Partida Rol por web

Fase de adelantamientos:

GASLY: tienes que defenderte del ataque de Giovinazzi (3).

Schumacher (6) ataca a Bottas (14), pero no puede pasarle.

Norris (5) ataca a Schumacher (7) y tampoco puede adelantarle.

Ricciardo (5) ataca a Norris (20) y no puede con su compañero.

Ricciardo (8) y Russell (-) se juegan la decimosegunda posición. Russell hace una mala maniobra y termina estrellándose contra las protecciones. Saldrá el Safety Car...

-¡Bandera amarilla! ¡Tenemos bandera amarilla!..

-¡Es Russell! ¡El Williams ha quedado destrozado después de un encontronazo con Ricciardo! ¡Teníamos una lucha muy bonita atrás con varios monoplazas intentando adelantarse mutuamente, cuando el Williams de Russell se ha emparejado con Ricciardo y ha terminado en desastre!

-Últimamente el australiano sale en la foto de todos los incidentes...

-Sí, pero esta vez no ha sido culpa suya. Russell intentó entrar por donde no cabía y su rueda delantera izquierda acabo montándose sobre la trasera del McLaren. Salió despedido hacia el exterior y contra las protecciones... ¡Habrá Safety Car!

-Uf, vaya oportunidad de oro tanto para Leclerc como para Gasly de asaltar la cabeza de carrera. Toda la distancia con Raikkonen y el resto se esfuma de un plumazo...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 24/53) Vuelta Rápida de Carrera: Sainz (30 avances)

1 Tsunoda (92)
(8 espacios)
2 Sainz (93)
(6 espacios)
3 Raikkonen (80)
(43 espacios)
4 Leclerc (78)
(10 espacios)
5 Gasly (100)
(1 espacio)
6 Giovinazzi (52)
(2 espacios)
7 Hamilton (55)
(3 espacios)
8 Pérez (60)
(22 espacios)
9 Bottas (60)
(1 espacio)
10 Schumacher (40)
(1 espacio)
11 Norris (71)
(1 espacio)
12 Ricciardo (55)
(10 espacios)
13 Latifi (52)
(3 espacios)
14 Vettel (52)
(4 espacios)
15 Verstappen (42)
(8 espacios)
16 Ocon (71)
(4 espacios)
17 Stroll (46)
(4 espacios)
18 Mazepin (60)
(9 espacios)
19 Alonso (69)

20 Russell OUT

Ni el safety car salía en las circunstancias más idóneas para el finés, pero era lo que había. Decidió avisar a su equipo de que entraba a montar neumáticos nuevos blandos.

-Ecuador de la carrera. Quedan veintiséis vueltas para el final cuando ya parece que han terminado de retirar los restos del coche de Russell. Únicamente han pasado por boxes Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Ninguno de los dos ha perdido posición. Alonso porque iba último y Kimi porque la distancia con Leclerc era un mundo...

-Exacto, era, porque ahora con todos emparejados vamos a tener otra carrera muy diferente.

-Yo creo sin ninguna duda que Raikkonen va a llegar al final con esos compuestos. Gestiona muy bien el desgaste de sus gomas y sabe que todos tendrán que parar. Así que tirará a fondo desde el principio para aprovecharse de eso...

-Creo que esto está a punto de reanudarse.

-¡Así es! ¡Se retira el Safety Car en esta vuelta! ¡Máxima tensión en pista! ¡Allá vamos!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 27/53) Vuelta Rápida de Carrera: Sainz (30 avances)

1 Tsunoda (92)
(1 espacio)
2 Sainz (93)
(1 espacio)
3 Raikkonen (80)
(1 espacio)
4 Leclerc (78)
(1 espacio)
5 Gasly (100)
(1 espacio)
6 Giovinazzi (52)
(1 espacio)
7 Hamilton (55)
(1 espacio)
8 Pérez (60)
(1 espacio)
9 Bottas (60)
(1 espacio)
10 Schumacher (40)
(1 espacio)
11 Norris (71)
(1 espacio)
12 Ricciardo (55)
(1 espacio)
13 Latifi (52)
(1 espacio)
14 Vettel (52)
(1 espacio)
15 Verstappen (42)
(1 espacio)
16 Ocon (71)
(1 espacio)
17 Stroll (46)
(1 espacio)
18 Mazepin (60)
(1 espacio)
19 Alonso (69)

20 Russell OUT

CLASIFICACIÓN (Vuelta 32/53) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (33 avances)

1 Tsunoda
(1 espacio)
2 Sainz
(1 espacio)
3 Raikkonen
(1 espacio)
4 Leclerc
(1 espacio)
5 Gasly
(1 espacio)
6 Giovinazzi (29)
(1 espacio)
7 Hamilton (33)
(1 espacio)
8 Pérez
(1 espacio)
9 Bottas (51)
(1 espacio)
10 Schumacher (35)
(1 espacio)
11 Norris (32)
(1 espacio)
12 Ricciardo (32)
(1 espacio)
13 Latifi (31)
(1 espacio)
14 Vettel (28)
(1 espacio)
15 Verstappen (55)
(1 espacio)
16 Ocon (26)
(1 espacio)
17 Stroll (35)
(1 espacio)
18 Mazepin (31)
(1 espacio)
19 Alonso

20 Russell OUT

Sainz no tenía claro si el Safety Card había ayudado o no, pero por si acaso no se quiso jugar a entrar en boxes y probar de conseguir la mayor distancia posible.
Era un riesgo, pero tenía que arriesgarse si quería tener posibilidades de ganar la carrera.

Los demás no cambiaron neumáticos y eso le dió tranquilidad. Ahora sólo debía preocuparle conducir lo más rápido posible.

La carrera se vuelve a relanzar lo que me da esperanza de poder adelantar. Aunque la zona de puntos está muy lejos nunca se sabe. Finalmente se retira el safety y acelero a tope buscando recuperar puestos.

Nunca pudo ser mejor acierto que un Safety car ahora mismo, no sólo porque acortaba distancias mágicamente sino porque las posibilidades se abrían en abanico para este remador de carreras. Ya un poco más confiado, pero también pendiente de una segunda largada que siempre era de imprevisto, se mantuvo pegado a su volante y con los sentidos a flor de piel. Lo daría todo. 

Yuki no podía pensar si la había cagado al no haber entrado en boxes ¡Joder! Soy idiota, vale que habría salido detrás de Kimi, pero quizá podría haber aguantado hasta el final de la carrera y podría haberle pasado en las primeras curvas. ¡Mierda!

Al relanzar la carrera, luego de la retirada del safety car, los neumáticos se han enfriado un poco y posiblemente lleven algo de esfuerzo conseguir la temperatura óptima para sacar todo el provecho al coche. Por el momento los tiempos por vuelta dan algo de pena y solo resta mejorar...

-¡Vaya giros que estamos teniendo! ¡Sainz y Tsunoda se están alternando el liderato de la carrera mientras que Kimi espera con tranquilidad manteniendo las distancias! ¡El de Alfa Romeo sabe que tiene la sartén por el mango porque sus rivales tienen que entrar sí o sí! ¡Y ahí aprovechará para pegar el hachazo definitivo que, probablemente, le de la victoria hoy!

-Ha sido un tremendo error estratégico de Ferrari y AlphaTauri ¿Es que acaso no vieron que la parada de Kimi le iba a salir gratis? Tenían que haber parado los dos en cuanto salió el Safety y así asegurar la posición. No entiendo cómo no lo vieron venir.

-Sí, coincido contigo ¡Mientras tanto la realización nos muestra a Bottas y Verstappen que están siendo ahora mismo los más rápidos en pista! ¡Max ha hecho vuelta rápida mientras persigue a Bottas que se ha emparejado con Leclerc! ¡El que ha salido peor parado después de la salida del Safety ha sido Gasly, que ha caído a la octava posición!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 32/53) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (33 avances)

1 Sainz (54)
(1 espacio)
2 Tsunoda (52)
(2 espacios)
3 Raikkonen (52)
(7 espacios)
4 Leclerc (46)
5 Bottas (51)
(2 espacios)
6 Verstappen (55)
(3 espacios)
7 Pérez (45)
(9 espacios)
8 Gasly (33)
(2 espacios)
9 Hamilton (33)
(1 espacio)
10 Schumacher (35)
(2 espacios)
11 Giovinazzi (29)
(2 espacios)
12 Norris (32)
(1 espacio)
13 Ricciardo (32)
(2 espacios)
14 Latifi (31)
15 Stroll (35)
(4 espacios)
16 Vettel (28)
(1 espacio)
17 Mazepin (31)
(3 espacios)
18 Ocon (26)
(5 espacios)
19 Alonso (24)

20 Russell OUT

Fase de adelantamientos:

SAINZ: tienes que defenderte del ataque de TSUNODA.

LECLERC: peleas la cuarta posición contra Bottas (10).

Schumacher (18) ataca a Hamilton (8) y le pasa como un avión.

Ricciardo (4) ataca a Norris (8) y, de nuevo, no puede con su compañero.

Latifi (9) y Stroll (5) se juegan la decimocuarta posición. Latifi la mantiene.

Mazepin (13) ataca a Vettel (8) y le rebasa.