos Intermedios (borde verde):
Se puede Forzar la Conducción con neumáticos Intermedios para lograr un +2 al avance. Sin embargo, la dificultad a las tiradas de Forzar la Conducción aumenta a 7.
Si se falla Conducción se consume 1 vuelta de vida útil adicional. Además, si se falla con un "1" natural, el piloto sufre un accidente y hay que hacer una tirada en la Tabla de Accidentes.
ADELANTANDO EN CONDICIONES DE LLUVIA
Siempre que haya condiciones de mojado, adelantar es más complicado. Usando neumáticos de Lluvia Extrema, todas las tiradas de adelantar sufrirán una penalización de -2 puntos. Si se están usando Intermedios, todas las tiradas de adelantar sufrirán una penalización de -1 punto.
Estas penalizaciones pueden ser acumulativas a las condiciones del circuito.
Además, sacar un "1" natural en la tirada de adelantar provoca un accidente automático entre los dos coches implicados. Sin embargo, en estas condiciones adelantar es OPCIONAL. No es obligatorio adelantar si no se desea. En el caso de los PNJs, se determinará al azar si intenta adelantar o no.
Motivo: Nueva Tirada de Clima
Tirada: 1d20
Resultado: 17 [17]
Las primeras 17 vueltas serán en estas condiciones. Después volveremos a realizar una nueva tirada de Climatología.
Por cierto:
1 Ricciardo (+5 puntos de experiencia por empezar primero)
2 Gasly (+4 puntos de experiencia por empezar segundo)
3 Vettel (+3 puntos de experiencia por empezar tercero)
4 Stroll (+2 puntos de experiencia por empezar cuarto)
Ya está todo actualizado.
PARRILLA SALIDA (Vuelta 1/63)
1 Ricciardo
(1 espacio)
2 Gasly
(1 espacio)
3 Vettel (4)
(1 espacio)
4 Stroll (3)
(1 espacio)
5 Tsunoda
(1 espacio)
6 Norris (7)
(1 espacio)
7 Pérez
(1 espacio)
8 Verstappen (7)
(1 espacio)
9 Giovinazzi (2)
(1 espacio)
10 Latifi (4)
(1 espacio)
11 Leclerc
(1 espacio)
12 Sainz
(1 espacio)
13 Raikkonen
(1 espacio)
14 Schumacher (5)
(1 espacio)
15 Mazepin (3)
(1 espacio)
16 Russell (1)
(1 espacio)
17 Hamilton (11)
(1 espacio)
18 Ocon (1)
(1 espacio)
19 Bottas (5)
(1 espacio)
20 Alonso
Motivo: Vettel
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Stroll
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Norris
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Norris explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Verstappen
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Verstappen explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Giovinazzi
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Latifi
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Schumacher
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Mazepin
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Russell
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Hamilton
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Hamilton explosión
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Ocon
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Bottas
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
¡Arrancamos este Gran Premio pasado por agua! Igual que en la carrera anterior, antes de empezar lanzando por número de vueltas, hacemos primero la vuelta de salida.
Nadie enseña para saber manejar en estas condiciones, pero de alguna manera a Charles le gustaba y por ello más allá de la dificultad que supone mantener los neumáticos calientes, allí se había posicionado en la parrilla. Como era de esperar tras la vuelta de formación se intenta hacer lo posible para mantener la temperatura, aunque el riesgo de salirte de pista es demasiado alto.
Así que por ello en cuanto las luces comenzaron a señalar la largada, pisó el acelerador y salió como pudo. No era un mal inicio, aunque flojo.
Motivo: Salida rum rum
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
XD Siempre un número tan alto (Nótese la ironía)
Motivo: Salida
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]