Partida Rol por web

Después de una merecida ducha, aunque no muy larga para no hacer esperar a los medios de comunicación , Yuki apareció ante la prensa relajado, sabiendo que había cumplido con creces los objetivos que le habían impuesto. Estaba acostumbrado a tratar con la prensa, sobre todo con la de su país ya que los japoneses suelen estar muy interesados cuando un compatriota suyo destaca en un deporte al máximo nivel, así que se sentó ante ellos sin temor a nada.

Cita:

-Hola a todos. La verdad es que ha sido un fin de semana fantástico. El equipo ha estado increíble en todo momento, preparando un gran coche y dándome buenos consejos, y sólo tengo palabras de gratitud para ellos. Hubiera sido perfecto si hubiera alcanzado la primera línea de salida, pero creo que una cuarta posición es una grandísima posición para un novato. Dijo sonriendo debajo de la máscara. - El coche ha respondido perfectamente, y gracias a eso me he sentido genial conduciéndolo. Mañana no se si acabaré en el podio, ojalá, pero haré todo lo que sea posible para intentarlo.
Después de contestar alguna preguntas, Yuki se quedó cayado observando a Fernando y a Carlos responder a los medios de comunicación.

Tardíamente llegó el piloto monegasco a la rueda de prensa y no dudó en prepararse a las preguntas de los periodistas mientras los demás pilotos hacían lo mismo. Incluso como estaba al lado de Yuki, le dio una suave palmada en la espalda a modo de felicitación y se centró rápido en lo que debía hablar con quien lo entrevistara. 

Periodista: —Charles, un día difícil para Ferrari. ¿Verdad?

CL: —Que tal, si. Estuvo muy complicada la clasificación, pero estoy seguro de que mañana podemos obtener un mejor resultado porque el auto responde dentro de todo y hay confianza. 

Periodista: —Tú compañero de escudería no logró llegar a la Q3. ¿Cómo te sientes?

CL: —No ha sido fácil para ninguno de los dos, pero sé que Carlos es un gran piloto y podrá con esto. Muchas gracias. 

Sin más como siempre tan correcto Charles Leclerc, se despidió del periodista y continuó con algunas preguntas más en el otro lado hasta terminar la rueda de prensa. Al pasar ya con intenciones de retirarse, se encontró con Pierre su mejor amigo. 

—Hey, que racha nos traemos—comentó sonriendo—,. A ver mañana, al menos tenemos una chance interesante si podemos adelantar. 

Carlos no tenía cuerpo para entrevistas, pero entendía que tenía que hacerlo. El precio de estar en una escudería como Ferrari.

La verdad es que me he precipitado. He salido muy agresivo y lo he pagado caro. No puedo echarle la culpa a nadie salvo a mí mismo. El coche ha respondido bien y espero al menos poder remontar algunos puestos en la carrera.

También quiero felicitar a mí compañero de equipo Charles Leclerc, que ha logrado clasificarse en la zona de puntos. Suerte en la carrera.

-Carlos ¿qué estrategia de neumáticos piensas que sería mejor para ti? ¿Tal vez apostar por los duros para alargar la parada y luego jugártela con blandos?

El dispar resultado de Ferrari les daba carnaza a los periodistas para seguir insistiendo.

Carlos quería marcharse de allí, pero estaba claro que los periodistas no iban a perder una oportunidad de meter el dedo en la llaga.

Para nada. Todo lo contrario. Si quiero tener posibilidades voy a tener que arriesgar. Así que empezaremos con blandos y dejaremos los duros para el final.

No sabía si era muy inteligente el comentar su estrategia, pero estando en la posición desde la que partía tampoco es que tuviese muchas opciones.

- Nada, una mierda, todo una mierda. Con su rostro sonriente habitual, tras unos segundos de decepción. - Pero no pasa nada, en la carrera lo haremos mejor coche.

- Tenemos la misma máquina, tenemos las mismas posibilidades. Sentenció. Tras eso y que su ingeniero de pista le diera unos golpecitos en la espalda, para ir a organizar la táctica a seguir en el día de mañana, en la pista.

Durante la Q3, Kimi había estado conversando con su ingeniero mientras estaban frente al monitor de tiempos y analizaron la telemetría. Una vez terminaron de deliberar, que fue un tiempo después de terminar la calificación, salió al paddock camino del motorhome cuando de pronto fue asaltado por un periodista de su país y las cámaras de Netflix. Dada la forma como se había cubierto el rostro entre mascarilla y demás, no dejó entrever su más que probable incomodidad. 

- ¡Kimi! Tras una prometedora Q1 ¿qué pasó para que los tiempos no acompañaran en la Q2?

El piloto finés se cruzó de brazos.

- El principal problema fue la expectativa creada en la Q1 y por ello pido disculpas...

Se hizo un incómodo silencio pero el periodista insistió. 

- Pero entonces ¿qué pasó en la Q2?

- No pasó nada en especial. En realidad no ha habido mucha diferencia entre la vuelta de la Q1 y las de la Q2. En la Q1 se dieron condiciones óptimas y en la Q2 el agarre, en algunos tramos, no fue el deseado pero no ha habido una diferencia significativa en el rendimiento. 

- En los ensayos de invierno, en Alfa Romeo erais optimistas con el coche ¿seguís teniendo la misma percepción pese al discreto resultado de hoy?

Kimi se dio un par de segundos.

- No soy optimista ni lo contrario. Hasta mañana no sabremos realmente en el punto en el que estamos pero la realidad es que estamos a una altura similar al año pasado. Sin embargo, tengo razones para pensar que éste coche será mejor en su evolución. Adiós. 

- ¡Kimi...!

Y sin dar más bola, cruzó las puertas del motorhome perdiendo de vista a los de la alcachofa en la mano.

Cita:

Miro extrañado al periodista que hace la pregunta. ¿Hemos visto la misma clasificación? Si se fija en los tiempos en la Q2 y en la Q3 verá que son prácticamente iguales. Si bien es cierto que he probado a mantener el coche a máximas revoluciones y el coche ha respondido de forma óptima.

Estoy seguro de que podré sacarle más rendimiento cuando me haga mejor con el coche, un quinto puesto es una buena posición para asaltar el podio. Porque siempre lo he dicho, puedes tener una vuelta en que te salga todo bien pero lo importante es la carrera en que una sola vuelta no te va a dar la victoria.

Gasly luego de asentir a las palabras de su amigo se despidió y se dirigió con su asesor al área de los reporteros en donde esperaría su turno en caso de tener que dar entrevistas. Hoy la novedad del día era su compañero, aquel que estrenaba su imagen en la F1, de nodo que apenas dió un par de entrevistas a los medios, hablando del rendimiento del monoplaza y del estado de la pista sin tocar las mordaces preguntas sobre él y su futuro en la escudería. No pensaba hablar de ello tan temprano en la competencia.

Luego simplemente se retiró a su camerino para terminar el día.

Mañana tendría mucho trabajo por delante.

Carlos estaba muy mentalizado para la carrera. Sabía que se lo jugaba casi todo en las primeras vueltas. Pero podía hacerlo. Era un buen piloto. El coche iba bien. Si el tiempo acompañaba podía hacerlo.

Foco, foco, foco. Mentalizarse es la clave.
Tú controlas Carlos, tú controlas.

Subido en el monoplaza, aferrado al volante, Carlos trataba de ver el camino a seguir.

Trata de adelantarlos Carlos, por dios. Trata de adelantarlos.

Escuchaba tanto en su mente como a traves de la radio el píloto de Ferrari. Pero una clasificación mala, una salida nefasta y unas primeras vueltas que dejaban mucho que desear no le hacian presagiar nada bueno para la carrera.
Aún así estaba decidido a terminarla.

Puede que perdamos. Pero no nos rendiremos.

DANIEL RICCIARDO HA DESBLOQUEADO:

34. Visto y no Visto

En una entrada a Boxes, consigue una Parada Excelente (75 puntos).

Mec. ... mec.

Entra de una vez maldito loco.

Parece ser que fue lo que se escuchó en el garaje de Ferrari. Al parecer Carlos iba a seguir corriendo cuando tenía las ruedas desgastadas. Lo cuál no le habría venido bien, obviamente.

Voy, voy. Jo, como os ponéis por un despiste de nada.

CARLOS SAINZ Y FERNANDO ALONSO HAN DESBLOQUEADO:

34. Visto y no Visto

En una entrada a Boxes, consigue una Parada Excelente (75 puntos).

CHARLES LECLERC HA DESBLOQUEADO:

32 Traga Gravilla

Defiéndete con éxito en un adelantamiento haciendo explotar el dado en una tirada de defensa (50 puntos).

CHARLES LECLERC HA DESBLOQUEADO:

34. Visto y no Visto

En una entrada a Boxes, consigue una Parada Excelente (75 puntos).

CHARLES LECLERC HA DESBLOQUEADO:

31. Arrancando las Pegatinas

Adelanta con éxito haciendo explotar el dado en una tirada de adelantamiento (50 puntos).

CARLOS SAINZ HA DESBLOQUEADO:

32 Traga Gravilla

Defiéndete con éxito en un adelantamiento haciendo explotar el dado en una tirada de defensa (50 puntos).