Partida Rol por web

Gasly, recuerda que sacaste un 2 en la tirada de pit-stop:

2-3: Parada lenta (en la siguiente vuelta únicamente se aplica la mitad del avance conseguido redondeando hacia abajo)

Con lo cual la vuelta 17 no es un 3, sino un 1. Total avances 41.

La salida a pista ha sido desastrosa y ahora solamente aspiro a poder terminar el Gran Premio y pensar en el próximo. Porque está claro que tengo muy difícil incluso entrar en los puntos, a menos que me favorezca mucho la entrada en boxes de los demás.

Así pues seguiré intentando conducir y hacerme al Alpine y veremos si en próximos Grandes Premios puedo dar más la talla. Al menos tengo esperanzas por el principio, la cuestión es mantener ese empuje inicial.

Sainz, la dificultad de las tiradas de Conducción es 6. Yo se que le pones cuatro porque tienes 2 en Conducción, pero entonces no vuelvas a poner el +2 en la tirada.

No se por qué hay gente que en el lugar de sumar los bonos lo que hace es reducir la dificultad O_o

Vuelta 1: 7 Tirada Correcta
Vuelta 2: 4 Tirada Correcta
Vuelta 3: 3 Tirada Correcta
Vuelta 4: 0 (aquí pifio la conducción, así que no sumo bonos menos mal que no fue la que explotó el dado) La pifia en Conducción Forzada supone avanzar CERO en la vuelta.
Vuelta 5: 1 FALLO TIRADA CONDUCCIÓN. Avance 1.
Vuelta 6: 7 Tirada Correcta
Vuelta 7: 11 FALLO TIRADA CONDUCCIÓN. Avance 11.
Vuelta 8: 7 Tirada Correcta

Total: 40 (creo que paso a Alonso y a Botas)
Total vueltas neumáticos 11

El día antes de la carrera 

El director deportivo de Alfa se hechó las manos a la cabeza.

- *¿Como dice? ¿Que se ha tornato loquio, Kimi? ¡Setta una strateggia molto arriesgata! ¡ Los compossattos non vanio a durar! 

El finlandés dio un sorbo a su café sin cambiar para nada el semblante pese a las estridencias de su jefe de equipo y respondió lacónicamente.

- Confi, tío. 

La Carrera

Räikkönen trató de aprovechar las vueltas que le quedaban y apretó con mayor o menor fortuna, tratando de desmarcarse de Shummacher el máximo posible y acortar con los de delante. La última vuelta fue bastante buena y entonces entró en boxes. 

El paso por boxes fue de lo más normal, perdiendo el tiempo justo pero, sin embrago, un murmullo se elevó entre los asistentes. Había montado, de nuevo, medios ¿qué pretendía el finés? 

Sea como fuere, lo cierto es que salió y empezó a marcar un ritmo infernal, sin forzar, con precisión de cirujano y frialdad de francotirador.

- Dani.... tranquilo. Déjalo pasar. Esa no es tu guerra. corremos para otra cosa. No preocupes y no pierdas tiempo peleando con otro coche. Tienes que mantener el ritmo. Le decía su ingeniero de pista...para que no perdiese tiempo, asumiese riesgos ni tampoco forzara componentes o liase alguna.... y así lo hizo (Vamos ni un puñetero 6)

Con un ritmo constante, Yuki intentaba acercarse a Lafiti que rodaba en tercera posición. Quizá ganar un Gran Premio en su primera carrera sería soñar demasiado, pero en ese momento tenía a tiro el podio y no pensaba desaprovechar esa gran oportunidad.

-Nos estamos acercando ya al ecuador de la carrera y George Russell sigue comandando el Gran Premio con mano de hierro. En estas ocho vueltas Norris ha logrado recortar un poco la distancia pero sigue aún bastante lejos. Todos han pasado ya por boxes excepto Mazepin y Vettel que empezaron con duros en sus coches.

-¡Y Sergio Pérez ha alcanzado la tercera plaza! ¡Vaya ritmo que ha estado marcando el Red Bull que se ha deshecho de tres rivales! ¡Cómo está exprimiendo al máximo esos neumáticos blandos! Sin embargo Tsunoda no se lo va a poner fácil. Sabe que Checo tiene que entrar a boxes otra vez y está presionado en cada curva. Está ahora en zona de DRS y veremos si se atreve a pasarle o espera a que entre a cambiar compuestos.

-Pero tampoco nos perdemos lo que está pasando más atrás. Kimi Raikkonen continúa escalando posiciones también. Se encuentra ahora en sexta posición y está marchando a un ritmo excelente. Si sigue así pronto tendrá a tiro a Latifi que se está hundiendo en la clasificación. Hamilton acosa a Leclerc mientras que el otro Ferrari sube dos posiciones y se acerca al piloto inglés. Los Mercedes se las están teniendo tiesas hoy con los chicos de rojo.

(Vuelta 24/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Russell (D) (41)
(7 espacios)
2 Norris (D) (44)
(13 espacios)
3 Pérez (B) (56)
(1 espacio)
4 Tsunoda (M) (40)
(2 espacios)
5 Latifi (D) (31)
(7 espacios)
6 Raikkonen (M) (52)
(12 espacios)
7 Stroll (D) (33)
(4 espacios)
8 Schumacher (D) (37)
(1 espacio)
9 Verstappen (D) (30)
(1 espacio)
10 Ocon (D) (36)
(6 espacios)
11 Ricciardo (D) (31)
(2 espacios)
12 Leclerc (D) (33)
13 Hamilton (D) (34)
(6 espacios)
14 Sainz (M) (40)
(1 espacio)
15 Bottas (D) (32)
(4 espacios)
16 Alonso (D) (29)
(2 espacios)
17 Gasly (M) (41)
(11 espacios)
18 Giovinazzi (D) (33)
(4 espacios)
19 Mazepin (D) (50)
(14 espacios)
20 Vettel (D) (34)

Los emparejamientos de este turno son:

TSUNODA puede adelantar a PÉREZ. Tirada de adelantar para Tsunoda y defensa para Pérez.

Verstappen puede adelantar Schumacher. El alemán saca (5) y Verstappen (7), así que el Red Bull le pasa y Ocon se queda con las ganas.

LECLERC y Hamilton (5) pugnan por la posición doce. Tirada de adelantar para Leclerc.

Bottas puede adelantar a SAINZ. Tirada de defensa para Sainz a dificultad (3).

Y de nuevo allí estaba el Mercedes fastidiando los planes y como pierda tiempo con Hamilton, Ricciardo se le iría muy lejos. Así que no lo duda, el Monegasco ya supo que hacer y comenzó a realizar cada curva de forma impecable tocando con suavidad los pianos así podía pillar velocidad en la salida de la misma. 

No lo iba a pasar no, ni por asomo. 

Carlos había logrado un par de posiciones, y no las iba a devolver así como así. Al menos no sin pelear. Y eso estaba haciendo con Bottas. Cuando el monoplaza se le acercaba Sainz le cerraba el paso sin dejarle el más mínimo espacio.

Cuando Yuki ya se veía en tercera posición, Pérez le pasó sin mucho esfuerzo, volviendo a dejar al japonés en el cuarto lugar.¡Joder! ¿De dónde coño ha salido? ¿Cómo puede ir tan rápido?
Empecinado en conseguir la tercera plaza, el piloto de Alpha Tauri se lanzó a intentar adelantar al corredor de Red Bull.

-Pues finalmente no ha habido demasiada lucha. Pérez sabe que sus neumáticos están en las lonas y no tiene sentido enzarzarse en una batalla con el japonés. Así que el Alpha Tauri regresa a la tercera posición mientras que vemos movimiento en el garaje de Red Bull.

(Vuelta 24/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Russell (D) (41)
(7 espacios)
2 Norris (D) (44)
(13 espacios)
3 Tsunoda (M) (40)
(1 espacio)
4 Pérez (B) (56)
(3 espacios)
5 Latifi (D) (31)
(7 espacios)
6 Raikkonen (M) (52)
(12 espacios)
7 Stroll (D) (33)
(4 espacios)
8 Verstappen (D) (30)
(1 espacio)
9 Schumacher (D) (37)
(2 espacios)
10 Ocon (D) (36)
(6 espacios)
11 Ricciardo (D) (31)
(2 espacios)
12 Leclerc (D) (33)
(1 espacio)
13 Hamilton (D) (34)
(6 espacios)
14 Sainz (M) (40)
(1 espacio)
15 Bottas (D) (32)
(4 espacios)
16 Alonso (D) (29)
(2 espacios)
17 Gasly (M) (41)
(11 espacios)
18 Giovinazzi (D) (33)
(4 espacios)
19 Mazepin (D) (50)
(14 espacios)
20 Vettel (D) (34)

(Vuelta 29/57)  Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (22 avances)

1 Russell (D) (23)
(7 espacios)
2 Norris (D) (19)
(13 espacios)
3 Tsunoda (M)
(1 espacio)
4 Pérez (B)
(3 espacios)
5 Latifi (D) (24)
(7 espacios)
6 Raikkonen (M)
(12 espacios)
7 Stroll (D) (26)
(4 espacios)
8 Verstappen (D) (19)
(1 espacio)
9 Schumacher (D) (16)
(2 espacios)
10 Ocon (D) (19)
(6 espacios)
11 Ricciardo (D)
(2 espacios)
12 Leclerc (D) 
(1 espacio)
13 Hamilton (D) (33)
(6 espacios)
14 Sainz (M) 
(1 espacio)
15 Bottas (D) (28)
(4 espacios)
16 Alonso (D) 
(2 espacios)
17 Gasly (M)
(11 espacios)
18 Giovinazzi (D) (24)
(4 espacios)
19 Mazepin (D) (26)
(14 espacios)
20 Vettel (D) (19)