Partida Rol por web

-Sigue perdiendo terreno Carlos Sainz con Gasly que continúa apretando. No se conforma el piloto francés con el tercer puesto sino que quiere más. Y por detrás, el otro Ferrari ha pasado a Bottas y ahora es séptimo.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 36/58) Vuelta Rápida de Carrera: Gasly (27 avances)

1 Tsunoda (41)
(52 espacios)
2 Sainz (24)
(14 espacios)
3 Gasly (32)
(33 espacios)
4 Alonso (32)
(11 espacios)
5 Norris (25)
(4 espacios)
6 Raikkonen (25)
(10 espacios)
7 Leclerc (29)
(4 espacios)
8 Bottas (15)
(6 espacios)
9 Pérez (23)
(19 espacios)
10 Stroll (17)
(6 espacios)
11 Schumacher (16)
(4 espacios)
12 Mazepin (37)
(1 espacio)
13 Latifi (9)
(2 espacios)
14 Ricciardo (12)
(12 espacios)
15 Hamilton (31)
(9 espacios)
16 Verstappen (23)
(7 espacios)
17 Giovinazzi (17)
(8 espacios)
18 Russell (16)
(5 espacios)
19 Vettel (9)
20 Ocon (17)

Fase de adelantamientos (solo PNJs):

Latifi (-) ataca a Mazepin (4) y por evitar un accidente acaba sufriendo un golpe.

Vettel (-) y Ocon (12) pelean por la posición. El Aston Martin la pierde después de golpearse contra el Alpine.

-¡Y cuidado atrás porque hay lío! ¡Se han tocado Vettel y Ocon cuando peleaban por abandonar la última posición de la parrilla! Creo que el error es de Vettel porque se queda sin espacio y en lugar de levantar el pie se va contra el Alpine...

-¡Latifi informa de daños en su fondo plano! Creo que fue en su batalla contra Mazepin. Se fue fuera para evitar el choque y acabó volando por encima de un resalto.

-Bueno. Todo esto nos ha despertado un poco de una carrera que se estaba haciendo demasiado monótona. Tal vez ese sopor ha invadido también a los pilotos haciéndoles cometer esos errores.

-Pues que tengan cuidado porque un safey car ahora mismo volvería locos a muchos en el muro. No creo que en AlphaTauri dieran saltos de alegría, la verdad...

-A lo mejor Gasly sí, jajaja...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 36/58) Vuelta Rápida de Carrera: Gasly (27 avances)

1 Tsunoda (41)
(52 espacios)
2 Sainz (24)
(14 espacios)
3 Gasly (32)
(33 espacios)
4 Alonso (32)
(11 espacios)
5 Norris (25)
(4 espacios)
6 Raikkonen (25)
(10 espacios)
7 Leclerc (29)
(4 espacios)
8 Bottas (15)
(6 espacios)
9 Pérez (23)
(19 espacios)
10 Stroll (17)
(6 espacios)
11 Schumacher (16)
(4 espacios)
12 Mazepin (37)
(1 espacio)
13 Latifi (9)
(2 espacios)
14 Ricciardo (12)
(12 espacios)
15 Hamilton (31)
(9 espacios)
16 Verstappen (23)
(7 espacios)
17 Giovinazzi (17)
(8 espacios)
18 Russell (16)
(5 espacios)
19 Ocon (17)
(1 espacio)
20 Vettel (9)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 43/58) Vuelta Rápida de Carrera: Gasly (27 avances)

1 Tsunoda
(52 espacios)
2 Sainz
(14 espacios)
3 Gasly
(33 espacios)
4 Alonso
(11 espacios)
5 Norris (30)
(4 espacios)
6 Raikkonen
(10 espacios)
7 Leclerc
(4 espacios)
8 Bottas (51)
(6 espacios)
9 Pérez
(19 espacios)
10 Stroll (16)
(6 espacios)
11 Schumacher (34)
(4 espacios)
12 Mazepin (31)
(1 espacio)
13 Latifi (23)
(2 espacios)
14 Ricciardo (45)
(12 espacios)
15 Hamilton (21)
(9 espacios)
16 Verstappen (26)
(7 espacios)
17 Giovinazzi (47)
(8 espacios)
18 Russell (26)
(5 espacios)
19 Ocon (28)
(1 espacio)
20 Vettel (27)

No había manera, parece que Sainz ha tirado la toalla porque no hace ni intentos de ir a por Tsunoda. Cierto es que el japonés está muy lejos, pero no hay garra desde luego.

Las radios siguen sin cobrar vida. Le están dejando hacer lo que quiera al español.

Algo de tierra de por medio he conseguido poner con Norris, pero todavía no estoy tranquilo con vaya a quedar cuarto. Aún así es el momento de intentar mirar hacia delante y acercarse algo a Gastly. Parece casi imposible pero quién sabe.

Pierre logra alejarse del resto del pelotón, quedando solo la Ferrari entre él y Yuki que también ha desaparecido de su línea de visión. Posiblemente con aire limpio haya ganado una distancia significativa.

Por otro lado los neumáticos rinden muy bien sin tener que forzarlos en las curvas.

Yuki se temió lo peor cuando le informaron que atrás se habían tocado, ya que un safety car echaría al traste la ventaja que llevaba. Por suerte,  en seguida le comunicaron que no había pasado nada grave y que la carrera continuaba sin la necesidad de intervención del coche de seguridad.

Parecía todo ir demasiado lento, haciéndose ardua la carrera en sí. De todos modos decidido a no dejar pasar la oportunidar de aprovechar el último momento del neumático, continuó acelerando a fondo. No iba a llegar demasiado lejos así, pero lo intentaría. 

-¡Quedan quince vueltas para el final y cuidado porque Carlos Sainz ya está viendo a Pierre Gasly por los retrovisores! ¡El piloto francés ha logrado recortar toda la distancia que se le separaba del Ferrari y quiere asaltar la segunda posición! ¡Busca AlphaTauri el doblete aquí, en Turquía!

-¡Y vaya progresión también de Fernando! ¡Que gran ritmo en estos últimos giros buscando asegurar esa cuarta posición! ¡El podio aún está muy lejos, aunque nunca se sabe!

-Pues yo quiero ver qué pasa porque Gasly va a tener que entrar otra vez o se va a quedar sin gomas. Ahí puede tener Fernando su gran oportunidad de pisar el cajón por primera vez este año. Porque Alonso no va a entrar más. Ha estado precisamente muy conservador en el tramo medio de la carrera para no tener que hacerlo.

-¡Gana otra posición Raikkonen pero tiene a Leclerc prácticamente encima! ¡Son quinto y sexto ahora mismo pero el Ferrari está viniendo mucho mejor y podría comerle la tostada!

-Nos muestran ahora a Pérez saliendo de boxes. Ha montado medias para ir hasta el final y veremos cómo le va. No le ha salido bien la estrategia de los blandos porque partía desde la novena posición y ahora está décimo. Ricciardo se ha puesto por delante, aunque perderá la plaza casi seguro en cuanto se le calienten las gomas al Red Bull. Pero Norris está a un mundo de distancia. Aunque de lo que se tiene que preocupar ahora el mexicano es de Schumacher que lo tiene justo detrás y con ganas de atacar.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 43/58) Vuelta Rápida de Carrera: Gasly (27 avances)

1 Tsunoda (61)
(60 espacios)
2 Sainz (53)
(4 espacios)
3 Gasly (63)
(23 espacios)
4 Alonso (73)
(42 espacios)
5 Raikkonen (46)
(2 espacios)
6 Leclerc (54)
(7 espacios)
7 Bottas (51)
(3 espacios)
8 Norris (30)
(41 espacios)
9 Ricciardo (45)
(3 espacios)
10 Pérez (10)
(1 espacio)
11 Schumacher (34)
(7 espacios)
12 Mazepin (31)
(5 espacios)
13 Stroll (16)
(4 espacios)
14 Latifi (23)
(6 espacios)
15 Giovinazzi (47)
(10 espacios)
16 Hamilton (21)
(4 espacios)
17 Verstappen (26)
(15 espacios)
18 Russell (26)
(3 espacios)
19 Ocon (28)
(2 espacios)
20 Vettel (27)

Fase de adelantamientos:

PEREZ: tienes que defenderte del ataque de Schumacher (5).

-Le aguanta bien Pérez al alemán a pesar de tener aún los neumáticos fríos. Lo intenta el Haas pero su velocidad punta no se puede comparar con la del Red Bull ni aún dentro de zona del DRS. Veremos como evoluciona en la siguientes vueltas. Casi seguro que superará al McLaren de Ricciardo al que tiene muy cerca, pero dudo que llegue hasta Norris.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 43/58) Vuelta Rápida de Carrera: Gasly (27 avances)

1 Tsunoda (61)
(60 espacios)
2 Sainz (53)
(4 espacios)
3 Gasly (63)
(23 espacios)
4 Alonso (73)
(42 espacios)
5 Raikkonen (46)
(2 espacios)
6 Leclerc (54)
(7 espacios)
7 Bottas (51)
(3 espacios)
8 Norris (30)
(41 espacios)
9 Ricciardo (45)
(3 espacios)
10 Pérez (10)
(1 espacio)
11 Schumacher (34)
(7 espacios)
12 Mazepin (31)
(5 espacios)
13 Stroll (16)
(4 espacios)
14 Latifi (23)
(6 espacios)
15 Giovinazzi (47)
(10 espacios)
16 Hamilton (21)
(4 espacios)
17 Verstappen (26)
(15 espacios)
18 Russell (26)
(3 espacios)
19 Ocon (28)
(2 espacios)
20 Vettel (27)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 47/58) Vuelta Rápida de Carrera: Hamilton (38 avances)

1 Tsunoda
(60 espacios)
2 Sainz
(4 espacios)
3 Gasly
(23 espacios)
4 Alonso
(42 espacios)
5 Raikkonen
(2 espacios)
6 Leclerc
(7 espacios)
7 Bottas (27)
(3 espacios)
8 Norris (37)
(41 espacios)
9 Ricciardo (17)
(3 espacios)
10 Pérez
(1 espacio)
11 Schumacher (24)
(7 espacios)
12 Mazepin (18)
(5 espacios)
13 Stroll (17)
(4 espacios)
14 Latifi (31)
(6 espacios)
15 Giovinazzi (14)
(10 espacios)
16 Hamilton (51)
(4 espacios)
17 Verstappen (17)
(15 espacios)
18 Russell (14)
(3 espacios)
19 Ocon (8)
(2 espacios)
20 Vettel (23)

Buen avance, debía seguir tirando. 

De repente Sainz avisó por radio.

-Entro a poner blandos, entro entro.-

Cualquiera diría que pillaría a los mecánicos por sorpresa, pero la verdad es que hicieron una de sus mejores intervenciones. No así Sainz, que nada más salir se salio de pista y luego le costó recuperar el ritmo. Si era una buena idea o no se vería más adelante. A priori parecía una locura.