Partida Rol por web

Vio la oportunidad de atacar a Mazepin y trató de no desaprovecharla.

En las últimas vueltas Pierre tuvo un pequeño progreso al subir una posición y situarse detrás del Williams. Ahora, estando cerca de la curva siete la oportunidad se presentaba. Debía intentar superar a Russell porque en la recta siguiente podría perder la ventana del drs...

Fase de adelantamientos (conclusión):

LECLERC: se defiende de Mazepin sin problemas.

RAIKKONEN: Mazepin no puede pasar a Leclerc y lucha su posición contra el finlandés. Raikkonen gana la posición.

TSUNODA: Giovinazzi se raja y levanta el pie dejando pasar a Tsunoda.

GASLY: Russell también se acojona y deja pasar al AlphaTauri.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 10/78) Vuelta Rápida de Carrera: Mazepin (18 avances)

1 Norris (42)
(11 espacios)
2 Ricciardo 
(9 espacios)
3 Leclerc 
(1 espacio)
4 Raikkonen
(1 espacio)
5 Mazepin (27)
(3 espacios)
6 Stroll (27)
(4 espacios)
7 Bottas (32)
(1 espacio)
8 Tsunoda
(1 espacio)
9 Giovinazzi (32)
(5 espacios)
10 Sainz
(4 espacios)
11 Gasly
(1 espacio) 
12 Russell (32)
(1 espacio) 
13 Hamilton (39) 
(9 espacios)
14 Ocon (36)
(1 espacio)
15 Latifi (52)
(2 espacios)
16 Alonso
(2 espacios)
17 Pérez
(2 espacios)
18 Schumacher (19)
(1 espacio)
19 Vettel (28) 
(1 espacio)
20 Verstappen (26)

Poco a poco los coches con más motor hacen valer este. En las curvas de Mónaco no es sencillo, pero cada vez más los de mejor motor están más alante. Al menos está vez no voy último... de momento.

Sigo apretando, intentando sacar lo máximo del Alpine. Tengo que seguir a Lafitti y ayudar a Ocon.

No lo podía creer el Monegasco, el ritmo era increíble y el monoplaza se sentía muy bien. No estaba confiado del todo, pero al menos seguiría empujando para ganar un poco de tiempo. Tenía a Raikkonen demasiado cerca, no se lo haría tan fácil. 

Tras una vuelta prometedora, las siguientes 5 vueltas fueron lamentables, quizás por el impacto que le supuso saber que Giovinazzi había puesto más resistencia contra él que contra su rival, a quien dejó pasar dócilmente. 

El cabreo con Giovinazzi en el muro de Alfa era monumental ¿le habrían sobornado? Habría una investigación. Su comportamiento no había sido ni mínimamente normal.

Sainz se iba sintiendo un poco más cómodo con el trazado, pero aquello seguía siendo Mónaco y había bajado muchos puestos. Le iba a costar alcanzar a los de arriba.

Tranquilo Carlos. La carrera todavía está empezando, sigue así que vas bien.

En qué quedamos. ¿Voy a por todas o me calmo? Si es que no se aclaran.

- Muy bien Yuki, has conseguido unas vueltas muy buenas, sigue así y acabarás arriba.

Era más fácil decirlo que hacerlo, pero el japonés lo iba a intentar sí o sí.  Estaba muy contento con como había iniciado la carrera, y esperaba poder continuar con ese ritmo todas las vueltas.

Desafortunadamente, Yuki parecía gafado, y las siguientes vueltas volvieron a ser bastante malas, demostrando que últimamente estaba siendo muy irregular.

Finalmente el Williams decidió no pelear por la posición y el avance salió mejor de lo esperado.

-¡Vamos! - se decía a si mismo, mientras su ingeniero le informaba los tiempos por vuelta.

A Ricciardo se le pasa el turno, así que tiro por él.

-Se distancian los tres primeros clasificados del resto. Los dos Mclaren controlan la carrera a la perfección, mientras que Leclerc pone tierra de por medio alejándose de Raikkonen. El finlandés está ejerciendo de tapón con todo el grupo que llega por detrás...

-Y atención porque Carlos viene progresando. Está haciendo vale el motor Ferrari para deshacerse de sus rivales. Aunque ahora tiene un hueso duro de roer con Kimi mientras que su compañero de equipo se marcha cada vez más.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 10/78) Vuelta Rápida de Carrera: Mazepin (18 avances)

1 Norris (42)
(13 espacios)
2 Ricciardo (40)
(10 espacios)
3 Leclerc (39)
(16 espacios)
4 Raikkonen (24)
5 Mazepin (27)
6 Sainz (52)
(1 espacio)
7 Stroll (27)
8 Bottas (32)
9 Tsunoda (32)
(1 espacio)
10 Giovinazzi (32)
11 Gasly (41)
(7 espacios)
12 Hamilton (39)
13 Latifi (52)
(3 espacios)
14 Russell (32)
(5 espacios)
15 Pérez (48)
(1 espacio)
16 Ocon (36)
(16 espacios)
17 Alonso (23)
(3 espacios)
18 Vettel (28) 
(3 espacios)
19 Verstappen (26)
(2 espacios)
20 Schumacher (19)

Fase de adelantamientos:

RAIKKONEN: puedes volver a atacar la posición por si Mazepin tiene idea de atacarte.

SAINZ: tienes que defenderte del ataque de Stroll (5).

GASLY: puedes atacar la posición de Giovinazzi si quieres ya que no va a atacar a Tsunoda.

Hamilton (5) y Latifi (4) luchan por la posición decimosegunda. Hamilton la mantiene.

-Muchos problemas ahora para Raikkonen que ha sido superado por Mazepin. El Alfa Romeo lidera ahora una caravana que llega hasta el décimo puesto. Todo esto favorece a los hombres que van en cabeza...

-Y Giovinazzi que tampoco puede contener a Gasly. Kimi no tiene que estar ahora mismo de muy buen humor con su compañero de equipo. Ha dejado pasar con insultante facilidad a ambos AlphaTauri y continúa perdiendo posiciones. Ahora mismo Tsunoda y Gasly ruedan noveno y décimo a menos de un segundo entre ellos ¿Habrá lucha? Desde el muro no quieren que Pierre ataque, pero no creo que el piloto vuelva a tragar con eso otra vez.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 10/78) Vuelta Rápida de Carrera: Mazepin (18 avances)

1 Norris (42)
(13 espacios)
2 Ricciardo (40)
(10 espacios)
3 Leclerc (39)
(16 espacios)
4 Mazepin (27)
(1 espacio)
5 Raikkonen (24)
(1 espacio)
6 Sainz (52)
(1 espacio)
7 Stroll (27)
(1 espacio)
8 Bottas (32)
(1 espacio)
9 Tsunoda (32)
(1 espacio)
10 Gasly (41)
(1 espacio)
11 Giovinazzi (32)
(7 espacios)
12 Hamilton (39)
(1 espacio)
13 Latifi (52)
(3 espacios)
14 Russell (32)
(5 espacios)
15 Pérez (48)
(1 espacio)
16 Ocon (36)
(16 espacios)
17 Alonso (23)
(3 espacios)
18 Vettel (28) 
(3 espacios)
19 Verstappen (26)
(2 espacios)
20 Schumacher (19)