Partida Rol por web

En la anterior carrera, había tenido problemas con la estabilidad cuando intentaba forzar un poco el coche. Ahora, las mejoras introducidas mejoraron un poco el coche pero todavía no lo habían probado en lluvia y la cosa no auguraba bien. Kimi fue cauto, manteniendo el coche sobre la pista lo mejor que podía. En unas cuantas vueltas le pillaría el tranquillo.

No era momento de destrozar las ruedas, pero había que salir del atolladero de ser el primero y tener gente en la cola.

Habiendo defendido su posición contra Vettel ahora tocaba recortar la distancia hacia el McLaren. Por detrás su compañero se acercaba velozmente.

¿Lo dejaría pasar? Solo si su ritmo era superior, por supuesto.

Dispuesto a mantener el ritmo, Charles tras perder la posición continúa intentando a duras penas mantener el ritmo, aunque parece que estará difícil. 

Gasly, presta atención:

El turno dura 4 vueltas.

¿Por qué has tirado 5 veces? La última no vale. Tienes un 10.

Y el +2 ese de dónde lo has sacado? Tienes un 8.

La carrera había empezado bien para los corredores de Alpha Tauri, ya que ocupaban la segunda y la tercera plaza en un circuito famoso por su dificultad para adelantar. Si terminaban así el Gran Premio, sería una gran noticia para la escudería. Aún así, Yuki quería ir a por el primer puesto, pero tenía miedo de tener un accidente y llevarse por delante a su compañero ¡Menuda faena sería! Seguro que el equipo me cortaría los huevos. Por ahora, la estrategia del japonés sería la de aguantar la posición a no ser que se le presentase una oportunidad fácil de adelantamiento.

-¡Y se marcha Tsunoda! ¡Al japonés le da igual la que está cayendo y está yendo a toda marcha para coger toda la distancia posible antes de que termine la lluvia! ¡Sólo una vuelta le ha durado el liderato a Ricciardo que ha visto como el japonés le pasaba arrancándole las pegatinas! Está claro que la nueva unidad de propulsión ha sido todo un acierto.

-¡Y detrás de él llega el McLaren de Lando Norris! Al igual que Gasly dejó pasar a su compañero sin poner mucho interés en defenderle, Ricciardo ha hecho lo mismo con el suyo. Norris no quiere que le pase como la carrera anterior donde logró la pole y luego se fue descolgando más y más.

-De todas formas, están habiendo demasiadas salidas de pista. Gasly, Vettel, Stroll y hasta Pérez se han ido varias veces de la trazada y esto ha propiciado que hombres como Latifi hayan escalado hasta el tercer puesto. La lluvia está dando muchos problemas a casi todos los pilotos.

PARRILLA SALIDA (Vuelta 5/63) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (16 avances)

1 Tsunoda (31)
(7 espacios)
2 Norris (26)
(6 espacios)
3 Latifi (29)
(2 espacios)
4 Ricciardo (14)
(5 espacios)
5 Verstappen (17)
(1 espacio)
6 Gasly (10)
7 Vettel (12)
(1 espacio)
8 Stroll (14)
(2 espacios)
9 Pérez (17)
(5 espacios)
10 Schumacher (17)
(2 espacios)
11 Hamilton (13)
12 Bottas (23)
(3 espacios)
13 Giovinazzi (9)
(1 espacio)
14 Mazepin (17)
(2 espacios)
15 Raikkonen (13) 
(2 espacios)
16 Leclerc (8)
17 Russell (16)
(1 espacio)
18 Alonso (19)
(4 espacios)
19 Sainz (7)
(3 espacios)
20 Ocon (10)

Emparejamientos:

GASLY: puedes intentar pasar a Verstappen si quieres. Si no, o si intentas adelantar y fracasas, que sepas que Vettel va a pugnar por el sexto puesto contigo.

Si Vettel no logra pasar a Gasly, Stroll va a atacarle.

Bottas y Hamilton se pelean por la posición número 11. Y se la pegan entre ellos. Se rompen el alerón delantero el uno al otro y se quedan como están.

Mazepin no quiere líos y se queda donde está.

LECLERC: Russell no va a atacarte, así que sigues donde estás.

ALONSO: puedes intentar pasar a Russell si quieres.

Observo que Russell está a tiro de piedra. Sé que podría intentar adelantarle, pero por otra parte el riesgo es significativo. Y no merece la pena estando tan alejados de los puntos. Por lo tanto decido por ahora esperar a ver si las condiciones mejoran y deja de llover.

La puteada que se escuchó por radio del Monegasco fue grande, pero como todo tendría que seguir empujando. El circuito ya de por sí estaba complicado con la lluvia, así que tocaba seguir. 

No Gasly, cuando se están emparejados ambos tiran por Adelantar. Desgraciadamente has sacado un "1", así que te la pegas contra Vettel. Tienes que tirar por accidente y Vettel también :(:(:(

Pego de las reglas:

-Si varios coches están a distancia 0, todos lanzarán una tirada de adelantamiento para luchar por las posiciones

-¡Cuidado con Vettel que está intentando meter el coche por donde no cabe! ¡Gasly le tiene ganada la posición pero el alemán no levanta el pie! ¡Se ha tocado! ¡Se ha tocado! ¡Sí, sí, Vettel lleva el alerón roto! ¡Se ha desprendido parte de él!

-Con esta lluvia es muy peligroso intentar adelantar, hay que tomar muchos riesgos.

-¡Pero bueno que está pasando con los dos Mercedes! ¡La realización nos está mostrando una repetición de lo que ha pasado hace unos instantes! ¡Bottas le ha metido el coche a Hamilton y el inglés no ha querido ceder ni un milímetro! ¡Ambos han terminado chocando y tienen los alerones delanteros bastante tocados! ¡Las caras en el box de Mercedes son un poema!

PARRILLA SALIDA (Vuelta 5/63) Vuelta Rápida de Carrera: Norris (16 avances)

1 Tsunoda (31)
(7 espacios)
2 Norris (26)
(6 espacios)
3 Latifi (29)
(2 espacios)
4 Ricciardo (14)
(5 espacios)
5 Verstappen (17)
(1 espacio)
6 Gasly (10)
(1 espacio)
7 Vettel (12)
(1 espacio)
8 Stroll (14)
(2 espacios)
9 Pérez (17)
(5 espacios)
10 Schumacher (17)
(2 espacios)
11 Hamilton (13)
(1 espacio)
12 Bottas (23)
(3 espacios)
13 Giovinazzi (9)
(1 espacio)
14 Mazepin (17)
(2 espacios)
15 Raikkonen (13) 
(2 espacios)
16 Leclerc (8)
(1 espacio)
17 Russell (16)
(1 espacio)
18 Alonso (19)
(4 espacios)
19 Sainz (7)
(3 espacios)
20 Ocon (10)

PARRILLA SALIDA (Vuelta 10/63) Vuelta Rápida de Carrera: Mazepin (17 avances)

1 Tsunoda
(7 espacios)
2 Norris (28)
(6 espacios)
3 Latifi (23)
(2 espacios)
4 Ricciardo
(5 espacios)
5 Verstappen (19)
(1 espacio)
6 Gasly
(1 espacio)
7 Vettel (11)
(1 espacio)
8 Stroll (10)
(2 espacios)
9 Pérez
(5 espacios)
10 Schumacher (26)
(2 espacios)
11 Hamilton (11)
(1 espacio)
12 Bottas (10)
(3 espacios)
13 Giovinazzi (29)
(1 espacio)
14 Mazepin (31)
(2 espacios)
15 Raikkonen 
(2 espacios)
16 Leclerc
(1 espacio)
17 Russell (20)
(1 espacio)
18 Alonso 
(4 espacios)
19 Sainz 
(3 espacios)
20 Ocon (11)

Intento mantener el coche estable, sin forzar la conducción demasiado para que no se complique en estas condiciones. Mantengo en el punto de vista a Russell buscando seguir su estela pues parece que ha conseguido un ritmo bueno y está avanzando. Aunque de momento estoy más por terminar la carrera para seguir haciendo pruebas que por meterme en los puntos, aunque nunca se sabe con los accidentes que está habiendo.