Partida Rol por web

Tal y como esperaba, a Sainz le pasaron más coches. Pero no había nada que hacer con el coche como lo tenía. Si quería tener una oportunidad de entrar en la zona de puntos tendría que arriesgarse. Y eso hizo.
Empezó a forzar el coche a todo lo que daba y más. Apurando en las curvas y frenando lo indispensable.

Logró unas vueltas buenas, pero a estas alturas no sabía si sería suficiente.

Reconozco que ahora no me resulta agradable tener a Ocon detrás. Desde luego, ya ha perdido cualquier respeto o intento de ayuda que le pudiera tener.

Tanto así que, aunque adelanté a Ricciardo, por estar pendiente de él el italiano me devolvió la jugada. Así que decido intentar olvidarme y seguir.

El ritmo seguia siendo decente para la posición en la que se encontraba y nefasto de cara a la carrera, más que nada en comparación con su compañero de equipo. Charles intentó tener un poco más de ritmo, pero esos neumáticos no dieron lo necesario. 

- ¡Vamos Yuki! Queda ya poco para acabar y vas muy bien, intenta continuar cómo hasta ahora. La verdad es que daba igual que fuera palabras de ánimo o de enfado, ya que Yuki apenas las escuchaba debido a las punzadas de dolor que sufría en la espalda por los botes de su monoplaza cada vez que pasaba por encima de una chicane. ¡Dios! ¡Que acabe ya esta puta tortura de Gran Premio!

-¡Ocho vueltas para el final y Pierre Gasly viene como una exhalación tras la estela de Kim Raikkonen! ¡Está haciendo una carrera descomunal el francés de AlphaTauri! Habrá que ver cómo gestiona la vida de los neumáticos porque recordemos que todos los pilotos, excepto Kimi, llevan compuesto blando. En teoría debería servirle al finlandés para llegar al final con total comodidad.

-¡Salida de pista de Yuki Tsunoda! ¡Ha perdido el control del coche en la entrada a meta y se ha ido por los exteriores! ¡Aun así ha podido recuperar el monoplaza en la zona de hierba! Parece que no ha podido controlar los botes causados en el toque con Sainz, que empeoran por momentos. Pierde las posiciones con el español y con Pérez que sigue volando en su Red Bull...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Raikkonen (42)
(1 espacio)
2 Gasly (58)
(8 espacios)
3 Sainz (67)
(25 espacios)
4 Pérez (63)
(21 espacios)
5 Tsunoda (18)
(23 espacios)
6 Norris (24)
(12 espacios)
7 Alonso (49)
(1 espacio)
8 Stroll (43)
(14 espacios)
9 Ricciardo (33)
(5 espacios)
10 Leclerc (33)
(1 espacio)
11 Mazepin (33)
(3 espacios)
12 Ocon (27)
(6 espacios)
13 Russell (32)
(9 espacios)
14 Latifi (35)
15 Bottas (37)
(14 espacios)
16 Vettel (24)
(13 espacios)
17 Schumacher (38)
(1 espacio)
18 Hamilton (31)
(6 espacios)
19 Verstappen (26)
(37 espacios)
20 Giovinazzi (28)

Fase de Adelantamientos:

RAIKKONEN: tienes que defenderte del ataque de GASLY.

ALONSO: tienes que defenderte del ataque de Stroll (4).

LECLERC: tienes que defenderte del ataque de Mazepin (8).

Latifi (-) y Bottas (3) pelean por la posición. El Williams se toca con el Mercedes y termina fuera de carrera.

Hamilton (8) ataca a Schumacher (3) y le pasa sin ningún problema.

- Tienes a Gasly pegado.

- Le veo.

Fue a cerrarle pero Gasly fue más rápido. La diferencia de gomas se notaba, sobretodo en las curvas, y no pudo hacer nada por retener al francés. 

Bueno, es francés. Ya la cagará...

-¡Adelanta Gasly! ¡Se coloca líder de la carrera aprovechando el mejor rendimiento de sus gomas blandas! ¡Sólo quedan ocho vueltas y esto está que arde! ¡Veremos ahora como va a gestionar esto el piloto francés de AlphaTauri, que estoy seguro no se esperaba estar en esta posición de privilegio a estas alturas!

-Y Latifi que se mete en boxes en estos momentos. Se retira el Williams que ha tenido muchos problemas de rendimiento, agravados con el impacto que tuvo contra Stroll. Abandona pues y se queda solo Russell que tampoco es que esté haciendo gran cosa.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 44/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Gasly (58)
(1 espacio)
2 Raikkonen (42)
(9 espacios)
3 Sainz (67)
(25 espacios)
4 Pérez (63)
(21 espacios)
5 Tsunoda (18)
(23 espacios)
6 Norris (24)
(12 espacios)
7 Alonso (49)
(1 espacio)
8 Stroll (43)
(14 espacios)
9 Ricciardo (33)
(5 espacios)
10 Mazepin (33)
(1 espacio)
11 Leclerc (33)
(4 espacios)
12 Ocon (27)
(6 espacios)
13 Russell (32)
(9 espacios)
14 Bottas (37)
(14 espacios)
15 Vettel (24)
(13 espacios)
16 Hamilton (31)
(1 espacio)
17 Schumacher (38)
(7 espacios)
18 Verstappen (26)
(37 espacios)
19 Giovinazzi (28)

20 Latifi OUT

CLASIFICACIÓN (Vuelta 48/52) Vuelta Rápida de Carrera: Ocon (28 avances)

1 Gasly
(1 espacio)
2 Raikkonen
(9 espacios)
3 Sainz
(25 espacios)
4 Pérez
(21 espacios)
5 Tsunoda
(23 espacios)
6 Norris (23)
(12 espacios)
7 Alonso
(1 espacio)
8 Stroll (26)
(14 espacios)
9 Ricciardo (31)
(5 espacios)
10 Mazepin (23)
(1 espacio)
11 Leclerc
(4 espacios)
12 Ocon (30)
(6 espacios)
13 Russell (28)
(9 espacios)
14 Bottas (31)
(14 espacios)
15 Vettel (20)
(13 espacios)
16 Hamilton (26)
(1 espacio)
17 Schumacher (26)
(7 espacios)
18 Verstappen (30)
(37 espacios)
19 Giovinazzi (30)

20 Latifi OUT

Sainz había logrado mantenerse en la tercera posición, pero veía bastante lejos a Kimi y Pierre.

+Carlos aguanta ahí. Tienes distancia con Pérez, no te arriesgues. Un tercer puesto no es malo. Aguanta.+

En realidad es que poco más podía hacer. Así que en esta ocasión no se quejó.

-Haré lo que pueda.-

Ocon se ha retrasado. No sé si alegrarme o apenarme, pero después de lo sucedido...

En fin, tengo a Stroll pegado pero Norris no está a un mundo. Quizá podría optar por conseguir algún puesto más. A empujar.

Llevaba poco más de media carrera iendo al límite, como iría un chaval, pero la edad no le pesaba. Al menos no hoy. Ya no quedaba nada, el último empujón. Gasly estaba obligado a conservar sus neumáticos como fuese pero Räikkönen podía quemarlos tanto como pudiese. No podía desaprovechar la oportunidad. 

- ¡Aprieta, Kimi! ¡empuja!

- ¡Y qué coño crees que estoy haciendo! ¡Dejadme en paz! ¡Sé lo que hago!

Aquello parecía un parto.

- Preparad otro juego de blandas, tengo que entrar ahora. La salida de pista había gastado muchísimo los neumáticos y el japonés ya no podía seguir rodando en esas condiciones, por lo que tuvo que adelantar su entrada en boxes.

De vuelta a pista, Yuki intentó recuperar el tiempo que había perdido, pero su coche estaba en malas condiciones y no podía sacarle todo su potencial.

Había perdido muchísimo ritmo, no quería perder ese punto por el cual se quería aferrar como un clavo caliente pero así era la fórmula 1. Hoy estabas arriba o contra un muro, algo que Charles en esa última curva pudo notar, el auto se le había ido completamente fuera.