Partida Rol por web

Sin problema, ya sabéis que los findes son libres :D

Es posible que me ponga 1p en Agresv y otro en Condc..  Una cosa antes, un piloto a nivel 4 de Cond, ¿ya se puede hacer la carrera forzando en cada vuelta? XD   ¿Salida pista implica una avería por sacar un 1 o solo es en avance? Imagino que tb es avería.

Sí, poder puede. Aunque no todos los circuitos van a tener 6 de dificultad para las tiradas de forzar. En los más estrechos será más elevada. O si las condiciones meteorológicas son malas. Y un 1 siempre será un fallo. 

 ¿Salida pista implica una avería por sacar un 1 o solo es en avance? Imagino que tb es avería.

Sólo es en avance. Sacar un 1 en forzar no implica necesariamente salida de pista. Lo que sí implica es el desgaste doble de las ruedas.

1p en agresividad. 1p en Conducción.

Ya los he puesto en la ficha ;-)

Mientras Kimi Räikkönen celebraba su inesperado tercer puesto haciendo la Ruta de la Muerte Torremolinos-Benidorm-Magaluf, en la fábrica de Hinwil trabajaban a destajo para mejorar el coche. "Más rápido pero terriblemente nervioso e inestable", definían los pilotos de Alfa Romeo al monoplaza, así que tenían trabajo por delante. Por suerte, seguramente llegarían a la próxima carrera con algunas pequeñas mejoras.

Después de la gran fiesta que montó el equipo para celebrar la victoria de Yuki, tocaba volver al trabajo y preparar la siguiente carrera.
El piloto japonés se reunió con su jefe de escudería y con los ingenieros para estudiar la carrera anterior y ver que necesitaban mejorar.
- El coche ha ido muy bien, pero siempre viene bien tener algo más de potencia, así que creo que deberíamos mejorar el motor. Comenzó diciendo el piloto.- Y no podemos volver a fallar como en la segunda para en boxes que hicimos. ¡Hay que invertir en los mecánicos! Que practiquen y practiquen hasta que puedan hacer la parada con los ojos cerrados. El japonés se estaba viniendo arriba, y el jefe de escudería se revolvió un poco molesto en la silla.
- También hay que cambiar la aerodinámica, necesito poder adelantar mejor. Aquí ya se levantó de la silla el jefe de escudería y tomó la palabra - Yuki, has ganado el Gran Premio de Bahrein, pero aún te falta mucha experiencia. Con el motor nuevo y lo que has aprendido en esta carrera te vale para adelantar, por lo menos hasta que el resto de monoplazas vayan mejorando, así que creo que deberíamos mejorar la suspensión del coche antes que la aerodinámica. Checo Pérez te adelantó varias veces sin problemas, y deberías tener mejores "armas" para defenderte en la próxima carrera.
Después de unos segundos en silencio, que parecieron eternos, Yuki volvió a hablar más tranquilo - Tienes razón, necesito poder defenderme mejor. Mejoremos entonces la suspensión.

La reunión ya había terminado, y ahora era el turno de los ingenieros mejorar el coche con las indicaciones que les habían dado.

Pues te fallan y de qué manera xDDDDDDDDD Otra prueba de que no se lee el off-topic xDDD

Subo motor, suspensión y escudería. Todo a nivel 2.

Motor 0 a 1: 1.000.000
Motor 1 a 2: 2.000.000

Suspensión 0 a 1: 500.000
Suspensión 1 a 2: 1.000.000

Escudería 0 a 1: 200.000
Escudería 1 a 2: 400.000

Total: 5.100.000

Si mis matemáticas no me fallan, me sobrarían 120.000 €

De hecho te faltarían 1.580.000 euros.

1 RUEDAS
1 ESCUDERÍA

En lo que Yuki arregla su loco presupuesto, vamos con la rueda de prensa entre premios.

PREGUNTAS

Para Sainz y Leclerc

-¿Cómo explicáis los rendimientos tan dispares de los Ferrari? ¿Estáis usando diferentes telemetrías? La verdad es que es sorprendente que uno de vosotros terminara en los puntos y el otro estuvo rodando el último en algunas ocasiones.

Para Ricciardo

-Daniel, ¿puede el McLaren aspirar otra vez a la pole en Imola? Casi logras acabar en los puntos a pesar de salir el penúltimo en la carrera ¿Crees que saliendo desde más adelante podrías optar a mejores cosas?

Para Fernando

-Se te vio bastante incómodo con el coche durante el fin de semana ¿No te convence el rendimiento del Alpine?

Para Kimi

-Enhorabuena por el podio, un trabajo excelente y una carrera genial ¿Introduciréis mejoras de cara a la siguiente carrera? ¿Podréis repetir el mismo resultado?

Para Gasly

-La misma pregunta que para Ferrari ¿Cómo puede ser que coches tan iguales den rendimientos tan diferentes?

Para Perez

-El Red Bull está yendo bastante bien. Vuelta rápida para Max y un segundo puesto para ti. Aunque lideraste con soltura gran parte del final de carrera, no pudiste contener a Tsunoda ¿Falló algo en el coche en aquella vuelta? Te vimos perder mucho ritmo.

Para Tsunoda

-Un éxito sin precedentes para ti con tu primera victoria en la Formula 1 ¿A qué aspiras ahora? ¿Cómo va a enfocar el equipo este éxito?

Uuuuhhhhh, motor 2, d8....

Uuuuhhhhh, XD

-¿Cómo explicáis los rendimientos tan dispares de los Ferrari? ¿Estáis usando diferentes telemetrías? La verdad es que es sorprendente que uno de vosotros terminara en los puntos y el otro estuvo rodando el último en algunas ocasiones.

Suele pasar, no tienes un buen día o simplemente un auto rinde más que el otro. La verdad es que no tuve ritmo, salvo al principio y ya fue demasiado tarde cuando nos decidimos por los neumáticos blando. Mal día, solo eso y me alegro por Carlos que pudo hacer puntos. 

Gracias.

Carlos se encogió de hombros ante la pregunta. La verdad es que él tampoco tenía explicación para los resultados, de hecho hasta el último momento se creía que Charles iba por delante suyo.

Bueno. Los neumáticos sin duda han sido decisivos. Yo aposté fuerte al principio por los blandos y eso me permitió escalar posiciones. Después fue ir poco a poco. También los pit stops fueron muy buenos gracias a la habilidad de los mecánicos. Seguramente sin ellos no habría podido puntuar.

El resto, bueno. Habrá que esperar a la siguiente carrera a ver.

Kimi apareció en la rueda de prensa con su mascarilla puesta y las gafas sobre la gorra. Se sentó y cruzó de brazos como habitualmente.

-Enhorabuena por el podio, un trabajo excelente y una carrera genial ¿Introduciréis mejoras de cara a la siguiente carrera? ¿Podréis repetir el mismo resultado?

- Gracias. Es de suponer que si, si no: ¿qué haríamos en F1? 

Una leve mueca se dibujó bajo la máscara de tela.

Por poder, podríamos, mas espero que no. 

¿Algo más? 

¿Algo más? 

-Se comenta en el Paddock que para la próxima carrera Tsunoda recibirá piezas para mejorar el motor, aumentando su velocidad punta ¿Cuándo llegarán las vuestras?

- No lo sé - repuso el finlandés sin cambiar el rictus - No me han encargado ir a por ellas así que no sé cuando llegarán. Supongo que lo harán algún día...